Газель цельнометаллический фургон размеры кузова: Цельнометаллический фургон Газель Некст 🚚 купить в Ростове-на-Дону по выгодной цене у официального дилера

Какой размер кузова на Газели Тент, Некст, Фермер и Фургон

Существует множество параметров, на которые следует обращать внимание человеку, решившему купить грузовой автомобиль. Это и мощность двигателя, и расход горючего. Немаловажным фактором выбора являются габаритные размеры кузова.

Характеристики кузова очень важны для грузового транспортного средства, так как от них зависит эффективность машины при решении поставленных перед ней задач. Следовательно, о размере этой части автомобиля следует разузнать заранее.

В нашей стране особой популярностью пользуются грузовые транспортные средства, выпускаемые компанией ГАЗ. Моделей достаточно много, поэтому размер кузова Газели и ее различных вариаций может серьезно разниться.

Следовательно, нужно прекрасно понимать, чем стандартная Газель отличается по данной характеристики от иных доступных сегодня моделей.

Кузовные характеристики модели «Бизнес»

Газель Бизнес стала доступна всем желающим, начиная с 2010-го года. Ее основные особенности:

• Трехместная кабина. То есть, кроме водителя, Газель 3302 позволяет перевозить также еще двух пассажиров;
• Грузоподъемность модели составляет полторы тонны;
• В комплектацию изначально входит тент.

Кузовные характеристики следующие:

• При общей длине транспортного средства в 5.48 метра, на кузов приходится ровно три метра. Это своеобразный стандарт;
• Ширина – 1.9 метра;
• Минимальный размер внутри тента по высоте – 1.57 м.

Машина имеет небольшие металлические борта, которые легко опускаются, тентовое покрытие способно прослужить не менее десяти лет. Оно прекрасно справляется с защитой от влаги, отличается прекрасной морозоустойчивостью. Общий объем рабочего пространства – девять кубических метров.

Аналогичные показатели для модели Фермер

Модель Фермер отличается от предыдущего варианта, прежде всего, своей кабиной, которая является сдвоенной. Она также является бортовой и оснащается тентом. Естественно, размерные показатели кузова несколько отличаются:

• Длина – 2.34 м;
• Ширина – такая же, как и в вариации «Бизнес»;
• Высота – от 1.57 в самой низкой точке до 2.57 в верхушке.

Полезный объем этой машины – 4.5 кубометра. Такой вариант очень популярен в сельскохозяйственной сфере, где требуется одновременно обеспечить не только перевозку грузов, но и повышенного количества пассажиров.

Параметры кузова

Таблицы габаритных размеров

Борт.

Характеристика	3 места, стандарт	3 места, удлиненная	7 мест, стандарт	7 мест, удлиненная	3 места, 4,6 т	7 мест, 4,6 т
Ширина по колесам, мм	2068
Ширина по зеркалам, мм	2513
Высота, мм	2140				2175
Длина, мм	5630	6709	5590	6709	6709	6333
Колесная база, мм	3145	3745	3145	3745

ЦМФ.

Характеристика	З местная кабина, стандарт	3 места, удлиненная
Ширина по колесам, мм	2068
Ширина по зеркалам, мм	2513
Высота, мм	2753
Длина, мм	5607	6207
Колесная база, мм	3145	3745

Автобус.

Характеристика	Minibus: 16+1+1	Citiline: 18+1+1*
Ширина по колесам, мм	1750
По зеркалам, мм	2513	2530
Высота, мм	2837	2720
Длина, мм	6415	6088
Колесная база, мм	3745

* — указано количество мест для для городского автобуса. Междугородняя модификация вмещает до 19 пассажиров (18+0+1).

Параметры удлиненного грузовика

Удлиненная Газель использует для себя базу от ГАЗ-3302. Но производители смогли значительно увеличить полезное пространство этого транспортного средства. Сейчас можно приобрести два варианта этой конфигурации:

• С длиной платформы в 4.2 метра;
• И в увеличенном, до 5.1 м, варианте.

То есть, минимальный доступный объем, который получает в свое распоряжение собственник, составляет пятнадцать кубических метров. Это уже очень серьезные показатели, позволяющие за один раз осуществлять транспортировку довольно больших грузов.

Газель Next: технические характеристики

Завод ГАЗ в своих каталогах указывает следующее примечание: все технические параметры носят информативный смысл, точные данные необходимо уточнять в конкретном регионе согласно ОТТС (одобрение типа транспортного средства).

Газель некст, грузоподъемность которой составляет от полутора до 5 тонн, обладает достаточными техническими данными, для того чтобы считаться достойной «рабочей лошадкой».

Общие технические характеристики Газель Некст:

• количество мест — 3 или 7;
• тип привода — задний;
• полная масса — 3500—4600 кг;
• минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса — 5,7/6,5 м;
• погрузочная высота — 950 мм;
• коробка передач — 5МКПП
• емкость топливного бака — 64 л.

Динамические параметры

Динамика не основной показатель коммерческих транспортных средств. Такие данные не приводит даже производитель. Динамические параметры фиксируется на испытаниях.

Параметры ГАЗовских малотоннажных ТС:

• максимальная скорость — 134 и 132 км/ч для короткой и длинной базы, соответсвенно;
• расход топлива при постоянной скорости 60/80 км/ч — 8,5/10,3 л на 100 км, для дизеля Cummins ISF2.8S4129P.

Параметр	ГАЗель NEXT 120 л.с.	ГАЗель NEXT 149 л.с.
Разгон до 60 км/ч, с	10,4	9
Разгон до 100 км/ч, с	26,4	23
Максимальная скорость, км/ч	130	140
Расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч	8	8
Расход топлива при постоянной скорости 80 км/ч	10,6	10,6

Ходовая часть

Современная ГАЗель снабжается новой независимой двухрычажной подвесткой, которая использует модульную компоновку.

Составляющие подвески:

• подрамник;
• направляющие;
• рулевой механизм;
• стабилизатор поперечной устойчивости.

Как заверяет производитель, все комплектующие высокого качества. Действительно, плавность хода у Некст улучшилась. Водители отмечают ее устойчивость на трассе и особенно в затяжных поворотах. Возможно, данное обстоятельство повлияло и на улучшение управляемости. Подвеска следующего поколения обещает неплохую надежность, не уступающую рессорным.

Трансмиссия и тормоза

К трансмиссии, как и раньше, можно предъявить претензии, но прогресс есть и в этом направлении. Так, в модификации ЦМФ рычаг переключения передач находится уже на передней панели.

Сама коробка передач имеет достойную, более чем двадцатилетнюю историю. Инженеры доработали исключительно выбор передач, которые у настоящего поколения грузовичков включаются плавно и фиксируются надежно. Однако не обошлось без недостатков: при переключении на прямую пятую передачу все также слышится гул.

Надежность коробки передач такова, что не потребует ремонта очень длительное время. Именно, надежность и нужна «рабочим лошадкам».

Тормозная система модернизирована. Устанавливается главный цилиндр производства Bosch (Бош) и качественные тормозные диски. Это позволило существенно сократить протяженность тормозного пути, который составляет неполные 34 метра при торможении на скорости почти 80 км/ч.

Модификация «Фургон»

Газель цельнометаллическая, известная как Фургон, предназначена для перевозки грузов, которым необходима более надежная защита, нежели та, которую может обеспечить тентовое покрытие. К примеру, ее активно используют мебельные компании, организации, осуществляющие поставки продуктов питания в пределах одного города или на незначительном расстоянии от него.

Основой модели является база ГАЗ-2705. Сегодня производитель предлагает несколько вариаций этого модельного ряда:

• Грузопассажирская. С кабиной на семь человек;
• Грузовая – со стандартной кабиной.

Естественно, несколько отличаются и параметры грузового части транспортного средства. Ширина одинаковая – 2.975 м. Высота – 1.84. Будки бывают разные по этому показателю, поэтому он может варьироваться. Длина – 2.98 для грузового и 1.97 для грузопассажирского варианта.

В итоге, получается следующая разница в полезном объеме: минимум 6.0, максимум – 9.0 кубометра. Различается и грузоподъемность: грузовая комплектация способна перевозить до 1.35 тонны грузов, ее альтернатива – до 950 килограмм.

Модели малотоннажных автомобилей Газ

Базовой версией Газели является модель 3302. Эти автомобили оснащаются металлическими каркасами, тентами для обеспечения защиты груза от внешних воздействий. Грузоподъемность авто 1,5 тонны. Автомобиль обладает достойными техническими характеристиками, проходимостью, позволяющей эксплуатировать технику в условиях бездорожья. В салоне установлено три кресла.

Модель 33023 «фермер» пассажирско-грузовая. В ней могут разместиться 5 человек. Из-за удлиненной кабины уменьшены размеры кузова и грузоподъемность автомобиля. Машина может перевозить грузы весом до тонны. Газ 2705 выпускается в нескольких модификациях. Грузоподъемность, вместимость у этих моделей различная. Версии 3221, 32213, 322132 предназначены для перевозки пассажиров.

Показатели для модели Некст

Некст – модельный ряд отечественных авто, который появился в продажах с 2013-го года. Главная отличительная черта – переосмысление всей кабины таких транспортных средств, которая стала намного современнее, технологичнее и удобнее для водителя и его пассажиров. Параметры Некст следующие:

• Бортовая базовая модель: длина/максимальная высота тента/ширина – 3.089/1.8/1.978;
• Удлиненные варианты с показателями в 4.2 и 5.0 метров;
• Выбор варианта Фермер Некст позволяет получить сдвоенную кабину, но меньшую длину кузова – 2.4 м.

Также потребителям предлагаются и цельнометаллические фургоны. Стандартный вариант кабины имеет кузов в 3. 63 метра. Есть доступ к варианту, где предусмотрена перевозка семерых пассажиров. Естественно, меняется и полезный грузовой объем: от 13.5 до 9.5 куб.м.

То есть, самый популярный отечественный производитель малогабаритных грузовиков постарался предложить потребителю достаточно серьезный выбор своих моделей, способных решать разные задачи. Главное – правильно подобрать нужную машину.

Автотранспорт — правила, нормы, положения

Газель Некст характеристики.

