Содержание

общее описание, принцип действия и боевое применение

Глубинные бомбы второй мировой. Глубинные бомбы: общее описание, принцип действия и боевое применение

Завсегдатаи грандиозных вечеринок и других увеселительных мероприятий зачастую отдают свое предпочтение эффектному и вызывающему круговорот положительных эмоций коктейлю Глубинная бомба, или, как его еще называют, Глубоководная бомба. Уникальность этого напитка заключается в том, что в процессе дегустации «глубинная бомба» умудряется «взорваться» трижды: первый раз во время изготовления, второй – во рту при дегустации, третий – в черепной коробке.

Используемые составляющие подобного микса вызывают в организме бурю эмоций, которые превращаются в бурлящий круговорот, мгновенно обеспечивающий праздничное настроение. Приглашаю рассмотреть несколько рецептов столь удивительного алкогольного напитка, который восхищает не только особым любопытным вкусом, но и невероятно эффектной подачей.

Подобный микс без сомнения придется по вкусу потребителям, которые не против опрокинуть пару бокальчиков пива и желающим усилить эффект от его употребления. В результате смешивания различающихся по крепости напитков вы быстро поднимете себе настроение и сможете прочувствовать необычное захватывающее ощущение, когда взрывная волна проходит сквозь вас и оставляет лишь приятные эмоции. Уже после первого глотка этого бомбового микса вы почувствуете непередаваемый привкус сладковатого пива, который сложно описать словами, но возможно ощутить в реальной жизни.

Список компонентов

Процесс приготовления

  1. В первую очередь заполняем пивной стакан охлажденным светлым пивом.
  2. Берем небольшую рюмку и наполняем ее золотой текилой.
  3. Аккуратно опускаем рюмку с крепким спиртным в бокал с пивом.
  4. При помощи барной ложечки или ножа с толстым лезвием аккуратно по стеночке стопки добавляем ликер Блю Кюрасао.
  5. Далее создаем следующий слой из Куантро, а поверх него укладываем слой клубничного ликера.
  6. Выпиваем напиток большими глотками или, если хватит сил и возможностей, залпом.

Упрощенный вариант

Представленная версия коктейля Глубинная бомба по нраву тем, кто не жалует сладкие добавки, но уважает нестандартные смешивания классических спиртных напитков. Поскольку данный рецепт не включает в свой состав ингредиентов, которые могут разбавить высокий градус крепкого спиртного, бдительно следите за количеством выпитого, в противном случае уже после второй взрывной порции вы не сможете отвечать за собственные действия.

Список компонентов

Процесс приготовления

  1. Большой бокал с широким горлышком наполняем охлажденным светлым пивом.
  2. Небольшую рюмку заполняем ледяной текилой.
  3. Берем рюмку с содержимым за края и аккуратно опускаем на дно бокала с пивом.
  4. Делаем большой вдох и на втором вдохе выпиваем микс залпом. Не делайте слишком резких движений, иначе рюмка может ударить по зубам.

Женская версия

Предприимчивые бармены разработали особую версию коктейля Глубинная бомба, которая придется по нраву представительницам прекрасного пола. Напиток обладает очаровательной волшебной ноткой и дарит сладкое длительное послевкусие.

Список компонентов

Процесс приготовления

  1. Небольшую рюмку, объемом не более 60 мл, наполняем гренадином.
  2. При помощи лезвия ножа создаем второй слой микса, добавляя Блю Кюрасао.
  3. Затем создаем третий слой из апельсинового прозрачного спиртного.
  4. Пивной бокал наполняем светлым пивом и добавляем в него лимонный сок.
  5. Затем аккуратно опускаем в пивную смесь рюмку с приготовленным сладким миксом.
  6. Наблюдаем за красивым шлейфом, а после выпиваем напиток большими глотками.

Мужская версия

Представителям сильной половины общества непременно придется по душе отечественный вариант коктейля Глубинная бомба. Эффект от смешивания хмельного напитка с крепким алкоголем не заставит себя долго ждать, и желаемое веселое настроение будет обеспечено уже через несколько минут.

Список компонентов

Процесс приготовления

  1. Рюмку наполняем качественной водкой и отправляем ее в микроволновку где-то на 10 секунд.
  2. Тем временем заливаем в пивной бокал холодное светлое пиво и солим его.
  3. Вынимаем рюмку с крепким алкоголем из микроволновки и поджигаем водку.
  4. Считаем до десяти и бросаем стопку с содержимым в бокал с хмельным напитком.
  5. Выпиваем алкоголь на одном дыхании, залпом.

Рецепт коктейля Ирландская автомобильная бомба

Как ни странно, но пикантность данного микса заключается в том, что его достаточно рискованно заказывать в ирландских барах. Среди местных жителей данный алкогольный напиток ассоциируется с реальными бомбами, которые закладывались в автомобили во времена конфликтов в Северной Ирландии. Американцы же называют данный коктейль ирландским лишь по той причине, что в его составе используются исключительно ирландские крепкие напитки.

Список компонентов

Процесс приготовления

  1. Пивной стакан заполняем холодным ирландским пивом Гиннес.
  2. Стандартную стопку до половины наполняем ирландским виски Джемисон.
  3. Вторую часть рюмки заполняем Бейлисом.
  4. После опускаем рюмку с содержимым на дно пивного бокала.
  5. Сразу же выпиваем коктейль залпом, не дожидаясь, пока напитки смешаются. В противном случае по истечении нескольких секунд после смешивания Бейлис свернется, и пить коктейль станет затруднительно.

Видеорецепты приготовления коктейля Глубинная бомба

Глубинная бомба является уникальным коктейлем, который позволяет не только импровизировать с его составляющими, но и изменять способы подачи. Чтобы лучше разобраться в возможностях, которые предлагает данный напиток, советую просмотреть несколько видеороликов, на которых профессиональные бармены представят собственные вариации приготовления.

На представленном ролике вы сможете увидеть весь процесс приготовления столь оригинального коктейля, как Глубинная бомба. Мастер продемонстрирует пошаговую инструкцию и даст много полезных советов.

Здесь мастер своего дела представит вам свою версию «Ирландской автомобильной бомбы». После изготовления напитка дегустатор продегустирует готовое горячительное и поделится собственными выводами относительно его качеств.

Опытный бармен покажет, как в домашних условиях можно приготовить данный взрывоопасный коктейль, и представит вам свои пропорции и используемые ингредиенты.

Полезная информация

Барное искусство славится тем, что позволяет людям открыть в себе новые таланты и собственными руками сотворить чудесные напитки, которые украсят и обогатят любую вечеринку или любое другое увеселительное мероприятие, улучшив собравшимся настроение одним лишь своим изумительным видом.

  • Если вы решили повысить свои навыки в создании вкусных миксов, советую изучить перечень —коктейлей с апельсиновым соком—.
  • Также предлагаю ознакомиться с возможностями, которые предоставят дегустатору —коктейли с ликером—.
  • Если вы новичок и не знаете, с чего начать свое обучение барному делу, попробуйте с самых элементарных в приготовлении и очень вкусных —коктейлей с колой—, которые не потребуют от вас дорогостоящих составляющих.
  • Если есть желание скрасить утро дорогого вам человека, то изучите любопытные смеси , которые непременно произведут благоприятное впечатление и наполнят жизненной энергией на весь день.

В зависимости от вашей фантазии и желания можно легко изменить характер и вкусовые качества микса Глубинная бомба. Однако не забывайте, что какие бы комбинации вы ни использовали, смешивание жидкостей различной крепости практически всегда вызывает у потребителя реальный эффект действия замедленной бомбы. Напишите в комментариях о том, какая из версий данного коктейля вам больше всего понравилась, и сообщите, почему. Также буду очень признательна за новые идеи и успешные комбинации при изготовлении «Глубинной бомбы». Спасибо за потраченное время и удачи в ваших экспериментах!

Корабельные глубинные бомбы и бомбометы

Основным средством поражения подводных лодок в погруженном положении в годы Второй мировой войны продолжали оставаться глубин­ные бомбы. По ленд-лизу в СССР серийно поставлялось по меньшей мере пять типов обычных (в отличие от при­менявшихся для многоствольных бомбометов) глубин­ных бомб.

Из анализа таблицы видно, что импортные образцы глубинных бомб по своим характеристикам значительно превосходили отечественные бомбы ББ-1 и БМ-1, приня­тые на вооружение еще в 1933 г. Улучшение характерис­тик бомбового оружия союзников происходило в годы войны, в то время как наши бомбы не модернизировались. В частности, увеличение максимальной глубины погружения ПЛ противника до 200-220 м к концу войны сдела­ло их совершенно неэффективными. В то же время необ­ходимо отметить, что в СССР не поставлялся целый ряд еще более совершенных образцов бомб союзников. Так, например, в Англии еще с конца 1940 г. использовалась «тяжелая» бомба Mk VII со скоростью погружения 5,1 м/с и радиусом эффективного разрыва 7,9 м1. В США в 1943-1944 гг. были разработаны глубинные бомбы Мк 8 с магнитным и Мк 14 с акустическим взрывателями. Вес­ной 1943 г. на вооружение была принята глубинная бомба Мк 9, в которой за счет уменьшения веса до 154 кг (вес ВВ 91 кг торпекса), придания ей каплевидной формы, специального стабилизатора и груза удалось довести скорость погружения сначала до 4,4 м/с, а затем до 6,9 м/с2.

Отече­ственный аналог — бомба с повышенной скоростью погру­жения «БПС» (вес — 138 кг, вес ВВ — 96 кг, скорость погру­жения — 4,2 м/с) — поступил на вооружение советского флота только в 1950 г.

Наиболее эффективным способом применения глубин­ных бомб в британском флоте первоначально считалась атака одиночным кораблем по данным ГАС. Установив курс, скорость и приблизительную глубину погружения ПЛ (она определялась исходя из расстояния, на котором терялся контакт из-за того, что цель оказывалась под лучом ГАС), корабль проходил над ней на догоняющем курсе, после чего брал упреждение, соответство­вавшее времени погружения глубинных бомб и скорости ПЛ, и сбрасывал серию бомб. Она, в за­висимости от типа и вооружения корабля, в начале Второй мировой войны состояла не более чем из 3-7 глубинных бомб. Уже в 1940 г. выяс­нилось, что для надежного поражения ПЛ необ­ходимо одновременное сбрасывание не менее 10 глубинных бомб Мк VII , в соответствии с чем к середине войны большинство противолодочных кораблей получили возможность сбрасывать 10-14 — бомбовые серии.

В дальнейшем был разработан способ, по­лучивший название «подкрадывающейся ата­ки». Он заключался во взаимодействии двух противолодочных кораблей, один из которых поддерживал с ПЛ гидроакустический контакт и наводил второй корабль, производивший ата­ку с использованием кормовых бомбосбрасы­вателей и бортовых бомбометов.

В советском Военно-морском флоте (на Се­верном флоте) первые случаи применения им­портных глубинных бомб относились к концу 1941 г., но регулярно они стали использоваться только в 1944-1945 гг. Суммарные поставки им­портных глубинных бомб составили: 7093 обыч­ные и 1426 для многоствольных бомбометов из Великобритании, а также 9198 и 20630 соответ­ственно из США. В «Итоговом отчете о боевой деятельности Северного флота во время Вели­кой Отечественной войны» отмечались, чти им­портные бомбы сначала использовались без описаний и аппаратуры для проверки взрывате­лей, которая поступила с большим опозданием. Это, а также недостаточное освоение иностран­ной техники личным составом, привело к тому, что в первые месяцы применения ленд-лизовские бомбы давали до 50-60% отказов. Впос­ледствии, с устранением вышеуказанных недо­статков случаи отказов сократились до 1-3%.

Для увеличения площади поражения ис­пользовались бортовые бомбометы, стрелявшие по траверзу противолодочного корабля. Па вооружение нашего флота вместе с кораблями со­юзников поступило два типа бортовых одност­вольных бомбометов: английский шточный Мк II (на ЭМ типа «Дерзкий») и американский бесшточный Мк 6 (также именовался «К»-ору­дием»; устанавливался на фрегатах, тральщиках «AM » и больших охотниках «БО-1»). Импорт­ные бомбометы могли выбрасывать английские бомбы Мк VII на дистанции 37 и 62 м соответст­венно. По ТТЭ они примерно соответствовали советскому шточному бомбомету БМБ-1. вы­брасывавшему бомбы ББ-1 на 40-110 м. В то же время в отчетных документах отмечалось, что наличие штоков, централизованное снабжение которыми воевавших флотов отсутствовало, значительно затрудняло использование бомбо­метов. В создавшемся положении командова­нию СФ пришлось организовать производство деревянных штоков силами местной промыш­ленности8. В отчетах отмечалось, что бесшточные бомбометы несколько сложнее по своей конструкции, но значительно проще в примене­нии, однако из-за ограниченности запасов им­портных глубинных бомб все ленд-лизовские корабли подлежат перевооружению отечествен­ными бомбометами». Первый отечественный бесшточный бомбомет ВМБ-2 был принят на вооружение в 1951 г, когда данный вид воору­жения уже морально устарел.

Таблица 1. Основные тактико-технические данные глубинных бомб, состоявших на вооружении ВМФ СССР в 1941-1945 гг.

Тип бомбы Вес бомбы, Вес ВВ, тип ВВ Эффективный скорость глубина

(страна) кг кг радиус взрыва, м** погружения, м/с погружения, м

MkVII (B Бp ) 185 136 минол 6,1 2,1-3 до305

MkVIII ,XI (B Бp ) 113 77 торпекс ок.4 ок. 3* 7,6*

Mk 6(С ША) 191 136 ТНТ 6,4 2,4-3,7 183

Mk 7(США) 348 272 ТНТ 8,8-10,7 2,7-4 183

ББ-1 (СССР) 165 135 тротил ок.5 2,3-2,5 до 100

БМ-1 (СССР) 41 25 тротил ок. 1,2 2,1-2,3 до 100

* Английские глубинные бомбы Mk VIII , XI были созданы для использования с самолетов, однако в ВМФ СССР использовались с надводных кораблей (особенности боевого применения в архивных материалах не обнаружены). Бомбы оснащались гидростатическим взрывателем с установкой глуби­ны взрыва на 7,6 м — против ПЛ, находящихся в надводном положении, либо производящих срочное погружение.

** Радиус взрыва бомбы, на котором пробивается 22-мм корпус герм. ПЛ серии VIIC .

Иллюстрации

Глубинные бомбы Мк. VII с присоединенными штоками, подготовленные для заряжания в бортовой бомбомет Мк.м на борту канадского корвета «Морден», 1942г.
Кормовой бомбосбрасыватель на советском эскадренном миноносце проекта 7. Большая глубинная бомба ББ-1 с взрывателем К-3. Шточный бомбомет БМБ -1.
Бесшточный бомбомет БМБ -2. Взрыв бомбы Мк. VII . Английский бесшточный бомбомет Мк. V Бортовые бомбометы «К»-ган» и бомбосбрасы­ватели на корме амери­канского эскортного ми­ноносца.
Американская глубинная бомба Мк.6. Американская «300-фун­товая» глубинная бомба Мк.6 в бортовом бомбос­брасывателе торпедного катера. Американская каплевидная глубинная бомба Мк .9.

Появление подводных лодок стало поворотной точкой в истории развития военно-морского флота. Первые субмарины наводили настоящий ужас на моряков, ведь как можно противостоять противнику, скрытому морской пучиной, на удар которого нельзя ответить. Вскоре борьба с подлодками противника стала одной из важнейших боевых задач для любого военно-морского флота. Адмиралам пришлось крепко задуматься над изменением тактики ведения боевых действий и поиском новых инструментов, с помощью которых можно было бы противостоять новой угрозе.

И уже в 1914 году такой инструмент был создан: в Великобритании была испытана первая глубинная бомба – важнейший вид противолодочного оружия, которое стоит на вооружении большинства флотов мира и в наши дни. Первые средства противолодочной обороны, включая глубинные бомбы, не отличались совершенством, поэтому во время Первой и Второй мировой войны немецкие подводники смогли устроить настоящий террор на коммуникациях противника. Но уже к концу Второй мировой войны союзники смогли найти эффективные средства борьбы против германского подводного флота.

Послевоенный период ознаменовался настоящей революцией в развитии подводного флота. Субмарины получили ядерную силовую установку и межконтинентальные баллистические ракеты в качестве основного вооружения. Вопрос борьбы с подводной угрозой превратился в стратегический. Теперь противолодочная оборона стала частью куда более важной задачи – защиты собственной территории от ядерного удара противника. Поэтому для ее решения не жалели средств. Именно в период Холодной войны на вооружении флотов появились ядерные глубинные бомбы и торпеды с ядерной боевой частью. Последние боеприпасы подобного типа были сняты с вооружения еще в 90-е годы прошлого века.

В СССР долгое время на этот вид оружия практически не обращали внимания. Только в начале 30-х годов на вооружение отечественного флота были приняты сразу две глубинные бомбы: ББ-1 и БМ-1. Это были обычные металлические бочки, заполненные тротилом. Они имели взрыватель с часовым механизмом, который позволял поражать цели на глубинах до 100 метров. Во время бомбометания ББ-1 и БМ-1 просто сбрасывали за борт с помощью кормовых или бортовых бомбосбрасывателей. Недостаточная скорость погружения этих боеприпасов затрудняла поражение подводных лодок противника.

Во время войны советские моряки в основном использовали глубинные бомбы, поставленные в страну по ленд-лизу. Американские и английские боеприпасы существенно превосходили советские бомбы по своим основным характеристикам. А значительное увеличение глубин погружения субмарин (200-220 метров), которое стало распространенной тактикой к концу войны, сделало советские боеприпасы практически бесполезными. Хотя, надо отметить, что наиболее совершенные образцы этого оружия в СССР не поставлялись.

В наше время глубинные бомбы постепенно отходят в прошлое, их заменяют более точные виды противолодочного оружия (управляемые торпеды, ракето-торпеды), но в то же время они до сих пор находятся на вооружении крупнейших военно-морских сил мира. Однако прежде чем говорить о современных видах этого оружия, следует дать описание конструкции глубинной бомбы, а также сказать несколько слов об особенностях их применения.

Глубинные бомбы: общее описание и основные особенности

Глубинная бомба – это вид боеприпаса, предназначенный для уничтожения подводных лодок в их боевом (подводном) положении. Он состоит из корпуса, заряда взрывчатого вещества и взрывателя. Вместо обычной взрывчатки, может быть использован ядерный заряд. Взрыватель глубинной бомбы также может быть разным: контактным, бесконтактным или рассчитанным на активацию на заданной глубине. Нередко глубинные бомбы имеют несколько взрывателей.

Контактный взрыватель срабатывает после удара о корпус субмарины, неконтактный – при прохождении боеприпаса на определенном расстоянии от подводной лодки. Неконтактный взрыватель может реагировать на магнитное поле субмарины или издаваемый ею шум. Взрыватель, рассчитанный на срабатывание на определенной глубине, имеет гидростат, который срабатывает от повышения давления и активирует детонатор. Этот тип взрывателя позволяет заранее задавать глубину, на которой произойдет подрыв.

В упрощенном виде глубинная бомба представляет собой цилиндр, заполненный взрывчаткой. Первоначально их и изготавливали в форме бочки. Однако такая форма боеприпаса довольно несовершенна, она обуславливает низкую скорость погружения бомбы, и, как правило, заставляет боеприпас «кувыркаться» в кильватерной струе противолодочного корабля. Бросьте консервную банку в бассейн, и вы увидите, какие кульбиты она будет выполнять во время погружения. Такая «акробатика» не только замедляет погружение боеприпаса, но и значительно уводит его в сторону от точки сброса. Что, в свою очередь, понижает точность бомбометания.

Именно из-за гидродинамического несовершенства от использования глубинных бомб цилиндрической формы давно отказались. Современные боеприпасы этого вида имеют грушевидную или каплеобразную форму, обычно они оснащены хвостовым оперением – стабилизаторами, что еще больше повышает точность их применения.

Как же действует глубинная бомба?

Принцип действия глубинной бомбы основан на том, что вода, как и любая другая жидкость, практически не сжимается. Сила наземного взрыва довольно быстро уменьшается, потому что ударная волна поглощается воздухом и постепенно сходит на нет. В воде ситуация иная, взрывная волна создает большое давление, которое весьма эффективно действует даже на значительном расстоянии от эпицентра. Так что для разрушения корпуса субмарины необязательно прямое попадание (хотя, конечно же, оно предпочтительно). Взрыв глубинной бомбы рядом с подлодкой вполне может разрушить ее корпус или значительно повредить внутренние механизмы подводного корабля. Сила взрыва постепенно уменьшается с увеличением радиуса распространения ударной волны. Наибольшей убийственной силой обладают ядерные глубинные бомбы, радиус их поражения может достигать нескольких тысяч метров.

Естественно, что подводная лодка не изображает из себя неподвижную мишень, а всячески пытается уйти от нацеленного на нее залпа глубинных бомб. Современные средства гидроакустики позволяют субмарине «слышать», что происходит на поверхности и определять момент бомбометания. После чего она начинает маневры уклонения, целью которых является избежать встречи со смертоносными «гостинцами». Следует отметить, что субмарина, действуя в трех измерениях, может довольно успешно уходить от поражения глубинными бомбами. Для этого лодка может менять глубину, курс, скорость, дрейфовать или замирать без движения. Лечь на дно или идти зигзагом, чтобы усложнить противолодочным кораблям их задачу. Маневрирования субмарины во время бомбометания во многом напоминает действие самолета во время ракетной атаки.

Противолодочный корабль сбрасывает глубинные бомбы вслепую, ориентируясь только на данные акустики. Но акустический контакт – это вещь не слишком надежная, он часто прерывается. Поэтому глубинная бомба является весьма неточным оружием, для гарантированного уничтожения подводного корабля, как правило, необходимы сотни бомб.

Одной из главных характеристик глубинной бомбы является скорость ее погружения, чем она выше, тем больше эффективность боеприпаса.

Глубинные бомбы могут применяться по-разному. Первоначально их просто сбрасывали с кормы противолодочных кораблей, но такой способ был не слишком эффективен. Нередко боеприпас после попадания в воду подхватывался кильватерной струей корабля и значительно менял направление своего погружения. Позже для применения глубинных бомб стали использовать бомбометы различных конструкций. Обычно они представляли собой мортиры, из которых бомбы отстреливались с определенным углом возвышения. Бомбометы значительно повысили эффективность использования глубинных бомб, так как позволяли быстро накрыть залпом большой участок водной поверхности.

После Второй мировой войны на вооружение были приняты реактивные бомбометы, в качестве боеприпаса которых использовались реактивные глубинные бомбы (РБК).

Реактивная глубинная бомба имеет стабилизатор и твердотопливный реактивный двигатель. Подобные боеприпасы позволяют не только более точно и быстро производить бомбометание, но и имеют большую скорость погружения, благодаря ускорению, с которым бомба входит в воду.

В настоящее время глубинные бомбы применяются не только с кораблей, но и с самолетов и вертолетов. Сегодня на вооружении ВМС РФ стоит противолодочная авиабомба ПЛАБ-250–120. Вес этого боеприпаса составляет более 120 кг, из которых 60 кг приходится на взрывчатое вещество. Также современные глубинные бомбы могут доставляться до места использования с помощью ракет.

Из современных российских реактивных бомбометов можно отметить РБУ-6000 «Смерч-2» и РБУ-1000 «Смерч-3», а также комплекс «Удав-1М», который способен не только бороться с подлодками противника, но и уничтожать вражеские торпеды и подводных диверсантов.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Глубинные бомбы

Глубинные бомбы, используемые американскими эсминцами в годы Второй Мировой войны, по форме и размерам напоминали топливные бочки по 25 и 50 галлонов. Они содержали в себе заряды в 300 и 600 фунтов ТНТ. На палубе корабля эти бомбы были достаточно безопасными, но когда взрыватель активировался давлением воды, они превращались в смертоносный снаряд. Взрыватель бомбы располагался в трубке по оси цилиндра и представлял собой попросту гидростат, срабатывающий от повышения давления. С помощью наружных регуляторов бомбу можно было установить на взрыв на различной глубине.

В начале войны корабль, находящийся в опасном районе, обычно держал бомбы установленными для взрыва на средней глубине, чтобы сэкономить время на случай внезапной атаки. Но потом от этого отказались ради повышения безопасности. Выяснилась опасность поражения людей в воде при взрыве бомб, ушедших в глубину вместе с тонущим кораблем. После этого глубинные бомбы стали держать на предохранителе до самого момента сброса в воду.

Чтобы повредить лодку, бомба совсем не обязательно должна была попасть в нее. Так как жидкости практически несжимаемы, то относительно небольшая сила, приложенная к ограниченному объему, может создать высокое давление.

Конечно, океан нельзя считать «ограниченным объемом». Но сила подводного взрыва легко передается и создает большие давления на небольшом расстоянии от его центра. Если лодка оказывается недалеко от места взрыва, создаваемое им давление почти целиком передается на корпус, причем почти равномерно по всей его поверхности. Конечно, прямое попадание было бы более предпочтительным, однако оно не обязательно. Взрыв бомбы рядом с лодкой может разрушить ее корпус, вызвать множество течей, вывести из строя расположенные внутри лодки механизмы.

Разумеется, подводная лодка не будет изображать из себя неподвижную мишень для глубинных бомб. Она слышит, что делает находящийся на поверхности охотник, и прежде чем бомбы полетят вниз, лодка сделает все возможное, чтобы уклониться от этих «гостинцев».

Такие действия называются «маневрами уклонения». Подводная лодка может начать их сразу, как только заподозрит, что ее обнаружили. Она может применить их в последнюю секунду, чтобы увернуться от уже нацеленного залпа. Чтобы уйти от глубинных бомб, подводная лодка меняет курс, скорость, глубину, замирает без движения и дрейфует. Она может найти «лисью нору» на дне и лежать неподвижно, выключив все механизмы, чтобы притвориться уничтоженной. Она может идти зигзагом впереди охотников. Действуя в трех измерениях, подводная лодка имеет такие же возможности маневра, как и самолет в воздухе.

Охотник за подводной лодкой обычно сбрасывает бомбы на движущуюся цель вслепую, следя за целью только с помощью акустики. Но акустический контакт ненадежен, а на малых расстояниях он теряется. Более того, подводная лодка может перемещаться как по горизонтали, так и по вертикали. А сонар не может указать точную глубину цели. В Первую Мировую войну так и не удалось создать прибор для точного определения глубины нахождения лодки, поэтому многие атаки завершились неудачно из-за того, что взрыватели бомб были установлены на слишком большую или слишком малую глубину. В начале Второй Мировой войны противолодочные корабли оказались в аналогичном положении.

Разумеется, самым важным фактором является скорость, с которой удается провести атаку после обнаружения цели. Она в первую очередь зависит от бомбосбрасывателей и бомбометов. Но много зависит и от скорости погружения бомбы.

Также ясно, что успех атаки определяется и точностью направления, в котором погружается сброшенная бомба. Старые «бочки» имели невысокую скорость погружения. Сбрасываемые с кормы эсминца, они начинали кувыркаться в кильватерной струе. Такая «подводная акробатика» снижала скорость погружения бомбы и могла увести ее в сторону.

Чтобы устранить эти и другие недостатки, инженеры создали обтекаемую каплевидную глубинную бомбу.

Эта бомба была сконструирована, так как требовалось оружие с повышенной скоростью погружения и более устойчивой подводной траекторией. Это позволяло увеличить точность бомбометания по сравнению с бомбами старых образцов.

Бросьте в бассейн банку тушенки, и вы увидите, как она кувыркается. Вы также убедитесь, что она упадет на дно на некотором расстоянии от точки, где была сброшена. А теперь бросьте в бассейн грушевидный предмет того же веса. Вы увидите, что он погружается гораздо быстрее, всегда тяжелым концом вниз, и упадет именно в той точке, в которой был сброшен.

Глубинная бомба

С самого начала первой мировой войны изобретатели искали такое средство, с помощью которого можно было бы наносить невидимому врагу удары под водой. Такое средство было найдено и сразу же стало грозным оружием против подводных лодок.

За все время войны им было уничтожено 36 подводных лодок, или почти 1/5 часть того количества, которое было потоплено.

Оружие это – глубинная бомба. И во время второй мировой войны эта бомба оказалась сильным оружием тех надводных и воздушных кораблей, которые охотились за подводными лодками. Она представляет собой снаряд цилиндрической формы. Вес заряда бомбы бывает разный и доходит до 270 килограммов.

Бомба называется глубинной потому, что она взрывается не при соприкосновении с водой или при всяком ударе, а на определенной, заранее заданной глубине. Боек ударника бомбы связан с таким же гидростатом, который применяется в различных устройствах мины и в торпеде. Гидростат гак «настраивается», что спускает боек на определенной глубине под водой. Но невозможно заранее знать, на какой глубине скрывается подводная лодка. Вот почему глубинные бомбы на корабле заблаговременно устанавливаются для действия на разной глубине. Определенное количество таких бомб с разной глубиной взрывания составляет целую серию. Бомбы и сбрасываются такими сериями; их удары поэтому могут настигнуть погрузившуюся подводную лодку на разных глубинах.

Но после погружения подводная лодка может уйти с того места, на котором заметили ее перископ. Правда, она еще не успела уйти далеко, но все же удары глубинных бомб, сброшенных в одном только месте, могут и не причинить ей вреда. Поэтому корабль сбрасывает свои бомбы на определенной площади с таким расчетом, чтобы незначительное перемещение подводной лодки не помогло ей избежать удара.

Вовсе не обязательно, чтобы глубинная бомба попала в подводную лодку или взорвалась тут же, около нее. Сила удара настолько велика, что заряд уничтожает подводную лодку на расстоянии до 10 метров, а на расстоянии до 20 метров взрыв причиняет ей серьезные повреждения, которые часто выводят из с!роя Важнейшие механизмы – подводной лодке приходиться всплывать.