1. Газель Некст с характеристиками бортовой платформы, грузового и грузопассажирского цельнометаллического фургонов представлена в нижеуказанной таблице 19 моделями.

1.1. Газель Некст с бортовой платформой: гарантия 3 года или 150 000 км, интервал ТО – 20 000 км, оцинкованная кабина, гарантия от сквозной коррозии 8 лет. Кабина на 3 или 7 мест. Колесная база 3145 и 3745 мм. Борта открываются с 3 сторон, обеспечивая максимальный доступ к грузу и облегчая процесс погрузки. Высота бортов – 400 мм. Высота прямоугольного тента кузова — от 1800 до 2200 мм. Пол бортовой платформы защищен износостойким покрытием и оборудован крепежными проушинами.

1.2. Газель Некст — грузовой цельнометаллический фургон с 3-местной кабиной.

Объем грузового отсека до 13,5 м3. Высота салона 1927 мм. Два варианта колесной базы, гарантия, интервал ТО — как у бортовой группы. Оцинкованный кузов, гарантия от сквозной коррозии 8 лет. Модернизированная КПП на 330 Нм с дистанционным приводом. Дизельный и бензиновый двигатель. Мощность до 149 л.с.

1.3. Газель Некст – грузопассажирский цельнометаллический фургон (комби). Кабина 7-местная. Грузовой отсек расположен за вторым рядом сидений. Автомобиль объединяет в себе преимущества грузового автомобиля и комфортабельного микроавтобуса. Широкая сдвижная дверь обеспечивает удобный вход в заднюю часть салона. Сиденья заднего ряда складываются, превращаясь в удобное спальное место. При этом под сиденьями предусмотрены места для хранения разного рода вещей. В спинках передних сидений предусмотрены откидные столики, справа удобный контейнер с ложементами, над головами передних седоков полка для вещей с доступом со второго ряда.

Модификация	Двигатель	Габа рит ные размеры, мм	Колес ная база, мм	Внутрен ние размеры платфор мы, грузового, салона, мм	Погру зочная высота, мм	Полная масса, кг	Масса снаряжен ного автомоби ля, кг
Бортовой, 3х местный
А21R22-20	Дизель (Cummins)	5630х 2513 (по зерка лам) х 2140	3145	3090х 2078х 1900	950	3500	2040
А21R23-20	Бензин (Evotech)	5630х 2513х 2140	3145	3090х 2078х 1900	950	3500	1930
А21R25-20	Битоплив ный с ГБО	5630х 2513х 2140	3145	3090х 2078х 1900	950	3500	1990
А21R32-10	Дизель (Cummins)	6709х 2513х 2140	3745	4168х 2078х 1900	950	3500	2290
А21R33-10	Бензин (Evotech)	6709х 2513х 2140	3745	4168х 2078х 1900	950	3500	2180
А21R35-10	Битоплив ный с ГБО	6709х 2513х 2140	3745	4168х 2078х 1900	950	3500	2175
Бортовой, комби, 7 мест
А22R22-10	Дизель (Cummins)	5590х 2513х 2140	3145	2339х 2078х 1900	950	3500	2200
А22R23-10	Бензин (Evotech)	5590х 2513х 2140	3145	2339х 2078х 1900	950	3500	2090
А22R32-20	Дизель (Cummins)	6373х 2513х 2140	3745	3090х 2078х 1900	950	3500	2320
А22R33-20	Бензин (Evotech)	6373х 2513х 2140	3745	3090х 2078х 1900	950	3500	2210
А22R35-20	Битоплив ный с ГБО	6373х 2513х 2140	3745	3090х 2078х 1900	950	3500	2215
Фургон грузопассажирский, 7 мест
А32R32-40	Дизель (Cummins)	6207х 2513х 2753	3745	3000х 1860х 1927	730	3500	2630
А32R33-20	Бензин (Evotech)	6207х 2513х 2753	3745	3000х 1860х 1927	730	3500	2520
А32R22-40	Дизель (Cummins)	5607х 2513х 2753	3145	2400х 1860х 1927	730	3500	2505
А32R23-20	Бензин (Evotech)	5607х 2513х 2753	3145	2400х 1860х 1927	730	3500	2395
Фургон цельнометаллический, 3 места
А31R32-20	Дизель (Cummins)	6207х 2513х 2753	3745	3631х 1860х 1927	730	3500	2510
А31R33-20	Бензин (Evotech)	6207х 2513х 2753	3745	3631х 1860х 1927	730	3500	2400
А31R22-40	Дизель (Cummins)	5607х 2513х 2753	3145	3031х 1860х 1927	730	3500	2390
А31R23-20	Бензин (Evotech)	5607х 2513х 2753	3145	3031х 1860х 1927	730	3500	2280

2. Краткая характеристика двигателей для грузовых автомобилей Газель Некст (бортовых и цельнометаллических фургонов).

2.1. Дизель (Cummins) ISF2.8s4129Р. Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха. Количество цилиндров и их расположение — 4, рядное. Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94×100. Рабочий объем цилиндров- 2,8 л. Степень сжатия 16,5. Максимальная мощность, кВт (л. с.) 88,3 (120) при 3600 об/мин Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 270 (27,5) при 1400–3000 об/мин

Также применяется дизель ISF2.8s4R148 с максимальной мощностью, кВт (л. с.) — 110 (149,6) при 3400 об/мин. Про сорта дизельного топлива написано здесь.

2.2. Evotech (А274) бензиновый, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный, Ульяновского моторного завода. Количество цилиндров и их расположение — 4, рядное. Диаметр цилиндров и ход поршня, мм — 96,5×92. Рабочий объем цилиндров, л — 2,69. Степень сжатия 10. Максимальная мощность, кВт (л. с.) 78,5 (106,8) при 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 220,5 (22,5) при 2200–2500 об/мин.

Данные об автомобильных бензинах приведены в одноименной статье.

2.3. Битопливный с ГБО. Газобензиновый, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный. Модель А2755, Ульяновского моторного завода. Предназначен для работы на бензине и сжиженном нефтяном (пропан-бутановом) газе марок ПА или ПБА. Имеет характеристики двигателя модели А274. Максимальная мощность, кВт (л.с.) при работе на бензине такая же, при работе на газе — 76,7 квт или 104, л.с. Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) при работе на бензине 220,5 (22,5), при работе на газе 219 (22,3).

Про сжиженный нефтяной газ написано в этой статье.

3. Газель Некст – характеристика узлов и агрегатов.

3.1. Кабина. Комфортна и просторна. Превосходная эргономика и внимание к мелочам — отличительные черты салона Некст. Высокоэффективная климатическая система Delphi, установленная в Некст, обеспечивает отличные показатели по охлаждению и прогреву салона, а также оттаиванию лобового стекла. Эффективная вытяжная вентиляция и салонный фильтр очищают воздух в кабине. На панели приборов установлен бортовой компьютер с основными параметрами работы автомобиля. Яркость подсветки приборной панели регулируется. В базовую комплектацию входят электростеклоподъемники Brose, имеется функции электроподогрева и электрорегулировки боковых зеркал. Удобное водительское сиденье с улучшенной анатомической поддержкой, пятью регулировками. Оптимальная жесткость и форма сиденья позволяют удобно разместиться за рулем. Множество ниш, ящиков и отделений (в панели приборов, за стенкой подножки и под сиденьем водителя) позволяет иметь под рукой все необходимое в пути.

3.2. Передняя подвеска — двухрычажная независимая. Применена модульная схема, сочетающая подрамник, направляющий аппарат подвески, рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска обеспечивает плавность хода, устойчивость на дороге и четкость управления.

3.3. Задняя подвеска — две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.

3.4.Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Применение подшипников SKF, синхронизаторов Hoerbiger, а также шлифовка зубьев шестерен делают работу коробки передач автомобиля Next бесшумной, позволяют с меньшим усилием переключать передачи и повышают надежность узла в целом.

3.5. Рулевое управление. Рулевой механизм с ГУР, реечного типа. Насос ГУР — пластинчатый, двукратного действия. Рулевая колонка — регулируемая по углу наклона.

3.6. Тормозное управление. Рабочая тормозная система — двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы: передних колес – дисковые, задних колес –барабанные.

Запасная тормозная система — каждый контур рабочей тормозной си­стемы.

Стояночная тормозная система с механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес.

3.7. Электрооборудование. Тип электрооборудования — постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом. Номинальное напряжение – 12 В. Аккумуляторная батарея — 6СТ-75VL или 6CT-85VL.

4. Газель Некст. Характеристика автобусов.

Пассажировместимость 17 — 19 чел. Гарантия до 3 лет или 100 000 км, межсервисный интервал 20 000 км. Большая площадь остекления. Современный уровень комфорта и безопасности. Просторный салон высотой 1900 мм. Cовременные узлы и агрегаты от ведущих мировых производителей.

Характеристика автобусов Газель Некст приведена в таблице.

Модифи кация	Двигатель	Габарит ные размеры автобуса, мм	Колес ная база, мм	Пассажировместимость, чел.	В том числе мест для сидения	Полная масса, кг	Масса снаряжен ного автобуса, кг
А64R42-10	Дизель (Cummins)	6088х 2530х 2720	3745	19	18	4252	2960
А63R42-10	Дизель (Cummins)	6088х 2530х 2720	3745	18	18	4292	3014
А65R32-41	Дизель (Cummins)	6415х 2513х 2837	3745	17	14	4100	2735
А65R35-61	Битопливный с ГБО, А-2755	6415х 2513х 2837	3745	17	14	4065	2910
А65R33	А274, бензин	6415х 2513х 2837	3745	17	14	3990	2625
А65R32-40	Дизель (Cummins)	6415х 2513х 2837	3745	17	16	4166	2801
А65R33-60	Бензин (Evotech)	6415х 2513х 2837	3745	17	16	4056	2691
А65R35	А2755, бензин, газ	6415х 2513х 2837	3745	17	16	4135	2980

5. Характеристика Газель Некст специального назначения. Кроме исполнения с бортовой платформой, в виде цельнометаллического фургона и автобуса, Газель Некст используется в виде автофургонов различного назначения, установленными на шасси автомобиля.