Как же «стреляют» глубинными бомбами?

На корме корабля устраиваются своего рода направляющие лотки-сбрасыватели, Бомбы уложены в эти лотки и при сбрасывании падают в «след» корабля. Существуют еще и бомбометы-«пушки» для стрельбы глубинными бомбами. Их устанавливают по бортам в кормовой части корабля.

Теперь представим себе, что надводный корабль, вооруженный и кормовым сбрасывателем и бортовыми бомбометами, заметил погружающуюся подводную лодку. Он мчится к месту погружения, вот он Достиг его; тогда начинается сбрасывание бомб по ходу корабля и с обоях бортов. Корабле проносится, оставляя за собой большую площадь, усеянную бомбами. Взрывные волны распространяются по всей толще воды и образуют смертельно опасную вону, из которой подводной лодке очень трудно выбраться невредимой.

Успехи глубинной бомбы привели к тому, что в проектах новых судов-«охотников» это оружие начинает играть все более значительную роль.

В зарубежной печати появляются сведения о проектируемых новейших кораблях- охотниках, вооруженных дальнобойными бомбометами в башенных установках. Это своего рода пушки с дальномерами и прицельными приспособлениями; их стрельбой управляют из центрального поста управления огнем.

Такие бомбометы смогут поражать глубинными бомбами издалека замеченную и успевшую погрузиться подводную лодку.

Кроме того, с их помощью якобы можно создать взрывную завесу на пути торпед, выпущенных каким-либо кораблем, и заставить их преждевременно взорваться или отвернуть.

Как разбрасываются глубинные бомбы по площади.

Глубинные бомбы вылетели из бомбомета.

Изобретатели не прекращают поисков еще более совершенного оружия для поражения погрузившихся подводных лодок. Так например, в печати появились сведения о Проекте торпедной глубинной бомбы. Это обыкновенная торпеда, но ее зарядное отделение может служить и глубинной бомбой. Заметив подводную лодку на поверхности или ее перископ, корабль-охотник выпускает такую торпеду. Прибор расстояния в ней установлен на определенную дистанцию — до места подводной лодки. Если она останется в надводном положения или под перископом, торпеда ударится об ее корпус, взорвется и потопит ее. Если же подводная лодка успеет погрузиться, то в конце дистанции хода торпеды, как раз над нырнувшим противником, автоматически сработает механизм, отделяющий зарядное отделение. Оно превратится в обыкновенную глубинную бомбу и взорвется на заданной глубине.

Один из проектов новейшего охотника за подводными лодками, вооруженного прицельными дальнобойными бомбометами в башенных установках: 1 – Кормовой бомбосбрасыватель. 2 – Прицельные дальнобойные бомбометы в башнях 3 – Управление огнем. 4 – Мощные прожекторы. 5- Орудия калибра 76 миллиметров 6-Якорь. 7 -Дальномер в башне. 8-бомбомет. 9 – Механизмы вращения и обслуживания башни. 10 – Механизмы кормового бомбосбрасывателя. 11 – Башни бомбометов, 12 – Орудия корабля.

Из книги Линейный корабль автора Перля Зигмунд Наумович

Из книги Боевые корабли автора Перля Зигмунд Наумович

Глава III Винт, бомба и броня Пар и железо В последние десятилетия XVIII века на заводах и фабриках Европы произошли большие изменения. Были изобретены паровая и другие машины для металлургических, машиностроительных и текстильных заводов и фабрик. Машинное производство

Из книги 100 великих достижений в мире техники автора Зигуненко Станислав Николаевич

Бомба против пожара Еще один способ конверсии предлагают специалисты Государственного научно-производственного предприятия «Базальт». Одно из самых страшных изобретений нашего времени – вакуумную бомбу – они используют как эффективное средство тушения с воздуха

Из книги автора

Бомба, которая не убивает? Недавно английская газета «Дейли телеграф» сообщила, что в Великобритании завершается создание устройства, взрыв которого лишь временно выводит из строя людей, но губителен для электроники. Он порождает направленную электромагнитную волну

Ловцы железных акул | Warspot.ru

В Первую мировую войну в военном деле впервые с размахом и блестящими результатами применили подводные лодки и самолёты, причём вторые вскоре стали охотиться за первыми. В межвоенные годы, однако, противолодочная борьба практически не развивалась, а противолодочная авиация и вообще была ликвидирована. С началом Второй мировой пришлось начинать всё сначала, пусть и на новом техническом уровне.

Проблема и решения

К Великой войне подводные лодки (ПЛ) не были новинкой: их применяли в Гражданскую войну в США, их опасался флот в русско-японскую. Но, судя по отсутствию к началу Великой войны противолодочного оружия, бороться с ПЛ не предполагалось! Единственным способом предохраниться от воздействия из-под воды – перекрыть вход в гавань и окружить самые дорогие корабли забором из вертикально поддерживаемых сетей, чтобы перехватывать лодки и их торпеды. В 1913 году кто-то предложил «глушить» ПЛ как рыбу – взрывчаткой. Но чтобы применить такое оружие требовалось решить массу проблем: противник мог легко и быстро «исчезнуть» из вида, и куда тогда бросать бомбу? А она может повредить собственный корабль. А как ее взорвать под водой? А как под водой ПЛ «засечь»? Наконец, решили оставить решение на потом.

Простейшая система с опускаемым микрофоном

Пришла война, навалились проблемы, особенно для Британии – островного государства, зависящего от подвоза всего необходимого из-за моря. На континенте шла большая война, «дома» – своя: с германскими дирижаблями в воздухе и с подводными лодками у побережья. Первый год поиски противолодочного оружия шли стихийно. Основным свойством ПЛ является способность идти и пускать торпеды под водой. Чтобы уклониться от атаки нужно вовремя обнаружить лодку – увидеть перископ или услышать работу двигателя. С 1915 года флоты стали использовать гидроакустический прибор гидрофон. Принцип действия был аналогичен телефону, только микрофон опускался в воду. Чтобы шум собственного двигателя не мешал, его останавливали.

В Британии на основе гидрофона был создан «магнитофонный» взрыватель для морских противолодочных мин. Звуковые колебания в микрофоне преобразовывались в электроток, который воздействовал на замыкатель цепи взрывателя. На минных полях с такими взрывателями подорвались 2 немецкие ПЛ.

К концу войны в британском флоте опробовали гидроэхолоты (сонары). Приемо-передающая головка, выведенная под днище, посылала звуковой сигнал направленным лучом, сканируя воду перед движущимся кораблем. Затем передатчик выключался и акустик прослушивал ответное эхо. Если его не было, передатчик снова включался. Если эхо было, устанавливалось направление на звуковую преграду.

Как всякий металлический предмет ПЛ имеет свое магнитное поле, которое можно обнаружить. При прохождении стального судна над кабельной петлей, уложенной на дне, гальванометр фиксировал появление индукции. В 1918 году такие индикаторные петли в комбинации с управляемым минным полем были уложены на одном участке Ла-Манша и в Скапа-Флоу, куда 28 октября 1918 года попыталась прорваться немецкая ПЛ UB-116. Индикаторная петля среагировала, и подрывом минного поля ПЛ была уничтожена (последняя жертва ПЛО в Великой войне).

Многие способы противолодочной войны напоминают рыболовные технологии. Сетями стали не только защищать корабли и перекрывать проходы к базам, ими огораживали фарватеры для создания помехи ПЛ при атаке на пересекающихся курсах. Сети состояли из отдельных соединяемых секций, могли быть якорными, буксируемыми или дрейфующими. Существовали индикаторные сети, вдоль которых дежурили противолодочные суда. К индикаторным сетям привязывались сигнальные поплавки, внутри которых имелся запас кабеля и фосфорная батарея. Когда ПЛ запутывалась в сети, буй переворачивался и фосфор намокал, выделяя огонь и дым. Буксируемые индикаторные сети могли применяться группой противолодочных судов для блокировки обнаруженной лодки. К минным сетям вместо индикаторных буйков крепили заряды с электроконтактными взрывателями.

Тунцов ловят переметами: за судном тянут длинный трос с привязанными поводками с крючками. Примерно так попробовали «ловить» лодки. С катера спускали трос с привязанными к нему с некоторым шагом зарядами. Катер шел галсами, и при контакте заряд срабатывал. Использовали электрифицированный «перемет», у которого вдоль троса шел кабель: заряды могли подрываться принудительно. Также минные «заборы» могли сбрасываться отдельными секциями и плавать, удерживаемые поплавками.

«Гарпунер»

Против обнаруженных, но успевших погрузиться ПЛ, требовалось оперативное воздействие глубинными зарядами. Ловлю на спиннинг напоминало буксировка по примерному курсу погрузившейся ПЛ сброшенного с кормы заряда, закрепленного на длинном тросе. К мине подводили электрокабель для дистанционного подрыва.

С 1915 года начались серьезные работы по созданию глубинных бомб. Основной проблемой стал дистанционный подрыв заряда. Попробовали действовать как с морскими минами, только наоборот: бомба привязывалась тросом к поплавку, после сброса в воду она погружалась на определенную глубину, отмеряемую длиной троса, натяжение которого приводило к взрыву. Попытались также применить химический «таймер»: взрыв происходил после завершения химической реакции «предохранителя» в результате попадания морской воды. Еще в 1914 году был предложен гидростатический взрыватель, а глубинная бомба (тип D) с ним появилась летом 1915 – теперь можно было заранее задавать различную глубину подрыва.

Сбросить бомбу в воду – тоже оказалась проблемой. На судне, оснащенном глубинными бомбами, назначался бомбометчик – самый сильный матрос, который должен был схватить снаряд с поплавком (так называемую «пепельницу») и зашвырнуть его подальше от борта. Для удобства придумали «бомбу-гарпун» – заряд конической формы с длинной деревянной ручкой.

Бомбометание

Тяжелая «крейсерская» глубинная бомба, созданная на основе сферической морской мины, потребовала создания бомбосбрасывателя (сброс осуществлялся при движении судна). Вскоре американцы доработали британский бомбосбрасыватель: специально для удобства сброса «глубинки» стали делать в цилиндрическом корпусе. Они укладывались на наклонный лоток, установленный на корме, и поочередно скатывались в воду. Широкое использование на фронте траншейных бомбометов навело на создание противолодочных бомбометов: глубинная бомба оснащалась шомполом, который вставлялся в направляющую трубу с вышибным зарядом.

ПЛ, находящуюся в надводном положении, можно было таранить. Таким образом в августе 1914 года была потоплена немецкая ПЛ U-15 – первая в начавшейся войне. Но не каждое судно могло без ущерба для себя проделать такое, и тогда вспомнили о шестовых минах. Систему испытали на миноносце «Старфиш», установив на носу выдвижной шест с миной.

Воздушный патруль

Активная защита своего судоходства требовала обнаружения ПЛ противника до пуска ею торпеды. На войне существует аксиома: чем раньше узнал о противнике, тем больше шанс на победу (или на избежание поражения). На флоте: поднялся выше – увидел дальше. И для этой цели некоторые флоты «завели» у себя летательные аппараты. Уже первые подъемы на воздушных шарах, воздушных змеях и дирижаблях показали, что можно увидеть не только, что там за горизонтом, но и что под водой. Французы и итальянцы с конца 19 века активно занимались обнаружением ПЛ с помощью воздушных шаров и наблюдательных змеев. В 1912-1914 годов британский флот провел исследования по пригодности самолетов для обнаружения ПЛ.

Противолодочный «Шорт» несет 230-фунтовую глубинную RFC и за ней 112-фунтовую RL для «залпового» сброса

В войну в Англии и США для противолодочного патрулирования массово производились и применялись летательные аппараты – дирижабли и самолеты. Британская морская авиация за войну «привлекла» для этого более 600 самолетов. Специально для противолодочного дозора французской компанией «Како» был разработан буксируемый морской змейковый аэростат, а британцы оборудовали 247 судов и кораблей для использования аэростата наблюдения. Из корзины можно было увидеть лодку на расстоянии до 28 миль (в зависимости от погоды) и сообщить по телефону капитану судна. Одно присутствие над кораблями летательного аппарата заставляло немецкие подлодки прекращать атаку, пережидать более удобного момента.

Первые опыты с гидрофоном морская авиация стала проводить в 1916 году. Гидросамолет должен был приводниться и опустить микрофон в воду. В конце войны был создан двунаправленный гидрофон в жестком опускном корпусе для больших летающих лодок. Эксперименты проводились на более спокойном Средиземном море, но распространения не получили. Специально для патрульных дирижаблей был создан бортовой опускной гидрофон. В кабине летнаба крепился барабан с микрофоном на длинном кабеле, что позволяло применять прибор, не опускаясь на воду.

Безоткатную пушку Дэвиса пытались приспособить для обстрела ПЛ на протяжении многих лет

При атаке ПЛ дирижабли и самолеты в основном применяли обычные авиабомбы. Из опыта стало ясно, что эффективнее всего использовать бомбы калибром более 100 фунтов. Бомба с зарядом в 40 фунтов поражала корпус лодки на расстоянии 10 футов, 120 фунтов – 35 футов. Основной бомбой стала 112-фунтовая RL. Предприятие RFC на основе 230-фунтовой бомбы сделало противолодочную модификацию. Рекомендовалось применять одновременный сброс 230 глубинных и 112-фунтовых «контактных» бомб.

Появление на самолетах пушек для борьбы с немецкими дирижаблями заинтересовало морскую авиацию уже с точки зрения обстрела малотоннажных судов и ПЛ. Такие пушки ставились на гидросамолетах и двухмоторных сухопутных аппаратах, но дальше отдельных экспериментов дело не продвинулось.

Всё сначала

В 30-е годы практически повсеместно морская авиация или была «ликвидирована» (вошла в состав объединенных ВВС) и/или лишилась своих противолодочных возможностей, противолодочную оборону (ПЛО) поручили ВМФ. Наука не стояла на месте и к следующей большой войне появляются новые перспективные системы. В 1936 году на оснащение поступают первые радиобуи, сбрасываемые с судов, но они служили для целей навигации. В 1936 году в Британии появляется радиолокатор (РЛ), который приспособили для дальнего обнаружения воздушных целей. В конце 30-х похожие системы разработали в США. Вместе с большими наземными РЛС потребовались более компактное оборудование для установки на кораблях и летательных аппаратах. Параллельно разрабатывался РЛ для истребительной авиации (AI) и патрульной (ASV, Aircraft to Surface Vessel). В 1937 году первый британский ASV был опробован с борта самолета, но дальнейшие работы были остановлены.

С расширением военных действий 2МВ расширялась география участников и прилагаемые ими усилия. Развертывание германским флотом подводной войны, потребовало от «государств моря» максимум усилий.

Алгоритм противолодочных действий не изменился со времен Великой войны. До момента применения бортового оружия требовалось ПЛ обнаружить или определить примерное место ее подводного положения. Основными системами обнаружения ПЛ стали два нововведения: радиолокация – для надводного обнаружения и детектор магнитной аномалии – для подводного. В ночное время использовались осветительные приборы: прожекторы, осветительные (светящиеся) бомбы, осветительные ракеты. ПЛ в подводном положении обнаруживались гидрофонами и гидролокаторами (сонарами).

Воздушная техника стала значительно эффективнее. Береговые силы получили на вооружение дальние тяжелые самолеты большой грузоподъемности. Многочисленный экипаж позволял одновременно прослушивать радиоэфир, осматривать поверхность с помощью оптики и радиолокаторов, а глубину – вслушиваясь в сигналы радиогидроакустических буев.

Увидеть и услышать

В 1940 году на британских патрульных самолетах начали ставить РЛС Mk.I 1,5-метрового диапазона. Локатор имел антенны, устанавливаемые на крыле под некоторым углом в стороны, чтобы определять положение цели относительно курса самолета. Локатор был ненадежным и предназначался для обнаружения крупных надводных целей. Ее сменила РЛС ASV Mk.II с улучшенными характеристиками. Антенны локатора могли устанавливаться в дух положениях. Для обзора вперед в носу ставили передающую антенну, а под крыльями приемные, названные «Яги» (Yagi).

Крепление «Яги» на «спине» летающей лодки «Сандерленд»

Для бокового обзора на хвостовой части фюзеляжа сверху крепили 4 передающих антенны и по бортам два ряда по 4 приемных антенн. В 1941 году с Mk.II познакомили американцев, которым радар (в 1940 году американцы ввели аббревиатуру RADAR – Radio Detection And Ranging, радиообнаружение и определение дальности) понравился, они купили лицензию и начали производить его как для собственной авиации, так и для поставок союзникам. Всего в США выпустили более 26000 радаров типа ASV Mk.II.

Американские специалисты и сами работали над радаром, но более компактным и мощным сантиметрового диапазона с параболической антенной. Такие радары постепенно заменили «рогатые» британские системы. Небольшие параболические приемо-передающие (дуплексные) антенны «прятали» в обтекаемые гондолы, которые можно было крепить в удобном месте на планере самолета или гондолы дирижабля.

В 1940 году британцы тоже создали 10-см РЛ с параболической подвижной антенной для ночных истребителей. С марта 1943 года параболические ASV Mk.III, стали устанавливать в носу тяжелых самолетов Берегового командования. Когда на вооружение поступили «Либерейторы» на базе бомбардировщика B-24G с пулеметной башней в носу, ASV Mk.III разместили вместо нижней пулеметной установки. Антенна в цилиндрическом обтекателе перед включением станции опускалась вниз.

«Либерейтор» с полным «обвесом»: РЛС Mk.II, Mk.III, прожектор Ли, ракеты «воздух-поверхность». Глубинные бомбы вешались в бомбоотсеке

В конце 1942 года на немецких ПЛ появился детектор, предупреждавший экипаж об облучении лодки РЛ. Лодка могла погрузиться или подготовиться к противодействию зенитным оружием. В «ответ» был создан локатор ASV Mk.VI, у которого при обнаружении цели уменьшалась мощность сигнала, чтобы на ПЛ подумали, что самолет не видит лодку и летит «своей дорогой». Вариант Mk.VIА мог автоматически наводить прожектор на обнаруженную цель. Так же были разработаны 3 и 1,5-сантиметровые локаторы, которые могли засекать перископы и «шноркели» на расстоянии до 8 км.

Первые бортовые РЛС имели слишком большую минимальную дальность обнаружения. С их помощью самолет мог засечь лодку и выйти в район нахождения, но потом сигнал от РЛ сливался с отраженным. Для атаки требовалось увидеть лодку визуально и сбросить бомбы, пользуясь бомбардировочным прицелом, что в ночное время не представлялось возможным. Один из пилотов британской поисковой эскадрильи Х. Ли предложил установить под крыло прожектор, который был так и назван «фонарь Ли». Прожектор помещался в обтекаемую гондолу, которая подвешивалась под правое крыло тяжелого самолета. Для патрульных «Веллингтонов» была создана фюзеляжная выдвижная установка «фонаря Ли» в виде застекленной цилиндрической «корзины» с прожектором внутри. Использование британскими самолетами прожектора вынудили немецкие ПЛ заряжаться днем – тогда экипаж мог вовремя заметить приближающийся самолет.

«Веллингтон» с выдвижным прожектором Ли

В 1941 году в США начались исследования по возможности обнаруживать с самолета металлические предметы в воде с помощью детектора магнитных аномалий (Magnetic Anomaly Detector, MAD). В 1942 году детектор, разработанный в Колумбийском университете, начали устанавливать в хвостовой части американских патрульных самолетов. У более совершенной системы Mk.VI было два детектора на концах крыла, что позволяло определить направление дальнейшего поиска.

Детектор мог быть использован, если было известно приблизительное местоположение лодки. Например, самолет обнаруживал лодку БРЛС, выходил в нужный район, и если лодка успевала погрузиться, начинал поиск с помощью MAD. Детектор Mk.VI при высоте полета 100 футов имел ширину реагирования 450-500 футов при погружении лодки до 100 футов. Реакция прибора отображалась на движущейся бумажной ленте. Принятие MAD потребовало создания дополнительных систем, усиливающих эффективность детектора. Так, как MAD реагировал на любые металлические предметы в воде, например, затонувшие суда, возникла необходимость одновременно убедиться, что магнитную аномалию создает активный источник.

Буи типа AN/CRT-1 с дополнительным внешним источником питания в бомбоотсеке самолета «Эвенджер»

К 1942 году противолодочные корабли пользовались буксируемым гидрофоном, на базе которого был создан автономный сбрасываемый радиофицированный буй для патрульных дирижаблей. Для самолетов буй оснастили парашютом. Цилиндрический корпус изготавливался из бумаги покрытой смолой. В нижней крышке имелись отверстия, закрываемые водорастворимым материалом, чтобы буй мог затонуть после выработки ресурса электробатареи. Выпускались буи с шестью вариантами частоты радиопередачи с соответствующей цветовой маркировкой: фиолетовый, оранжевый, синий, красный, желтый и зеленый.

Они сбрасывались в месте визуального обнаружения лодки или перископа. Первым сбрасывался фиолетовый буй, от него, как от центра самолет совершал концентрические пролеты со сбросом еще 4 буев (маршрут пролета напоминал лист клевера). Последний был контрольный, сбрасывался после атаки глубинными бомбами, чтобы уточнить ситуацию. Для лучшего построения «листа клевера» буи оснащались упаковкой флуоресцентной краски или бронзового порошка (днем) или электрической лампочкой для ночной операции. Оператор поочередно прослушивал диапазоны и выбирал наиболее вероятное направление хода лодки. В конце войны американцы создали буй с узконаправленным гидрофоном AN/CRT-4, для вращения буя в воде выпускался специальный якорь.

Обтекатель с MAD в хвосте самолета В-18

MAD был эффективным, когда самолет летел на определенной высоте. Над океаном в отсутствии вертикальных ориентиров сделать это визуально, было затруднительно, и разработали радиолокационный высотомер, который благодаря однородности водной поверхности, давал показания с точностью до 3 м.

Поставить точку

После обнаружения ПЛ требуется ее уничтожить. Самолеты британского Берегового командования и американских армейских ВВС встретили войну, вооруженные авиабомбами общего назначения (GP) небольших калибров. Единственно их контактные взрыватели можно было установить с замедлением. Как показали первое же их применение, требовались более мощные бомбы и специальные взрыватели. Пока ничего подходящего промышленность не поставляла, британские авиаторы стали использовать корабельные глубинные бомбы. Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление бочкообразной бомбы, для них придумали головной и хвостовой обтекатели и стабилизатор.

Глубинные бомбы под крылом «Сандерленда»

Получив в свое распоряжение MAD противолодочная авиация могла более точно определить местоположение ПЛ, но при этом атаковать ее было уже поздно – самолет быстро пролетал над лодкой. К этому времени американские противолодочные суда кроме глубинных бомб, сбрасываемых с кормы, получили реактивный бомбомет «Мышеловка» (Mousetrap), созданный на основе британского «Ежа» (Hadgehog) – многоствольного бомбомета. Бомбы «Ежа» имели полый хвостовик, надеваемый на направляющую трубу с вышибным зарядом. С помощью «Ежа» можно было накрывать небольшими «глубинками» водную поверхность впереди «охотника».

Американцы заинтересовались «Ежом», но переделали систему из-за присущего ей недостатка – сильной отдачи при выстреле, из-за которой установкой могли пользоваться только корабли с прочной палубой, а это не меньше миноносца. Американцы переместили пороховой заряд из направляющей трубки в хвостовик бомбы – получился реактивный двигатель. Реактивный бомбомет можно было установить на любой посудине. Если пускать такие ракеты с самолета против полета, скорости взаимно компенсируются и ракета (бомба) упадет примерно в районе пуска.

Направляющие в виде лотка крепились вдоль размаха крыла самолетов. На «Каталине» устанавливали 24 лотка, на В-18 – 12

Оружие назвали «ретробомбой» («ретроракетой») или «Вертикальной противолодочной ракетой» (VAR). Первые «ретробомбы» выпускались в трех модификациях, имевших двигатели разной тяги, чтобы они «ложились» не в одном месте. VAR Mk.20 имела гидростатический взрыватель, тяга была одинаковая, но бомбы отстреливались специальным прибором MABS с интервалом в 0,5 секунд. Пуск производился серией по 3 бомбы с каждого полукрыла.

Обнаружив ПЛ или место ее погружения, самолет становится в вираж, чтобы вернуться к месту обнаружения или летел по кругу. На море естественных ориентиров нет и приходиться самолету «создавать» искусственные ориентиры – обозначать маркером место обнаружения и границы круга поиска. Для этого существуют ориентирно-сигнальные бомбы-маркеры. Противолодочная работа – круглосуточная, отсюда и маркеры делаются дневные и ночные. Для размещения маркеров в самолетах устанавливаются ящичные бомбодержатели.

Торпеда FIDO в бомбоотсеке «Эвенджера»

На американских самолетах использовали держатели с пятью секциями, куда помещали и маркеры, и буи. Однако с маркерами получалась та же «история», что и с обычными «глубинками»: сброс с ящичных держателей запаздывал. И тогда применили систему VAR: маркерные бомбы получили тормозной реактивный двигатель, а пуск производился с трубчатых направляющих, установленных под углом вниз в кабине стрелка-оператора, который мог перезарядить установку в полете. Установка была связана с MAD и «ретромаркер» запускался одновременно с «ретробомбами».

В 1941 году в США начались работы по созданию самонаводящейся акустической противолодочной торпеды для вооружения летательных аппаратов. Торпеда должна была помещаться в бомбоотсек самолетов, ее корпус выдерживать удар об воду и иметь систему управления, как по азимуту, так и по глубине. Весной 1943 года торпеда Mk.24 FIDO поступила на вооружение. До конца войны было поставлено около 400 торпед, применено 204, которыми были потоплены 37 ПЛ и 18 повреждены.

Подвеска 25-фунтовых ракет Mk.I под «Суордфиш»

В мае 1941 года британцы начали исследования по применению с самолетов ракет для уничтожения наземных бронированных целей. В 1942 году противолодочная авиация опробовала новое оружие для своих нужд. Реактивные бронебойные и полубронебойные снаряды поражали лодки даже идущие под водой на небольшой глубине. Американцы тоже использовали подобные ракеты

Базовая противолодочная авиация вооружалась многоместными грузоподъемными самолетами. Это были или патрульные летающие лодки, или сухопутные бомбардировщики. Все они имели пулеметные оборонительные установки, предназначенные для воздушного боя. У большинства установок был недостаточный угол для обстрела надводных целей. В конструкцию некоторых самолетов пришлось вносить необходимые изменения.

Бортовая установка «Приватира»

На популярном противолодочном самолете «Каталина» прямоугольные люки для хвостовых пулеметов заменили большими вырезами, закрываемыми прозрачными каплевидными экранами с подвижными секторами. Отлично зарекомендовавшие себя в противолодочной службе тяжелые бомбардировщики В-24 послужили базой для создания специального самолета PB4Y-2 «Privateer». На нем килевые «шайбы», мешавшие стрельбе из боковых установок, заменили однокилевым оперением. Бортовые установки позволяли стрелять вертикально вниз.

За годы 2МВ противолодочная авиация выделилась в отдельное направление. Для нее создавалась специальная воздушная техника. ПЛО стала крупным заказчиком для радиоэлектронной промышленности. Оружейники напридумывали эффективные средства поражения, комплексно «вписывая» их в систему ПЛО. Конечно, если сравнивать кто кого в дуэли «подводные лодки против самолетов», то на первый взгляд окажется, что авиация – это дорогое и малоэффективное оружие. Так, американские самолеты и дирижабли потопили 13 ПЛ ценой потери 57 летательных аппаратов, у британцев вражеские подводники сбили и отправили на списание 700 машин. Но у ПЛ противник «водный»: транспорты, корабли, ПЛ. И в этой войне немецкие и японские подводники проиграли, в немалой степени благодаря противолодочной и патрульной авиации союзников, их научному и индустриальному превосходству.

Еще одна!

Глубинные бомбы, бомбосбрасыватели (1933г.)

Примечания:

 Подводные лодки наиболее широко стали применяться в боевых действиях Первой Мировой войны. Превосходство немецкого подводного флота было серьезным, поэтому у союзников были очевидные проблемы с тем, чтобы остановить безраздельное господство Германии под водой. Довольно быстро было найдено более эффективное и простое оружие. Им стали первые поколения глубинных бомб, которые впервые поступили на вооружение английского флота в 1914 году. Сначала такой вид вооружения напоминал по форме обычную бочку с боезарядом внутри. Они не отличались точностью, поэтому действительно поразить подводный объект можно было только массированной атакой. Глубинные бомбы в СССР были приняты на вооружение в 1933 г. Существовало два типа бомб: большая глубинная бомба «ББ-1» со взрывателем «К-3» и малая — «БМ-1». «ББ-1» — основная тяжелая глубинная бомба советского ВМФ в период Второй мировой войны предназначалась для уничтожения подводных лодок. масса заряда – 135 кг; общая масса – 165 кг; скорость погружения – 2,5 м/с; глубина взрывагпервый пояс установки взрыва – 10… 100 м; радиус разрушительного действия – 5 м; минимальное допустимое расстояние между двумя сбрасываемыми бомбами – 25 м; минимальное безопасное расстояние до сбрасываемого корабля – 75 м. «БМ-1» применялась с тихоходных кораблей и катеров, не успевавших за время погружения бомбы отойти на безопасное расстояние, и для профилактического бомбометания, в том числе, для подрыва донных магнитных и акустических мин. «БМ-1» имела скорость погружения – 2,1-2,3 м/с; глубина погружения – до 100 м; общая масса – 41 кг; масса ВВ – 25 кг. На вооружении ВМФ СССР в 1941-1945 гг. стояли также ГБ производсва США и Англии: MkVII (Англ) 185/136кг., MkVIII,XI (Англ.) 113/77кг.; Mk6 (США) 191/136кг., Mk7 (США) 348/272 кг.   Первые глубинные бомбы сначала сбрасывались по простейшему принципу. На корме корабля была установлена наклонно пара рельсов, по которым глубинная бомба скатывалась за борт. К 1918 году были сконструированы бомбосбрасыватели которые состояли из стеллажа с глубинными бомбами и наклонных направляющих, с которых они могли скатываться. Гидравлический механизм запора мог управляться непосредственно с места, а мог дистанционно с мостика корабля. Кроме того, запорами можно было управлять вручную, без всякой гидравлики. Обычно такие бомбосбрасыватели устанавливались попарно на корме корабля, каждый имел отдельное управление. Устанавливались также бортовые бомбосбрасыватели. Дальнешим развитием бомбосрасывателей стали бомбометы.

Тактическое ядерное оружие — проблемы и решения — Московский Центр Карнеги

Сокращения СНВ могут распространиться и на нестратегические боеприпасы

Заключение 8 апреля 2010 года в Праге нового Договора СНВ между Россией и Соединенными Штатами возрождает процесс договорно-правового взаимодействия Москвы и Вашингтона в сокращении ядерных вооружений и открыло путь к дальнейшим мерам ядерного разоружения согласно обязательствам двух держав по статье VI ДНЯО.

Доводы и позиции

В контексте последующих сокращений и ограничений ЯО важным вопросом станет распространение этого процесса на нестратегическое (или достратегическое) ядерное оружие. К нему обычно относят ядерное оружие средней дальности, оперативно-тактическое и тактическое ядерное оружие (которое все нередко условно и обобщенно обозначается как ТЯО).

Уже в ходе переговоров по новому Договору СНВ американский сенат настаивал на включении ТЯО в рамки сокращений, но этого не произошло. В новой ядерной доктрине США особо отмечена обеспокоенность по поводу российских нестратегических ядерных вооружений и указано на необходимость включить их в повестку дня будущих переговоров с Россией. Поэтому есть все основания ожидать в будущем усиления давления Вашингтона и Брюсселя на Москву в этом вопросе. Для обоснования подобного подхода приводится несколько конкретных доводов:

— принято считать, что по данному классу ЯО у России сохраняется большое преимущество над США и НАТО и при снижении уровней СЯС оно станет более рельефным;

— это предполагаемое российское превосходство начинает беспокоить союзников Америки по Североатлантическому альянсу;

— в военное время ТЯО развертывается в составе сил общего назначения и может быть сразу вовлечено в конфликт с высоким риском быстрой ядерной эскалации;

— предположительно ТЯО не оснащено столь же надежными системами предотвращения несанкционированного применения, как СЯС, в связи с чем опасность непреднамеренного ядерного удара соответственно выше;

— утверждается, что средства ТЯО (особенно старых типов) на передовых базах менее сохранны от угрозы хищения, имеют меньшие массогабаритные характеристики и менее эффективные кодоблокирующие устройства, а потому представляют собой заманчивый объект для террористов.

Российская позиция по названному вопросу остается довольно туманной и сводится к выдвижению требования вывода американских средств ТЯО из Европы на национальную территорию как условия начала любого диалога по этой теме. Для обсуждения в российских экспертных кругах и прессе данная проблема тоже остается почти закрытой темой, по которой есть всего несколько публикаций.

Тем не менее с учетом предсказуемого роста внимания к данному вопросу в контексте ядерного разоружения, роли ТЯО в дискуссиях по европейской безопасности и отношений России с государствами НАТО и другими странами, видимо, настало время вести по этой тематике более углубленные и систематические исследования.

Предмет обсуждения

Уже само определение предмета возможных будущих переговоров сопряжено с рядом сложностей. Не затрагивая пока военно-стратегическую сторону проблемы, в договорно-правовом плане логично было бы отнести к нестратегическим системам те ядерные вооружения, которые не охвачены существующими договорами по СНВ и РСМД.

Тогда в качестве носителей ЯО сюда следует отнести баллистические и крылатые ракеты наземного базирования с дальностью полета менее 500 км, боевые самолеты с радиусом действия до 8000 км, не оснащенные КРВБ большой дальности (то есть с дальностью полета до 600 км), и БРПЛ с дальностью менее 600 км.

Кроме того, исходя из параллельных обязательств США и СССР/ России начала 90-х годов прошлого века о сокращении и ликвидации средств ТЯО, к ним относятся ракеты малой дальности, артиллерийские системы и ядерные мины (фугасы) сухопутных войск, зенитные ракеты ПВО, ракеты и бомбы (в том числе глубинные бомбы) ударной нестратегической авиации ВВС и ВМС/ВМФ, а также разнообразные тактические зенитные, противокорабельные и противолодочные ракеты, глубинные бомбы и торпеды боевых кораблей и многоцелевых подводных лодок.

Впрочем, даже столь широкая трактовка ставит ряд вопросов. Например, куда отнести ядерные КРМБ большой дальности (более 600 км), которые могут размещаться на кораблях и многоцелевых подводных лодках? По техническим характеристикам носителя эта система близка или даже идентична системе крылатых ракет наземного базирования (КРНБ), запрещенной и ликвидированной по Договору РСМД, и системе КРВБ, охваченной договорами СНВ, а также КРМБ в обычном оснащении, широко развертываемой в ВВС и ВМС США. В Договоре СНВ-1 такие ядерные КРМБ были отдельно ограничены потолком 880 единиц для каждой из сторон, но для них не предусматривалось мер контроля, а в новом Договоре СНВ они вообще не упомянуты.

Далее, некоторые ядерные бомбы свободного падения (как американские В-61в Европе) являются вооружением как тяжелых бомбардировщиков, так и тактической ударной авиации.

Наконец, помимо США и РФ системы средней дальности и тактического назначения имеются на вооружении других ядерных государств (Франция, вероятно КНР, Индия, Пакистан, Израиль, КНДР), а для некоторых из них представляют весь их ядерный потенциал или его преобладающую часть. Но эти государства не считают такие вооружения достратегическими. В частности, поскольку речь идет о НАТО, «ударные силы» Франции включают 60 самолетов «Мираж 2000Н» и 24 палубных истребителя-бомбардировщика «Супер Этандар», способных доставить к целям в сумме примерно 60 ракет «воздух-земля» типа АСМП (ASMP). Эти средства можно отнести к ТЯО, но Франция считает их частью своих стратегических сил.

Но самая главная проблема состоит в том, что ТЯО использует носители двойного назначения (средние бомбардировщики, истребители-бомбардировщики, наступательные ракеты малой дальности и зенитные ракеты, боевые средства кораблей и подводных лодок, крупнокалиберную ствольную артиллерию). Эти носители размещаются на пусковых двойного назначения, многоцелевых кораблях и подводных лодках. Вот почему ограничение, сокращение или ликвидацию ТЯО в отличие от СЯС невозможно осуществлять и контролировать через ликвидацию ПУ, носителей или платформ (вроде ПЛАРБ), поскольку почти все они относятся к вооружениям сил общего назначения, предназначены главным образом для применения в обычных боевых операциях и частично охвачены другими договорами (как ДОВСЕ применительно к боевым самолетам и артиллерии). Поэтому сколько-нибудь существенное сокращение ТЯО по методике СНВ повлекло бы радикальное урезание систем и вооружений ВВС, ВМС, сухопутных войск и ПВО ядерных держав.

Секретные арсеналы

Ни та ни другая держава не сообщает официальной информации по своим нестратегическим ядерным вооружениям.

Соединенные Штаты. По разным экспертным оценкам, к началу 90-х годов США имели более 11 500 таких средств (свыше 7000 единиц в Европе, 1000 единиц в Азии, плюс 2500 в ВМС и 200-300 на американской территории в составе ПВО). Еще 4000 ядерных средств поддерживалось в стратегическом и тактическом резерве. Согласно односторонней президентской инициативе от 1991 года американцы вывели с зарубежных баз на свою территорию и ликвидировали все тактические ядерные боезаряды сухопутных войск, сняли все ТЯО с кораблей и многоцелевых подводных лодок, кроме КРМБ большой дальности, и уничтожили 50% их количества.

Ныне, по неофициальным оценкам, Соединенные Штаты располагают примерно 500 единицами ТЯО. Сюда входят 100 КРМБ типа «Томахок» (TLAM/N) для многоцелевых атомных подводных лодок на базах ВМС «Кингс-Бэй» и «Бангор» на территории США. Еще 190 боеголовок для КРМБ (W80-0) хранятся на складах. Также есть 400 авиабомб свободного падения (В-61-3 и В-61-4), из которых около 200 размещены на шести складах ВВС США в пяти странах НАТО (Бельгия, Италия, Нидерланды, Турция, ФРГ). Эти бомбы предназначены для доставки истребителями-бомбардировщиками ВВС США типа F-16, а также бельгийскими и британскими авиационными носителями того же типа и германо-итальянскими ударными тактическими самолетами типа «Торнадо».

Согласно новой ядерной доктрине США все ядерные КРМБ «Томахок» будут ликвидированы, но авиабомбы В-61 пройдут программу продления срока службы и улучшения сохранности и предотвращения несанкционированного применения. Они рассматриваются в контексте ядерных гарантий союзникам, и их будущее размещение в Европе будет предметом межсоюзнических консультаций.

Нет достаточно достоверной информации относительно ядерных боезарядов на централизованном хранении на территории США. Известно, что эти боезаряды находятся на десятке с лишним складов на базах ВВС и ВМС, в отдельных централизованных хранилищах и на предзаводских складах предприятия «Пантекс» (г. Амарильо, Техас). Они подразделяются на различные категории резерва, причем часть может быть немедленно возвращена в боевой состав, а другая предназначена для использования в качестве источника запасных частей. Третья часть включает боезаряды, стоящие в очереди на разборку и извлечение ядерных материалов для долговременного хранения или утилизации как в мирных, так и в военных целях (сборка новых боезарядов).

По оценкам независимых специалистов, в США хранится около 2000-3500 боезарядов резерва и примерно 4200 предназначено для утилизации. Это количество существенно увеличивается в связи с сокращением СЯС по новому Договору СНВ, согласно которому большая доля сокращений будет осуществляться путем снятия части боеголовок с многозарядных ракет и перемещения их на складское хранение.

Российская Федерация. В отличие от СЯС российские нестратегические ядерные средства скрыты завесой тайны еще в большей степени, чем американские. По некоторым данным, в конце 80-х годов они насчитывали до 22 000 единиц. Согласно односторонним президентским инициативам СССР и России 1991-1992 годов, принятым в ответ на шаги Соединенных Штатов и в связи с распадом ОВД и СССР, был намечен ряд радикальных мер. Предполагалось переместить все ТЯО Сухопутных войск на предзаводские базы предприятий по сборке ядерных боеприпасов и на склады централизованного хранения и впоследствии полностью их ликвидировать, ликвидировать 30% ТЯО флота, а также 50% боеголовок зенитных ракет ПВО и 50% средств ВВС. Было также предложено переместить совместно с США все ТЯО ВВС на склады централизованного хранения, но это не встретило поддержки Вашингтона (поскольку затронуло бы зарубежные базы ТЯО ВВС, являвшиеся символом ядерных гарантий союзникам).

По имеющимся данным, к 2000 году все ТЯО флота и авиации ВМФ были перемещены в централизованные хранилища, а 30% этих средств ликвидировали. Было ликвидировано 50% ТЯО ВВС и 50% боеголовок зенитных ракет ПВО, а также частично были уничтожены ядерные боеголовки артиллерии, тактических ракет и мин Сухопутных войск.

В настоящее время большинство экспертных оценок сводится к наличию у России примерно 2000 единиц ЯО средней дальности и тактического назначения. Эта цифра включает около 500 тактических ядерных авиационных ракет и бомб для 120 бомбардировщиков средней дальности типа Ту-22М и для 400 фронтовых бомбардировщиков типа Су-24. Кроме того, есть примерно 300 авиационных ракет, бомб свободного падения и глубинных бомб для морской авиации в составе 180 самолетов Ту-22М, Су-24, Бе-12 и Ил-38. Свыше 500 единиц ТЯО — это противокорабельные, противолодочные, противовоздушные ракеты, а также глубинные бомбы и торпеды кораблей и подводных лодок, включая до 400 ядерных КРМБ большой дальности многоцелевых подводных лодок. Около 100 ядерных боеголовок приписывается ракетам-перехватчикам Московской системы ПРО А-135 и еще 630 — зенитным ракетам С-300 и другим системам ПВО территории.

Принято считать, что в мирное время все эти ядерные средства содержатся на специальных складах российских баз ВВС, ВМФ и ПВО. Как стало известно в результате катастроф с подводными лодками «Комсомолец» и «Курск», ядерные оперативно-тактические ракеты и торпеды загружаются на атомные подлодки, выходящие на морское патрулирование, но неизвестно, практикуется ли это и поныне.

Как отмечалось выше, в течение 90-х годов все средства ТЯО Сухопутных войск и ПВО, а также преобладающая часть тактического ядерного оружия ВВС и ВМФ были передислоцированы на объекты централизованного хранения 12-го Главного управления Минобороны (ядерно-технические войска), где они хранятся как резерв или стоят в очереди на демонтаж и утилизацию. По заявлениям представителей военно-политического руководства РФ, уже сейчас все нестратегические ядерные средства России находятся на объектах централизованного хранения.

Есть неясность в том, относится ли это к складам ремонтно-технических баз ВВС и ВМФ, переданным в управление ядерно-техническим войскам 12-го ГУМО, или имеются в виду только построенные ранее специальные централизованные хранилища этого управления. На последних хранятся также боеголовки и другое оружие СЯС. Их общее количество держится в секрете, но зарубежные специалисты сходятся на цифре порядка 8000 единиц. Вызывает вопросы и методика подсчетов независимых экспертов, в частности включаемые ими в общее количество ТЯО 630 боеголовок ракет ПВО, которые, по официальным заявлениям Москвы, все перемещены в централизованные хранилища.

Оперативно-тактические системы обновляются путем развертывания тактических ракет типа «Искандер», которые, видимо, могут оснащаться как ядерной, так и обычной головной частью. Возможно, новый фронтовой бомбардировщик Су-34 также будет иметь двойное назначение.

Другие ядерные державы держат информацию о своих нестратегических ядерных средствах в полном секрете. По оценкам экспертов, КНР имеет около 100-200 таких средств, Израиль — 60-200, Франция — 60, Пакистан — 60, Индия — 50, КНДР — 6-10. Это баллистические и крылатые ракеты средней и малой дальности, а также авиабомбы ударной авиации. Для некоторых из перечисленных стран такие средства представляют весь их ядерный потенциал или его преобладающую часть и расцениваются ими как стратегические средства ядерного сдерживания.

Стратегические приоритеты сторон 

После окончания холодной войны, объединения Германии, роспуска Организации Варшавского договора и распада СССР, вывода ударных советских армий из Центральной и Восточной Европы для стран НАТО исчезла угроза нападения с применением сил общего назначения. Она считалась главной опасностью для Североатлантического альянса на протяжении сорока лет после 1945 года и против нее было направлено ядерное сдерживание и ядерные гарантии США, включая размещение в Европе ТЯО и концепцию его первого применения в ответ на нападение с использованием обычных вооруженных сил и вооружений.

Тем не менее в настоящее время только США имеют ядерное оружие (порядка 200 тактических авиабомб) за рубежом, на территории пяти стран НАТО (Бельгия, Нидерланды, Италия, ФРГ, Турция). В последние годы американское ТЯО было выведено из Греции и Великобритании. После снятия тактических ядерных средств с американских кораблей и подводных лодок из этого списка также выбыла Япония, в портах которой базировался 7-й флот США. В оставшихся странах НАТО и между союзниками по альянсу идет весьма серьезная дискуссия по поводу вывода ТЯО с их территории.

Видимо, США рассматривают это оружие в качестве дополнительного военного преимущества над Россией, поскольку для нее американское ТЯО передового базирования по досягаемости равнозначно угрозе стратегических вооружений. Оно расценивается, вероятно, и как политическая «узда» для соратников по НАТО, хотя в новой американской ядерной доктрине роль этих средств существенно снижена и заявлено, что с согласия союзников США были бы готовы вывести их на свою территорию.

С расширением Североатлантического альянса на восток имевшееся когда-то превосходство СССР и Организации Варшавского договора в силах обычного назначения над НАТО сменилось почти таким же превосходством последнего над Россией и странами ОДКБ.

В этой связи понятно, что Россия видит в ТЯО, во-первых, инструмент нейтрализации превосходства НАТО по силам общего назначения, особенно в свете расширения альянса на восток. Поэтому Москва пока не изъявляет энтузиазма по поводу возможности переговоров по этому вопросу. В прошлом США тоже избегали этого, стремясь сохранить свои ядерные силы передового базирования в Европе.

Во-вторых, Россия, вероятно, рассматривает свое преимущество по нестратегическому ЯО как компенсацию за растущее отставание от США по стратегическим вооружениям, которое новый Договор СНВ несколько сгладит, но не устранит.

В-третьих, для России ТЯО — это противовес ядерным силам третьих держав. Ведь практически все эти государства расположены так, что российская территория находится в пределах досягаемости их ядерных средств. Сокращение СЯС по договорам с США относительно увеличивает роль нестратегических средств РФ в сдерживании ядерных стран Евразии.

В-четвертых, остается проблема применения ТЯО в ответ на нападение с использованием только сил общего назначения и обычных вооружений — прежде всего американского высокоточного оружия (ВТО) большой дальности с опорой на новейшие космические системы информационного наведения (разведки, целеуказания, навигации и связи). Правда, это не обсуждалось пока в открытой печати, но некоторая стратегическая логика в такой функции есть. Если использование СЯС в ответном ударе на неядерную агрессию (воздушно-космическое нападение) сразу означало бы эскалацию к тотальной ядерной войне, то применение ТЯО по базам ВМС и ВВС, кораблям и подводным лодкам-носителям неядерных КРМБ может выглядеть как более адекватный ответ и средство сдерживания воздушно-космического нападения.

Также не может не учитываться рост военной мощи Китая, имеющего более 5 тысяч км общей границы с РФ, хотя эта тема замалчивается в российских официальных документах.

Предпосылки имеются

Тем не менее, как представляется, приоритетный характер угрозы расширения НАТО и приближения базовой инфраструктуры альянса к российским границам, обозначенный в новой Военной доктрине РФ, весьма преувеличен — во всяком случае в смысле опасности вооруженного нападения на Россию и ее союзников.

Имеет место сокращение коллективных сил блока (с начала 90-х годов на 35% сухопутных войск, на 30% военно-морских и на 40% военно-воздушных сил). Численность американских войск в составе ОВС НАТО за тот же период уменьшилась втрое (с 300 тысяч до 112 тысяч солдат). Рост количества государств — членов НАТО не ведет автоматически к наращиванию суммарной численности войск и сил союза из-за опережающего сокращения армий отдельных стран, особенно войск США на континенте, а также Германии, Франции, Италии, Испании, Польши. Сейчас у 28 стран — членов альянса суммарно значительно меньше войск и вооружений, чем было у НАТО в составе 16 государств на начало 90-х годов. Это едва ли было бы возможно, если бы этот союз готовил широкомасштабную агрессию против России.

Развитие американских высокоточных средств большой дальности с использованием космических информационных систем действительно осложняет военное планирование России. Но риск нападения с применением новейших обычных вооружений на великую ядерную державу, коей является Российская Федерация, несоизмерим по своим последствиям с любыми вообразимыми плодами такой агрессии.

Так или иначе, Россия не может пренебрегать неблагоприятными для нее тенденциями в глобальном и региональном балансе обычных и ядерных сил (даже если они во многом обусловлены провалами ее собственной военной реформы за прошедшие 15-17 лет). Новая Военная доктрина РФ совершенно ясно делает акцент на этих проблемах обороны и безопасности, и это надо принимать как военно-стратегическую реальность. Для снятия обеспокоенности Москвы нужно не убеждать ее, что официальное российское восприятие проблем ошибочно, а необходимо всемерно способствовать устранению этих препятствий путем соглашений и корректировки военной политики НАТО.

Прежде всего речь идет о том, что с учетом внутренних изменений на Украине и территориальных проблем Грузии вопрос их членства в НАТО следует отложить на неопределенное будущее. Развитие отношений по линии НАТО — Россия и НАТО — ОДКБ, в первую очередь в курсе стабилизации Афганистана, должен сделать невозможным любое будущее расширение НАТО на восток без согласия России. Наряду с обеспечением территориальной целостности и суверенитета постсоветских республик такие гарантии лучше всего закрепить в новой системе европейской безопасности, предложенной Россией.

Совместная оценка ракетных угроз и сотрудничество в разработке и развертывании систем ПРО США — ЕС — России для их отражения должны заменить односторонние действия США и их союзников в этой сфере. Проблемы ограничений в сфере высокоточного оружия большой дальности частично решаются в рамках нового Договора СНВ и будут обсуждаться на последующих переговорах, а в остальном — в контексте особой новой сферы соглашений об ограничении вооружений, мерах доверия и сотрудничества России и США.

В увязке с таким «пакетом» решений и договоренностей Россия могла бы пойти на предметное обсуждение проблемы нестратегических ядерных вооружений с США и НАТО.

Что касается латентной угрозы Китая на восточных рубежах России, то там точкой опоры может быть многосторонний договор об ограничении обычных вооруженных сил и вооружений в 100-километровой зоне по обе стороны российско-китайской границы. Следует предпринять дополнительные шаги по сокращению вооруженных сил РФ и КНР вдоль общей границы и значительному расширению этой зоны (до 200-300 км) в глубь территории обеих дружественных держав. И в этом случае переговоры по ТЯО были бы увязаны с комплексом соглашений по безопасности российских восточных рубежей.

Договориться будет трудно

Как ни парадоксально, новый Договор СНВ косвенно отразился и на проблеме нестратегических ядерных средств, хотя совсем не так, как этого хотели бы в американском сенате и как это видится сейчас многим западным политикам и экспертам.

Настояв на переговорах по СНВ, исходя из собственных интересов, на принципе засчета ядерных вооружений на основе «оперативно развернутых» средств, США почти сняли проблему ТЯО. Ведь «оперативно развернутые» боеголовки — это те, что реально размещены на БРПЛ и МБР. Вооружения тяжелых бомбардировщиков (КРВБ и бомбы) не засчитываются как отдельные боезаряды, поскольку в мирное время они находятся не на самолетах, а на складах.

По тому же принципу и на основе прецедента все средства ТЯО тоже не являются «оперативно развернутыми», поскольку не размещены на носителях в мирное время, а находятся на складах, базах ВВС и флота или в централизованных хранилищах на территории России и США.

Объединять сокращение и ликвидацию ТЯО с сокращением СЯС невозможно, поскольку ТЯО использует носители двойного назначения (самолеты, ракеты малой дальности, боевые средства кораблей и подводных лодок, артиллерию). По существу ограничение, сокращение и ликвидация ТЯО — это демонтаж ядерных боезарядов, которые монтируются на ракеты, снаряды, торпеды двойного назначения или служат для оснащения многоцелевых самолетов, кораблей и подводных лодок. Поэтому сокращение ТЯО в отличие от СЯС невозможно осуществлять и контролировать через ликвидацию носителей.

По той же причине исключительно трудно договориться о сокращении ТЯО до каких-то уровней и проконтролировать такие меры — ведь пришлось бы инспектировать не развернутые (и неразвернутые) ПУ и носители, а контейнеры с бомбами и боеголовками на складском хранении. Это было бы гораздо более сложной задачей, тем более что боеприпасы ТЯО зачастую хранятся вместе со стратегическими боеголовками и бомбами, снятыми с ракет и бомбардировщиков в контексте договоров СНВ.

В техническом отношении и в плане контроля выполнения договоров демонтаж и ликвидация (или утилизация ТЯО) в этом плане ничем не отличались бы от ликвидации стратегических бомб и боеголовок, о чем речь пока не идет. В будущем, если ядерное разоружение охватит ликвидацию непосредственно ядерных боезарядов, оно одинаково затронет стратегические и нестратегические боеголовки.

Поэтому применительно к ТЯО можно было бы договориться, в качестве первого шага, о перемещении всех тактических ядерных средств с передовых баз в глубь национальных территорий на объекты централизованного хранения (то есть фактически в резерв). Для этого вначале нужно было бы обменяться информацией об имеющихся средствах такого класса на базах ВВС и ВМС. Как вариант можно было бы сначала согласовать такую меру применительно к ТЯО военно-воздушных сил России и США, а впоследствии решать вопрос с флотом.

В этом контексте США изначально выведут свои 200 авиабомб с упоминавшихся ранее шести складов из пяти стран Европы, а Россия перенесет примерно 500 бомб и авиаракет с баз ВВС на своей территории на централизованные склады. При этом равноправие потребует не просто перемещения американских средств ТЯО на их территорию, а запрета на их дислокацию на базах ВВС (а впоследствии ВМС) или где-либо еще, кроме централизованных хранилищ с возможностью проверки.

Полный вывод ТЯО с передовых баз контролировать легче — склады, дислокация и признаки которых известны, были бы просто пусты. Потребуется также договоренность об инспекциях по запросу с коротким временем предупреждения (аналогичных тем, что согласованы по СНВ для баз МБР, БРПЛ и ТБ) на базах ВВС и флота как на территории России, так и на территории США (а возможно, и их зарубежных союзников). Поэтому практически возможная договоренность может оказаться гораздо более трудной и щекотливой проблемой для США, чем для России, и потребовать от них более масштабных мероприятий.

Переброска на централизованные хранилища уберет ТЯО с передовых позиций и к тому же обеспечит наибольшую сохранность от угрозы захвата террористами, несанкционированного перемещения или применения. Вместе с тем такая договоренность означала бы для РФ сохранение возможности вернуть ТЯО в войска в случае возникновения угрозы безопасности на западных или восточных рубежах. Более того, если полагаться на заявления высших российских военачальников, большая часть средств ТЯО уже перемещена в централизованные хранилища России.  

Оригинал статьи

Морские боеприпасы. Отечественные глубинные бомбы Немецкие глубинные бомбы

Появление подводных лодок оказало большое влияние на дальнейшее развитие всех военно-морских флотов мира. Адмиралам из разных стран пришлось учитывать новый класс техники в тактике и стратегии, а инженеры были вынуждены заняться разработкой нового специализированного , предназначенного для уничтожения вражеских подлодок. Первым типом вооружения, позволившим кораблям уничтожать подводные лодки в погруженном состоянии, стали глубинные бомбы. К концу Первой мировой войны несколько государств разработали свои варианты этого оружия и активно использовали их.

В нашей стране до определенного времени глубинные бомбы не получили должного внимания. Сперва военные не проявляли интерес к подобному вооружению, а позже появились иные причины, по которым флот в течение некоторого времени не располагал специализированными противолодочными системами. Полномасштабное производство отечественных глубинных бомб стартовало только в начале тридцатых годов. В 1933 году на вооружение ВМФ СССР были приняты сразу две глубинные бомбы: ББ-1 и БМ-1. В целом они были похожи друг на друга, однако имели ряд заметных отличий.


ББ-1

Глубинная бомба ББ-1 («Бомба большая, первая модель») имела чрезвычайно простую конструкцию, свойственную подобным системам того времени. Боеприпас представлял собой металлическую бочку высотой 712 мм и диаметром 430 мм, заполненную тротилом. Бомба весом 165 кг несла 135 кг взрывчатого вещества. В зависимости от глубины такой заряд позволял надежно поражать цели на дальностях от 5 до 20 м. В верхней крышке «бочки» имелось место для установки взрывателя. Изначально за подрыв бомбы отвечал взрыватель с часовым механизмом ВГБ. Использование часового механизма позволяло взорвать бомбу на заданной глубине (с некоторой погрешностью). Максимальная глубина применения бомбы ББ-1 с взрывателем ВГБ достигала 100 м.

Схема бомбы ББ-1 с взрывателем К-3. Бомба БМ-1 имела такую же конструкцию.

Подобно зарубежным глубинным бомбам того времени, ББ-1 должна была использоваться вместе с кормовыми и бортовыми бомбосбрасывателями кораблей и катеров. Кормовой сбрасыватель представлял собой наклонную раму с рельсами и механизмом для удержания и сброса бомб. Бортовой – систему для удержания бомбы с небольшими рельсами для спуска боеприпаса за борт. По команде оператора бомба освобождалась и скатывалась за корму корабля или катера. Глубинная бомба ББ-1, имевшая цилиндрическую форму, погружалась со скоростью не более 2,5 м/с. Таким образом, погружение бомбы на максимальную глубину продолжалось не менее 40 секунд, что усложняло атаку подлодок противника.

Гидростатический взрыватель ВГБ не вполне устроил военных. Из-за использования часового механизма это устройство было недостаточно надежным и безопасным в использовании. Кроме того, максимальная глубина подрыва в 100 метров могла быть недостаточной для атаки подводных лодок зарубежных стран (прежде всего Германии), появившихся в конце тридцатых годов.

Для исправления сложившейся ситуации в 1940 году был создан новый гидростатический взрыватель К-3. Вместо сравнительно сложного часового механизма в этом взрывателе использовались гибкая мембрана и шток, которые на определенной глубине должны были воспламенять порох в дистанционной трубке. Новый взрыватель позволил увеличить максимальную глубину подрыва бомбы до 210 м.

Бомбомет БМБ-1 с шточным вариантом бомбы ББ-1.

В 1940 году в Советском Союзе был создан первый бомбомет собственной разработки. Ленинградское СКБ-4 под руководством Б.И. Шавырина разработало шточный бомбомет БМБ-1, представлявший собой мортиру для стрельбы надкалиберным боеприпасом. В качестве «снаряда» для этой мортиры предлагалась бомба ББ-1, на боковой поверхности которой крепился специальный стержень-шток. Бомбомет БМБ-1 путем изменения метательного заряда позволял стрелять на дальность 40, 80 и 110 м.