5.1. Это промтоварные фургоны, изотермические фургоны, фургоны – сэндвичи, фургоны-рефрижераторы, хлебные фургоны.

Промтоварный фургон имеет высокие характеристики качества — герметичные швы, защищающие груз от влаги и снега, пластиковое покрытие, предохраняющее металл от коррозии, и высокую прочность конструкции в целом.

Изотермический фургон обладает особыми свойствами: его внутренние стороны покрыты безвредной пищевой оцинкованной сталью, а конструкция изделия отличается наличием теплоизоляции. Температура внутри фургона поддерживается с помощью панелей из пенопласта толщиной от 5 до 10 см. Чем больше толщина панели — тем лучше теплоизоляционные свойства фургона, тем более прихотливым может быть груз. Но вне зависимости от этих показателей, любые изотермические фургоны надежно защищают свое содержимое от атмосферных осадков и скачков температуры воздуха. Внешняя поверхность фургона покрыта пластиком, защищающим металлические листы конструкции от коррозии и значительно продлевающим срок жизни изделия. Похожие характеристики имеет и фургон – сэндвич.

Газель Некст с фургоном-рефрижератором — оптимальный вариант для перевозки грузов, требующих определенного температурного режима. За счет поддержания температуры воздуха от +120 С до -200 С возможна перевозка скоропортящихся продуктов, растений, медицинских препаратов и многого другого.

Конструкция хлебного фургона — панельно-каркасная. Каркас из стали снаружи покрыт специальным плакированным покрытием, защищающим фургон от воздействия окружающей среды и не поддающимся коррозии. Внутренним слоем служит экологически чистая оцинкованная сталь, за счет пищевого покрытия оптимально подходящая для контакта с продуктами питания. Между ними находится теплоизоляционный материал — пенопласт, толщиной от 25 до 40 мм. Потолок фургона обшивается фанерой, что препятствует образованию лишней влаги внутри и способствует сохранности перевозимого продукта. Внутри также установлены вентиляционные люки. Предусмотрена подсветка фургона в темное время суток. Количество лотков может быть различным, в зависимости от нужд потребителя. Внутри фургон разделен съемными перегородками на отсеки. Количество отсеков соответствует количеству дверей в фургоне.

5.2. Кроме этого, на шасси Газель Некст устанавливается и специальная техника. Это телескопические автогидроподъемники, самосвальные кузова, топливозаправщики, молоковозы, эвакуаторы.

Телескопический автогидроподъемник на базе Газели Некст идеально подходит для монтажных, строительных и ремонтных работ на высоте до 14 м. Основные задачи автовышек — обслуживание электросетей и линий связи, работы с рекламными конструкциями и кондиционерами.

Самосвальный кузов: внутренние размеры платформы при стандартном варианте — 3090 х 2010 х 615 (мм), объем кузова 3,45 м3, объем кузова с надставными бортами — 6,9 м3, грузоподъемность 1,5 тонны. Разгрузка на 3 стороны.

Характеристика Газелей Некст с другой спецтехникой приводится на различных торгующих автомобилями сайтах.

Характеристика автомобилей ГАЗон Некст (среднетоннажного грузовика) приведена в этой статье.

ФУРГОН ГАЗЕЛЬ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ И ЕГО ОСОБЕННОСТИ

09.02.2020 от feretto

Цельнометаллический фургон Газель модели ГАЗ-2705 представляет собой своеобразный дом на колесах, особенно если грамотно выполнить его переоборудование. Ключевыми преимуществами автомобиля являются цельнометаллический кузов, удобно совмещённые функции перевозки грузов и пассажиров, привлекательные цены и доступность обслуживания и ремонта. Модификация ЦМФ под индексом ГАЗ-2705 выпускается с 1995 года.

ГАЗ 2705 фургон сконструирован на базе рамного шасси, предусматривающего зависимую подвеску, рессоры продольного типа, передние и задние телескопические амортизаторы. Задняя подвеска автомобиля дополнительно снабжена стабилизатором поперечной устойчивости усиленного типа. Базовая модель имеет колесную формулу 4×2, в которой приводной является задняя ось. Однако определённые модификации, такие как 27057-408, 410, 531 и 541, имеют постоянную полноприводную формулу 4×4.

Содержание

1. Кузов и шасси
2. Экстерьер и интерьер
3. Габариты и характеристики
4. Двигательная установка

Содержание:

Компоновка автомобиля включает в себя кабину на три места и грузовой отсек, для разделения которых между собой используется цельнометаллическая перегородка. Автомобиль также представлен грузопассажирской версией, в которой длина грузового отсека уменьшена, а вместительность кабины расширена до семи мест — эта модификация называется комби.

Цельнометаллический кузов имеет обтекаемую переднюю часть и оснащён четырьмя дверьми: спереди — две «классические», с правой стороны — одна сдвижная, в задней части — двухстворчатая распашная конструкция, способная открываться на 180°. Остекление в грузовом отсеке автомобиля отсутствует, хотя переделка цельнометаллической Газели в вариант комби предусматривает установку дополнительных смотровых окон в боковых частях кузова. Фургон цельнометаллический смонтирован на раме высокой прочности, позволяющей перевозить грузы массой до одной тонны.

Немаловажным преимуществом ЦМФ фургона ГАЗ-2705 является объём кузова, позволяющий транспортировать достаточно крупные предметы. В салоне модификации ГАЗ 2705 7 мест, вместе с водительским. Можно без проблем разместить как перевозимый груз, так и самих пассажиров. Если же имеющегося внутри объёма пространства оказывается недостаточно, можно приобрести модель с более высокой пластиковой крышей. В этой вариации салон вместительнее, а водителю предлагается больше доступного пространства, что гораздо удобнее.

Многие сторонние производители использовали данную модель ГАЗ, чтобы изготовить собственные модификации, такие как автомобиль скорой помощи, инкассаторский броневик и другие.

Экстерьер и интерьер

Исходный внешний вид цельнометаллического фургона был достаточно скромным: простейшая оптика прямоугольной формы, ничем не привлекательная решётка радиатора и боковые зеркала с серьёзными «мёртвыми зонами». Но производитель неоднократно подвергал автомобиль рестайлингу. Переделанный фургон получил заметно более симпатичный и оригинальный облик, включая эстетичные каплевидные фары, модернизированный пластиковый бампер, обновленную решётку и более крупные боковые зеркала, дополнительно оснащённые встроенными повторителями поворотов.

Кабина грузовой модификации Газель ЦМФ имеет ограниченный объём доступного пространства и вмещает, вместе с водителем, трёх человек. Сдвоенное пассажирское сиденье предусматривает два ремня безопасности, один из которых является поясным, и имеет жёсткие подголовники. Кабина оббита материалами высокого качества, включая ткань и пластик.

В плане дизайна внутреннее убранство автомобиля соответствует внешнему: до рестайлинга в салоне преобладали прямолинейные формы, а элементы управления были расположены не самым удобным образом. Со временем интерьер был серьёзно переработан, а его оснащение намного улучшено. В результате комфортабельность салона существенно выросла, что особенно заметно на водительском месте. Отдельные модификации, включая бортовую и комби, получили внутри кабины второй ряд сидений для четырёх пассажиров.

Вне зависимости от того, каковы габариты и особенности кабины, для её отделения от грузового пространства используется металлическая перегородка высокой жёсткости.

Габариты и характеристики

Размеры кузова цельнометаллического фургона Газель имеют следующие значения.

• Длина — 550 см, включая 290 см — колесная база, 99 см — передний свес, 161 см — задний свес.
• Ширина — 196,6 см без зеркал и 250 см — с зеркалами после рестайлинга.
• Высота фургона — 220 см. Отдельные модификации оснащаются надставной крышей, изготовленной из пластика и повышавшей показатель высоты автомашины до 227,4 см.

В случае базовой модификации фургона дорожный просвет составляет 17 см, а для полноприводных вариаций это значение увеличено до 19 см.

Говоря о том, сколько кубов вмещает грузовой отсек, следует рассматривать конкретную версию фургона: в случае грузовой вариации автомобиль имеет достаточно вместительное грузовое отделение объемом около 9 кубометров. Длина багажника составляет 315 см, ширина — 170 см и высота — 154 см. Грузо-пассажирский вариант оснащён грузовым отсеком уменьшенной длины, составляющей всего до 200 см, при тех же показателях ширины и высоты. Показатель погрузочной высоты в каждом из случаев остается неизменным — 72,5 см. Вес цельнометаллического фургона Газель 2705 в снаряжённом состоянии составляет 2000 кг в случае грузовой версии и 2090 кг — для варианта комби. Полный вес транспортного средства в обоих случаях не превышает 3500 кг.

Грузоподъёмность грузовой и грузо-пассажирской модификаций фургона составляет 1350 и 950 кг соответственно.

Двигательная установка

Аналогично всем автомобилям марки Газель, ГАЗ 2705 грузовой фургон предусматривает оснащение различными двигательными установками, наиболее успешными среди которых стали три бензиновых мотора и один дизельный агрегат.

Моторы	Характеристики
Один из бензиновых моторов — атмосферный силовой агрегат ЗМЗ-40524.	Агрегат, полностью удовлетворяющий требованиям экологического стандарта Евро-3. Мотор применялся на модификациях 2705-404 и 408, 27057-90 и 408. Данный двигатель, имеющий рабочий объем 2,46 л, оснащён четырьмя рядно расположенными цилиндрами и электронной системой многоточечного топливного впрыска.
Другой получивший широкое применение на ГАЗ 2752 четырехцилиндровый рядныё бензиновый атмосферный мотор — американский агрегат Chrysler 2.4L-DOHC.	При объёме 2,43 л оснащён распределённым впрыском топлива и ГРМ с 16 клапанами. Силовая установка, обеспечивающая мощность до 150 л. с., использовалась на модификациях 2705-748 и 768.
Ещё один распространенный бензиновый двигатель — четырехцилиндровая атмосферная установка УМЗ-4216.	Имеющая рабочий объём 2,89 л и оснащённая обновлённой системой распределенного впрыска топлива. Мотор применялся на модификации Газель ЦМФ 2705-90, его предельная мощность составляла 123 л. с. Данный двигатель можно сделать газовым, установив соответствующее оборудование условиях сервиса.