Несмотря на появление шточных бомбометов БМБ-1, в течение Великой Отечественной войны бомбы ББ-1 в основном использовались «традиционно» – в сочетании с бомбосбрасывателями. Такая методика приводила к кратковременной потере гидроакустического контакта с подлодкой противника, однако позволяла «накрыть» бомбами сравнительно большой участок. Кроме того, рельсовые сбрасыватели были гораздо проще в эксплуатации.

В 1951 году на вооружение флота был принят бесшточный бомбомет БМБ-2. Это оружие представляло собой мортиру калибра 433 мм, способную стрелять глубинными бомбами на дальность 40,80 или 110 м (дальность изменялась установкой ствола на один из трех углов возвышения). В качестве боеприпаса для этой системы первоначально предлагалась глубинная бомба ББ-1, габариты и вес которой учитывался при разработке. Тем не менее, характеристики «Бомбы большой» в конце сороковых годов уже не полностью удовлетворяли требованиям военных, из-за чего вскоре была разработана глубинная бомба БПС, постепенно заменившая ББ-1 в качестве боеприпаса для бомбомета БМБ-2.

Одновременно с «Бомбой большой первой модели» на вооружение ВМФ СССР была принята «Бомба малая первой модели» БМ-1. Оба боеприпаса были похожи с точки зрения конструкции, но отличались габаритами, весом и, как следствие, боевыми качествами. Бомба БМ-1 имела корпус диаметром 252 мм и длиной 450 мм. При общем весе 41 кг БМ-1 несла только 25 кг тротила, из-за чего радиус поражения не превышал 4-5 метров. Скорость погружения не превышала 2,5 м/с.

Бомба БМ-1 в экспозиции Белорусского государственного музея Великой Отечественной войны. Фото toto-iono.livejournal.com/

Обе глубинные бомбы образца 1933 года сначала комплектовались взрывателем ВГБ, который в 1940 году уступил место более новому и совершенному К-3. Ввиду меньших размеров и мощности заряда глубинная бомба БМ-1 предлагалась в качестве вспомогательного противолодочного средства, а также в качестве оружия для тихоходных кораблей и катеров, которым не хватило бы скорости, чтобы уйти от ударной волны бомбы ББ-1. Кроме того, «Бомба малая» стала инструментом разминирования и применялась для подрыва акустических мин противника.

Боеприпасы для бомбомета РБУ

Еще до окончания Великой Отечественной войны бомба БМ-1 стала основой для нового противолодочного боеприпаса. В 1945 году на вооружение советского флота был принят первый отечественный реактивный бомбомет РБУ, предназначенный для использования глубинных бомб РБМ.

Бомба РБМ представляла собой БМ-1 с установленным на ней хвостовым блоком. В цилиндрической части хвостового блока предусматривались твердотопливный реактивный двигатель и кольцевой стабилизатор. Параметры «боевой части» в виде бомбы БМ-1 остались прежними. Общий вес бомбы РБМ достиг 56 кг. РБМ использовалась с гидростатическим взрывателем К-3. В отличие от предыдущих отечественных глубинных бомб, РБМ входила в воду круглым торцом вперед и падала в воду с определенным ускорением. Благодаря этому скорость погружения увеличилась до 3-3,2 м/с.

Бомбомет РБУ

В 1953 году бомбомет РБУ получил новый боеприпас с более высокими характеристиками. Бомба РГБ-12 имела общую длину 1240 мм и диаметр корпуса 252 мм. При общем весе 71,5 кг она несла 32 кг взрывчатого вещества, что позволяло гарантированного уничтожать цели в радиусе 6 метров. Бомба получила комбинированный гидростатический и контактный взрыватель К-3М, позволявший атаковать цели на глубинах до 330 м. Благодаря носовому обтекателю скорость погружения бомбы РГБ-12 достигала 6-8 м/с. Более мощный заряд твердотопливного двигателя позволял бомбе лететь на 1200-1400 м. Залп из восьми бомб РГБ-12 (два бомбомета РБУ) позволял «накрыть» эллипс размерами 70х120 м.

Бомбомет РБУ-1200 и бомба РГБ-12

Реактивная глубинная бомба РГБ-12 оказалась удачной, однако характеристики бомбомета РБУ оставляли желать лучшего. В результате в середине пятидесятых годов ВМФ СССР получил новый бомбомет РБУ-1200 «Ураган», позволявший с большей эффективностью реализовывать потенциал бомбы.

Б-30 и Б-30М

В 1949 году успешно прошли испытания нового бомбомета МБУ-200, разработанного конструкторами СКБ МВ под руководством Б.И. Шавырина. Эта система основывалась на идеях, заимствованных из британского проекта Mk 10 Hedgehog. Бомбомет МБУ-200 имел пусковую установку в виде 24 наклонных стержней-направляющих, на которые должны были надеваться бомбы Б-30.

Подготовка бомбомета БМУ-200 к стрельбе. Матросы устанавливают бомбы Б-30

Глубинная бомба Б-30 имела головную часть цилиндрической формы с обтекателями, а также хвостовую трубу, в которой помещался метательный заряд. Боеприпас весом чуть более 20 кг нес 13-килограммовый заряд взрывчатого вещества. Интересным нововведением проекта МБУ-200/Б-30 стал ударный взрыватель. Теперь бомбы должны были взрываться не на заданной глубине, а в случае столкновения с твердым предметом, прежде всего с подводной лодкой противника. По некоторым данным, чувствительность взрывателей была подобрана таким образом, чтобы подрыв одной бомбы залпа приводил к детонации остальных 23 боеприпасов.

Дальность стрельбы бомбами Б-30 достигала 200 метров. Раздельная регулировка угла возвышения направляющих позволяла «уложить» все 24 бомбы залпа в эллипс длиной 30-40 и шириной 40-50 м. При правильном определении углов наведения и момента выстрела контактные взрыватели бомб позволяли, как минимум, серьезно повредить подлодку противника.

В 1955 году завершилось создание бомбомета МБУ-600, представлявшего собой дальнейшее развитие системы МБУ-200. Для использования с ним предлагалась обновленная глубинная бомба Б-30М. Она получила корпус меньшего диаметра с обновленными обтекателями. Кожух хвостовой трубы, состоявший из нескольких цилиндрических деталей, имел близкую к конической форму. В хвостовой части бомбы имелся кольцевой стабилизатор, позволявший увеличить дальность стрельбы. Доработка корпуса позволила довести заряд бомбы Б-30М до 14,4 кг. За его подрыв по-прежнему отвечал контактный взрыватель.

Бомбомет МБУ-600 и бомба Б-30М

Глубинная бомба Б-30М получила новую более прочную хвостовую трубу. Также были усилены стержни-направляющие пусковой установки. Эти изменения были связаны с увеличением метательного заряда, позволившим повысить максимальную дальность стрельбы до 640 м. 24 бомбы залпа попадали в эллипс размерами 80х45 м.

Следует отметить, бомба Б-30М, выстреливавшаяся метательным зарядом, стала последним отечественным боеприпасом своего класса, использовавшим подобный метод запуска. Начиная с системы РБУ и глубинной бомбы РГБ-12, все отечественные противолодочные бомбометы используют исключительно реактивные боеприпасы.

На протяжении Второй мировой войны зарубежные оружейники активно работали над увеличением скорости погружения глубинных бомб, что позволяло повысить эффективность применения этого оружия. При этом первая отечественная бомба с повышенной скоростью погружения появилась только в 1950 году. Боеприпас БПС представлял собой разработку на основе зарубежных наработок, изученных в ходе эксплуатации зарубежных бомб, поставлявшихся по ленд-лизу.

Бомба БПС имела корпус обтекаемой каплевидной формы и хвостовое оперение. При этом общие габариты боеприпаса были примерно такими же, как у бомбы ББ-1. Для удобства использования на головной части и на оперении бомбы имелись кольца, при помощи которых она могла стоять на ровной поверхности или катиться по рельсам сбрасывателя. При общем весе 138 кг бомба БПС несла 96 кг взрывчатого вещества. Использование корпуса обтекаемой формы позволило довести скорость погружения до 4-4,2 м/с. Изначально бомбы БПС оснащались взрывателем К-3. После 1953 года их стали комплектовать более новым К-3М.

Вскоре после появления бомбы БПС было предложено использовать ее не только вместе с рельсовыми сбрасывателями, но и с бомбометом БМБ-2. Как и в случае с бомбой ББ-1, при применении бомбы БПС бомбомет этой модели мог атаковать цель на дистанции 40, 80 и 110 м. Следует отметить, использование бомбы с большей скоростью погружения почти не сказалось на боевых возможностях системы. В начале пятидесятых годов ни у кого не оставалось сомнений в том, что будущее за противолодочными бомбометами, способными стрелять залпом.

РГБ-25

С 1957 года на кораблях советского ВМФ начали устанавливаться новейшие бомбометы РБУ-2500 «Смерч», созданные с учетом опыта эксплуатации предыдущих систем этого класса. Для повышения характеристик системы была разработана новая реактивная глубинная бомба РГБ-25. Как и ранее, подлодки противника предлагалось атаковать с помощью неуправляемых реактивных снарядов, способных погружаться на определенную глубину.

Бомба РГБ-25 в экспозиции Центрального морского музея (г. Гданьск, Польша)

Бомба РГБ-25 по своей конструкции напоминала предыдущие реактивные боеприпасы для противолодочных бомбометов. Головная часть диаметром 212 мм вмещала в себя взрыватель и 25,8 кг взрывчатого вещества. Общая длина бомбы – 1,34 м, общий вес – 85 кг. Твердотопливный ракетный двигатель позволял бомбе РГБ-25 лететь на дальность от 550 до 2500 м. Дальность стрельбы задавалась изменением угла возвышения направляющих бомбомета. Обтекаемая форма корпуса бомбы в сочетании с вертикальной скоростью в момент попадания в воду позволила добиться сравнительно высокой скорости погружения – до 11 м/с. Мощность боевой части позволяла поражать цели в радиусе 5 м.

В момент принятия на вооружение реактивная глубинная бомба РГБ-25 оснащалась ударно-дистанционным взрывателем УДВ-25, который позволял производить подрыв боевой части на глубинах от 10 до 320 м или при касании подлодки противника. В 1960 году появился бесконтактный акустический взрыватель ВБ-1М, который устанавливался на бомбу вместе со старым УДВ-25 в его корпусе. Взрыватель ВБ-1М позволял бомбе реагировать на цель, находящуюся на расстоянии до 6 м. Кроме того, акустический взрыватель обеспечивает одновременный подрыв нескольких бомб залпа. При срабатывании ударного взрывателя одной из бомб подрываются все боеприпасы, находящиеся в радиусе 90-100 метров. Использование акустического взрывателя в сочетании с ударным и гидростатическим повышало вероятность поражения вражеской субмарины залпом из 16 глубинных бомб.

РГБ-60

Дальнейшим развитием отечественных реактивных бомбометов стала система РБУ-6000 «Смерч-2», разрабатывавшаяся с учетом максимальной автоматизации заряжания и стрельбы. Специально для нового 12-ствольного бомбомета, появившегося в начале шестидесятых годов, была разработана реактивная глубинная бомба РГБ-60.

Бомба РГБ-60 являлась очередной модернизацией предыдущих боеприпасов семейства и имела минимум внешних отличий. Боеприпас диаметром 212 мм имела длину 1830 мм и вес 119 кг. Заряд взрывчатого вещества – 23,5 кг. Бомба обтекаемой формы, разогнавшись в полете, погружалась со скоростью более 11 м/с. Эффективный радиус взрыва не превышал 5-6 м. РГБ-60 имела один из самых мощных метательных зарядов, благодаря чему могла использоваться для атаки целей на дальностях от 300 до 5800 м.

Схема бомбы РГБ-60

Глубинная бомба РГБ-60 изначально использовалась с ударно-дистанционным взрывателем УДВ-60, позволявшим производить подрыв боеприпаса на глубинах до 450 м. С целью повышения автоматизации процесса подготовки к стрельбе взрыватель получил специальный пятиконтактный разъем, при помощи которого производилась его первоначальная установка. При досылании бомбы в ствол-направляющую бомбомета головной разъем взрывателя подключался к разъему пусковой установки. Перед выстрелом происходило отключение.

С 1966 года бомбы РГБ-60 стали комплектоваться акустическим взрывателем ВБ-2. Как и в случае с взрывателем ВБ-1М, изделие ВБ-2 монтировалось в корпусе основного ударно-дистанционного взрывателя. ВБ-2 может «услышать» цель на дальности до 6 метров. Кроме того, подрыв одной из бомб залпа активирует акустические взрыватели других бомб, находящихся на расстоянии до 100 м.

РГБ-10

Параллельно с бомбометом РБУ-6000 разрабатывалась аналогичная система РБУ-1000 «Смерч-3», рассчитанная для использования других боеприпасов. В качестве средства уничтожения вражеских подлодок этого комплекса была создана реактивная глубинная бомба РГБ-10. Система РБУ-1000 имела только шесть стволов, но разницу в количестве бомб в залпе предполагалось компенсировать могуществом боеприпасов.

Бомбомет РБУ-1000 на БПК «Керчь». Фото flot.sevastopol.info

Бомба РГБ-10 была крупнее и тяжелее РГБ-60. Она имела калибр 305 мм и длину 1,7 м. Внешне бомба была такой же: цилиндрическая головная часть с обтекателем и сравнительно тонкая хвостовая труба с кольцевым стабилизатором. Общий вес бомбы составлял 196 кг при 80 кг взрывчатого вещества боевой части. Столь мощный заряд позволил довести радиус уничтожения цели до 8-10 м. Мощность метательного заряда позволила запускать бомбу РГБ-10 на дистанцию не более 1000 м. Скорость погружения составляла 11-12 м/с.

Бомбы РГБ-60 и РГБ-10 имели одинаковый взрыватель – ударно-дистанционный УДВ-60. По некоторым данным, с середины шестидесятых РГБ-10 оснащались комбинированным взрывателем на основе УДВ-60 и акустического ВБ-2. Использование таких систем позволяет бомбе РГБ-10 взрываться при контакте с целью, на небольшом расстоянии от нее или на заданной глубине.

Развитие отечественных глубинных бомб продолжалось в течение нескольких десятилетий и привело к значительному повышению их эффективности. Тем не менее, рассмотренные нами противолодочные боеприпасы основывались на сравнительно небольшом числе идей. Первые отечественные глубинные бомбы представляли собой бочку с зарядом взрывчатого вещества, предназначенную для сброса за борт или за корму корабля (катера) при помощи сбрасывателей различных типов. Затем появилась идея отправлять бомбу на некоторое расстояние от корабля при помощи бомбомета, и дальнейшее развитие подобного оружия пошло именно по этому пути. В конце сороковых идея бомбомета стала развиваться в двух направлениях: одно из них подразумевало использование активных систем, выстреливающих бомбу, другое – реактивных, использующих твердотопливные ракетные двигатели.

Уже в конце пятидесятых годов стало понятно, что наибольшие перспективы имеют реактивные системы, вследствие чего все современные бомбометы кораблей построены именно на этом принципе. Шточные и бесшточные ствольные бомбометы, равно как и сбрасываемые за борт глубинные бомбы, постепенно вышли из эксплуатации.

К настоящему времени даже реактивные бомбометы постепенно приблизились к максимально возможным характеристикам. Несмотря на появление новых систем обнаружения и уничтожения подлодок, дальность стрельбы реактивными глубинными бомбами не превышает нескольких километров. Эффективность такой стрельбы тоже оставляет желать лучшего: даже у самых новых противолодочных бомбометов вероятность поражения цели залпом бомб не превышает нескольких десятков процентов.

Поэтому совсем не удивительно, что в последние десятилетия военно-морской флот предпочитает заказывать промышленности не реактивные бомбометы, а более современные противолодочные ракетные комплексы. Вероятно, пока рано говорить, что время глубинных бомб прошло. Тем не менее, они уже не представляют собой серьезное и эффективное оружие, способное оказать большое влияние на ход войны на море.

По материалам сайтов:
http://flot. sevastopol.info/
http://wunderwafe.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://sovnavy-ww2.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://zonwar.ru/
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 1945-2000. – Мн.: «Харвест», 2001

Глубинная бомба — снаряд с сильным взрывчатым веществом или атомным зарядом , заключённым в металлический корпус цилиндрической, сфероцилиндрической, каплеобразной или др. формы. Взрыв глубинной бомбы разрушает корпус подводной лодки и приводит к её уничтожению или повреждению. Взрыв вызывается взрывателем, который может срабатывать: при ударе бомбы о корпус подводной лодки; на заданной глубине; при прохождении бомбы на расстоянии от подводной лодки, не превышающем радиуса действия неконтактного взрывателя. Устойчивое положение глубинной бомбе сфероцилиндрической и каплеобразной формы при движении на траектории придаётся хвостовым оперением — стабилизатором. Подразделяются на авиационные и корабельные; последние применяются пуском реактивных глубинных бомб с пусковых установок, выстреливанием из одноствольных или многоствольных бомбомётов и сбрасыванием с кормовых бомбосбрасывателей.

Первый образец глубинной бомбы был создан в 1914 году и после испытаний поступил на вооружение британского военно-морского флота . Глубинные бомбы нашли широкое применение в 1-й мировой войне и оставались важнейшим видом противолодочного вооружения во 2-й мировой войне 1939-1945 гг. Ядерные глубинные бомбы были сняты с вооружения в 90-х годах. В наши дни глубинные бомбы интенсивно заменяются более точным оружием (например, Ракета-торпеда).

В настоящее время на вооружении авиации ВМФ РФ состоит противолодочная авиационная бомба ПЛАБ-250–120. Вес бомбы — 123 кг, из которых вес ВВ составляет около 60 кг. Длина бомбы — 1500 мм, диаметр — 240 мм.

Энциклопедичный YouTube

Субтитры

Принцип действия

Основан на практической несжимаемости воды. Взрыв бомбы разрушает или повреждает корпус подводной лодки на глубине. При этом энергия взрыва, моментально возрастая до максимума в центре, переносится к цели окружающими водными массами, через них деструктивно воздействуя на атакуемый военный объект. По причине высокой плотности среды, взрывная волна на своем пути не теряет существенно исходную мощность, но с увеличением расстояния до цели энергия распределяется на большую площадь, и соответственно, радиус поражения ограничен.

Взрыватель срабатывает при ударе о корпус лодки, на определённой глубине, или при прохождении рядом с корпусом.

Обычно глубинные бомбы скатывают с кормы корабля или выстреливают ими из бомбомётной установки. Глубинные бомбы могут также сбрасываться с летательных аппаратов (самолёты , вертолёты), доставляться до места обнаружения подводной лодки с помощью ракет.

Глубинные бомбы отличаются своей низкой точностью — для уничтожения подводной лодки иногда требуется около сотни бомб.

Глубинная бомба – это разновидность оружия военно-морского флота, предназначенная для поражения подводных лодок противника, находящихся в боевом (погруженном) состоянии. Это тип боеприпаса представляет собой снаряд, состоящий из прочного металлического корпуса с мощным зарядом взрывчатого вещества внутри. Детонацию вызывает взрыватель, который может срабатывать под действием разных факторов: контактный – активируется после удара боеприпаса о корпус подлодки, неконтактный – на некотором удалении от него, а есть такие, что срабатывают на определенной глубине. На некоторые боеприпасы устанавливаются сразу несколько взрывателей. Кроме обычных, существуют также и ядерные глубинные бомбы, которые имеют значительную разрушительную силу.

В качестве носителей, с которых применяются эти боеприпасы, могут быть использованы надводные корабли, самолеты и вертолеты.

Этот тип боеприпаса появился в самом начале Первой мировой войны, его придумали англичане. Ранние глубинные бомбы имели крайне примитивную конструкцию, их просто сбрасывали по ходу движения корабля, но уже в период Второй мировой войны для бомбометания стали широко использовать различные приспособления, которые получили название бомбометов. После войны на вооружении военно-морских сил разных стран появились реактивные бомбометы, которые широко используются и в наши дни.

История создания глубинных бомб

Появление первых боевых подводных лодок наводило настоящий ужас на моряков. Как можно сражаться с врагом, которого даже невозможно увидеть? Это оружие считали подлым и негуманным, пытались даже запрещать его, но, правда, без особого успеха. Стремительное развитие подводного флота привело к тому, что уже к началу Первой мировой войны субмарины из диковинки превратились в грозное оружие, на счету которого сотни потопленных судов. Появление этого класса боевых кораблей можно назвать настоящей революцией в военно-морском деле. Флотоводцам пришлось крепко задуматься над тем, как противостоять новой угрозе, исходящей из морских глубин. Для этого нужно было придумывать новые тактические приемы и инструменты для обнаружения невидимого врага, но самое главное – требовалось создать новое оружие, способное поражать противника, укрытого многометровой толщей воды.

И после нескольких не слишком удачных попыток оно было создано. В 1914 году на вооружение британского Royal Navy был принят новый тип боеприпасов – глубинные бомбы.

Любопытно, что еще в Первую мировую войну для борьбы с подводными лодками использовали так называемые ныряющие снаряды. Ими стреляли из обычных корабельных орудий, а от стандартных боеприпасов они отличались вогнутой или плоской формой головной части и специальным взрывателем, который вызывал детонацию с определенным замедлением. Форма снаряда не позволяла ему рикошетить от поверхности воды, а замедление приводило к тому, что взрыв происходил на глубине 10-15 метров. Инструкции того времени предписывали открывать огонь ныряющими снарядами сразу после обнаружения перископа подводной лодки… В принципе, подобная тактика могла быть эффективной, но проблема была в том, что артиллерийский снаряд по сравнению с глубинной бомбой несет довольно небольшое количество взрывчатого вещества. Поэтому нанести им серьезный ущерб субмарине сложно.

Уже к концу Первой мировой войны глубинные бомбы стали основным средством противолодочной обороны. Совершенствование этого оружия продолжалось и после ее окончания.

В Советском Союзе на глубинные бомбы долгое время практически не обращали внимания. Только в начале 30-х годов в эксплуатацию были приняты две бомбы, они получили обозначения ББ-1 и БМ-1. По сути, они представляли собой обычные бочки, заполненные тротилом. Взрыватель с часовым механизмом теоретически позволял поражать подводные лодки на глубине до 100 метров, что, конечно же, было недостаточно. Эти глубинные бомбы просто сбрасывались с кормы или бортов корабля. Не слишком удачная форма этих боеприпасов определяла низкую скорость погружения, что серьезно сказывалось на эффективности бомбометания. В 1940 году был разработан первые отечественный бомбомет БМБ-1. Он «стрелял» бомбами ББ-1, к которым крепили специальный стержень. Несмотря на его появление, на протяжении всей войны бомбы чаще сбрасывали традиционным методом, с наклонных направляющих с кормы или борта корабля.

Война очень быстро показала слабую эффективность этих боеприпасов. Подлодки того времени активно использовали глубины погружения более 150 метров, на которых советские бомбы были бесполезны. Поэтому наши моряки в основном использовали боеприпасы, которые СССР получал по ленд-лизу. Хотя, следует отметить, что самые современные глубинные бомбы союзники нам не поставляли.

В 1951 году на вооружение ВМФ СССР был принят бесшточный бомбомет БМБ-2, который мог стрелять бомбами ББ-1 безо всяких изменений в ее конструкции. Он представлял собой мортиру с калибром ствола 433 мм и мог вести огонь на дистанции в 40, 80 и 100 метров. Дальность стрельбы определялась углами возвышения орудия.

Бомбометы БМБ-1 и БМБ-2 имели один серьезный недостаток – довольно низкую скорострельность, которая значительно снижала вероятность поражения противника. Поэтому в 1949 году был создан бомбомет МБУ-200. Основным элементом этого оружия был набор стрежней-направляющих (24 штуки), на которые надевались глубинные бомбы Б-30, разработанные специально для этого бомбомета. Каждый из подобных боеприпасов нес 20-кг заряд взрывчатого вещества и метательный заряд в хвостовой части. Дальность стрельбы составляла 200 метров. Этот бомбомет позволял буквально засеять бомбами определенный район моря.

В 1945 году был создан первый советский реактивный бомбомет РБУ. Реактивная глубинная бомба (РГБ), которую он использовал, представляла собой все ту же БМ-1 с хвостовым блоком, в котором находился двигатель и стабилизатор. Только в 1953 году РБУ получил новый боеприпас.

В последующие годы развитие данного вида вооружения шло путем совершенствования конструкции бомбометов, а также повышения эффективности глубинных бомб. Оружейники работали над совершенствованием форм боеприпасов, увеличивали их мощность, оснащали новыми типами взрывателей. В настоящее время на вооружении ВМС РФ находятся комплексы «Удав-1М», а также РБУ-6000 «Смерч-2» и РБУ-1000 «Смерч-3». Однако в целом следует отметить, что бомбометы и глубинные бомбы постепенно уходят в прошлое, замещаясь более точным оружием, таким как, например, управляемые торпеды или ракетоторпеды.

На чем основано действие глубинной бомбы

Как же «работает» этот боеприпас? Действие глубинной бомбы основано на том, что вода, впрочем, как и другие жидкости, практически не сжимается, а, значит, взрывная волна распространяется в ней гораздо лучше, чем в воздухе. Сила любого наземного взрыва довольно быстро затухает, воздух, словно, поглощает ее. В воде взрыв создает область высокого давления, которая эффективно разрушает объекты даже на значительном расстоянии от эпицентра. Поэтому, чтобы нанести серьезные повреждения подводной лодке совсем необязательно нужно прямое попадание, взрыв глубинной бомбы даже на некотором расстоянии от ее корпуса может оказаться фатальным для субмарины.

Радиус поражения зависит от количества взрывчатого вещества, находящегося в боеприпасе (калибра). Наиболее мощными, конечно же, являются ядерные глубинные бомбы, которые способны уничтожить подводный корабль на дистанциях в тысячи метров.

При этом следует понимать, что глубинные бомбы – это оружие крайне неточное. Для уничтожения подводной лодки необходимо несколько сотен подобных боеприпасов.

Особенности конструкции и применения глубинных бомб

Первые глубинные бомбы представляли собой обычные бочки, заполненные взрывчатым веществом. Бочкообразная форма еще долгие годы была основной для этого типа боеприпаса. Конечно, она является весьма удобной при обычном сбрасывании с кормы или борта корабля, но эффективность подобных глубинных бомб невысока. Все дело в том, что подобная форма гидродинамически несовершенна. Она не только обуславливает низкую скорость погружения боеприпаса, но и заставляет его совершать в воде сложные «кульбиты». А если глубинные бомбы сбрасывали с кормы корабля, то сразу после погружения они еще и оказывались под воздействием струй от корабельных винтов.

Чтобы оценить траекторию бочкообразной глубинной бомбы в воде, достаточно бросить в бассейн обычную консервную банку, и вы увидите, как она «кувыркается», опускаясь на дно. Кроме того, можно не сомневаться, что она упадет в некотором отдалении от точки, в которой была сброшена.

Подводная лодка не является неподвижной целью, более того, она постоянно маневрирует по направлению и глубине. Поэтому скорость погружения глубинной бомбы является одной из главных ее характеристик. Чем быстрее боеприпас окажется на заданной глубине, тем выше вероятность поразить противника. По этой причине современные глубинные бомбы имеют каплевидную или грушевидную форму, а также стабилизаторы. Все это упорядочивает их движения под водой, что значительно повышает точность бомбометания.

Еще одним фактором, который оказывает серьезное влияние на эффективность применения глубинных бомб, является способ их сбрасывания с корабля. Конечно, бомбометание можно производить и просто сбрасывая бомбы с корабля, однако такой способ имеет серьезные недостатки. В этом случае для эффективного поражения цели нужно правильно рассчитать курс корабля, чтобы бомбы гарантировано поразили цель. Бомбометы различных конструкций значительно облегчают задачу, так как позволяют в течение короткого промежутка времени накрыть выбранный квадрат большим количеством глубинных бомб. При этом противолодочному кораблю не нужно выполнять сложные маневры, менять курс и др.

Бомбометы стали появляться еще в период Первой мировой войны, они непрерывно совершенствовались на протяжении всех последующих десятилетий. В настоящее время используются реактивные бомбометы, они появились на вооружении флотов уже после Второй мировой войны.

Следует понимать, что поражение подводной лодки глубинными бомбами – это довольно сложная задача, очень напоминающая игру в «кошки-мышки». Противолодочный корабль действует, основываясь только на данных акустики, но подобный контакт – это штука весьма ненадежная, периодически он может теряться. Естественно, что и подводная лодка также слышит, где находится корабль и даже может определить момент начала бомбометания. После этого обычно производится маневр уклонения, с помощью которого подводники пытаются избежать встречи со смертоносными «гостинцами». Уклоняясь от глубинных бомб, субмарина маневрирует в трех измерениях, она меняет курс, глубину, скорость. Может замирать без движения, идти зигзагом или вообще ложиться на грунт.

Глубинные бомбы

Глубинные бомбы, используемые американскими эсминцами в годы Второй Мировой войны, по форме и размерам напоминали топливные бочки по 25 и 50 галлонов. Они содержали в себе заряды в 300 и 600 фунтов ТНТ. На палубе корабля эти бомбы были достаточно безопасными, но когда взрыватель активировался давлением воды, они превращались в смертоносный снаряд. Взрыватель бомбы располагался в трубке по оси цилиндра и представлял собой попросту гидростат, срабатывающий от повышения давления. С помощью наружных регуляторов бомбу можно было установить на взрыв на различной глубине.

В начале войны корабль, находящийся в опасном районе, обычно держал бомбы установленными для взрыва на средней глубине, чтобы сэкономить время на случай внезапной атаки. Но потом от этого отказались ради повышения безопасности. Выяснилась опасность поражения людей в воде при взрыве бомб, ушедших в глубину вместе с тонущим кораблем. После этого глубинные бомбы стали держать на предохранителе до самого момента сброса в воду.

Чтобы повредить лодку, бомба совсем не обязательно должна была попасть в нее. Так как жидкости практически несжимаемы, то относительно небольшая сила, приложенная к ограниченному объему, может создать высокое давление.

Конечно, океан нельзя считать «ограниченным объемом». Но сила подводного взрыва легко передается и создает большие давления на небольшом расстоянии от его центра. Если лодка оказывается недалеко от места взрыва, создаваемое им давление почти целиком передается на корпус, причем почти равномерно по всей его поверхности. Конечно, прямое попадание было бы более предпочтительным, однако оно не обязательно. Взрыв бомбы рядом с лодкой может разрушить ее корпус, вызвать множество течей, вывести из строя расположенные внутри лодки механизмы.

Разумеется, подводная лодка не будет изображать из себя неподвижную мишень для глубинных бомб. Она слышит, что делает находящийся на поверхности охотник, и прежде чем бомбы полетят вниз, лодка сделает все возможное, чтобы уклониться от этих «гостинцев».

Такие действия называются «маневрами уклонения». Подводная лодка может начать их сразу, как только заподозрит, что ее обнаружили. Она может применить их в последнюю секунду, чтобы увернуться от уже нацеленного залпа. Чтобы уйти от глубинных бомб, подводная лодка меняет курс, скорость, глубину, замирает без движения и дрейфует. Она может найти «лисью нору» на дне и лежать неподвижно, выключив все механизмы, чтобы притвориться уничтоженной. Она может идти зигзагом впереди охотников. Действуя в трех измерениях, подводная лодка имеет такие же возможности маневра, как и самолет в воздухе.

Охотник за подводной лодкой обычно сбрасывает бомбы на движущуюся цель вслепую, следя за целью только с помощью акустики. Но акустический контакт ненадежен, а на малых расстояниях он теряется. Более того, подводная лодка может перемещаться как по горизонтали, так и по вертикали. А сонар не может указать точную глубину цели. В Первую Мировую войну так и не удалось создать прибор для точного определения глубины нахождения лодки, поэтому многие атаки завершились неудачно из-за того, что взрыватели бомб были установлены на слишком большую или слишком малую глубину. В начале Второй Мировой войны противолодочные корабли оказались в аналогичном положении.

Разумеется, самым важным фактором является скорость, с которой удается провести атаку после обнаружения цели. Она в первую очередь зависит от бомбосбрасывателей и бомбометов. Но много зависит и от скорости погружения бомбы.

Также ясно, что успех атаки определяется и точностью направления, в котором погружается сброшенная бомба. Старые «бочки» имели невысокую скорость погружения. Сбрасываемые с кормы эсминца, они начинали кувыркаться в кильватерной струе. Такая «подводная акробатика» снижала скорость погружения бомбы и могла увести ее в сторону.

Чтобы устранить эти и другие недостатки, инженеры создали обтекаемую каплевидную глубинную бомбу.

Эта бомба была сконструирована, так как требовалось оружие с повышенной скоростью погружения и более устойчивой подводной траекторией. Это позволяло увеличить точность бомбометания по сравнению с бомбами старых образцов.

Бросьте в бассейн банку тушенки, и вы увидите, как она кувыркается. Вы также убедитесь, что она упадет на дно на некотором расстоянии от точки, где была сброшена. А теперь бросьте в бассейн грушевидный предмет того же веса. Вы увидите, что он погружается гораздо быстрее, всегда тяжелым концом вниз, и упадет именно в той точке, в которой был сброшен.

Глубинная бомба

Американская глубинная бомба времён Второй Мировой Mark IX

Глубинная бомба — один из видов оружия ВМФ , предназначенный для борьбы с погруженными подводными лодками .

Глубинная бомба — снаряд с сильным взрывчатым веществом или атомным зарядом, заключённым в металлический корпус цилиндрической, сфероцилиндрической, каплеобразной или др. формы. Взрыв глубинной бомбы разрушает корпус подводной лодки и приводит к её гибели или повреждению. Взрыв вызывается взрывателем, который может срабатывать при ударе бомбы о корпус подводной лодки на заданной глубине или при прохождении бомбы на расстоянии от подводной лодки, не превышающем радиуса действия неконтактного взрывателя. Устойчивое положение глубинной бомбе сфероцилиндрической и каплеобразной формы при движении на траектории придаётся хвостовым оперением — стабилизатором. Подразделяются на авиационные и корабельные; последние применяются пуском реактивных глубинных бомб с пусковых установок, выстреливанием из одноствольных или многоствольных бомбомётов и сбрасыванием с кормовых бомбосбрасывателей. Впервые глубинные бомбы нашли широкое применение в 1-й мировой войне 1914-1918 гг и оставались важнейшим видом противолодочного вооружения во 2-й мировой войне 1939-1945 гг.

В настоящее время на вооружении авиации ВМФ РФ состоит противолодочная авиационная бомба ПЛАБ-250–120. Вес бомбы 123 кг, из которых вес ВВ составляет около 60 кг. Длина бомбы 1500 мм, диаметр 240 мм.

Принцип действия

Основан на практической несжимаемости воды. Взрыв бомбы разрушает или повреждает корпус подводной лодки на глубине. При этом энергия взрыва, моментально возрастая до максимума в центре, переносится к цели окружающими водными массами, через них деструктивно воздействуя на атакуемый военный объект. По причине высокой плотности среды, взрывная волна на своем пути существенно теряет исходную мощность, соответственно, с увеличением глубины радиус поражения уменьшается.

Взрыватель срабатывает при ударе о корпус лодки, на определённой глубине, или при прохождении рядом с корпусом.

Глубинные бомбы могут сбрасываться с летательных аппаратов (самолёты , вертолёты), кораблей, могут выстреливаться с борта кораблей, доставляться до места обнаружения подводной лодки с помощью ракет.

Литература

  • Квитницкий А. А., Борьба с подводными лодками (по иностранным данным), М., 1963;
  • Шмаков Н. А., Основы военно-морского дела, М., 1947, с. 155-57.

См. также

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое «Глубинная бомба» в других словарях:

    Вид морских боеприпасов для уничтожения погруженных подводных лодок, а также боевых пловцов, якорных и донных мин, других объектов. Сбрасываются (выстреливаются) с корабля или с самолета. Глубинные бомбы могут иметь обычные и ядерные заряды.… … Морской словарь

    Один из видов оружия ВМФ, предназначенный для борьбы с погруженными подводными лодками. Г. б. снаряд с сильным взрывчатым веществом или атомным зарядом, заключённым в металлический корпус цилиндрической, сфероцилиндрической, каплеобразной …

    Один из видов мор. боеприпасов, предназнач. для уничтожения подводных лодок, находящихся в подводном положении, якорных и донных мин, а также др. подводных объектов. Г. б. могут иметь обычные (см. рис.) и ядерные заряды. Подразделяются на… …

    Глубинная бомба — морской боеприпас для поражения ПЛ, якорных и донных мин, боевых пловцов и других подводных объектов. Подразделяются иа авиационные и корабельные; могут иметь обычные и ядерные заряды, контактные, неконтактные и дистанционные взрыватели … Словарь военных терминов

    Глубинная бомба — один из видов морского оружия, предназначенного для борьбы с погруженными в воду подводными лодками. Г. б. представляет собой снаряд с сильным взрывчатым веществом, заключенным в стальной тонкостенный металлический корпус. Взрыв Г. б, вызывает … Краткий словарь оперативно-тактических и общевоенных терминов

    — (франц. bombe) 1) устаревшее название артиллерийского снаряда. С 19 в. в русской артиллерии бомбой назывались снаряды массой св. 1 пуда (16 кг)2)] Авиационная бомба, вид авиационных боеприпасов. Существуют ядерные (см. Водородная бомба, Ядерная… … Большой Энциклопедический словарь

    Ы; ж. [франц. bombe] 1. Разрывной снаряд, сбрасываемый с самолёта. Сбросить бомбу. Зажигательная, фугасная, осколочная б. Атомная, водородная, нейтронная б. Б. замедленного действия (также: о том, что чревато в будущем большими неприятностями,… … Энциклопедический словарь

    Это статья о боеприпасах. Для получения информации о других значениях термина смотрите Бомба (значения) Авиабомба АН602 или «Царь бомба» (СССР) … Википедия

    — (нем. Bombe, франц. bombe, итал. bomba, от лат. bom bus, греч. bombos шум, гул) 1) устар. наименование арт. снаряда осколочно фугасного действия массой более 16 кг (при меньшей массе снаряд наз. гранатой). 2) Б. авиациовная см. Авиационная бомба … Большой энциклопедический политехнический словарь

    — (нем. Bombe, франц. bombe, итал. bomba, от лат. bombus, греч. bómbos шум, гул) 1) устаревшее наименование артиллерийского снаряда. В гладкоствольной артиллерии Б., или гранатами, назывались снаряды, состоявшие из сферического пустотелого … Большая советская энциклопедия

обзор «Ленты.ру»: Оружие: Силовые структуры: Lenta.ru

Сандийские национальные лаборатории в США провели первые за последние шесть лет испытания бетонобойной ядерной бомбы B61-11, засняв в рапиде ее заглубление в грунт. Сама бомба не имела ядерной боевой части и не взорвалась. В последние несколько лет многие страны мира начали разрабатывать и испытывать проникающие авиационные бомбы, позволяющие поражать подземные склады и бункеры вероятного противника. Наиболее активно созданием таких типов боеприпасов занимаются США и Израиль, готовящиеся к поражению подземных складов оружия на территории Ирана и Сирии. «Лента.ру» подготовила краткий обзор некоторых типов бетонобойных бомб.

B61-11

Испытания ядерной бомбы B61-11 состоялись в США 20 ноября 2013 года, однако Сандийские национальные лаборатории, проводившие проверку боеприпаса, сообщили об этом только в середине января текущего года. В испытаниях использовалась бомба без боевой части. Само испытание проводилось при помощи специальной ракетной тележки, установленной на рельсах. Она должна разгонять тестируемые бомбы до рабочих скоростей (этот и многие другие параметры для бетонобойной версии B61 засекречены). Перед стартом тележки бомбу охладили до температуры, соответствующей большой высоте полета.

Этапы заглубления B61-11 в грунт

Фото: Сандийские национальные лаборатории

Сама бомба и бетонная мишень были размечены контрастными пятнами, которые бы позволили анализировать все параметры заглубления B61-11. Какие именно данные были получены в результате испытаний боеприпаса, Сандийские лаборатории не уточняют. Подобные испытания не проводились с октября 2008 года, когда у ракетных саней перед стартом загорелся двигатель (один человек получил сильные ожоги). До 2008 года испытания боеприпасов проводились Сандийскими лабораториями регулярно в рамках действующей программы поддержания ядерного арсенала в боеспособном состоянии и продления сроков его службы.

Ракетная тележка

Фото: Сандийские национальные лаборатории

Снятые с ядерных бомб боевые части проходят отдельные испытания в Лос-Аламосской национальной лаборатории или Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса. Бомбы B61-11 в настоящее время являются основным типом стратегических боеприпасов ВВС США. Бомба была принята на вооружение в 1997 году и заменила устаревшие противобункерные бомбы B53. Существование новой модификации B61 было официально подтверждено в 2001 году, однако ее параметры до сих пор не раскрываются. Мощность ядерной части бомбы по одним данным составляет десять килотонн, а по другим — 340 килотонн. По данным ВВС США, B61-11 не оснащается боевой частью изменяемой мощности.

BLU-109/B

Одним из распространенных сегодня типов противобункерных бомб является американская BLU-109/B. Она стоит на вооружении ВВС США, Канады, Бельгии, Дании, Франции, Саудовской Аравии, Великобритании, Объединенных Арабских Эмиратов и еще семи стран мира. Боеприпас, оснащенный хвостовым взрывателем замедленного действия, имеет стальную оболочку толщиной 25,4 миллиметра. Масса боевой части бомбы составляет 240 килограммов. Бомба массой 907,2 килограмма способна пробивать железобетонные перекрытия толщиной до 1,8 метра. Свободнопадающий боеприпас может быть укомплектован системами наведения JDAM или Paveway III.

В 2011 году ВВС США приняли на вооружение новую противобункерную бомбу MOP, масса которой составляет 13,6 тонны. На вооружении боеприпас получил обозначение GBU-57. Масса боевой части этой бомбы составляет 2,5 тонны. Первая версия корректируемой GBU-57 была способна пробивать до 60,9 метра армированного бетона. В январе 2013 года была представлена усовершенствованная версия бомбы с улучшенными параметрами заглубления. Этот боеприпас разрабатывался специально для поражения укрепленных подземных объектов на территории Ирана.

«Глубокая глотка»

Одной из самых эффективных бетонобойных бомб считается GBU-28, также стоящая на вооружении ВВС США. Масса этого боеприпаса, поступившего на вооружение в 1991 году, составляет 2,3 тонны. Корректируемая бомба с боевой частью массой 286 килограммов способна проникать в землю на глубину до 30 метров или пробивать армированные бетонные перекрытия толщиной более шести метров. Во время испытаний в 1995 году в Сандийских национальных лабораториях эта бомба была закреплена на ракетной тележке. После разгона боеприпас пробил железобетонные плиты общей толщиной 6,7 метра и сохранил достаточно кинетической энергии, чтобы после этого пролететь около 1,6 километра.

За свою способность пробивать толстые бетонные перекрытия GBU-28 получила прозвище «глубокая глотка». С момента принятия на вооружение бомба использовалась ВВС США в бою всего дважды: сброс GBU-28 производился во время операции «Буря в пустыне» для поражения подземных бункеров на территории Ирака.

MPR-500

В феврале 2012 года израильская компания IMI представила новую противобункерную авиационную бомбу MPR-500 массой 227 килограммов. Этот боеприпас способен проникать в сплошной армированный бетон на глубину до метра или пробивать до четырех бетонных перекрытий толщиной до 200 миллиметров каждое. Своей проникающей способностью боеприпас обязан не только стальному прочному корпусу, но и ракетному двигателю, придающему ему дополнительное ускорение после сброса. При взрыве MPR-500 разлетаются до тысячи осколков, способных поражать живую силу противника на расстоянии до ста метров.

MPR-500 является свободнопадающей бомбой, которая может быть конвертирована в корректируемый боеприпас за счет установки специального комплекта типа JDAM. Проектирование бомбы велось израильскими специалистами с учетом данных о строительстве подземных бункеров и укреплений на территории Ливана, некоторые из которых располагаются внутри жилых домов или школ. MPR-500 специально выполнена в малом калибре, чтобы боевые самолеты могли брать на борт большее число боеприпасов.

БетАБ

В России бетонобойные бомбы стоят на вооружении под обозначением БетАБ. Они выпускаются в трех версиях: БетАБ-500, БетАБ-500ШП и БетАБ-500У. Версии отличаются калибром, массой боевой части и конструкцией. В частности, масса БетАБ-500У составляет 510 килограммов. Эта бомба предназначена для поражения подземных складов боеприпасов, ядерного оружия, командных пунктов управления и железобетонных укрытий. Бомба способна пробивать до 1,2 метра железобетона или заглубляться на три метра в грунт. Для достижения 90-градусного угла падения БетАБ-500У оснащена стабилизирующим парашютом. Мощность боевой части боеприпаса составляет около 45 килограммов в тротиловом эквиваленте.

Другая версия — БетАБ-500ШП — оснащается боевой частью массой 77 килограммов. В этом боеприпасе используется реактивный ускоритель. Бомба предназначена в первую очередь для уничтожения взлетно-посадочных полос аэродромов и рулежных дорожек. Боеприпас способен пробивать броню толщиной до 550 миллиметров или железобетонные перекрытия толщиной до 1200 миллиметров. Одна БетАБ-500ШП способна повредить до 50 квадратных метров взлетно-посадочной полосы. Бомбы типа БетАБ стоят на вооружении ВВС России и Индии.

Forgotten inventions — Забытое изобретение.: fong1975 — LiveJournal

При работе над опусом о тральщиках заградителях я неоднократно сталкивался с информацией о латышских ГБ. Я уже  и в ЖЖ  поднимал эту тему. В ожидании выхода моего опуса хочу представить читателям предоставленный мне материал  латышского историка ставший «в части»  главой и моего опуса.

Модрис Эссертс  Латвия.  Рига.

В Латвии запатентовано не так много изобретений в военной отрасли, а тем более практически реализованных в жизни. Одним из них, несомненно, являлся гидростатический механизм. Это изобретение позволило уже в двадцатые годы двадцатого столетия оснастить Латвийскую армию гидростатическими бомбами или, проще говоря, глубинными бомбами для борьбы с подводными лодками.

Просматривая архивные материалы, автор случайно обнаружил чертежи большого размера в масштабе 1:1 мастерских Лиепайского военного порта (далее LKOD – Liepājas Kara ostas darbnīcas), которым вначале не придал большого значения, так как думал, что они были предназначены для чисто технологических нужд и потому малоинтересны. Но предположил, что для журнала может пригодиться иллюстративный материал, и решил приглядеться к ним более внимательно. Среди множества линий различной толщины и цифр можно было разглядеть контуры бомбы с необычным механизмом в разрезе. В одном углу чертежа была надпись «slepeni» («секретно»), что свидетельствовало о том, что в руки попал важный документ, а в другом – известная аббревиатура L.K.O.D. и четырёхзначный номер, далее следовали несколько подписей различных инстанций. Но самой значительной оказалась надпись чёрными чернилами, что означало, что проект имеет защиту, на что выдано удостоверение Патентного управления, зарегистрированное под номером № 231.

В результате исследования удалось выяснить, что хозяином удостоверения под № 231 являлся начальник базы дивизиона подводных лодок команд-капитан барон Эрик Фитингоф-Шель (Ēriks Fītinghofs-Šēls), который и изобрёл в 1927 году свой гидростатический механизм бомбы для борьбы с подлодками. 

Эрик Фитингоф-Шель. Фотография из книги«Latvijas armijas augstākie virsnieki1918–1940» // Biogrāfiskā vārdnīca. –Rīga, 1998

Но обо всём по порядку.

После обретения Латвией независимости оборону морских границ приходилось организовывать практически с нуля. В 1922 году на вооружении ВМС Латвии были только один недавно отремонтированный немецкий минный корабль «Virsaitis» и три парохода «Т», «Р» и «R» для пограничной службы, которые использовались, главным образом, для уничтожения свободно плавающих мин, оставшихся с Первой мировой войны, и для борьбы с контрабандистами. Латвийское правительство утвердило в 1924 году четырёхгодичную программу строительства флота, в рамках которой было выделено почти 10 миллионов латов. В результате была образована эскадра по защите морского побережья.

В 1927 году в составе эскадры были построенные во Франции два минных заградителя «Иманта» и «Виестурс» и две подводные лодки «Ронис» и «Спидола», а морской авиационный дивизион получил шесть новых шведских разведывательных гидросамолётов и т.д.

В том же году, 29 июля, Эрика Фитингоф-Шеля приняли на действительную службу, а уже 19 августа он вступил в должность командира базы дивизиона подводных лодок.

Эрик Фитингоф-Шель родился в дворянской семье балтийских немцев. В 1895 году поступил в морской кадетский корпус в Петербурге, который окончил в 1901 году в чине мичмана. Был направлен на Дальний Восток. Служил на миноносце № 204, минных крейсерах «Гайдамак», «Всадник», броненосце «Полтава» и крейсере «Паллада». Участвовал в Русско-японской войне. В 1904 году защищал Порт-Артур, где раненным в левую ногу и контуженным попал в японский плен, откуда вернулся в 1906 году. После отпуска в 1907 году продолжил службу на миноносцах Балтийского флота. В 1910 году окончил офицерское минное училище. После большевистского переворота вернулся на родину.

Будучи опытным морским офицером, хорошо осведомлённым в вопросах противолодочной борьбы на море, Эрик Фитингоф-Шель в 1927 году обратился к начальству с оригинальным предложением – изготовить собственными силами бомбу для борьбы с субмаринами. Предложение оказалось своевременным, так как у Латвии средств для поражения подводных лодок в то время не было. Новое оружие предполагалось изготавливать в мастерских Лиепайского военного порта. Осенью в мастерских разработали проект и необходимую технологическую документацию, которая позднее была утверждена в высоких инстанциях.

Так как новая глубинная бомба была разработана  только теоретически, решили изготовить испытательную партию. 10 ноября 1927 года с LKOD заключили договор № 98 на изготовление 10 глубинных бомб для борьбы с подводными лодками с кораблей и 20 авиабомб для борьбы как с подводными лодками, так и с кораблями, на общую сумму 7000 латов. Первые две корабельные и три авиационные бомбы мастерские сдали 16 апреля 1928 года. Только после практических испытаний 20 ноября того же года Эрик Фитингоф-Шель подал документацию на изобретение в управление по патентам министерства финансов под названием «Гидростатический ударный механизм двойного действия для воздушных бомб для борьбы с подводными лодками».

Механизм работал по принципу использования давления воды на поршень с пружиной, на опредёленной глубине освобождавшей ударник, который под действием пружины активизировал детонатор. Бомба могла быть подорвана двумя способами: контактным взрывателем при прямом попадании в подводный объект или с помощью гидростатического механизма, который срабатывал при погружении бомбы на заданную глубину.

12 марта 1929 года между Управлением по вооружениям Военного министерства и LKOD был заключён договор № 184, согласно которому мастерские брались изготовить 180 авиационных и 100 корабельных гидростатических бомб на общую сумму 992 000 латов. Заказ надо было выполнить и поставить бомбы армии и флоту до 1 октября 1929 года.

Чертёж корабельной глубинной бомбы с гидростатическиммеханизмом взрывателя Эрика Фитингоф-Шеля, изготовленной в LKOD в 1928 году

Бомбы были изготовлены в установленный срок, и в соответствии с техническими требованиями необходимо было испытать их на пригодность. 24 сентября собралась комиссия под руководством брата изобретателя командира корабля «Virsaitis» команд-капитана (капитана 2-го ранга) Рихарда Фитингофа-Шеля.  Сначала проверили и испытали корабельные бомбы. Комиссия в соответствии с договором проверила 5%, или 5 корпусов бомб под давлением 0,25 атмосферы и убедилась в их герметичности. Гидравлическому давлению подвергли и гидростатические механизмы бомб. Необходимо было убедиться, что изготовленные детали бомб калиброваны и пригодны для взаимозаменяемости в необходимых случаях. Для этого пять бомб разобрали и из разных деталей собрали одну гидростатическую бомбу, которая дала положительные результаты при проверке гидравлическим давлением.

На следующий день испытали бомбу в естественных условиях, погрузив её на глубину 65 метров. Одну бомбу решили взорвать в море. В Артиллерийской лаборатории заполнили бомбу тротилом, а гидростатический взрыватель установили на срабатывание на 50-метровой глубине. Со вспомогательного судна «Varonis», двигавшегося со скоростью 11 узлов, выбросили бомбу за борт, она взорвалась через 19,5 секунды. Испытания показали, что бомбы пригодны для использования по своему прямому назначению.

Параллельно под руководством командира авиационного морского дивизиона военного лётчика полковника-лейтенанта Якубовса в соответствии с договором провели и испытали 9 авиационных бомб, или 5% от изготовленных. Процедура испытаний была такой же, как и для корабельных бомб. На второй день одну бомбу испытали в море, сбросив с гидроплана «Heinkel S-II» (№ 18) с 500-метровой высоты. Гидростатический аппарат взрывателя был установлен для работы на глубине 15 метров, и бомба, коснувшись воды, взорвалась через 5 секунд, что свидетельствовало о правильной работе механизма.

Проект глубинной авиабомбы, изготовленной в LKOD в 1928 году

По утверждённым в 1937 году Командиром армии нормам использования боеприпасов предусматривалось иметь на вооружении авиации 50- и 100-килограммовые авиационные бомбы. Так как в 1929 году были поставлены в необходимом количестве 60-килограммовые авиабомбы, решили по образцу этой бомбы заказать 100-килограммовые глубинные бомбы.

По заявке военного министерства Машинная фабрика и судостроительный завод «Tosmare» (ранее LKOD) взялись изготовить эти бомбы за сумму 460 латов за одну штуку. Для проверки перед заказом большой партии решили заказать только 5 бомб. В начале марта 1939 года заказ выполнили, упаковали в деревянные ящики и отправили в Артиллерийскую лабораторию в Лиепае.

В том же году 24 марта в Артиллерийской лаборатории собралась комиссия под руководством капитана Шварцбаха (Cтрауме), которая засвидетельствовала, что корпуса авиабомб и гидростатические механизмы отвечают фабричным чертежам. Корпуса бомб герметичны, гидростатические механизмы, как и предусмотрено, срабатывали на глубине 10-30 метров, что свидетельствовало об их пригодности для борьбы с подлодками.

К сожалению, автору неизвестно, производились ли глубинные бомбы по латвийской лицензии в других странах или изготавливались в Латвии на экспорт.

Как утверждал историк Э. Андерсонс, латвийскими глубинными бомбами очень интересовались флоты Франции и Польши.  Секреты изготовления глубинных бомб интересовали и СССР. Примечательно, что на вооружении КБФ были два типа глубинных бомб: БМ-1 (41 кг) и ББ-1 (164 кг), которые поступили на вооружение только в 1933 году. Так как гидростатический часовой механизм оказался недостаточно надёжным, в 1940 году был внедрён конструктивно более простой и более надёжный в использовании детонатор К-3.

14 августа 1940 года была создана государственная комиссия под председательством инженер — контр — адмирала Технического управления ВМФ А. Орлова для передачи латвийского завода «Tosmare» в ведение ВМФ СССР до 1 сентября. Вместе с этим Светскому Союзу перешли вся документация и технология изготовления глубинных бомб. Изготавливались ли латвийские бомбы для нужд РККФ – неизвестно.

Изобретатель глубинной бомбы Эрик Фитингоф-Шель также оставил родину и перебрался в Германию. Его жизнь оборвалась в Митвице в Баварии зимой 1949 года.

Примечания

1. Latvijas armijas augstākie virsnieki 1918–1940 Biogrāfiskā vārdnīca. – Rīga, 1998, 156.lp.

2. Andersons E. Latvijas bruņotie spēki un topriekšvēsture. – Toronto, 1983., 373.lpp.

Глубинная бомба | Military Wiki

Глубинная бомба Mark IX , используемая ранее использовавшейся глубинной бомбой U. Mark IX имеет обтекаемую форму и оснащена наклонными стабилизаторами для придания вращению глубинной бомбе, что позволяет ей падать по прямой траектории с меньшей вероятностью уход от цели. Глубинная бомба этого типа содержала 200 фунтов (90 кг) Torpex. Глубинная бомба — это противолодочное оружие (ПЛО), предназначенное для уничтожения или выведения из строя подводной лодки-мишени путем взрыва вблизи нее.Большинство из них используют взрывчатку и взрыватель, установленный на заранее выбранной глубине в океане. Глубинные бомбы могли сбрасываться как с надводных кораблей, патрульных самолетов, так и с вертолетов. Однако в наше время глубинные бомбы практически заменили противолодочные самонаводящиеся торпеды. Некоторые глубинные бомбы были разработаны для использования ядерных боеголовок — они либо сбрасывались с патрульного самолета, либо запускались по ракете с надводного корабля или другой подводной лодки (см. оружие ASROC). Это было необходимо из-за крайней опасности, которую представлял ядерный взрыв для боевого корабля, выпустившего ядерную глубинную бомбу.Взрыв должен был произойти за много миль от корабля, который его произвел, а также от любого дружественного корабля. Однако все ядерные противолодочные средства были сняты с вооружения военно-морских сил США, Великобритании, Франции, России и Китая примерно в 1990 г. Ядерное оружие в этой роли было вытеснено обычным оружием с его все возрастающей точностью. и дальность по мере совершенствования противолодочной технологии. Следовательно, тема ядерных глубинных бомб представляет только исторический интерес, и ни одна из них также никогда не использовалась в войне.

История

Концепция «сбрасываемой мины» впервые обсуждалась в 1910 году, и эта идея была воплощена в жизнь, когда главнокомандующий флотами метрополии британского Королевского флота адмирал сэр Джордж Каллаган потребовал ее производства в 1914 году. [ необходима ссылка ] Проектные работы были выполнены Гербертом Тейлором в Школе торпед и мин HMS Vernon в Портсмуте, Англия. Первая эффективная глубинная бомба «Тип D» стала доступна в январе 1916 года.Это были бочкообразные гильзы, содержащие бризантное взрывчатое вещество, обычно тротил или аматол. Первоначально было два размера: 300-фунтовый (140 кг) заряд для быстрых кораблей и 120-фунтовый (55 кг) заряд для кораблей, слишком медленных, чтобы очистить опасную зону от более мощного заряда. [1]

Гидростатический пистолет, приводимый в действие давлением воды на заранее выбранной глубине, подорвал заряд. [1] Первоначальные настройки глубины: 40 футов и 80 футов (12 и 24 метра). [1] Противолодочные корабли первоначально несли только две глубинные бомбы, которые выпускались из желоба на корме корабля. [1] Первым успехом стало потопление SM U-68 у берегов Керри, Ирландия, 22 марта 1916 года кораблем Q Farnborough. [1] Германия узнала о глубинной бомбе после неудачных атак на U-67 15 апреля 1916 г. и U-69 20 апреля 1916 г. [1] UC-19 и UB-29 были единственными другими подводными лодками потоплен глубинными бомбами в 1916 г. [1]

Количество глубинных бомб на корабле увеличилось до 4 в июне 1917 г., до 6 в августе и до 30 или 40 к 1918 г. [2] Усовершенствованные пистолеты позволили увеличить глубину установки с шагом от 50 футов (15 метров) до 200 футов (60 метров). глубины, поэтому относительно неэффективная 120-фунтовая глубинная бомба была снята с вооружения. [2] Ежемесячное использование глубинных бомб увеличилось со 100 до 300 в месяц в 1917 г. до в среднем 1745 в месяц в течение последних 6 месяцев Первой мировой войны. глубиной до 300 футов (91.44 метра) к этой дате. Глубинная бомба оказалась настолько удачным устройством, что привлекла внимание Соединенных Штатов, которые в марте 1917 года запросили полные рабочие чертежи устройств. модификации, а затем запатентовал его в США. Утверждалось, что это было сделано, чтобы не платить первоначальному изобретателю.