 

Единственным дизельным агрегатом для фургона ГАЗ-2705 являлся мотор ГАЗ-5602, имеющий 4 цилиндра и оснащённый системой турбонаддува. В основе двигателя лежит установка STEYR M14, его рабочий объём составляет 2,13 л, а предельная мощность —95 л. с. Силовая установка ГАЗ-5602 применялась на модификациях 2705-531, 541, 27057-531 и 27057-541 с полным приводом.

Цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 предназначены для транспортировки пассажиров или самых различных грузов весом свыше тонны. При этом обеспечивается полная сохранность перевозимого имущества или людей, а также высокий уровень комфорта пассажиров и водителя. В случае необходимости возможна переделка цельнометаллической газели в бортовую или пассажирскую версию.

С учётом привлекательной цены и достаточно низких затрат на эксплуатацию автомобиль можно считать одним из наиболее выгодных капиталовложений для представителей малого и среднего бизнеса.

Какая вместимость кузова Газели стандартной и удлинённой, сколько кубов, вёдер угля в нём?

Автомобиль Горьковского авто скорее относится к грузовикам малого класса, его с таким же успехом можно причислить и к легковым машинам. Для управления «Газелью» достаточно прав категории «B», но транспортное средство порой перевозит грузы, который не увезет ни один легковой авто. С появлением ГАЗ 3302 в России зародился новый вид транспорта, который вернее всего нужно назвать коммерческим.

Так выглядит классический грузовичок ГАЗ 3302

Коммерческий транспорт сочетает в себе два замечательных качества – комфортность легкового автомобиля и грузоподъемность небольшого грузовика. Трудно представить, что когда-то в нашей стране такого класса машин не было. Удобство «Газелей» оценено многими, и с помощью их в наше время выполняется немалая доля перевозок грузов и людей.

Модели малотоннажных автомобилей Газ

Базовой версией Газели является модель 3302. Эти автомобили оснащаются металлическими каркасами, тентами для обеспечения защиты груза от внешних воздействий. Грузоподъемность авто 1,5 тонны. Автомобиль обладает достойными техническими характеристиками, проходимостью, позволяющей эксплуатировать технику в условиях бездорожья. В салоне установлено три кресла.

Модель 33023 «фермер» пассажирско-грузовая. В ней могут разместиться 5 человек. Из-за удлиненной кабины уменьшены размеры кузова и грузоподъемность автомобиля. Машина может перевозить грузы весом до тонны. Газ 2705 выпускается в нескольких модификациях. Грузоподъемность, вместимость у этих моделей различная. Версии 3221, 32213, 322132 предназначены для перевозки пассажиров.

Грузовые автоперевозки малотоннажным транспортом (Тип Газель) до 1,5 тонн, 8 м3 для юридических лиц

Коммерческие грузовые перевозки малотоннажным транспортом грузоподъёмностью до 1,5 тонн и 8 м3 наиболее распространены при внутригородских перевозках, а также для ближайшего пригорода. Поскольку целевым рынком грузоперевозок малотоннажным транспортом для нашей компании является г. Санкт-Петербург и его ближайший пригород, далее данная статья будет касаться именно Северо-Западного Федерального Округа. Обращаем Ваше внимание на то, что наша компания осуществляет транспортные услуги только для юридических лиц. Наша компания готова предоставить эксклюзивные условия относительно условий работы если Вы — юридическое лицо.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена следующими агрегатами:

• ЗМЗ-4025.10/ЗМЗ-4026.10 – 4-цилиндровые карбюраторные двигатели, работающие на бензине и устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность в 90 и 100 л.с. В настоящее время не используются;
• ЗМЗ-40524 – бензиновый инжекторный мотор от Заволжского моторного завода. Получил наибольшее распространение среди моделей линейки ГАЗ 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением. Мотор отвечает экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: рабочий объем – 2,46 л, номинальная мощность – 133 л.с., максимальный крутящий момент – 214 Нм. Средний расход горючего составляет 11,5 л/100 км;
• УМЗ-4216 – бензиновый агрегат, изготавливаемый Ульяновским моторным заводом. 4-цилиндровый мотор с рядной компоновкой отличался небольшим габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались моторами УМЗ-4216 класса Евро-3. Характеристики двигателя: рабочий объем – 2,89 л, номинальная мощность – 123 л.с., максимальный крутящий момент – 235 Нм. Главной особенностью агрегата УМЗ-4216 была возможность монтажа газобаллонного оборудования в специализированном центре;
• Chrysler 2.4L-DOHC – бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор характеризовался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанным ГРМ и системой распределенного впрыска горючего. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем – 2,43 л, номинальная мощность – 150 л. с., максимальный крутящий момент – 224 Нм;
• ГАЗ-5602 – дизельный мотор от Горьковского автозавода. Агрегат разрабатывался на основе двигателя STEYR M14 и получил схожую компоновку, предполагающую наличие 4 цилиндров с рядным расположением, турбонаддува и микропроцессорной системы управления подачей топлива. Характеристики мотора ГАЗ-5602: рабочий объем – 2,13 л, номинальная мощность – 95 л.с., максимальный крутящий момент – 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака – 70 л.

Размеры Газель Некст

В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.

Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»

В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 3090;
• Ширина — 2078.

Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения.

Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.

В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.

Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 3031;
• Ширина внутри грузового отсека — 1860;
• Высота — 1927;
• Объём грузового отсека — 9,5 м³.

Микроавтобусы ГАЗель NEXT

Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.

[~DETAIL_TEXT] =>

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 2980;
• Ширина — 2975;
• Высота — 1840;
• Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Газель Комби

Габариты

Габариты автомобиля Газели можно знать приблизительно, но порой необходимо точно знать все его размеры. К примеру, машине необходимо попасть в какой-нибудь тесный двор или проехать под низко расположенной линией электропередачи. Вот небольшая таблица с габаритами основных :

Модель	Длина, метров	Ширина, метров	Высота, метров
ГАЗ 3302	5,5	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов	5,47	2,075	2,2
ГАЗ 33023 «Фермер»	5,47	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ-2752 «Соболь»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-2217 «Баргузин»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-3221 микроавтобус	5,47	2,075	2,2
ГАЗель Next (короткая база)	5,63	2,068	2,137
ГАЗель Next (длинная база)	6,709	2,068	2,137

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации.

Так выглядит бортовой газ 330202
Бортовой ГАЗ 330202 имеет удлиненную базу, и при всех одинаковых габаритах с базовым авто 3302 у него длина увеличена до 6,6 м.

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 2980;
• Ширина — 2975;
• Высота — 1840;
• Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Газель Комби

ГАЗ Газель Next Грузовой фургон (двойная кабина) 2022, Филиппины. Цена и характеристики

Резюме

Имя	ГАЗ Газель Next Грузовой фургон (двойная кабина)
Тип корпуса	Коммерческий автомобиль
Цена	2 450 000 вон
Тип коробки передач	Руководство

Двигатель

Объем двигателя	2,8 л
Рабочий объем	2800 куб. см
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Категория передачи	5-ступенчатая механическая

Производительность

Трансмиссия	н/д
Максимальная мощность (л.с.)	150 л.с. при 3400 об/мин
Максимальный крутящий момент (нм)	330 Нм при 1600 об/мин
Ускорение	н/д
Максимальная скорость	н/д

Экономика и окружающая среда

Тип топлива	Дизель
CO 2 Выбросы	н/д
Объем топлива	н/д
Расход топлива	н/д
Диапазон	н/д

Размеры

Длина	6 207 мм
Ширина	2513 мм
Высота	2753 мм
Колесная база	н/д
Поворотный круг	13,0 м
Дорожный просвет	170 мм
Глубина брода	н/д
Емкость магистрали	н/д
Максимальный груз	н/д
Количество дверей	4
Количество мест	5

Безопасность и безопасность

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленная подушка безопасности
Автоматическая тормозная система
Электронный тормозной распределитель
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Контроль устойчивости
Электронные дверные замки
Дверные замки с датчиком скорости
ИЗОФИКС
Система предупреждения о выходе из полосы движения
Система обнаружения слепых зон

Характеристики

Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кожаная обивка
Кнопка запуска
Размер колеса	16 дюймов
Колеса металлические Тип	Стали
Система кондиционирования воздуха	н/д
Развлекательная система	н/д
Связь	н/д
Навигация готова
Гарантия	н/д
Вход без ключа
Багажник на крышу
Люк
Электрические регулируемые сиденья
Усилитель руля
Power Windows
Розетка
Управление аудиосистемой на руле

Технология

Активная система помощи при парковке
Система помощи при трогании на подъеме
Режимы полного привода	н/д
Контроль давления в шинах
Проекционный дисплей
Задняя дверь с электроприводом
Система старт-стоп

Важно: AutoDeal. com.ph стремится предоставлять максимально точную и актуальную информацию о транспортном средстве. Однако обратите внимание, что технические характеристики, цены и изображения автомобилей могут быть изменены производителями и дилерскими центрами без предварительного уведомления. Всегда тест-драйв автомобиля перед покупкой. Если вы обнаружите возможную ошибку, свяжитесь с нами по адресу info@autodeal.com.ph.

• Сравните предложения от нескольких дилерских центров за считанные минуты.
• Проверьте наличие автомобиля и цвета.
• Найдите информацию о специальных предложениях и рекламных акциях.
• 100% без проблем без обязательств по покупке.

Подробная информация о дилере

Спросите цену у дилеров

Детали автомобиля

Марка автомобиля

ГАЗ

Модель автомобиля

ГАЗ Газель Некст

Вариант модели автомобиля

ГАЗ Газель Next Грузовой фургон (двойная кабина)
P2 450 000,00

Предпочтительный цвет

Цвет отсутствует

Выберите до 3 цветов в порядке предпочтения

Личные данные

Вы OFW?

Местоположение за рубежом Select a CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic Of TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Острова и острова МакдональдаСвятой Престол (город-государство Ватикан)ГондурасХо ng KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic OfKorea, Republic OfKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldova, Republic OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint ЛючияСен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская Аравия aSenegalSerbia And MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province Of ChinaTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.

s.Wallis And ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Имя Фамилия

Адрес электронной почты Номер телефона

Номера телефонов не будут отправлены дилерам, если они не подтверждены.

Ваше местоположение на Филиппинах

Планирование покупки в

В течение 30 дней 1–3 месяца 3–6 месяцев 6–12 месяцев 1–2 года Затрудняюсь ответить

Первоначальный взнос по автокредиту

20% 30% 40% 50%

Предпочтительный срок кредита на покупку автомобиля

5 лет 4 года 3 года 2 года 1 год

Сообщение Привет, я хотел бы получить предложение по финансированию от ГАЗ Газель Next Cargo Van (Double Cab), спасибо.

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и ее Сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, в текстовом сообщении или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, пожалуйста, прочитайте нашу политика конфиденциальности.

Габариты «Газель». Автомобили «Газель»: технические характеристики Технические характеристики газ 3302

Рождение пятого поколения стало ответом на запросы рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых развозных автомобилях. Созданная в беспрецедентно короткие сроки новая модель , а 13.07.1994, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернул к серийному производству 1,5-тонное семейство, получившее название «Газель». Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны быстро заполнил давно пустующую нишу на отечественном рынке.

Общее описание автомобиля

Бортовой автомобиль. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оснащен отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией. Платформа металлическая с откидными боковыми и задними бортами, с дугами и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (STEYR M14):
Тип — дизельный, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л — 2,134
Степень сжатия — 20,5
Номинальная мощность при 3800 об/мин, л.с. (кВт) — 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об/мин, кгс·м (Н·м) — 20,4
Топливо — дизельное

ЗМЗ-4025.10 :
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 6,7
Номинальная мощность при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 17,6

ЗМЗ-4026.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
Рабочий объем , л — 2,445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 18,6 передаточное число — 8
Мощность номинальная при 4500 об/мин, л. с. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 18,5
Топливо — автомобильный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанная
Рабочий объем, л — 2,3
Система зажигания — микропроцессорная
Степень сжатия — 9,5
Номинальная мощность при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 19,5
Топливо — моторный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трехвальная, полностью синхронизированная
Передаточные числа: I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; В — 0,849; 3X — 3,51

Сцепление:
Тип — однодисковое, сухое, фрикционное, привод — гидравлический
Главная передача
Тип — гипоидный
Передаточное число — 5,125

Эксплуатационные показатели:
— Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км/ч, с — 17(14)*
Количество мест (грузоподъемность) — 3 ( 1500)**
Колесная формула — 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси внешней колеи переднего колеса, м — 5,5
Размер колеи передних/задних колес — 1700/1560

Шины:
Размер — 4 или 680R16C

Внутренние размеры грузового отсека, мм:
Длина — 3056
Ширина — 1943
Высота — 380

Масса:
Масса снаряженного автомобиля, кг — 1850
на переднюю ось — 100509 на заднюю ось — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на переднюю ось — 1200
на заднюю ось — 2300

Подвеска колес:
Передняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравликой телескопические амортизаторы.
Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочий — Двухконтурный, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передний — дисковый, задний — барабанный.
Запасной — каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночный — с торсионным приводом, воздействует на механизм задних тормозов.

Рулевое управление:
Тип — рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка»

* В скобках указаны данные для двигателей ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10.
** В микроавтобусах — количество мест (с двухместным/одноместным пассажирским сиденьем в первом ряду сидений).
*** устанавливается по запросу. Не устанавливается на автомобили с колесной формулой 4х4.

Малотоннажный автомобиль «ГАЗель» ГАЗ-3302 — самый популярный коммерческий автомобиль на российском рынке, который родился в 1994 году и выпускался до 2010 года (когда ему на смену пришло второе поколение). Необходимость в такой машине тогда диктовалась складывающимися рыночными отношениями, сложившимися в стране в начале 90-х годов и требовавшими постоянного увеличения перевозок малогабаритных грузов. Группа ГАЗ первой отреагировала на новый растущий рынок, оперативно выпустив семейство ГАЗелей, а именно ГАЗ-3302 быстро завоевал пустующую нишу, став главным помощником для малого бизнеса.

Внешне ГАЗель представляет собой компактный и маневренный грузовой автомобиль, прекрасно адаптированный к российским городским условиям с узкими подъездными путями к торговым точкам, складам и другим объектам инфраструктуры. При этом ГАЗ-3302 с самого первого дня производства отличался аэродинамическим оформлением цельнометаллической кабины с большими панорамными окнами и практичным бампером из прочного пластика. Изначально «ГАЗель» оснащалась унылой решеткой радиатора и простыми прямоугольными фарами, но позже их заменили более современными элементами, в частности, привлекательной каплевидной оптикой. Отметим также, что ГАЗ также выпускал модификации с кабиной, оборудованной одним спальным местом. К ним относятся модификации ГАЗ-330200-1404 и ГАЗ-330200-1748.

Салон «ГАЗели» имеет трехместную компоновку. В начале своего славного пути ГАЗ-3302 получил очень скромный с точки зрения эргономики дизайн салона с прямоугольными и скучными формами передней панели, но несколько рестайлингов привнесли в интерьер более современную панель из качественных материалов с хорошей отделкой. продуманная эргономика размещения органов управления, что сделало «ГАЗель» не только выгодным, но и удобным коммерческим автомобилем.

Малотоннажный ГАЗ-3302 был оборудован бортовой грузовой платформой, оборудованной тентом с каркасом из металлических дуг. Сама платформа имела размеры 3056х1943 мм и оснащался откидными бортами и задними бортами высотой 380 мм.
Часть грузовиков ГАЗ-3302 производитель выпускал в виде шасси, подготовленного для установки различного специализированного оборудования.
Кроме того, на рынке присутствовали модификации с удлиненной грузовой платформой (ГАЗ-330200-0404, ГАЗ-330200-0748 и др.), длина которых была доведена до уровня 3,7 метра.

Что касается габаритов, то длина стандартного ГАЗ-3302 составляла 5440 мм, из них 2900 мм приходилась на колесную базу, 990 мм на передний свес и 1550 мм на задний свес. Ширина кабины ГАЗели составляет 1966 мм, ширина грузовика по бортам – 2098 мм, а общая габаритная ширина с учетом боковых зеркал достигает 2500 мм. Габаритная высота ГАЗ-3302 по верхней точке тента — 2570 мм. Высота кабины ГАЗели 2120 мм. Колея передних и задних колес соответственно 1700 и 1560 мм. Дорожный просвет грузовика под картером заднего моста при общей массе 170 мм.

Теперь о весовых характеристиках. Снаряженная масса автомобиля составляет 1850 кг. Полная масса ГАЗели 3500 кг. При этом отметим, что допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 1200 кг, а на заднюю — 2300 кг. Грузоподъемность первого воплощения ГАЗели-3302 составляет 1500 кг.

Технические характеристики. Семейство легких грузовиков ГАЗ-3302 оснащалось достаточно широкой линейкой двигателей, некоторые из которых использовались всего несколько лет.

Изначально на ГАЗели применялись 4-цилиндровые рядные бензиновые агрегаты ЗМЗ-4025.10 с отдачей 90 л.с., а также ЗМЗ-4026.10 мощностью 100 л.с.

В дальнейшем все автомобили семейства ГАЗель получили новые двигатели, среди которых наиболее популярным стал бензиновый ЗМЗ-40524, который используется на модификациях ГАЗ-3302-404, ГАЗ-3302-408, удлиненных ГАЗ- 330202-404 и ГАЗ-330202-408, а также полноприводные ГАЗ-33027-408. Двигатель ЗМЗ-40524 соответствует экологическим нормам Евро-3 и имеет 4 рядных цилиндра рабочим объемом 2,46 литра, а также систему многоточечного впрыска топлива с электронным управлением. Его номинальная мощность составляет 133 л.с. при 4500 об/мин, а пиковый крутящий момент приходится на отметку 214 Нм при 4000 об/мин.

Вторым по популярности бензиновым двигателем для автомобилей ГАЗель был двигатель УМЗ-4216, известный по модификациям ГАЗ-3302-216 и ГАЗ-330202-216 с удлиненной грузовой платформой. Он также имеет 4 рядных цилиндра, но с общим рабочим объемом 2,89 литра и усовершенствованной системой многоточечного впрыска топлива. Максимальная мощность этого силового агрегата составляет 123 л.с. при 4000 об/мин, а верхний предел крутящего момента составляет 235 Нм в диапазоне от 2200 до 2500 об/мин. Главная ценность мотора УМЗ-4216 – возможность установки газового оборудования в специализированном сервисном центре.

Среди дизельных силовых установок большей популярностью пользовались двигатели ГАЗ-5602, предназначенные для модификаций ГАЗ-3302-531, удлиненной версии ГАЗ-330202-531 и полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-33027-531. . Двигатель ГАЗ-5602, построенный на базе двигателя STEYR M14, получил 4 рядных цилиндра рабочим объемом 2,13 литра и систему турбонаддува. Его максимальная мощность составляет 95 л.с. при 3800 об/мин, а пиковый крутящий момент приходится на отметку 204 Нм, доступных уже при 2300 об/мин.

Кроме того, некоторые ГАЗели, например модификации ГАЗ-3302-748 и ГАЗ-330202-748, оснащались бензиновым двигателем Chrysler 2,4L-DOHC импортного производства. Силовой агрегат имеет 4 рядных цилиндра, рабочий объем 2,43 литра, систему многоточечного впрыска топлива и 16-клапанный ГРМ. Его мощность составляет 150 л.с. при 5500 об/мин, а верхняя граница крутящего момента упирается в отметку 224 Нм при 4200 об/мин. В линейке бензиновых двигателей были и 4-цилиндровые агрегаты ЗМЗ-406, в частности, 2,3-литровые двигатели ЗМЗ-4061.10 с отдачей 100 л.с. и ЗМЗ-4063.10 мощностью 110 л.с.