Глубинная бомба типа D Королевского флота была обозначена как Mark VII к 1939 году. [3] Начальная скорость погружения составляла 7 футов в секунду (2,1 м/с), а конечная скорость 9,9 футов в секунду (3 м/с) достигалась на глубине 250 футов (76 м) при скатывании с кормы , или при контакте с водой из метателя глубинных бомб. [3] Чугунные грузила весом 150 фунтов (70 кг) были прикреплены к Mark VII в конце 1940 года, чтобы увеличить скорость погружения до 16,8 футов в секунду (5,1 м/с). [3] Новые гидростатические взрыватели увеличили максимальную глубину детонации до 900 футов. [3] Заряд Amatol массой 290 фунтов (130 кг) Mark VII оценивался как способный расколоть прочный корпус подводной лодки толщиной 7/8 дюйма (22 мм) на расстоянии 20 футов (6,1 м) и заставить подводную лодку поверхности на вдвое большем расстоянии. [3] Замена взрывчатого вещества на Torpex (или Minol) в конце 1942 года, по оценкам, увеличила эти расстояния до 26 футов и 52 футов (7,9 м и 15,8 м). [3] Британская глубинная бомба Mark X весила 3000 фунтов (1400 кг) и запускалась из 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов старых эсминцев для достижения скорости погружения 21 фут в секунду (6.4 м/с). [3] Спусковому кораблю нужно было очистить территорию на скорости 11 узлов, чтобы избежать повреждений, а заряд использовался редко. [3]

Каплевидная глубинная бомба United States Mark 9 поступила на вооружение весной 1943 года. секунду (4,4 м/с) и настройки глубины до 600 футов. [4] Более поздние версии увеличили глубину до 1000 футов (300 м) и скорость погружения до 22.7 футов в секунду (6,9 м/с) с увеличенным весом и улучшенной обтекаемостью. [4] Хотя взрывы стандартных 600-фунтовых (270 кг) глубинных бомб США Mark 4 или Mark 7, использовавшихся во время Второй мировой войны, вызывали у цели нервную дрожь, прочный корпус неповрежденной подводной лодки не разорвался бы, если бы заряд не взорвался ближе. чем около пяти метров. Размещение оружия в этом диапазоне было полностью случайным и маловероятным, поскольку цель уклонялась во время атаки.Большинство подводных лодок, потопленных глубинными бомбами, были уничтожены в результате повреждений, накопленных в результате длительного обстрела, а не в результате одной тщательно прицельной атаки. Многие пережили сотни взрывов глубинных бомб в течение многих часов; U-427 пережила 678 направленных на нее взрывов глубинных бомб в апреле 1945 года, хотя многие из них могли взорваться на значительном расстоянии от цели.

Механизмы доставки

Загрузка глубинной бомбы барабанного типа Mark VII в орудие К корвета класса Flower HMS Dianthus .

Первым механизмом доставки было просто свернуть «мусорные баки» со стеллажей на корме атакующего судна. Первоначально глубинные бомбы просто размещались наверху аппарели и позволяли катиться. Ближе к концу Первой мировой войны были разработаны усовершенствованные стойки, которые могли удерживать несколько глубинных бомб и сбрасывать их дистанционно с помощью курка. Эти стойки использовались на протяжении всей Второй мировой войны, потому что их было просто и легко перезаряжать.

Некоторые траулеры Королевского флота, использовавшиеся для противолодочных работ в 1917–1918 гг., имели на баке метатель для одиночной глубинной бомбы, но, похоже, нет никаких записей об его использовании в действии. [2] Специализированные метатели глубинных бомб были разработаны для создания более широкой картины рассеяния при использовании в сочетании с установленными на стойке зарядами. [2] Первый из этих проекторов мог бросить заряд на 40 ярдов (40 м) и начал функционировать в августе 1917 года. 1918 г. Глубинная бомба, установленная по центральной линии корабля так, чтобы лучи буквы «Y» были направлены к бортам корабля, находилась на челноке, вставленном в каждый рукав.В вертикальной колонне Y-пушки был взорван метательный заряд взрывчатого вещества, который разбросал глубинные бомбы примерно на 150 футов (50 метров) над каждым бортом корабля. Основным недостатком Y-образной пушки является то, что она должна быть установлена ​​по средней линии палубы корабля, которая в противном случае может быть занята надстройкой, мачтами или орудийными башнями.

Глубинная бомба взрывается после того, как она была сброшена с HMS Ceylon .

К-пушка , ставшая стандартной в 1942 году, заменила Y-пушку в качестве основного метателя глубинных бомб.K-guns можно было установить на периферии палубы корабля, тем самым высвобождая ценное пространство по центральной линии. К-пушки часто использовались вместе с кормовыми стойками для создания схем из шести-десяти зарядов. Во всех случаях атакующий корабль должен был двигаться со скоростью выше определенной, иначе он был бы поврежден силой собственного оружия.

Глубинные бомбы также могут быть сброшены с атакующего самолета против подводных лодок. В начале Второй мировой войны британским воздушным противолодочным оружием была 100-фунтовая (45-килограммовая) противолодочная бомба.Это оружие было слишком легким и, в конечном счете, провальным. Действительно, 5 сентября 1939 года авианосец Avro Anson из 233-й эскадрильи Королевских ВВС был уничтожен, когда его собственная авиационная бомба оторвалась от поверхности воды и взорвалась под самолетом. [ цитирование требуется ] Чтобы исправить неисправность этого оружия, глубинная бомба Королевского флота Mark VII массой 450 фунтов (200 кг) была модифицирована для использования в воздухе путем добавления обтекаемого носового обтекателя и стабилизирующих стабилизаторов на хвосте. Однако первыми, кто применил глубинные бомбы на самолетах в реальном бою, были финны.Испытывая те же проблемы, что и RAF, с недостатком заряда противолодочных бомб, капитан Биргер Эк из финской эскадрильи LeLv 6 ВВС связался с одним из своих друзей из ВМФ и предложил провести испытания использования в воздухе стандартных глубинных бомб финского флота. Испытания прошли успешно, и в начале 1942 года бомбардировщики Туполев СБ LeLv 6 были модифицированы для установки на них глубинных бомб. Успех противолодочных операций достиг и берегового командования Королевских ВВС, которое незамедлительно приступило к модификации глубинных бомб для использования в воздухе. [ необходима ссылка ]

Позже глубинные бомбы будут разработаны специально для использования в воздухе. Такое оружие по-прежнему полезно сегодня и используется ограниченно, особенно на мелководье, где самонаводящаяся торпеда может быть непригодна. Глубинные бомбы особенно полезны для «смывания добычи» в случае, если дизельная подводная лодка лежит на дне или иным образом прячется, а все механизмы выключены. Для той же цели можно использовать самонаводящиеся торпеды, но их стоимость непомерно высока, а запасы самолетов и кораблей ограничены.Примером такого оружия является BAE Systems Mark 11, развернутая авиацией британского флота.

Эффективность

Чтобы глубинные бомбы были эффективными, их необходимо установить на правильную глубину. Чтобы гарантировать это, на предполагаемом месте подводной лодки будет установлен ряд зарядов, установленных на разной глубине.

Эффективное использование глубинных бомб требовало объединения ресурсов и навыков многих людей во время атаки. Гидролокатор, штурвал, команды глубинных бомб и движение других кораблей должны были быть тщательно скоординированы.Тактика применения глубинных бомб самолетом зависела от того, чтобы самолет использовал свою скорость, чтобы быстро появиться из-за горизонта и удивить подводную лодку на поверхности (где она провела большую часть своего времени) днем ​​или ночью (используя радар для обнаружения цели и Leigh Light). чтобы осветить непосредственно перед атакой), а затем быстро атаковать, как только она была обнаружена, поскольку подлодка обычно совершала аварийное пикирование, чтобы избежать атаки. По мере того как битва за Атлантику продолжалась, британские силы и силы Содружества стали особенно искусными в тактике глубинных бомб и сформировали одни из первых групп охотников-убийц эсминцев, которые активно разыскивали и уничтожали немецкие подводные лодки.

Недостатком глубинной бомбы при установке надводных кораблей было не само оружие, а то, как оно было доставлено. Атакующее судно обычно обнаруживает подводный контакт с помощью своего гидролокатора (или, говоря британским языком, ASDIC ). Однако для сброса глубинных бомб ему нужно было пройти над контактом, чтобы сбросить их за корму. Таким образом, гидроакустический контакт будет потерян непосредственно перед атакой, что сделает охотника слепым в решающий момент. Таким образом, умелый командир подводной лодки имел возможность предпринять успешные действия по уклонению. Эту ситуацию можно было бы исправить, приняв оружие для метания вперед, позволяющее вступать в контакт с удаленным расстоянием, все еще находясь в контакте с гидролокатором.

Тихоокеанский театр

В Тихом океане атаки японских глубинных бомб поначалу оказались довольно безуспешными против американских и британских подводных лодок. Если командир подводной лодки США не попал на мелководье, он обычно мог нырнуть на большую глубину, чтобы избежать гибели. Недостатки японской тактики глубинных бомб были выявлены на пресс-конференции, проведенной У.Конгрессмен С. Эндрю Дж. Мэй, член комитета Палаты представителей по военным делам, посетивший Тихоокеанский театр военных действий и получивший множество разведывательных и оперативных брифингов. Невероятно, но Мэй упомянул весьма деликатный факт, что американские подводные лодки имеют высокий уровень живучести, потому что японские глубинные бомбы взрываются на слишком малой глубине. Различные ассоциации прессы разослали эту просочившуюся новость по своим проводам, усугубляя опасность, и многие газеты (в том числе одна в Гонолулу, Гавайи) опубликовали ее. Вскоре японские силы переустанавливали свои глубинные бомбы, чтобы взорвать их на более эффективной средней глубине 75 м (250 футов) в ущерб американским подводникам. Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд , командующий подводным флотом США в Тихом океане, позже подсчитал, что разоблачение Мэй стоило ВМС США гибели десяти подводных лодок и 800 моряков. [5]

Более поздние разработки

По причинам, изложенным выше, глубинная бомба вообще была заменена как противолодочное оружие.Первоначально это было оружие для метания вперед, такое как разработанный британцами Hedgehog, а затем Squid. Это оружие выбрасывало боеголовки впереди атакующего корабля, чтобы ограничить контакт в подводном положении. У Hedgehog был контактный взрыватель, а Squid выпустил серию из трех больших (200 кг) глубинных бомб с заводными детонаторами. Более поздние разработки включали акустическую самонаводящуюся торпеду Mark 24 «Fido» (а позже и такое оружие) или SUBROC, который был вооружен ядерной глубинной бомбой. СССР, Соединенные Штаты и Соединенное Королевство разработали противолодочное оружие с использованием ядерных боеголовок, которое иногда называют ядерными глубинными бомбами (ЯББ).

Подводные взрывы

USS Agerholm (DD-826) запустил противолодочную ракету ASROC, вооруженную ядерной глубинной бомбой, во время испытания Swordfish в 1962 году в секунду (25 000 футов/с). Газообразные продукты этой реакции на мгновение занимают объем, ранее занимаемый твердым взрывчатым веществом, но при очень высоком давлении. Это давление является источником повреждения и пропорционально плотности взрывчатого вещества и квадрату скорости детонации.Пузырь газа глубинной бомбы расширяется, достигая давления окружающей воды. Это расширение газа распространяет ударную волну. Разница в плотности расширяющегося газового пузыря и окружающей воды заставляет пузырек подниматься к поверхности. Если взрыв не является достаточно мелким, чтобы выпустить газовый пузырь в атмосферу во время его первоначального расширения, импульс воды, удаляющейся от газового пузыря, создаст газовую пустоту с более низким давлением, чем окружающая вода. Затем окружающее давление воды схлопывает газовый пузырь с направленным внутрь импульсом, вызывая избыточное давление внутри газового пузыря.Затем повторное расширение газового пузыря приводит к распространению еще одной ударной волны, потенциально опасной для здоровья. Циклическое расширение и сжатие продолжается до тех пор, пока газовый пузырек не выйдет в атмосферу. [6] Следовательно, взрывы, при которых глубинная бомба детонирует на малой глубине и газовый пузырь выбрасывается в атмосферу вскоре после взрыва, совершенно неэффективны, хотя они более драматичны и поэтому предпочтительны в кино. Признаком эффективной глубины детонации является то, что поверхность лишь слегка приподнимается и лишь через некоторое время извергается в водяной взрыв.

Очень большие глубинные бомбы, включая ядерное оружие, могут быть взорваны на достаточной глубине для создания множественных разрушительных ударных волн. Очень большие глубинные бомбы могут нанести ущерб на расстоянии, где ударные волны, отраженные от дна и/или поверхности океана, сходятся для усиления радиальных ударных волн. Подводные лодки или надводные корабли могут быть повреждены при действиях в зонах сближения собственных подрывов глубинных бомб. [6]

Ущерб, наносимый подводной лодке подводным взрывом, происходит от первичной и вторичной ударной волны.Первичная ударная волна — это начальная ударная волна от глубинной бомбы, которая может нанести ущерб персоналу и оборудованию внутри подводной лодки, если взорваться достаточно близко. Вторичная ударная волна является результатом циклического расширения и сжатия газового пузыря и будет изгибать подводную лодку вперед и назад и вызывать катастрофические разрушения корпуса, что лучше всего можно описать как сгибание пластиковой линейки вперед и назад, пока она не сломается. . При испытаниях зарегистрировано до шестнадцати циклов вторичной ударной волны.Эффект вторичной ударной волны может быть усилен, если еще одна глубинная бомба взорвется с другой стороны корпуса в непосредственной близости по времени от первой детонации, поэтому глубинные бомбы обычно запускают парами с разной заданной глубиной взрыва. .

Поражающий радиус глубинной бомбы зависит от полезной нагрузки глубинной бомбы, размера и прочности корпуса подводной лодки. Глубинная бомба мощностью примерно 100 кг в тротиловом эквиваленте (4 МДж) обычно имеет радиус поражения (пробоина в корпусе) всего 3–4 метра (10–13 футов) по сравнению с обычной подводной лодкой водоизмещением 1 000 длинных тонн (1 000 тонн), в то время как радиус вывода из строя (когда подводная лодка не потоплена, а выведена из строя) будет составлять примерно 8–10 метров (26–33 фута).Более высокая полезная нагрузка увеличивает радиус всего на несколько метров из-за того, что эффект подводного взрыва уменьшается с кубом расстояния. Дальность поражения будет больше против более крупной подводной лодки и меньше против меньшей подводной лодки. Сомнительно, чтобы корпус сверхмалой подводной лодки с титановым корпусом мог быть потоплен глубинной бомбой чем-то меньшим, чем прямое попадание, даже если он мог быть выведен из эксплуатации с меньшими затратами.

См. также

Ссылки

  1. 1.0 1.1 1.2 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Tararant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1- 85409-520-X, стр. 27.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2,5 2.5 2,6 Tarrant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1-85409-520-X, стр. 40.
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.5 3.5 3.6 3.7 Campbell, John, военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Пресс-морской институт, 1985 , ISBN 0-87021-459-4, стр. 89.
  4. 4. 0 4.1 4.2 Кэмпбелл, Джон, Военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-459-4, стр. 163.
  5. ↑ Блэр-младший, Клэй, Тихая победа: Война подводных лодок США против Японии , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001.
  6. 6.0 6.1 Джонс, Чарльз Р., LCDR USN «Учебник по воздействию оружия» Труды Военно-морского института США (январь 1978 г.), стр. 50-55

Внешние ссылки

Глубинная бомба | Military Wiki

Глубинная бомба Mark IX , используемая ранее использовавшейся глубинной бомбой U. Mark IX имеет обтекаемую форму и оснащена наклонными стабилизаторами для придания вращению глубинной бомбе, что позволяет ей падать по прямой траектории с меньшей вероятностью уход от цели.Глубинная бомба этого типа содержала 200 фунтов (90 кг) Torpex. Глубинная бомба — это противолодочное оружие (ПЛО), предназначенное для уничтожения или выведения из строя подводной лодки-мишени путем взрыва вблизи нее. Большинство из них используют взрывчатку и взрыватель, установленный на заранее выбранной глубине в океане. Глубинные бомбы могли сбрасываться как с надводных кораблей, патрульных самолетов, так и с вертолетов. Однако в наше время глубинные бомбы практически заменили противолодочные самонаводящиеся торпеды.Некоторые глубинные бомбы были разработаны для использования ядерных боеголовок — они либо сбрасывались с патрульного самолета, либо запускались по ракете с надводного корабля или другой подводной лодки (см. оружие ASROC). Это было необходимо из-за крайней опасности, которую представлял ядерный взрыв для боевого корабля, выпустившего ядерную глубинную бомбу. Взрыв должен был произойти за много миль от корабля, который его произвел, а также от любого дружественного корабля. Однако примерно в 1990 году все ядерные противолодочные вооружения были сняты с вооружения военно-морских сил США, Великобритании, Франции, России и Китая.Ядерное оружие в этой роли было вытеснено обычным оружием с его все возрастающей точностью и дальностью действия по мере совершенствования технологий противолодочной обороны. Следовательно, тема ядерных глубинных бомб представляет только исторический интерес, и ни одна из них также никогда не использовалась в войне.

История

Концепция «сбрасываемой мины» впервые обсуждалась в 1910 году, и эта идея была воплощена в жизнь, когда главнокомандующий флотами метрополии британского Королевского флота адмирал сэр Джордж Каллаган запросил ее производство в 1914 году. [ необходима ссылка ] Работы по проектированию были выполнены Гербертом Тейлором в HMS Vernon Torpedo and Mine School в Портсмуте, Англия. Первая эффективная глубинная бомба «Тип D» стала доступна в январе 1916 года. Это были бочкообразные гильзы, содержащие бризантное взрывчатое вещество, обычно тротил или аматол. Первоначально было два размера: 300-фунтовый (140 кг) заряд для быстрых кораблей и 120-фунтовый (55 кг) заряд для кораблей, слишком медленных, чтобы очистить опасную зону от более мощного заряда. [1]

Гидростатический пистолет, приводимый в действие давлением воды на заранее выбранной глубине, подорвал заряд. [1] Первоначальные настройки глубины: 40 футов и 80 футов (12 и 24 метра). [1] Противолодочные корабли первоначально несли только две глубинные бомбы, которые выпускались из желоба на корме корабля. [1] Первым успехом стало потопление SM U-68 у берегов Керри, Ирландия, 22 марта 1916 года кораблем Q Farnborough. [1] Германия узнала о глубинной бомбе после неудачных атак U-67 15 апреля 1916 года и U-69 20 апреля 1916 года. [1] UC-19 и UB-29 были единственными другими подводными лодками, потопленными глубинными бомбами в 1916 году. и до 30 или 40 к 1918 году. [2] Усовершенствованные пистолеты позволили увеличить глубину установки с шагом от 50 футов (15 метров) до 200 футов (60 метров). [2] Даже более медленные корабли могли безопасно использовать 300-фунтовые глубинные бомбы на больших глубинах, поэтому относительно неэффективные 120-фунтовые глубинные бомбы были сняты с вооружения. [2] Ежемесячное использование глубинных бомб увеличилось со 100 до 300 в месяц в 1917 г. до в среднем 1745 в месяц в течение последних 6 месяцев Первой мировой войны. к тому времени глубина составляла 300 футов (91,44 метра). Глубинная бомба оказалась настолько удачным устройством, что привлекла внимание Соединенных Штатов, которые в марте 1917 года запросили полные рабочие чертежи устройств.Инженер военно-морского флота Южной Кореи Минклер внес некоторые модификации, а затем запатентовал их в США. Утверждалось, что это было сделано, чтобы не платить первоначальному изобретателю.

Глубинная бомба типа D Королевского флота была обозначена как Mark VII к 1939 году. ) достигается на глубине 250 футов (76 м) при скатывании с кормы или при контакте с водой метателя глубинных бомб. [3] Чугунные грузила весом 150 фунтов (70 кг) были прикреплены к Mark VII в конце 1940 года, чтобы увеличить скорость погружения до 16.8 футов в секунду (5,1 м/с). [3] Новые гидростатические взрыватели увеличили максимальную глубину детонации до 900 футов. [3] Заряд Amatol массой 290 фунтов (130 кг) Mark VII оценивался как способный расколоть прочный корпус подводной лодки толщиной 7/8 дюйма (22 мм) на расстоянии 20 футов (6,1 м) и заставить подводную лодку поверхности на вдвое большем расстоянии. [3] Замена взрывчатого вещества на Torpex (или Minol) в конце 1942 года, по оценкам, увеличила эти расстояния до 26 футов и 52 футов (7.9 м и 15,8 м). [3] Британская глубинная бомба Mark X весила 3000 фунтов (1400 кг) и запускалась из 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов старых эсминцев для достижения скорости погружения 21 фут в секунду (6,4 м/с). [3] Спусковому кораблю нужно было очистить территорию на скорости 11 узлов, чтобы избежать повреждений, а заряд использовался редко. [3]

Каплевидная глубинная бомба США Mark 9 поступила на вооружение весной 1943 года.4 фута в секунду (4,4 м/с) и настройки глубины до 600 футов. [4] В более поздних версиях глубина была увеличена до 1000 футов (300 м), а скорость погружения была увеличена до 22,7 футов в секунду (6,9 м/с) с увеличением веса и улучшенной обтекаемостью. [4] Хотя взрывы стандартных 600-фунтовых (270 кг) глубинных бомб США Mark 4 или Mark 7, использовавшихся во время Второй мировой войны, вызывали у цели нервную дрожь, прочный корпус неповрежденной подводной лодки не разорвался бы, если бы заряд не взорвался ближе. чем около пяти метров.Размещение оружия в этом диапазоне было полностью случайным и маловероятным, поскольку цель уклонялась во время атаки. Большинство подводных лодок, потопленных глубинными бомбами, были уничтожены в результате повреждений, накопленных в результате длительного обстрела, а не в результате одной тщательно прицельной атаки. Многие пережили сотни взрывов глубинных бомб в течение многих часов; U-427 пережила 678 направленных на нее взрывов глубинных бомб в апреле 1945 года, хотя многие из них могли взорваться на значительном расстоянии от цели.

Механизмы доставки

Загрузка глубинной бомбы барабанного типа Mark VII в орудие К корвета класса Flower HMS Dianthus .

Первым механизмом доставки было просто свернуть «мусорные баки» со стеллажей на корме атакующего судна. Первоначально глубинные бомбы просто размещались наверху аппарели и позволяли катиться. Ближе к концу Первой мировой войны были разработаны усовершенствованные стойки, которые могли удерживать несколько глубинных бомб и сбрасывать их дистанционно с помощью курка. Эти стойки использовались на протяжении всей Второй мировой войны, потому что их было просто и легко перезаряжать.

Некоторые траулеры Королевского флота, использовавшиеся для противолодочных работ в 1917–1918 гг., имели на баке метатель для одиночной глубинной бомбы, но, похоже, нет никаких записей об его использовании в действии. [2] Специализированные метатели глубинных бомб были разработаны для создания более широкой картины рассеяния при использовании в сочетании с установленными на стойке зарядами. [2] Первый из этих проекторов мог бросить заряд на 40 ярдов (40 м) и начал функционировать в августе 1917 года. [2] Прожекторы под названием Y-guns (в связи с их базовой формой) стали доступны в 1918 году. заряд был закреплен на челноке, вставленном в каждую руку. В вертикальной колонне Y-пушки был взорван метательный заряд взрывчатого вещества, который разбросал глубинные бомбы примерно на 150 футов (50 метров) над каждым бортом корабля. Основным недостатком Y-образной пушки является то, что она должна быть установлена ​​по средней линии палубы корабля, которая в противном случае может быть занята надстройкой, мачтами или орудийными башнями.

Глубинная бомба взрывается после того, как она была сброшена с HMS Ceylon .

К-пушка , ставшая стандартной в 1942 году, заменила Y-пушку в качестве основного метателя глубинных бомб. K-guns можно было установить на периферии палубы корабля, тем самым высвобождая ценное пространство по центральной линии. К-пушки часто использовались вместе с кормовыми стойками для создания схем из шести-десяти зарядов. Во всех случаях атакующий корабль должен был двигаться со скоростью выше определенной, иначе он был бы поврежден силой собственного оружия.

Глубинные бомбы также могут быть сброшены с атакующего самолета против подводных лодок. В начале Второй мировой войны британским воздушным противолодочным оружием была 100-фунтовая (45-килограммовая) противолодочная бомба. Это оружие было слишком легким и, в конечном счете, провальным. Действительно, 5 сентября 1939 года авианосец Avro Anson из 233-й эскадрильи Королевских ВВС был уничтожен, когда его собственная авиационная бомба оторвалась от поверхности воды и взорвалась под самолетом. [ цитирование требуется ] Чтобы исправить неисправность этого оружия, глубинная бомба Королевского флота Mark VII массой 450 фунтов (200 кг) была модифицирована для использования в воздухе путем добавления обтекаемого носового обтекателя и стабилизирующих стабилизаторов на хвосте.Однако первыми, кто применил глубинные бомбы на самолетах в реальном бою, были финны. Испытывая те же проблемы, что и RAF, с недостатком заряда противолодочных бомб, капитан Биргер Эк из финской эскадрильи LeLv 6 ВВС связался с одним из своих друзей из ВМФ и предложил провести испытания использования в воздухе стандартных глубинных бомб финского флота. Испытания прошли успешно, и в начале 1942 года бомбардировщики Туполев СБ LeLv 6 были модифицированы для установки на них глубинных бомб. Успех противолодочных операций достиг и берегового командования Королевских ВВС, которое незамедлительно приступило к модификации глубинных бомб для использования в воздухе. [ необходима ссылка ]

Позже глубинные бомбы будут разработаны специально для использования в воздухе. Такое оружие по-прежнему полезно сегодня и используется ограниченно, особенно на мелководье, где самонаводящаяся торпеда может быть непригодна. Глубинные бомбы особенно полезны для «смывания добычи» в случае, если дизельная подводная лодка лежит на дне или иным образом прячется, а все механизмы выключены. Для той же цели можно использовать самонаводящиеся торпеды, но их стоимость непомерно высока, а запасы самолетов и кораблей ограничены.Примером такого оружия является BAE Systems Mark 11, развернутая авиацией британского флота.

Эффективность

Чтобы глубинные бомбы были эффективными, их необходимо установить на правильную глубину. Чтобы гарантировать это, на предполагаемом месте подводной лодки будет установлен ряд зарядов, установленных на разной глубине.

Эффективное использование глубинных бомб требовало объединения ресурсов и навыков многих людей во время атаки. Гидролокатор, штурвал, команды глубинных бомб и движение других кораблей должны были быть тщательно скоординированы.Тактика применения глубинных бомб самолетом зависела от того, чтобы самолет использовал свою скорость, чтобы быстро появиться из-за горизонта и удивить подводную лодку на поверхности (где она провела большую часть своего времени) днем ​​или ночью (используя радар для обнаружения цели и Leigh Light). чтобы осветить непосредственно перед атакой), а затем быстро атаковать, как только она была обнаружена, поскольку подлодка обычно совершала аварийное пикирование, чтобы избежать атаки. По мере того как битва за Атлантику продолжалась, британские силы и силы Содружества стали особенно искусными в тактике глубинных бомб и сформировали одни из первых групп охотников-убийц эсминцев, которые активно разыскивали и уничтожали немецкие подводные лодки.

Недостатком глубинной бомбы при установке надводных кораблей было не само оружие, а то, как оно было доставлено. Атакующее судно обычно обнаруживает подводный контакт с помощью своего гидролокатора (или, говоря британским языком, ASDIC ). Однако для сброса глубинных бомб ему нужно было пройти над контактом, чтобы сбросить их за корму. Таким образом, гидроакустический контакт будет потерян непосредственно перед атакой, что сделает охотника слепым в решающий момент. Таким образом, умелый командир подводной лодки имел возможность предпринять успешные действия по уклонению.Эту ситуацию можно было бы исправить, приняв оружие для метания вперед, позволяющее вступать в контакт с удаленным расстоянием, все еще находясь в контакте с гидролокатором.