Все двигатели семейства ГАЗ-3302 агрегатируются с безальтернативной 5-ступенчатой ​​трехвальной синхронизированной «механикой» с передаточным числом гипоидной главной передачи, равным 5,125. Коробка передач взаимодействует с двигателем через фрикционное однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом.

Все модификации ГАЗ-3302 построены на рамном шасси с зависимой рессорной подвеской спереди и сзади, дополненной гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси.

Колесная формула большинства модификаций ГАЗели 4х2 с приводом на заднюю ось, но мелкосерийные ГАЗ-33027-408 и ГАЗ-33027-531 получили полноприводную трансмиссию 4х4 с передним мостом на постоянной основе подключенный через межосевой дифференциал и увеличенный до 190 мм дорожный просвет.

Тормозная система ГАЗ-3302 двухконтурная, имеет гидропривод и вакуумный усилитель. На тормозных механизмах передних колес используются дисковые, задние колеса ГАЗели оснащены простыми барабанными тормозами. Стояночный тормоз ГАЗ-3302 оснащен тросовым приводом. Рулевой механизм автомобиля построен по принципу «винт-шариковая гайка» и в некоторых модификациях (3302-408, 330202-408, 330202-531, 33027-408 и 33027-531) дополнен гидроусилителем.

На данный момент производство «оригинального» ГАЗ-3302 прекращено (для вторичного рынка в 2017 году его можно приобрести за 80~200 тысяч рублей), на смену ему в 2010 году пришел автомобиль с таким же индексом, но уже ГАЗель-Бизнес.

Популярный коммерческий легкий грузовик. Созданные на его основе многочисленные модификации являются едва ли не самыми популярными транспортными средствами, которые вы можете купить в своем сегменте.

Модель ГАЗ 3302 благодаря своей универсальности не только успешно удерживает позиции на рынке, но и постоянно их расширяет.

Изначально Газель создавалась как универсальный автомобиль для использования в бизнесе, но технические характеристики ее платформы позволяют адаптировать ее к самым нестандартным требованиям.

На шасси данного автомобиля можно установить кузов любого требуемого типа:

Легковой автомобиль ГАЗ 3302: технические показатели

На платформе автомобилей ГАЗ 3302 , реализуемых нашей компанией, имеется общий вес до полутора тонн. Загрузка и разгрузка машины не доставляет хлопот, так как высота пола платформы всего около метра. Даже базовая модель с открытым кузовом оснащена входящим в стоимость тентом, защищающим груз от непогоды и посторонних глаз. Этот тент съемный, устанавливается на рамное разборное основание.

Управление автомобилем позволяет иметь водительское удостоверение только категории «В», а также на него не распространяются правила и знаки, ограничивающие движение обычных грузовых автомобилей.

При просмотре фото грузовиков, реализуемых ООО «Компания «Автопартнер», бросается в глаза их простой, но в то же время современный и практичный дизайн, который дополняется высокой проходимостью и маневренностью.

Естественно, описание модели будет неполным без упоминания достижений конструкторов в борьбе за комфорт водителя. Дисковые тормоза ГАЗ 3302 на переднюю ось не вызывают опасений за быстрое и эффективное снижение скорости машины, малый радиус поворота и гидроусилитель руля обеспечивают маневренность даже в плотном городском потоке.

На странице «Акционное предложение» Вы можете ознакомиться со скидками, предлагаемыми на данную модель в рамках акции.

Технические характеристики ГАЗ 3302

Технические характеристики	Значение
Модель	Шасси ГАЗ-3302 / Шасси ГАЗ-33027 4×4 / ГАЗ-330202 (удлиненная база)
Колесо Formula	4×2/4×4/4×2
Общее количество мест	3/3/3
Габаритные размеры, мм
Длина	5140/5140/6130
Ширина	2380/2380/2380
Высота	2120/2120/2120
Колесная база (мм)	2900/29000/3500
Допустимая полная масса (кг)	3500/3500/3500
Рабочий объем, см3	2464/2429/2890
Номинальная полезная мощность, кВт, (л. с.)/об/мин.	91 (123,8)/4500/ 98 (133,3)/5000/ 78,5 (106,8)/4000
Макс. крутящий момент, кгс*м (Н*м)/об/мин	205/4000/204/4000/220,5/2500
Шасси
Колеса (ширина)	175R16.185/175R16 /195R16.185/175R16/175R16, 185/175R16
Трансмиссия	Пятиступенчатая, механическая

ГАЗель ГАЗ 3302: характеристики двигателя

В качестве силовой установки ГАЗель ГАЗ 3302 конструкторы выбрали два типа двигателя, от которых зависит стоимость автомобиля — Cummins ISF2.8s129T или бензиновый УМЗ-4216. Оба агрегата отличаются экономичностью, надежностью и высокими ходовыми качествами.

Характеристики ГАЗ 3302	Двигатели
Тип А	Кумминз ИСФ2. 8с129Т	УМЗ-4216 (бензин)
Количество цилиндров	4 цилиндра, рядный	4 цилиндра, рядный, 2 клапана на цилиндр
питание		многоточечный впрыск топлива
Зажигание		микропроцессор
Рабочий объем	2,781 л	2890 куб. см
Номинальная полезная мощность, кВт, (л.с.)/об/мин.	88,3(120)/3200	78,5 (106,8)/4000
Экология	ЕВРО — 3	ЕВРО — 3
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин.	297/1600-2700	220,5/2500
Применяемое топливо		АИ 92-95
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	94×100
Рабочий объем цилиндров, л	2 781
Степень сжатия	16,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: — минимальная (nmin. xx) — повышенная (npo.xx)	750+-50 3600
Контроль расхода топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: — 60 км/ч — 80 км/ч	8,5 10,3

ГАЗ 3302 – малотоннажный автомобиль, на протяжении многих лет удерживающий лидерство на российском рынке. Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому родиной автомобиля считается Нижний Новгород. Модель завоевала популярность благодаря доступной цене, простой конструкции и простоте обслуживания. Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптировать его к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортным средством.

Описание машины и основные характеристики

ГАЗель 3302 считается пионером ряда бортовых малотоннажных автомобилей. Первый вариант этой техники был запущен в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля. Уже тогда специалисты отмечали достойный уровень технических характеристик. В настоящее время современный ГАЗ 3302 может перевозить груз массой до полутора тонн. Автомобиль выделяется относительно небольшими размерами, а потому на нем легко передвигаться в любых условиях, в том числе и сельских.

Транспорт часто используется при перемещении бригад рабочих или специализированной техники. Модель активно используется в сфере строительства, ремонта и при проведении аварийно-спасательных работ.

ГАЗель 3302 оснащена колесами малого радиуса, в связи с чем погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих автомобилях используются двигатели, которые производятся на Заволжском заводе. Объем двигателя от 2,1 до 2,9 литров, а мощность находится в пределах 84-156 л. С. Устанавливайте двигатели отечественного, американского и японского производителя. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Ключевыми характеристиками ГАЗелей, оснащенных импортными двигателями, является экономичность и низкий уровень СО.

ГАЗель 3302 модификации

Одной из последних модификаций автомобиля является вариант под названием «ГАЗель-Бизнес». Для его создания было внесено множество правок, в результате которых были значительно улучшены потребительские параметры. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

ГАЗ 330202 выделяется среди существующих модификаций. Если большинство вариантов транспортных средств позволяют перевозить грузы размером до трех метров, то в данном случае погрузочная длина составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается конструкцией полноприводной трансмиссии.

Некоторые модификации ГАЗелей комплектуются следующими элементами:

• самосвальный кузов;
бортовая платформа
• ;
• расширенная платформа;
• изотермический фургон.

Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «двухместная кабина», в которых могут разместиться до шести человек. При этом внутри устанавливаются два ряда сидений, а крыша располагается выше.

Вне зависимости от конкретной модификации, все ГАЗели 3302 создаются с учетом определенных тонкостей дорожных покрытий в России. Автомобили работают в самых разных условиях, но управлять ими непросто. Изначально транспортная подвеска делалась для системной перевозки грузов.

Характеристики существующих вариантов автомобиля

В базовой комплектации грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 куб. см. Машина оборудована механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н/м, а во втором – 204 Н/м. Колеса в стандартной комплектации Газель 3302 — 175 R16. Расстояние между ними находится в пределах 2,9–3,5 м.

	ГАЗ 3302	ГАЗ 33027	ГАЗ 330202
Количество колес	4 и 2	4 и 2	4 и 2
радиус поворота	5,5 м	7,5 м	6,7 м
Размер колеса	185, 175 Р16	195, 185, 175 R16	185, 175 Р16
Общая длина, мм	5480/5140	5480/5140	6616/6130
Межосевое расстояние, мм	2900	2900	3500
Клиренс, мм	170	190	170
Вылет, мм	1030, 1550/1210	1030, 1550/1210	1030, 2086/1600
Ширина колеи, мм	1700/1560	1720/1560	1700/1560
Высота платформы для погрузки, мм	3380/1565	380/1565	380/5140
Длина грузовой платформы, мм	3056	3056	4166
Погрузочная высота, мм	960	1060	960

ГАЗели 3302 изготавливаются с однодисковым сцеплением, с приводом от гидропривода. В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, уменьшающей степень крена автомобиля при прохождении поворотов.

Технические характеристики двигателя

На каждый автомобиль устанавливается либо двигатель УМЗ-4216 Ульяновского моторного завода, либо американский Cummins ISF 2,8 л. Все они изготавливаются четырехцилиндровыми.

Характеристики двигателя:

• УМЗ работает исключительно на бензине с октановым числом не ниже 92.
• Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
• Американский двигатель работает на дизельном топливе и оснащен топливной системой Common Rail.
• Каждый тип создан на базе микропроцессорной системы зажигания.
• Мощность бензиновой версии 106,8 л. С. объемом 2890 куб. см.
• Этот параметр для дизельного типа равен 120 л. С. объемом 2800 куб. см.

Американский Cummins превосходит отечественный УМЗ по предельному крутящему моменту. В случае с дизельной версией они составляют до 2700 об/мин. Однако обе модели выполнены в соответствии со всеми требованиями стандарта Евро-3 и позволяют разогнать ГАЗель 3302 до 115 км/ч.