Тихоокеанский театр

В Тихом океане атаки японских глубинных бомб поначалу оказались довольно безуспешными против американских и британских подводных лодок. Если командир подводной лодки США не попал на мелководье, он обычно мог нырнуть на большую глубину, чтобы избежать гибели. Недостатки японской тактики глубинных бомб были выявлены на пресс-конференции, проведенной У. Конгрессмен С. Эндрю Дж. Мэй, член комитета Палаты представителей по военным делам, посетивший Тихоокеанский театр военных действий и получивший множество разведывательных и оперативных брифингов. Невероятно, но Мэй упомянул весьма деликатный факт, что американские подводные лодки имеют высокий уровень живучести, потому что японские глубинные бомбы взрываются на слишком малой глубине. Различные ассоциации прессы разослали эту просочившуюся новость по своим проводам, усугубляя опасность, и многие газеты (в том числе одна в Гонолулу, Гавайи) опубликовали ее.Вскоре японские силы переустанавливали свои глубинные бомбы, чтобы взорвать их на более эффективной средней глубине 75 м (250 футов) в ущерб американским подводникам. Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд , командующий подводным флотом США в Тихом океане, позже подсчитал, что разоблачение Мэй стоило ВМС США гибели десяти подводных лодок и 800 моряков. [5]

Более поздние разработки

По причинам, изложенным выше, глубинная бомба вообще была заменена как противолодочное оружие. Первоначально это было оружие для метания вперед, такое как разработанный британцами Hedgehog, а затем Squid. Это оружие выбрасывало боеголовки впереди атакующего корабля, чтобы ограничить контакт в подводном положении. У Hedgehog был контактный взрыватель, а Squid выпустил серию из трех больших (200 кг) глубинных бомб с заводными детонаторами. Более поздние разработки включали акустическую самонаводящуюся торпеду Mark 24 «Fido» (а позже и такое оружие) или SUBROC, который был вооружен ядерной глубинной бомбой. СССР, Соединенные Штаты и Соединенное Королевство разработали противолодочное оружие с использованием ядерных боеголовок, которое иногда называют ядерными глубинными бомбами (ЯББ).

Подводные взрывы

USS Agerholm (DD-826) запустил противолодочную ракету ASROC, вооруженную ядерной глубинной бомбой, во время испытания Swordfish в 1962 году в секунду (25 000 футов/с). Газообразные продукты этой реакции на мгновение занимают объем, ранее занимаемый твердым взрывчатым веществом, но при очень высоком давлении. Это давление является источником повреждения и пропорционально плотности взрывчатого вещества и квадрату скорости детонации.Пузырь газа глубинной бомбы расширяется, достигая давления окружающей воды. Это расширение газа распространяет ударную волну. Разница в плотности расширяющегося газового пузыря и окружающей воды заставляет пузырек подниматься к поверхности. Если взрыв не является достаточно мелким, чтобы выпустить газовый пузырь в атмосферу во время его первоначального расширения, импульс воды, удаляющейся от газового пузыря, создаст газовую пустоту с более низким давлением, чем окружающая вода. Затем окружающее давление воды схлопывает газовый пузырь с направленным внутрь импульсом, вызывая избыточное давление внутри газового пузыря.Затем повторное расширение газового пузыря приводит к распространению еще одной ударной волны, потенциально опасной для здоровья. Циклическое расширение и сжатие продолжается до тех пор, пока газовый пузырек не выйдет в атмосферу. [6] Следовательно, взрывы, при которых глубинная бомба детонирует на малой глубине и газовый пузырь выбрасывается в атмосферу вскоре после взрыва, совершенно неэффективны, хотя они более драматичны и поэтому предпочтительны в кино. Признаком эффективной глубины детонации является то, что поверхность лишь слегка приподнимается и лишь через некоторое время извергается в водяной взрыв.

Очень большие глубинные бомбы, включая ядерное оружие, могут быть взорваны на достаточной глубине для создания множественных разрушительных ударных волн. Очень большие глубинные бомбы могут нанести ущерб на расстоянии, где ударные волны, отраженные от дна и/или поверхности океана, сходятся для усиления радиальных ударных волн. Подводные лодки или надводные корабли могут быть повреждены при действиях в зонах сближения собственных подрывов глубинных бомб. [6]

Ущерб, наносимый подводной лодке подводным взрывом, происходит от первичной и вторичной ударной волны.Первичная ударная волна — это начальная ударная волна от глубинной бомбы, которая может нанести ущерб персоналу и оборудованию внутри подводной лодки, если взорваться достаточно близко. Вторичная ударная волна является результатом циклического расширения и сжатия газового пузыря и будет изгибать подводную лодку вперед и назад и вызывать катастрофические разрушения корпуса, что лучше всего можно описать как сгибание пластиковой линейки вперед и назад, пока она не сломается. . При испытаниях зарегистрировано до шестнадцати циклов вторичной ударной волны.Эффект вторичной ударной волны может быть усилен, если еще одна глубинная бомба взорвется с другой стороны корпуса в непосредственной близости по времени от первой детонации, поэтому глубинные бомбы обычно запускают парами с разной заданной глубиной взрыва. .

Поражающий радиус глубинной бомбы зависит от полезной нагрузки глубинной бомбы, размера и прочности корпуса подводной лодки. Глубинная бомба мощностью примерно 100 кг в тротиловом эквиваленте (4 МДж) обычно имеет радиус поражения (пробоина в корпусе) всего 3–4 метра (10–13 футов) по сравнению с обычной подводной лодкой водоизмещением 1 000 длинных тонн (1 000 тонн), в то время как радиус вывода из строя (когда подводная лодка не потоплена, а выведена из строя) будет составлять примерно 8–10 метров (26–33 фута).Более высокая полезная нагрузка увеличивает радиус всего на несколько метров из-за того, что эффект подводного взрыва уменьшается с кубом расстояния. Дальность поражения будет больше против более крупной подводной лодки и меньше против меньшей подводной лодки. Сомнительно, чтобы корпус сверхмалой подводной лодки с титановым корпусом мог быть потоплен глубинной бомбой чем-либо меньшим, чем прямое попадание, даже если он мог быть выведен из эксплуатации с меньшими затратами.

См. также

Ссылки

  1. 1.0 1.1 1.2 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Tararant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1- 85409-520-X, стр. 27.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2,5 2.5 2,6 Tarrant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1-85409-520-X, стр. 40.
  3. 3.0 3. 1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.5 3.5 3.6 3.7 Campbell, John, военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Пресс-морской институт, 1985 , ISBN 0-87021-459-4, стр. 89.
  4. 4.0 4.1 4.2 Кэмпбелл, Джон, Военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-459-4, стр. 163.
  5. ↑ Блэр-младший, Клэй, Тихая победа: Война подводных лодок США против Японии , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001.
  6. 6.0 6.1 Джонс, Чарльз Р., LCDR USN «Учебник по воздействию оружия» Труды Военно-морского института США (январь 1978 г.), стр. 50-55

Внешние ссылки

Глубинная бомба | Military Wiki

Глубинная бомба Mark IX , используемая ранее использовавшейся глубинной бомбой U. Mark IX имеет обтекаемую форму и оснащена наклонными стабилизаторами для придания вращению глубинной бомбе, что позволяет ей падать по прямой траектории с меньшей вероятностью уход от цели.Глубинная бомба этого типа содержала 200 фунтов (90 кг) Torpex. Глубинная бомба — это противолодочное оружие (ПЛО), предназначенное для уничтожения или выведения из строя подводной лодки-мишени путем взрыва вблизи нее. Большинство из них используют взрывчатку и взрыватель, установленный на заранее выбранной глубине в океане. Глубинные бомбы могли сбрасываться как с надводных кораблей, патрульных самолетов, так и с вертолетов. Однако в наше время глубинные бомбы практически заменили противолодочные самонаводящиеся торпеды.Некоторые глубинные бомбы были разработаны для использования ядерных боеголовок — они либо сбрасывались с патрульного самолета, либо запускались по ракете с надводного корабля или другой подводной лодки (см. оружие ASROC). Это было необходимо из-за крайней опасности, которую представлял ядерный взрыв для боевого корабля, выпустившего ядерную глубинную бомбу. Взрыв должен был произойти за много миль от корабля, который его произвел, а также от любого дружественного корабля. Однако примерно в 1990 году все ядерные противолодочные вооружения были сняты с вооружения военно-морских сил США, Великобритании, Франции, России и Китая.Ядерное оружие в этой роли было вытеснено обычным оружием с его все возрастающей точностью и дальностью действия по мере совершенствования технологий противолодочной обороны. Следовательно, тема ядерных глубинных бомб представляет только исторический интерес, и ни одна из них также никогда не использовалась в войне.

История

Концепция «сбрасываемой мины» впервые обсуждалась в 1910 году, и эта идея была воплощена в жизнь, когда главнокомандующий флотами метрополии британского Королевского флота адмирал сэр Джордж Каллаган запросил ее производство в 1914 году. [ необходима ссылка ] Работы по проектированию были выполнены Гербертом Тейлором в HMS Vernon Torpedo and Mine School в Портсмуте, Англия. Первая эффективная глубинная бомба «Тип D» стала доступна в январе 1916 года. Это были бочкообразные гильзы, содержащие бризантное взрывчатое вещество, обычно тротил или аматол. Первоначально было два размера: 300-фунтовый (140 кг) заряд для быстрых кораблей и 120-фунтовый (55 кг) заряд для кораблей, слишком медленных, чтобы очистить опасную зону от более мощного заряда. [1]

Гидростатический пистолет, приводимый в действие давлением воды на заранее выбранной глубине, подорвал заряд. [1] Первоначальные настройки глубины: 40 футов и 80 футов (12 и 24 метра). [1] Противолодочные корабли первоначально несли только две глубинные бомбы, которые выпускались из желоба на корме корабля. [1] Первым успехом стало потопление SM U-68 у берегов Керри, Ирландия, 22 марта 1916 года кораблем Q Farnborough. [1] Германия узнала о глубинной бомбе после неудачных атак U-67 15 апреля 1916 года и U-69 20 апреля 1916 года. [1] UC-19 и UB-29 были единственными другими подводными лодками, потопленными глубинными бомбами в 1916 году. и до 30 или 40 к 1918 году. [2] Усовершенствованные пистолеты позволили увеличить глубину установки с шагом от 50 футов (15 метров) до 200 футов (60 метров). [2] Даже более медленные корабли могли безопасно использовать 300-фунтовые глубинные бомбы на больших глубинах, поэтому относительно неэффективные 120-фунтовые глубинные бомбы были сняты с вооружения. [2] Ежемесячное использование глубинных бомб увеличилось со 100 до 300 в месяц в 1917 г. до в среднем 1745 в месяц в течение последних 6 месяцев Первой мировой войны. к тому времени глубина составляла 300 футов (91,44 метра). Глубинная бомба оказалась настолько удачным устройством, что привлекла внимание Соединенных Штатов, которые в марте 1917 года запросили полные рабочие чертежи устройств.Инженер военно-морского флота Южной Кореи Минклер внес некоторые модификации, а затем запатентовал их в США. Утверждалось, что это было сделано, чтобы не платить первоначальному изобретателю.

Глубинная бомба типа D Королевского флота была обозначена как Mark VII к 1939 году. ) достигается на глубине 250 футов (76 м) при скатывании с кормы или при контакте с водой метателя глубинных бомб. [3] Чугунные грузила весом 150 фунтов (70 кг) были прикреплены к Mark VII в конце 1940 года, чтобы увеличить скорость погружения до 16.8 футов в секунду (5,1 м/с). [3] Новые гидростатические взрыватели увеличили максимальную глубину детонации до 900 футов. [3] Заряд Amatol массой 290 фунтов (130 кг) Mark VII оценивался как способный расколоть прочный корпус подводной лодки толщиной 7/8 дюйма (22 мм) на расстоянии 20 футов (6,1 м) и заставить подводную лодку поверхности на вдвое большем расстоянии. [3] Замена взрывчатого вещества на Torpex (или Minol) в конце 1942 года, по оценкам, увеличила эти расстояния до 26 футов и 52 футов (7.9 м и 15,8 м). [3] Британская глубинная бомба Mark X весила 3000 фунтов (1400 кг) и запускалась из 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов старых эсминцев для достижения скорости погружения 21 фут в секунду (6,4 м/с). [3] Спусковому кораблю нужно было очистить территорию на скорости 11 узлов, чтобы избежать повреждений, а заряд использовался редко. [3]

Каплевидная глубинная бомба США Mark 9 поступила на вооружение весной 1943 года.4 фута в секунду (4,4 м/с) и настройки глубины до 600 футов. [4] В более поздних версиях глубина была увеличена до 1000 футов (300 м), а скорость погружения была увеличена до 22,7 футов в секунду (6,9 м/с) с увеличением веса и улучшенной обтекаемостью. [4] Хотя взрывы стандартных 600-фунтовых (270 кг) глубинных бомб США Mark 4 или Mark 7, использовавшихся во время Второй мировой войны, вызывали у цели нервную дрожь, прочный корпус неповрежденной подводной лодки не разорвался бы, если бы заряд не взорвался ближе. чем около пяти метров.Размещение оружия в этом диапазоне было полностью случайным и маловероятным, поскольку цель уклонялась во время атаки. Большинство подводных лодок, потопленных глубинными бомбами, были уничтожены в результате повреждений, накопленных в результате длительного обстрела, а не в результате одной тщательно прицельной атаки. Многие пережили сотни взрывов глубинных бомб в течение многих часов; U-427 пережила 678 направленных на нее взрывов глубинных бомб в апреле 1945 года, хотя многие из них могли взорваться на значительном расстоянии от цели.

Механизмы доставки

Загрузка глубинной бомбы барабанного типа Mark VII в орудие К корвета класса Flower HMS Dianthus .

Первым механизмом доставки было просто свернуть «мусорные баки» со стеллажей на корме атакующего судна. Первоначально глубинные бомбы просто размещались наверху аппарели и позволяли катиться. Ближе к концу Первой мировой войны были разработаны усовершенствованные стойки, которые могли удерживать несколько глубинных бомб и сбрасывать их дистанционно с помощью курка.Эти стойки использовались на протяжении всей Второй мировой войны, потому что их было просто и легко перезаряжать.

Некоторые траулеры Королевского флота, использовавшиеся для противолодочных работ в 1917–1918 гг., имели на баке метатель для одиночной глубинной бомбы, но, похоже, нет никаких записей об его использовании в действии. [2] Специализированные метатели глубинных бомб были разработаны для создания более широкой картины рассеяния при использовании в сочетании с установленными на стойке зарядами. [2] Первый из этих проекторов мог бросить заряд на 40 ярдов (40 м) и начал функционировать в августе 1917 года. [2] Прожекторы под названием Y-guns (в связи с их базовой формой) стали доступны в 1918 году. заряд был закреплен на челноке, вставленном в каждую руку. В вертикальной колонне Y-пушки был взорван метательный заряд взрывчатого вещества, который разбросал глубинные бомбы примерно на 150 футов (50 метров) над каждым бортом корабля. Основным недостатком Y-образной пушки является то, что она должна быть установлена ​​по средней линии палубы корабля, которая в противном случае может быть занята надстройкой, мачтами или орудийными башнями.

Глубинная бомба взрывается после того, как она была сброшена с HMS Ceylon .

К-пушка , ставшая стандартной в 1942 году, заменила Y-пушку в качестве основного метателя глубинных бомб. K-guns можно было установить на периферии палубы корабля, тем самым высвобождая ценное пространство по центральной линии. К-пушки часто использовались вместе с кормовыми стойками для создания схем из шести-десяти зарядов. Во всех случаях атакующий корабль должен был двигаться со скоростью выше определенной, иначе он был бы поврежден силой собственного оружия.

Глубинные бомбы также могут быть сброшены с атакующего самолета против подводных лодок. В начале Второй мировой войны британским воздушным противолодочным оружием была 100-фунтовая (45-килограммовая) противолодочная бомба. Это оружие было слишком легким и, в конечном счете, провальным. Действительно, 5 сентября 1939 года авианосец Avro Anson из 233-й эскадрильи Королевских ВВС был уничтожен, когда его собственная авиационная бомба оторвалась от поверхности воды и взорвалась под самолетом. [ цитирование требуется ] Чтобы исправить неисправность этого оружия, глубинная бомба Королевского флота Mark VII массой 450 фунтов (200 кг) была модифицирована для использования в воздухе путем добавления обтекаемого носового обтекателя и стабилизирующих стабилизаторов на хвосте. Однако первыми, кто применил глубинные бомбы на самолетах в реальном бою, были финны. Испытывая те же проблемы, что и RAF, с недостатком заряда противолодочных бомб, капитан Биргер Эк из финской эскадрильи LeLv 6 ВВС связался с одним из своих друзей из ВМФ и предложил провести испытания использования в воздухе стандартных глубинных бомб финского флота. Испытания прошли успешно, и в начале 1942 года бомбардировщики Туполев СБ LeLv 6 были модифицированы для установки на них глубинных бомб. Успех противолодочных операций достиг и берегового командования Королевских ВВС, которое незамедлительно приступило к модификации глубинных бомб для использования в воздухе. [ необходима ссылка ]

Позже глубинные бомбы будут разработаны специально для использования в воздухе. Такое оружие по-прежнему полезно сегодня и используется ограниченно, особенно на мелководье, где самонаводящаяся торпеда может быть непригодна. Глубинные бомбы особенно полезны для «смывания добычи» в случае, если дизельная подводная лодка лежит на дне или иным образом прячется, а все механизмы выключены. Для той же цели можно использовать самонаводящиеся торпеды, но их стоимость непомерно высока, а запасы самолетов и кораблей ограничены.Примером такого оружия является BAE Systems Mark 11, развернутая авиацией британского флота.

Эффективность

Чтобы глубинные бомбы были эффективными, их необходимо установить на правильную глубину. Чтобы гарантировать это, на предполагаемом месте подводной лодки будет установлен ряд зарядов, установленных на разной глубине.

Эффективное использование глубинных бомб требовало объединения ресурсов и навыков многих людей во время атаки. Гидролокатор, штурвал, команды глубинных бомб и движение других кораблей должны были быть тщательно скоординированы.Тактика применения глубинных бомб самолетом зависела от того, чтобы самолет использовал свою скорость, чтобы быстро появиться из-за горизонта и удивить подводную лодку на поверхности (где она провела большую часть своего времени) днем ​​или ночью (используя радар для обнаружения цели и Leigh Light). чтобы осветить непосредственно перед атакой), а затем быстро атаковать, как только она была обнаружена, поскольку подлодка обычно совершала аварийное пикирование, чтобы избежать атаки. По мере того как битва за Атлантику продолжалась, британские силы и силы Содружества стали особенно искусными в тактике глубинных бомб и сформировали одни из первых групп охотников-убийц эсминцев, которые активно разыскивали и уничтожали немецкие подводные лодки.

Недостатком глубинной бомбы при установке надводных кораблей было не само оружие, а то, как оно было доставлено. Атакующее судно обычно обнаруживает подводный контакт с помощью своего гидролокатора (или, говоря британским языком, ASDIC ). Однако для сброса глубинных бомб ему нужно было пройти над контактом, чтобы сбросить их за корму. Таким образом, гидроакустический контакт будет потерян непосредственно перед атакой, что сделает охотника слепым в решающий момент. Таким образом, умелый командир подводной лодки имел возможность предпринять успешные действия по уклонению. Эту ситуацию можно было бы исправить, приняв оружие для метания вперед, позволяющее вступать в контакт с удаленным расстоянием, все еще находясь в контакте с гидролокатором.

Тихоокеанский театр

В Тихом океане атаки японских глубинных бомб поначалу оказались довольно безуспешными против американских и британских подводных лодок. Если командир подводной лодки США не попал на мелководье, он обычно мог нырнуть на большую глубину, чтобы избежать гибели. Недостатки японской тактики глубинных бомб были выявлены на пресс-конференции, проведенной У.Конгрессмен С. Эндрю Дж. Мэй, член комитета Палаты представителей по военным делам, посетивший Тихоокеанский театр военных действий и получивший множество разведывательных и оперативных брифингов. Невероятно, но Мэй упомянул весьма деликатный факт, что американские подводные лодки имеют высокий уровень живучести, потому что японские глубинные бомбы взрываются на слишком малой глубине. Различные ассоциации прессы разослали эту просочившуюся новость по своим проводам, усугубляя опасность, и многие газеты (в том числе одна в Гонолулу, Гавайи) опубликовали ее. Вскоре японские силы переустанавливали свои глубинные бомбы, чтобы взорвать их на более эффективной средней глубине 75 м (250 футов) в ущерб американским подводникам. Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд , командующий подводным флотом США в Тихом океане, позже подсчитал, что разоблачение Мэй стоило ВМС США гибели десяти подводных лодок и 800 моряков. [5]

Более поздние разработки

По причинам, изложенным выше, глубинная бомба вообще была заменена как противолодочное оружие.Первоначально это было оружие для метания вперед, такое как разработанный британцами Hedgehog, а затем Squid. Это оружие выбрасывало боеголовки впереди атакующего корабля, чтобы ограничить контакт в подводном положении. У Hedgehog был контактный взрыватель, а Squid выпустил серию из трех больших (200 кг) глубинных бомб с заводными детонаторами. Более поздние разработки включали акустическую самонаводящуюся торпеду Mark 24 «Fido» (а позже и такое оружие) или SUBROC, который был вооружен ядерной глубинной бомбой. СССР, Соединенные Штаты и Соединенное Королевство разработали противолодочное оружие с использованием ядерных боеголовок, которое иногда называют ядерными глубинными бомбами (ЯББ).

Подводные взрывы

USS Agerholm (DD-826) запустил противолодочную ракету ASROC, вооруженную ядерной глубинной бомбой, во время испытания Swordfish в 1962 году в секунду (25 000 футов/с). Газообразные продукты этой реакции на мгновение занимают объем, ранее занимаемый твердым взрывчатым веществом, но при очень высоком давлении. Это давление является источником повреждения и пропорционально плотности взрывчатого вещества и квадрату скорости детонации.Пузырь газа глубинной бомбы расширяется, достигая давления окружающей воды. Это расширение газа распространяет ударную волну. Разница в плотности расширяющегося газового пузыря и окружающей воды заставляет пузырек подниматься к поверхности. Если взрыв не является достаточно мелким, чтобы выпустить газовый пузырь в атмосферу во время его первоначального расширения, импульс воды, удаляющейся от газового пузыря, создаст газовую пустоту с более низким давлением, чем окружающая вода. Затем окружающее давление воды схлопывает газовый пузырь с направленным внутрь импульсом, вызывая избыточное давление внутри газового пузыря.Затем повторное расширение газового пузыря приводит к распространению еще одной ударной волны, потенциально опасной для здоровья. Циклическое расширение и сжатие продолжается до тех пор, пока газовый пузырек не выйдет в атмосферу. [6] Следовательно, взрывы, при которых глубинная бомба детонирует на малой глубине и газовый пузырь выбрасывается в атмосферу вскоре после взрыва, совершенно неэффективны, хотя они более драматичны и поэтому предпочтительны в кино. Признаком эффективной глубины детонации является то, что поверхность лишь слегка приподнимается и лишь через некоторое время извергается в водяной взрыв.

Очень большие глубинные бомбы, включая ядерное оружие, могут быть взорваны на достаточной глубине для создания множественных разрушительных ударных волн. Очень большие глубинные бомбы могут нанести ущерб на расстоянии, где ударные волны, отраженные от дна и/или поверхности океана, сходятся для усиления радиальных ударных волн. Подводные лодки или надводные корабли могут быть повреждены при действиях в зонах сближения собственных подрывов глубинных бомб. [6]

Ущерб, наносимый подводной лодке подводным взрывом, происходит от первичной и вторичной ударной волны.Первичная ударная волна — это начальная ударная волна от глубинной бомбы, которая может нанести ущерб персоналу и оборудованию внутри подводной лодки, если взорваться достаточно близко. Вторичная ударная волна является результатом циклического расширения и сжатия газового пузыря и будет изгибать подводную лодку вперед и назад и вызывать катастрофические разрушения корпуса, что лучше всего можно описать как сгибание пластиковой линейки вперед и назад, пока она не сломается. . При испытаниях зарегистрировано до шестнадцати циклов вторичной ударной волны.Эффект вторичной ударной волны может быть усилен, если еще одна глубинная бомба взорвется с другой стороны корпуса в непосредственной близости по времени от первой детонации, поэтому глубинные бомбы обычно запускают парами с разной заданной глубиной взрыва. .

Поражающий радиус глубинной бомбы зависит от полезной нагрузки глубинной бомбы, размера и прочности корпуса подводной лодки. Глубинная бомба мощностью примерно 100 кг в тротиловом эквиваленте (4 МДж) обычно имеет радиус поражения (пробоина в корпусе) всего 3–4 метра (10–13 футов) по сравнению с обычной подводной лодкой водоизмещением 1 000 длинных тонн (1 000 тонн), в то время как радиус вывода из строя (когда подводная лодка не потоплена, а выведена из строя) будет составлять примерно 8–10 метров (26–33 фута).Более высокая полезная нагрузка увеличивает радиус всего на несколько метров из-за того, что эффект подводного взрыва уменьшается с кубом расстояния. Дальность поражения будет больше против более крупной подводной лодки и меньше против меньшей подводной лодки. Сомнительно, чтобы корпус сверхмалой подводной лодки с титановым корпусом мог быть потоплен глубинной бомбой чем-то меньшим, чем прямое попадание, даже если он мог быть выведен из эксплуатации с меньшими затратами.

См. также

Ссылки

  1. 1.0 1.1 1.2 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Tararant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1- 85409-520-X, стр. 27.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2,5 2.5 2,6 Tarrant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1-85409-520-X, стр. 40.
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.5 3.5 3.6 3.7 Campbell, John, военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Пресс-морской институт, 1985 , ISBN 0-87021-459-4, стр. 89.
  4. 4. 0 4.1 4.2 Кэмпбелл, Джон, Военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-459-4, стр. 163.
  5. ↑ Блэр-младший, Клэй, Тихая победа: Война подводных лодок США против Японии , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001.
  6. 6.0 6.1 Джонс, Чарльз Р., LCDR USN «Учебник по воздействию оружия» Труды Военно-морского института США (январь 1978 г.), стр. 50-55

Внешние ссылки

Глубинная бомба | Military Wiki

Глубинная бомба Mark IX , используемая ранее использовавшейся глубинной бомбой U. Mark IX имеет обтекаемую форму и оснащена наклонными стабилизаторами для придания вращению глубинной бомбе, что позволяет ей падать по прямой траектории с меньшей вероятностью уход от цели.Глубинная бомба этого типа содержала 200 фунтов (90 кг) Torpex. Глубинная бомба — это противолодочное оружие (ПЛО), предназначенное для уничтожения или выведения из строя подводной лодки-мишени путем взрыва вблизи нее. Большинство из них используют взрывчатку и взрыватель, установленный на заранее выбранной глубине в океане. Глубинные бомбы могли сбрасываться как с надводных кораблей, патрульных самолетов, так и с вертолетов. Однако в наше время глубинные бомбы практически заменили противолодочные самонаводящиеся торпеды.Некоторые глубинные бомбы были разработаны для использования ядерных боеголовок — они либо сбрасывались с патрульного самолета, либо запускались по ракете с надводного корабля или другой подводной лодки (см. оружие ASROC). Это было необходимо из-за крайней опасности, которую представлял ядерный взрыв для боевого корабля, выпустившего ядерную глубинную бомбу. Взрыв должен был произойти за много миль от корабля, который его произвел, а также от любого дружественного корабля. Однако примерно в 1990 году все ядерные противолодочные вооружения были сняты с вооружения военно-морских сил США, Великобритании, Франции, России и Китая.Ядерное оружие в этой роли было вытеснено обычным оружием с его все возрастающей точностью и дальностью действия по мере совершенствования технологий противолодочной обороны. Следовательно, тема ядерных глубинных бомб представляет только исторический интерес, и ни одна из них также никогда не использовалась в войне.

История

Концепция «сбрасываемой мины» впервые обсуждалась в 1910 году, и эта идея была воплощена в жизнь, когда главнокомандующий флотами метрополии британского Королевского флота адмирал сэр Джордж Каллаган запросил ее производство в 1914 году. [ необходима ссылка ] Работы по проектированию были выполнены Гербертом Тейлором в HMS Vernon Torpedo and Mine School в Портсмуте, Англия. Первая эффективная глубинная бомба «Тип D» стала доступна в январе 1916 года. Это были бочкообразные гильзы, содержащие бризантное взрывчатое вещество, обычно тротил или аматол. Первоначально было два размера: 300-фунтовый (140 кг) заряд для быстрых кораблей и 120-фунтовый (55 кг) заряд для кораблей, слишком медленных, чтобы очистить опасную зону от более мощного заряда. [1]

Гидростатический пистолет, приводимый в действие давлением воды на заранее выбранной глубине, подорвал заряд. [1] Первоначальные настройки глубины: 40 футов и 80 футов (12 и 24 метра). [1] Противолодочные корабли первоначально несли только две глубинные бомбы, которые выпускались из желоба на корме корабля. [1] Первым успехом стало потопление SM U-68 у берегов Керри, Ирландия, 22 марта 1916 года кораблем Q Farnborough. [1] Германия узнала о глубинной бомбе после неудачных атак U-67 15 апреля 1916 года и U-69 20 апреля 1916 года. [1] UC-19 и UB-29 были единственными другими подводными лодками, потопленными глубинными бомбами в 1916 году. и до 30 или 40 к 1918 году. [2] Усовершенствованные пистолеты позволили увеличить глубину установки с шагом от 50 футов (15 метров) до 200 футов (60 метров). [2] Даже более медленные корабли могли безопасно использовать 300-фунтовые глубинные бомбы на больших глубинах, поэтому относительно неэффективные 120-фунтовые глубинные бомбы были сняты с вооружения. [2] Ежемесячное использование глубинных бомб увеличилось со 100 до 300 в месяц в 1917 г. до в среднем 1745 в месяц в течение последних 6 месяцев Первой мировой войны. к тому времени глубина составляла 300 футов (91,44 метра). Глубинная бомба оказалась настолько удачным устройством, что привлекла внимание Соединенных Штатов, которые в марте 1917 года запросили полные рабочие чертежи устройств.Инженер военно-морского флота Южной Кореи Минклер внес некоторые модификации, а затем запатентовал их в США. Утверждалось, что это было сделано, чтобы не платить первоначальному изобретателю.

Глубинная бомба типа D Королевского флота была обозначена как Mark VII к 1939 году. ) достигается на глубине 250 футов (76 м) при скатывании с кормы или при контакте с водой метателя глубинных бомб. [3] Чугунные грузила весом 150 фунтов (70 кг) были прикреплены к Mark VII в конце 1940 года, чтобы увеличить скорость погружения до 16.8 футов в секунду (5,1 м/с). [3] Новые гидростатические взрыватели увеличили максимальную глубину детонации до 900 футов. [3] Заряд Amatol массой 290 фунтов (130 кг) Mark VII оценивался как способный расколоть прочный корпус подводной лодки толщиной 7/8 дюйма (22 мм) на расстоянии 20 футов (6,1 м) и заставить подводную лодку поверхности на вдвое большем расстоянии. [3] Замена взрывчатого вещества на Torpex (или Minol) в конце 1942 года, по оценкам, увеличила эти расстояния до 26 футов и 52 футов (7.9 м и 15,8 м). [3] Британская глубинная бомба Mark X весила 3000 фунтов (1400 кг) и запускалась из 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов старых эсминцев для достижения скорости погружения 21 фут в секунду (6,4 м/с). [3] Спусковому кораблю нужно было очистить территорию на скорости 11 узлов, чтобы избежать повреждений, а заряд использовался редко. [3]

Каплевидная глубинная бомба США Mark 9 поступила на вооружение весной 1943 года.4 фута в секунду (4,4 м/с) и настройки глубины до 600 футов. [4] В более поздних версиях глубина была увеличена до 1000 футов (300 м), а скорость погружения была увеличена до 22,7 футов в секунду (6,9 м/с) с увеличением веса и улучшенной обтекаемостью. [4] Хотя взрывы стандартных 600-фунтовых (270 кг) глубинных бомб США Mark 4 или Mark 7, использовавшихся во время Второй мировой войны, вызывали у цели нервную дрожь, прочный корпус неповрежденной подводной лодки не разорвался бы, если бы заряд не взорвался ближе. чем около пяти метров.Размещение оружия в этом диапазоне было полностью случайным и маловероятным, поскольку цель уклонялась во время атаки. Большинство подводных лодок, потопленных глубинными бомбами, были уничтожены в результате повреждений, накопленных в результате длительного обстрела, а не в результате одной тщательно прицельной атаки. Многие пережили сотни взрывов глубинных бомб в течение многих часов; U-427 пережила 678 направленных на нее взрывов глубинных бомб в апреле 1945 года, хотя многие из них могли взорваться на значительном расстоянии от цели.

Механизмы доставки

Загрузка глубинной бомбы барабанного типа Mark VII в орудие К корвета класса Flower HMS Dianthus .

Первым механизмом доставки было просто свернуть «мусорные баки» со стеллажей на корме атакующего судна. Первоначально глубинные бомбы просто размещались наверху аппарели и позволяли катиться. Ближе к концу Первой мировой войны были разработаны усовершенствованные стойки, которые могли удерживать несколько глубинных бомб и сбрасывать их дистанционно с помощью курка. Эти стойки использовались на протяжении всей Второй мировой войны, потому что их было просто и легко перезаряжать.

Некоторые траулеры Королевского флота, использовавшиеся для противолодочных работ в 1917–1918 гг., имели на баке метатель для одиночной глубинной бомбы, но, похоже, нет никаких записей об его использовании в действии. [2] Специализированные метатели глубинных бомб были разработаны для создания более широкой картины рассеяния при использовании в сочетании с установленными на стойке зарядами. [2] Первый из этих проекторов мог бросить заряд на 40 ярдов (40 м) и начал функционировать в августе 1917 года. [2] Прожекторы под названием Y-guns (в связи с их базовой формой) стали доступны в 1918 году. заряд был закреплен на челноке, вставленном в каждую руку. В вертикальной колонне Y-пушки был взорван метательный заряд взрывчатого вещества, который разбросал глубинные бомбы примерно на 150 футов (50 метров) над каждым бортом корабля. Основным недостатком Y-образной пушки является то, что она должна быть установлена ​​по средней линии палубы корабля, которая в противном случае может быть занята надстройкой, мачтами или орудийными башнями.

Глубинная бомба взрывается после того, как она была сброшена с HMS Ceylon .

К-пушка , ставшая стандартной в 1942 году, заменила Y-пушку в качестве основного метателя глубинных бомб. K-guns можно было установить на периферии палубы корабля, тем самым высвобождая ценное пространство по центральной линии. К-пушки часто использовались вместе с кормовыми стойками для создания схем из шести-десяти зарядов. Во всех случаях атакующий корабль должен был двигаться со скоростью выше определенной, иначе он был бы поврежден силой собственного оружия.

Глубинные бомбы также могут быть сброшены с атакующего самолета против подводных лодок. В начале Второй мировой войны британским воздушным противолодочным оружием была 100-фунтовая (45-килограммовая) противолодочная бомба. Это оружие было слишком легким и, в конечном счете, провальным. Действительно, 5 сентября 1939 года авианосец Avro Anson из 233-й эскадрильи Королевских ВВС был уничтожен, когда его собственная авиационная бомба оторвалась от поверхности воды и взорвалась под самолетом. [ цитирование требуется ] Чтобы исправить неисправность этого оружия, глубинная бомба Королевского флота Mark VII массой 450 фунтов (200 кг) была модифицирована для использования в воздухе путем добавления обтекаемого носового обтекателя и стабилизирующих стабилизаторов на хвосте.Однако первыми, кто применил глубинные бомбы на самолетах в реальном бою, были финны. Испытывая те же проблемы, что и RAF, с недостатком заряда противолодочных бомб, капитан Биргер Эк из финской эскадрильи LeLv 6 ВВС связался с одним из своих друзей из ВМФ и предложил провести испытания использования в воздухе стандартных глубинных бомб финского флота. Испытания прошли успешно, и в начале 1942 года бомбардировщики Туполев СБ LeLv 6 были модифицированы для установки на них глубинных бомб. Успех противолодочных операций достиг и берегового командования Королевских ВВС, которое незамедлительно приступило к модификации глубинных бомб для использования в воздухе. [ необходима ссылка ]

Позже глубинные бомбы будут разработаны специально для использования в воздухе. Такое оружие по-прежнему полезно сегодня и используется ограниченно, особенно на мелководье, где самонаводящаяся торпеда может быть непригодна. Глубинные бомбы особенно полезны для «смывания добычи» в случае, если дизельная подводная лодка лежит на дне или иным образом прячется, а все механизмы выключены. Для той же цели можно использовать самонаводящиеся торпеды, но их стоимость непомерно высока, а запасы самолетов и кораблей ограничены.Примером такого оружия является BAE Systems Mark 11, развернутая авиацией британского флота.

Эффективность

Чтобы глубинные бомбы были эффективными, их необходимо установить на правильную глубину. Чтобы гарантировать это, на предполагаемом месте подводной лодки будет установлен ряд зарядов, установленных на разной глубине.

Эффективное использование глубинных бомб требовало объединения ресурсов и навыков многих людей во время атаки. Гидролокатор, штурвал, команды глубинных бомб и движение других кораблей должны были быть тщательно скоординированы.Тактика применения глубинных бомб самолетом зависела от того, чтобы самолет использовал свою скорость, чтобы быстро появиться из-за горизонта и удивить подводную лодку на поверхности (где она провела большую часть своего времени) днем ​​или ночью (используя радар для обнаружения цели и Leigh Light). чтобы осветить непосредственно перед атакой), а затем быстро атаковать, как только она была обнаружена, поскольку подлодка обычно совершала аварийное пикирование, чтобы избежать атаки. По мере того как битва за Атлантику продолжалась, британские силы и силы Содружества стали особенно искусными в тактике глубинных бомб и сформировали одни из первых групп охотников-убийц эсминцев, которые активно разыскивали и уничтожали немецкие подводные лодки.

Недостатком глубинной бомбы при установке надводных кораблей было не само оружие, а то, как оно было доставлено. Атакующее судно обычно обнаруживает подводный контакт с помощью своего гидролокатора (или, говоря британским языком, ASDIC ). Однако для сброса глубинных бомб ему нужно было пройти над контактом, чтобы сбросить их за корму. Таким образом, гидроакустический контакт будет потерян непосредственно перед атакой, что сделает охотника слепым в решающий момент. Таким образом, умелый командир подводной лодки имел возможность предпринять успешные действия по уклонению.Эту ситуацию можно было бы исправить, приняв оружие для метания вперед, позволяющее вступать в контакт с удаленным расстоянием, все еще находясь в контакте с гидролокатором.

Тихоокеанский театр

В Тихом океане атаки японских глубинных бомб поначалу оказались довольно безуспешными против американских и британских подводных лодок. Если командир подводной лодки США не попал на мелководье, он обычно мог нырнуть на большую глубину, чтобы избежать гибели. Недостатки японской тактики глубинных бомб были выявлены на пресс-конференции, проведенной У. Конгрессмен С. Эндрю Дж. Мэй, член комитета Палаты представителей по военным делам, посетивший Тихоокеанский театр военных действий и получивший множество разведывательных и оперативных брифингов. Невероятно, но Мэй упомянул весьма деликатный факт, что американские подводные лодки имеют высокий уровень живучести, потому что японские глубинные бомбы взрываются на слишком малой глубине. Различные ассоциации прессы разослали эту просочившуюся новость по своим проводам, усугубляя опасность, и многие газеты (в том числе одна в Гонолулу, Гавайи) опубликовали ее.Вскоре японские силы переустанавливали свои глубинные бомбы, чтобы взорвать их на более эффективной средней глубине 75 м (250 футов) в ущерб американским подводникам. Вице-адмирал Чарльз А. Локвуд , командующий подводным флотом США в Тихом океане, позже подсчитал, что разоблачение Мэй стоило ВМС США гибели десяти подводных лодок и 800 моряков. [5]

Более поздние разработки

По причинам, изложенным выше, глубинная бомба вообще была заменена как противолодочное оружие. Первоначально это было оружие для метания вперед, такое как разработанный британцами Hedgehog, а затем Squid. Это оружие выбрасывало боеголовки впереди атакующего корабля, чтобы ограничить контакт в подводном положении. У Hedgehog был контактный взрыватель, а Squid выпустил серию из трех больших (200 кг) глубинных бомб с заводными детонаторами. Более поздние разработки включали акустическую самонаводящуюся торпеду Mark 24 «Fido» (а позже и такое оружие) или SUBROC, который был вооружен ядерной глубинной бомбой. СССР, Соединенные Штаты и Соединенное Королевство разработали противолодочное оружие с использованием ядерных боеголовок, которое иногда называют ядерными глубинными бомбами (ЯББ).

Подводные взрывы

USS Agerholm (DD-826) запустил противолодочную ракету ASROC, вооруженную ядерной глубинной бомбой, во время испытания Swordfish в 1962 году в секунду (25 000 футов/с). Газообразные продукты этой реакции на мгновение занимают объем, ранее занимаемый твердым взрывчатым веществом, но при очень высоком давлении. Это давление является источником повреждения и пропорционально плотности взрывчатого вещества и квадрату скорости детонации.Пузырь газа глубинной бомбы расширяется, достигая давления окружающей воды. Это расширение газа распространяет ударную волну. Разница в плотности расширяющегося газового пузыря и окружающей воды заставляет пузырек подниматься к поверхности. Если взрыв не является достаточно мелким, чтобы выпустить газовый пузырь в атмосферу во время его первоначального расширения, импульс воды, удаляющейся от газового пузыря, создаст газовую пустоту с более низким давлением, чем окружающая вода. Затем окружающее давление воды схлопывает газовый пузырь с направленным внутрь импульсом, вызывая избыточное давление внутри газового пузыря.Затем повторное расширение газового пузыря приводит к распространению еще одной ударной волны, потенциально опасной для здоровья. Циклическое расширение и сжатие продолжается до тех пор, пока газовый пузырек не выйдет в атмосферу. [6] Следовательно, взрывы, при которых глубинная бомба детонирует на малой глубине и газовый пузырь выбрасывается в атмосферу вскоре после взрыва, совершенно неэффективны, хотя они более драматичны и поэтому предпочтительны в кино. Признаком эффективной глубины детонации является то, что поверхность лишь слегка приподнимается и лишь через некоторое время извергается в водяной взрыв.

Очень большие глубинные бомбы, включая ядерное оружие, могут быть взорваны на достаточной глубине для создания множественных разрушительных ударных волн. Очень большие глубинные бомбы могут нанести ущерб на расстоянии, где ударные волны, отраженные от дна и/или поверхности океана, сходятся для усиления радиальных ударных волн. Подводные лодки или надводные корабли могут быть повреждены при действиях в зонах сближения собственных подрывов глубинных бомб. [6]

Ущерб, наносимый подводной лодке подводным взрывом, происходит от первичной и вторичной ударной волны.Первичная ударная волна — это начальная ударная волна от глубинной бомбы, которая может нанести ущерб персоналу и оборудованию внутри подводной лодки, если взорваться достаточно близко. Вторичная ударная волна является результатом циклического расширения и сжатия газового пузыря и будет изгибать подводную лодку вперед и назад и вызывать катастрофические разрушения корпуса, что лучше всего можно описать как сгибание пластиковой линейки вперед и назад, пока она не сломается. . При испытаниях зарегистрировано до шестнадцати циклов вторичной ударной волны.Эффект вторичной ударной волны может быть усилен, если еще одна глубинная бомба взорвется с другой стороны корпуса в непосредственной близости по времени от первой детонации, поэтому глубинные бомбы обычно запускают парами с разной заданной глубиной взрыва. .

Поражающий радиус глубинной бомбы зависит от полезной нагрузки глубинной бомбы, размера и прочности корпуса подводной лодки. Глубинная бомба мощностью примерно 100 кг в тротиловом эквиваленте (4 МДж) обычно имеет радиус поражения (пробоина в корпусе) всего 3–4 метра (10–13 футов) по сравнению с обычной подводной лодкой водоизмещением 1 000 длинных тонн (1 000 тонн), в то время как радиус вывода из строя (когда подводная лодка не потоплена, а выведена из строя) будет составлять примерно 8–10 метров (26–33 фута).Более высокая полезная нагрузка увеличивает радиус всего на несколько метров из-за того, что эффект подводного взрыва уменьшается с кубом расстояния. Дальность поражения будет больше против более крупной подводной лодки и меньше против меньшей подводной лодки. Сомнительно, чтобы корпус сверхмалой подводной лодки с титановым корпусом мог быть потоплен глубинной бомбой чем-то меньшим, чем прямое попадание, даже если он мог быть выведен из эксплуатации с меньшими затратами.

См. также

Ссылки

  1. 1.0 1.1 1.2 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Tararant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1- 85409-520-X, стр. 27.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2,5 2.5 2,6 Tarrant, VE, U-Boat Наступление 1914-1945 , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стерлинг-издательская компания, 1989, ISBN 1-85409-520-X, стр. 40.
  3. 3.0 3.1 3. 2 3.3 3.4 3.5 3.5 3.5 3.6 3.7 Campbell, John, военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Пресс-морской институт, 1985 , ISBN 0-87021-459-4, стр. 89.
  4. 4.0 4.1 4.2 Кэмпбелл, Джон, Военно-морское оружие Второй мировой войны , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-459-4, стр. 163.
  5. ↑ Блэр-младший, Клэй, Тихая победа: Война подводных лодок США против Японии , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001.
  6. 6.0 6.1 Джонс, Чарльз Р., LCDR USN «Учебник по воздействию оружия» Труды Военно-морского института США (январь 1978 г.), стр. 50-55

Внешние ссылки

Глубинные бомбы | Национальные музеи Ливерпуля

Схема глубинной бомбы. Изображение любезно предоставлено Livepool Daily Post и Echo

С выпученными глазами и потом, струящимся по лицу, подводники в страхе пригибаются, когда вокруг них взрываются глубинные бомбы. Подводная лодка качается и содрогается, затем – в пенящейся, шумной кульминации – хлынет вода.

Это популярный в кино и телевидении кадр глубинных бомб, делающих свое смертоносное дело против невидимых врагов. Я нахожу такие сцены захватывающими и тревожными по своей интенсивности — особенно потому, что я ненавижу замкнутые, многолюдные пространства.

До 1942 года единственным оружием, которое можно было использовать против подводной лодки, была глубинная бомба. Он состоял из стального барабана, заполненного 200 фунтами (90 кг) взрывчатого вещества, предназначенного для детонации на разной глубине воды.

В 1939 году стандартным оборудованием для малых боевых кораблей была ловушка, из которой заряды перебрасывались через корму, и две мортиры, или метатели, которые стреляли ими на 120 футов по обеим балкам (бортам корабля). Вскоре было добавлено больше ловушек и метателей. Глубинные бомбы сбрасывались по разным схемам, чтобы повысить шансы на успех. В конце концов, к половине зарядов были прикреплены тяжелые грузы, из-за чего они тонули быстрее и взрывались глубже.

Галерея «Битва за Атлантику» в Морском музее Мерсисайда включает цветную диаграмму, показывающую поперечное сечение глубинной бомбы Mark VII.Он работал по принципу увеличения давления воды с глубиной. Глубина взрыва заряда регулировалась регулируемым впускным клапаном на одном конце. После заполнения сильфонной камеры вода ударила детонатор по капсюлю, заставив его взорваться и привести в действие основной заряд.

Взорвавшаяся глубинная бомба может уничтожить подводную лодку на расстоянии 25 футов и повредить ее на расстоянии 50 футов. Даже взрывы, не поразившие цели, могут вызвать травму, подобную контузии, среди экипажей подводных лодок.

Глубинные бомбы использовались вместе с ASDIC, позже известным как гидролокатор, который был установлен на многих небольших боевых кораблях Королевского флота в 1939 году. Это был секретный прибор для обнаружения подводных лодок с помощью звуковых волн. Устройство состояло из электронного звукового передатчика и приемника, размещенных в металлическом куполе под корпусом корабля, рядом с носом. В галерее есть реконструкция в натуральную величину хижины ASDIC на британском эсминце в начале войны. В нем есть оригинальное оборудование и запись звуков, которые отражались, когда звуковые волны ударялись о подводную лодку.

После 1942 года против подводных лодок было введено новое оружие, такое как противолодочные минометы «Еж» и «Кальмар».

Новая «Морская сказка» Стивена Гая выходит каждую субботу в Liverpool Echo.

Подводное оружие

Подводное оружие Введение в Военно-морское вооружение

Подводное оружие

Рисунок 1. Сапер подрывает
мины.

Подводные взрывы

Взрывные взрывы, происходящие под водой, вызывают шок. волн подобно взрывам в воздухе.Из-за эластичности свойства воды, ударная волна, как правило, имеет меньшую продолжительность, но с пропорционально большим пиковым избыточным давлением. Энергия в подводной ударной волне очень быстро затухает с увеличением дальности. Поэтому ударная волна от подводного взрыва не вызвать такой же уровень ущерба, как можно было бы ожидать от изучения взрывы в воздухе. Это не значит, что нет эффектов от подводных ударных волн.

Цели, подвергшиеся воздействию подводных ударных волн, будут подвергаться к дифракционной и лобовой нагрузке, как в воздухе. Там будет быть очень небольшим перемещением целей, потому что ударная волна короткой продолжительности, а движущиеся объекты быстро приводятся отдыхать перетаскиванием в воду. Дифракционная нагрузка применяется, но цели, которые находятся в воде, как правило, хорошо спроектированы, чтобы противостоять тип нагрузки, которая происходит. Поэтому очень мало повреждений осуществляется непосредственно этими механизмами.Значительный ущерб может все еще происходят из-за отказа внутреннего оборудования и опасностей ракет (вещи, подброшенные по воздуху внутрь корабля). Быть самым эффективные подводные боеголовки используют взаимодействие паровая пустота, образовавшаяся при взрыве корпуса мишени. Есть два различных случая: поверхностные и погруженные тела.

Когда боеголовка взрывается на близком расстоянии под кораблем, паровая пустота первоначально поднимает корабль вверх от середины.Это приводит к ослаблению киля корабля. После того, как образовалась паровая пустота достиг своего максимального объема, окружающее давление воды будет свернуть его. Затем корабль падает в пустоту, все еще поддерживаемый на его концах. Тогда киль сломается под собственным весом корабля. Сжатие паровой полости повысит температуру и пузырь будет колебаться несколько раз. Корабль может быть уничтожен при последующих колебаниях, если ему удастся пережить первый.

Рис. 2. Взрыв под килем.

При использовании против подводной цели большее давление окружающей среды и плавучесть окружающей воды препятствуют эффективному использованию этой техники. Однако взаимодействие паровой полости и подводный корпус может быть использован для серьезного повреждения или потенциально пробить прочный корпус подводной лодки. Процесс начинается с близкого подводного взрыва.Если пар пустота соприкасается с корпусом, она прикрепится сама. В этом месте, колебания паровой полости вызовут циклическое напряжение затопленный корпус и ослабить или пробить его. Если у подводной лодки прочный корпус скомпрометирован, он вряд ли выживет.

Рисунок 3. Взрыв вблизи ПЛ
корпус.

Глубинные бомбы — подводные бомбы. Они готовы взорвать на заданной глубине.Их надо сбрасывать прямо на ПЛ чтобы быть эффективными. Основная цель при их использовании – не утонуть. подводную лодку, а вывести ее из строя. Окружающий шум, создаваемый их использованием, как правило, будет мешать подводной лодке использование гидролокатора. Кроме того, ударная волна может вывести из строя внутренние оборудования, способного вывести подводную лодку из строя. Например, ударная волна может повредить оборудование для запуска торпед или жизненно важные машины, связанные с движением.Глубинные бомбы обычно либо выброшены за борт, расстреляны из пушек или являются реактивными. Все методы имеют ограниченный диапазон и точность.

Торпеды

Торпеды являются автономными системами вооружения. На низком уровне конец изощренности, они прямоходные подводные бомбы. На верхнем уровне у них есть активные и пассивные гидролокаторы, и может управляться удаленно или отправлять телеметрическую информацию через тонкий провод обратно к стартовой платформе.Типичный внешний вид торпеды вот так:

Рисунок 4. Легкая торпеда
запускают с надводного корабля.

Подсекции торпеды (с носа на корму):

1.) Носовая секция . В этом разделе представлены акустические система слежения. В нем также находится электронный управляющий компьютер.

2.) Секция боевой части . Этот раздел содержит цель чувствительный механизм.Обычно торпедные взрыватели обнаруживают либо удар или магнитное поле цели (см. обсуждение мин для измерения магнитного воздействия). Боеголовка также содержит основной заряд взрывчатого вещества. Современные легкие торпеды (сброшены с самолета) нести около 100 фунтов. взрывоопасных и тяжеловесных торпеды весом более 1000 фунтов.

3.) Силовая секция . Этот раздел содержит либо электродвигатель и аккумулятор или двигатель внутреннего сгорания и топливо.То самые быстрые торпеды используют двигатели внутреннего сгорания. В этом случае производительность ограничена глубиной из-за противодавления двигателя выхлоп должен работать против. Современные торпеды могут путешествовать сверх нормы 60 нм/ч (узлов).

4.) Хвостовая часть . Этот крайний раздел после содержит рулевые поверхности и воздушный винт.

Морские мины

Противоминная борьба продолжает оставаться одной из самых эффективных означает запрет на использование определенного района кораблями противника и подводные лодки.Мины могут быть недорогими и, следовательно, многочисленными.

Мины могут обнаруживать присутствие цели тремя способами: магнитное, давление и акустическое воздействие. Многие мины могут использовать все три в любом сочетании. Мины магнитного воздействия чувствуют постоянное магнитное поле, вызванное железом в корпусе корабля.

Рисунок 5. Магнитное воздействие
ощущение.

Магнитным полем корабля можно периодически управлять размагничивание корабля.Однако это трудоемкий процесс который включает в себя обматывание всего корпуса большими кабелями и применение магнитное поле в течение нескольких часов. Поэтому большинство кораблей имеют некоторым обнаруживаемым магнитным полем и уязвимы для магнитных мины воздействия. Только корабли, сделанные из дерева или стеклопластика, считается иммунным. Кроме того, мину можно сделать, чтобы различать различных типов целей на основе их магнитной «сигнатуры».»

Мины также могут обнаруживать цели по следу, который они создают в воде. При движении корабля по воде давление образуется волна, которая видна в виде следа на поверхности. То то же самое происходит под водой, но не видно. Давление Однако волна может быть обнаружена миной. Чем быстрее корабль движется, тем больше эффект.

Рис. 6. Влияние давления
ощущение.

Наконец, шахта может содержать гидроакустическое оборудование для обнаружения акустических волн. «подпись» корабля. Это также позволяет шахте различать множество различных типов целей.

Рисунок 7. Акустическое воздействие
ощущение.

Применяются два основных типа морских мин: донные и заякоренные. Донные мины покоятся на дне океана. Они могут быть развернуты с самолетов, подводных лодок или кораблей, хотя развертывание с поверхности кораблей встречается редко.На мелководье они эффективны против поверхностных кораблей и на большой глубине против подводных лодок.

Рисунок 8. Самолет с развернутым днищем
мой.

Швартовная мина состоит из двух частей: якоря и корпуса мины. Один раз развертывается (либо самолетом, либо подводной лодкой), корпус мины покидает якорь и разворачивается на заданную глубину. Якорь удерживает моя от дрейфа.

Рисунок 9.Развертывание подводной лодки
шахт.

Подводная лодка развертывает мину, запуская ее из торпеды. трубка. Некоторые шахты имеют ограниченную способность перемещаться самостоятельно. («плавать») и используются для установки мин в районы, где это слишком мелко или опасно для работы подводной лодки. Другие мины просто падают на дно океана и разворачиваются.

Другой вариант — мина «захватчик», которая это донная мина, которая выпускает легкую торпеду, когда цель обнаружена.Торпеда увеличивает радиус действия мины. Когда торпеда развернута, она начинает поиск по кругу. используя активный гидролокатор для поиска цели.

Рисунок 10. Мина Captor.

Мины бывают разных размеров с боеголовками, от нескольких сотен до несколько тысяч фунтов. взрывчатого вещества. Следует также отметить, что дрейфующие мины, то есть мины, свободно плавающие по течению, не обсуждаются, поскольку их использование запрещено международными закон.

Разминирование

Удаление морских мин — сложная и опасная миссия. Существует три основных метода:

Резка кабеля . Этот метод используется для разминирования заякоренных мин. По шахте буксируют салазки с тросорезным механизмом. поле на вертолете. Салазки освобождают корпус мины от их якоря, которые затем собирает тральщик.Шахта может быть взорван персоналом EOD (путем размещения заряда взрывчатого вещества на мине) или потопленный артиллерийским огнем (стрельба по мине может вызвать детонировать, но не во всех случаях).

Рисунок 11. Механическое траление мин
санки.

Подрыв буксируемыми салазками . Сани буксирует вертолет как и в первом случае. Эти салазки предназначены для имитации магнитного, акустические и барометрические сигнатуры предполагаемой цели, чтобы взорвать мину.Сани, как правило, имеют прочную конструкцию. так что не разрушается в процессе. Может быть неэффективным против сложных мин, которые ищут определенные сигнатуры в комбинации или имеют функции задержки, которые подсчитывают определенное число целей до взрыва.

Дистанционно управляемые роботизированные транспортные средства . Этот процесс напоминает обезвреживание обычной бомбы. Автомобиль-робот оснащен камерами, которые транслировать видео на контроллер.Робот может использоваться для резки освободить мину, обезвредить мину или разрушить ее. Нарушение — это использование небольшого количества взрывчатого вещества для отделения взрывателя от взрывной заряд.

Рисунок 12. Дистанционно управляемый
роботизированное устройство разминирования.

Торпеды и глубинные бомбы | Ассоциация исторических военно-морских кораблей

Краткая история развития торпед ВМС США , автор EW Jolie, OP 353W или TD5436, 1978.В нем содержится основная информация о большинстве торпед ВМС США до 1978 года (подводных, надводных и воздушных). Торпеды Mark 14 и 23 Type , OP 635, 1945 г., является основным руководством по эксплуатации для принципа USN. паровая торпеда Второй мировой войны.
Тактические данные для торпед Mark XIV и XIV-1. torp-mk14-tactical.pdf (PDF, 5,2 МБ)

Торпеда ВМС США Mark 18 (электрическая) , OP 946, 1943 г., является основным руководством по эксплуатации для принципа USN. электрическая торпеда Второй мировой войны.
Тактические данные для торпед Mark 18.torp-mk18-tactical.pdf (1,6 МБ PDF)

Инструкции по техническому обслуживанию для Mark 18 и мод. Торпеды , Н.Д. 8093 описывает техническое обслуживание электрической торпеды при боевом патрулировании.

Торпедная система Mark 37C Техническое описание , NVR 73-50, 1973, описывает обновление торпеды Mk 37 до версии C.

Торпеды ВМС США Mark 13, 13-1 и 2 , OP 629 (A), 1942 г. торпеда второй мировой войны.

Торпеда Уайтхеда USN , 1898 г., представляет собой руководство по наиболее важным ранним торпедам, использовавшимся ВМС США. Эта книга охватывает 45c/m. х 3,55 м. Марк I, Марк II, Марк III и 45c/м. х 5м. Mark I.
Торпеда Уайтхеда USN Компрессоры и пусковые трубы , 1898 г., имеет вспомогательное оборудование для торпеды Уайтхеда. Чертежи пусковых труб очень редки.
The Whitehead Torpedo USN, Примечания по уходу и обращению , 1898 г.

Торпеда Howell, 14,2 дюйма, Mark I. , 1896 г., представляет собой руководство по эксплуатации первой торпеды, произведенной в больших количествах ВМС США. В 1890-1896 годах применялась как противокорабельная корабельная торпеда, выпускаемая с линкоров и торпедных катеров.

Торпеда Schwartzkopff USN, описания, номенклатура и таблички. , 1903 г., представляет собой инструкцию по эксплуатации одной из первых торпед, закупленных ВМС США. Использовалась в качестве противолодочной корабельной торпеды, выпускаемой с линкоров и торпедных катеров.