Данный автомобиль не предлагает повышенной комфортности. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает за счет безопасности, особенно бортовая модель. Именно она является лидером в сфере малых грузовиков. Стоимость такой ГАЗели 3302, если она оснащена бензиновым двигателем, составляет примерно 420 тысяч рублей. Модели, на которые устанавливаются американские двигатели, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор ГАЗ 3302 Газель Бизнес 2016

Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили когда-либо становились известными водителями большого круга. Отчасти виноваты пиарщики компании, но больше виновата сама машина. Как бы очевидно это ни было, плохую машину никогда не полюбят. Итак, сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Его признают, уважают и ценят. Эта машина уже за относительно короткий срок заслужила всеобщий почет и похвалу. Время раскрыть карты. Этот автомобиль- это ГАЗ 3302 («Газель»). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно держаться на лидирующих позициях. А удобство, комфорт и практичность уже давно стали словами-синонимами гордого имени ГАЗ 3302.

История создания

Путь каждого автомобиля интересен, особенно если взглянуть на историю выдающихся автомобилей. Свой долгий путь ГАЗ 3302 начал еще в 1994 году. Потребность в новинке ощущалась на бытовом уровне.

Элементарные рыночные отношения не могли поддерживаться без малотоннажных грузовых автомобилей. На эти волнения незамедлительно отреагировал Горьковский автозавод. В результате появился новый ГАЗ 3302. Его появление коренным образом изменило механизм городских и междугородних перевозок. Эта процедура еще никогда не была такой простой. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить темп товарооборота.

Этот легкий грузовик изменил рынок девяностых, открыл новые возможности. Возможно, инновации, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузовых перевозок.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля играет большую роль. Как говорится, встречают всегда по одежке. Дизайн Газели сложно назвать потрясающим. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, как раз то, что нужно для городских дорог. Салон обтекаемый, все вроде на своих местах. Но что-то не привлекает.

Может дело в простоте? Дизайн Газели ничем не примечательный, обычный, каких сотни и тысячи. В нем нет изюминки. Кроме того, изначально ГАЗ 3302 оснащался решеткой радиатора старого образца. Просто взглянув на нее, можно было отвернуться. А оптика была представлена ​​прямоугольными фарами. Сочетание беспроигрышное. К счастью, эти детали были заменены на новые, красивые.

Каюта

Важным элементом любого транспорта является салон. В случае с Газелью это кабина. Спереди находится капюшон. Под ним двигатель ГАЗ 3302. Технические характеристики кабины простые, в основном это трехместная компоновка. Но бывают и исключения, об этом позже. Внутренний дизайн грузовика столь же непривлекателен, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешево и просто. Передняя приборная панель состоит из старых черных ползунков, кнопок и красных и синих элементов управления кондиционером.

Сами колосники печи оформлены грубо. В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении. Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Не секрет, что этот грузовик имеет несколько модификаций. Один из них также задел кабину. Заменена старая центральная консоль. На смену скучным прямоугольным формам пришел дизайн из качественных материалов. Повысился уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать. Вместо трех посадочных мест установили два кресла. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине имелось спальное место. Теперь Газель стала настоящим дальнобойщиком.

Немного о габаритах

Этот автомобиль просто создан для городских перевозок. Относительно небольшие габариты – гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, вместимость – все зависит от габаритов автомобиля. «Газель» выпрямилась в длину на целых пять с половиной метров, из которых три метра приходится на колесную базу. То есть такие габариты позволяют этому грузовику легко входить в повороты.

Радиус полученного круга не превысит пяти метров, что вполне терпимо для легковых автомобилей. Важный параметр- ширина. Из него вилась проходимость, а также место для парковки. ГАЗ 3302 вырос в ширину на один метр и девяносто шесть сантиметров. Высота загруженной машины составит два с половиной метра. В целом у Газели отличные габариты. Компактный грузовик, поэтому можно назвать этот ГАЗ 3302.

ГАЗ 3302 — технические характеристики

Много сказано. Но основные характеристики еще не озвучены. Именно силовая сторона считается показательной в грузовике ГАЗ 3302. Технические характеристики автомобиля соответствуют всем амбициям конструкторов. Особого внимания заслуживает сердце автомобиля, а именно двигатель. В этой Газели его часто модифицировали. Поэтому общие фразы не подойдут. Самым массовым двигателем при выпуске был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.

Его технические характеристики привлекательны. Особенно, если учесть тот факт, что «Газель» — это легкий грузовик. Бензиновый агрегат выдает сто лошадиных сил. Рабочий объем 2,46 литра. Четыре цилиндра в рядном расположении могут выжимать 4000 об/мин. Также в истории Газели есть дизельные аналоги. ГАЗ 5602 выделяется среди них одной изюминкой. Имеет систему турбонаддува. Система впрыска топлива также была усовершенствована.

Заключение

Король транспорта — ГАЗ 3302. Технические характеристики, внешний вид, размеры — все достойно внимания.

Обзор Gazelle Arroyo C8 HMB Elite 2019 года

• Комфортабельный городской круизер с моноамортизаторной вилкой и регулируемым подседельным штырем, регулируемым без инструментов выносом руля, стреловидным рулем, эргономичными ручками и премиальным седлом Selle Royal Hz с резиновыми бамперами
• Сверхдлинные крылья с гибкими брызговиками и полностью закрытый кожух цепи обеспечивают сухость и чистоту в большей степени, чем у многих конкурирующих электрических велосипедов, которые я тестировал, шины, устойчивые к проколам, сертифицированные ebike, прочные гидравлические ободные тормоза с регулируемыми без инструментов рычагами.
• Специальная задняя грузовая полка поддерживается окрашенным в тон основного рычага, который уменьшает изгиб рамы и увеличивает грузоподъемность до 60 фунтов (27 кг). Он был разработан с окном для детского сиденья Yepp, имеет блокираторы кофров и эластичный ремень
• Предложения одни из лучших фонарей для электровелосипедов, которые я когда-либо видел, оба подключены к основному перезаряжаемому аккумулятору, и оба имеют трубки для освещения боковых окон, чтобы увеличить визуальный след, шины имеют светоотражающие полосы, велосипед выпускается в трех размерах, трех вариантах цвета, и сохраняет низкий вес и центрируется на раме для баланса и управляемости, это один из моих фаворитов в этой категории

Марка:

Газель

Модель:

2019 Arroyo C8 HMB Elite

Цена:

3599 долларов США

Положение кузова:

Вертикальный Расслабленный

Рекомендуемое использование:

Район, Городской, Коммутирующий

Класс электровелосипеда:

Pedal Assist (класс 1)

Узнайте больше о классах Ebike

Гарантия:

2-летний комплексный, 10-летний период

Доступность:

США, Канада, Европа, Австралия

Год выпуска:

2019

Общий вес:

58,2 фунтов (26,39 кг)

Вес батареи:

6,8 фунта (3,08 кг) (включая пластиковую крышку)

Вес двигателя:

7,1 фунта (3,22 кг)

Материал рамы:

Алюминиевый сплав

Размеры рамы:

18,11 дюйма (45,99 см) 20,86 дюйма (52,98 см) 22,44 дюйма (56,99 см)

Геометрические размеры:

Большие размеры 57 см: длина подседельной трубы 22,5 дюйма, вылет 22,5 дюйма, высота стойки 17 дюймов, минимальная высота седла 37,5 дюйма, ширина 24,5 дюйма, длина 73,5 дюйма

Типы рам:

Step-Thru

Цвета рамы:

Grace Silver Mat, Navy Mat, Petrol Mat

Детали вилки рамы:

Жесткий сплав с пружинной подвеской с моноамортизатором, ход 30 мм, регулировка предварительного натяга, расстояние между ступицами 100 мм, ось 9 мм с быстросъемным стержнем

Задняя часть рамы Детали:

Расстояние между ступицами 135 мм, 9Ось с прорезями 0,8 мм, стопорные шайбы, гайки

Точки крепления:

Бобышки задней стойки, бобышки крыльев

Детали зубчатой ​​передачи:

8 Speed ​​1×8 Shimano Nexus Inter8, втулка с внутренним зацеплением, диапазон 318%, шестерня с 18 зубьями

Детали переключателя:

Shimano Nexus Half-Grip Shifter справа

Шатуны:

Miranda, сплав, длина 170 мм, передняя звезда с 38 зубьями и полностью закрытой пластиковой крышкой

Педали:

Платформа Gazelle Linea из сплава с резиновым протектором

Рулевая колонка:

Встроенный, герметичный, прямой 1-1/8″

Шток:

Переключатель Gazelle, регулируемый угол без инструментов, длина 100 мм, высота 100 мм, диаметр зажима 25,4 мм

Руль:

Сплав, стреловидный назад, длина 620 мм

Детали тормоза:

Гидравлические ободные тормоза Magura HS22, рычаги с четырьмя пальцами и регулируемым вылетом без инструментов

Захваты:

Бренд Gazelle, прорезиненный, эргономичный, коричневый, с замком

Седло:

Selle Royal Hz, большой комфорт с резиновыми бамперами, коричневый

Подседельный штырь:

Post Moderne, подвеска (ход 40 мм, регулировка предварительного натяга), прокладка 29,8–27,2 мм

Длина стойки сиденья:

280 мм

Диаметр стойки сиденья:

27,2 мм

Диски:

Gazelle RODi VR19, сплав, двойные стенки, внутренняя ширина 19 мм, 36 отверстий, обработанные боковые стенки, усиливающие проушины

Спицы:

Нержавеющая сталь, особо прочная, калибр 14, черная с ниппелями

Марка шины:

Schwalbe Energizer Plus, 28 x 1,75 дюйма (47-622)

Размеры колес:

28 дюймов (71,12 см)

Детали шин:

Резина ADDIX, защита от проколов G-Guard 5, светоотражающая полоса на боковой стенке, от 45 до 70 фунтов на квадратный дюйм, от 3,0 до 5,0 бар

9Детали трубки 1284: Presta

Аксессуары:

Изготовленные на заказ пластиковые крылья с резиновыми клапанами, задний багажник из специального сплава с подвесками для корзины и тройной банджи (максимальная нагрузка 27 кг 59 фунтов), замок AXA Defender Cafe (с ключом, аналогичным замку аккумулятора), полностью закрытая пластиковая крышка цепи, встроенный в крыло светодиодный налобный фонарь Gazelle Fendervision ( 50 LUX, габаритные фонари), встроенный в крыло задний фонарь Gazelle Fendervision (4 светодиода, габаритные фонари), заднее крепление Ursus Mooi, регулируемая по длине подножка без инструментов, поворотный колокол Gazelle слева

Другой:

Запираемый съемный аккумулятор, встроенный в Donwtube, зарядное устройство 1,7 фунта, 4 А

Марка двигателя:

Bosch Active Line Plus

Тип двигателя:

Мотор-редуктор среднего монтажа

Узнайте больше о двигателях Ebike

Номинальная мощность двигателя:

250 Вт

Пиковая мощность двигателя:

418 Вт

Крутящий момент двигателя:

50 ньютон-метров

Напряжение батареи:

36 вольт

Батарея Ампер-часы:

13,4 Ач

Аккумулятор Ватт-часы:

482,4 Втч

Химический состав батареи:

Литий-ионный

Время зарядки:

4 часа

Расчетный минимальный диапазон:

40 миль (64 км)

Расчетная максимальная дальность:

100 миль (161 км)

Тип дисплея:

Bosch Purion, фиксированный, 1,75-дюймовый дисплей в оттенках серого с подсветкой, кнопки: Walk, +, i, -, (удерживайте — для циклического просмотра показаний, удерживайте — и нажмите кнопку питания, чтобы изменить единицы измерения, удерживайте + и — для сброса поездки, удерживайте + для активации Фары)

Показания:

Скорость, уровень помощи (Eco, Tour, Sport, Turbo), уровень заряда батареи (1–5), одометр, пройденное расстояние, общее расстояние, расчетный запас хода, освещение

Аксессуары для дисплея:

Порт Micro-USB только для диагностики и обновления программного обеспечения

Режим накопителя:

Расширенный педальный ассистент (Измеряет скорость вращения колеса, частоту педалирования и крутящий момент педали, более 1000 показаний в секунду, выходную мощность относительно усилия педали: Eco 40% 35 нм, Tour 100% 40 нм, Sport 180% 45 нм, Turbo 270% 50 нм)

Максимальная скорость:

20 миль/ч (32 км/ч)

Чтобы вести форумы, размещать веб-сайт и путешествовать, я взимаю плату за универсальные услуги за свои отзывы. Этот обзор был спонсирован Gazelle North America. Моя цель — быть прозрачным и беспристрастным, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle.

Arroyo C8 Elite — это высококачественный городской круизер с полным набором функций, представленный на рынке Северной Америки в 2019 году. Он обеспечивает доступность благодаря сквозной раме с глубокими волнами, доступной в трех размерах и трех цветах. В отличие от некоторых других, более доступных моделей от Газели, в этой модели вес батареи низкий и центрируется на раме, освобождая задний багажник для перевозки груза или маленького ребенка. Он может выдерживать до 27 кг (примерно 60 фунтов), что выше среднего показателя в 50-55 фунтов, наблюдаемого у большинства конкурирующих продуктов. Обратите внимание, как цвет рамы проходит через опору основной стойки? Это уменьшает гибкость рамы и добавляет уникальный эстетический штрих. Он расположен достаточно далеко назад, чтобы не касаться седла в более низких положениях, и соединяется с задним крылом, чтобы уменьшить дребезжащий шум при езде по ухабистой местности. По словам многих магазинов и клиентов, с которыми я разговаривал, на электровелосипедах, как правило, ездят чаще и дольше, чем на традиционных акустических велосипедах, поэтому комфорт и безопасность становятся в центре внимания. И Arroyo C8 Elite хорошо справляется с обоими задачами. Здесь вы получаете легкую вилку с моноамортизатором и регулируемый подседельный штырь, а также классическую вертикальную голландскую геометрию, регулируемый без инструментов вынос руля, стреловидный руль, эргономичные рукоятки и красивое седло. Амортизационная вилка не соответствует цвету рамы, но ручки прекрасно сочетаются с седлом. Это электрический велосипед, который хорошо себя чувствует, предлагает много полезного и сохраняет вас сухим и безопасным. Оба крыла изготовлены по индивидуальному заказу с более длинным покрытием, гибкими резиновыми клапанами, которые выдерживают случайные удары по бордюрам и удары ногой, а крышка цепи представляет собой полный объемный дизайн. Крылья также имеют очень красивые фонари, которые работают от основного аккумуляторного блока. В приведенном выше видеообзоре мы активируем свет, и я указываю, как каждый из них направляется через световую трубку с обеих сторон, чтобы увеличить ваш визуальный след. Шины имеют рейтинг ebike с защитой от проколов и светоотражающими полосами на боковинах, которые еще больше расширяют ваше присутствие, и мне нравится, что один из трех цветовых вариантов — серебристый, потому что он больше всего будет выделяться в темных условиях езды. Можно так много сказать об этом электрическом велосипеде, он действительно хорошо сделан и невероятно интуитивно понятен в управлении. Восьмиступенчатая втулка с внутренним зацеплением от Shimano позволяет переключать передачи в состоянии покоя, а сверхчувствительный контроллер двигателя Bosch отслеживает переключение, чтобы свести к минимуму износ трансмиссии. Вы получаете быстрое зарядное устройство на четыре ампера для аккумуляторной батареи большой емкости на 500 ватт-часов, которую можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Это один из способов уменьшить вес, учитывая более тяжелую конструкцию 58,2 фунта, и тот же ключ, который разблокирует аккумулятор, можно использовать для блокировки заднего колеса. Теперь у меня есть некоторые претензии к тому, что ключ нельзя вынуть из замка рамы, если он не заперт… что означает, что у вас может болтаться брелок во время езды. И мне бы хотелось увидеть выступы на подседельной трубе. Я хочу признать, что двигатель менее резвый и мощный, чем у Arroyo HMB 2018 года (который все еще продается, и его цена снизилась). Вы получаете большую дальность с двигателем Active Line Plus, потому что он потребляет энергию медленнее. Он также меньше весит и намного тише. Газель имеет богатое наследие, восходящее к 189 г.2 с признанием королевской семьи Нидерландов, и вы можете видеть это в деталях этого продукта и качестве рамы. На мой взгляд, он хорошо подходит для поездок по окрестностям, райдеров, которым нужна низкая и удобная рама для любых городских условий, а также для регулярных поездок на работу, где требуются надежность и безопасность.

Приводом этого велосипеда является эффективный средний двигатель с планетарным редуктором от Bosch, который называется Active Line Plus. Он стоит чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокой выходной мощностью двигателя (105 оборотов в минуту против 100 об/мин). Это означает более быстрый запуск и постоянную поддержку при переключении на пониженную передачу для подъемов. Он не такой производительный, как двигатель Bosch Performance Line с длиной волны 63 нм и скоростью вращения 120 об/мин, который был установлен на модели Arroyo HMB 2018 года, но он намного тише, легче (7,1 фунта против 8,8 фунта), меньше по размеру и обладает более плавным ходом, как упоминалось ранее. показано на видео. Я думаю, что для городского электровелосипеда, такого как Gazelle Arroyo C8 Elite, это хороший выбор. Обратите внимание, как двигатель почти спрятан за крышкой цепи и сливается с черным пластиком. Он действительно спрятан в сердцевине рамы, где пересекаются цепи, подседельная труба и нижняя труба. Другими примечательными аспектами двигателей Active Line и Active Line Plus являются то, что они могут крутить педали назад, фактически прокручивая цепь через кассету. Это может быть удобно для обслуживания, но менее важно, когда сзади только одна звездочка, поскольку все передачи находятся внутри втулки Shimano Inter8. Все системы среднего привода Bosch для электровелосипедов текущего поколения включают усовершенствованный контроллер двигателя, который измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педалей более 1000 раз в секунду. Эта обратная связь используется в сочетании с панелью дисплея и выбранным уровнем поддержки для обеспечения естественной выходной мощности. Он измеряет давление на педаль, чтобы уменьшить скачок мощности (ощущение волны включения / выключения, часто связанное с тяжелым вращением педалей). Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии за пределами хода педали, которые указывают на переключение передач. Это называется обнаружением переключения, и цель состоит в том, чтобы уменьшить давление двигателя, когда переключатель перенаправляет цепь или в данном случае выполняет внутренний переключатель. По моему опыту, по-прежнему рекомендуется ослаблять давление на педаль при переключении передач, потому что ступица с внутренним зацеплением может не переключаться полностью (и вы будете слышать этот щелкающий звук, пока давление не уменьшится). Я ожидал увидеть меньше обслуживания трансмиссии с этим велосипедом и лучшее переключение передач в целом из-за контроллера двигателя и герметичной внутренней конструкции. Поворотный переключатель половинной рукоятки на правой рукоятке легко доступен и активируется, есть даже четкое окошко, показывающее вашу активную передачу. Переключение не такое быстрое и четкое, как триггеры с переключателем… и втулка с внутренним зацеплением весит больше, но я думаю, что это еще один хороший вариант для велосипеда такого типа. Когда вы посмотрите на то, насколько надежна трансмиссия, и примете во внимание гидравлические ободные тормоза (которые не будут ударяться и гнуться на стойках, как это могут делать дисковые тормоза), становится все более очевидным, насколько надежным будет велосипед для повседневного использования.

Этот электровелосипед питается от аккумулятора Bosch с самой высокой емкостью, предлагаемого в этом поколении, PowerTube 500. Он аккуратно помещается внутри нижней трубы Arroyo C8 Elite, совершенно вне поля зрения… за исключением черной пластиковой крышки. Крышка обеспечивает некоторую защиту и соответствует закругленному виду основной трубки, лучше всего сочетаясь с темно-синей цветовой гаммой. Эта батарея максимально удерживает вес на раме, но при этом является съемной и в некоторой степени универсальной. На самом деле я немного не согласен с батареями PowerTube, потому что они весят почти на целый фунт больше, чем старые батареи PowerPack (которые устанавливаются снаружи на верхней части нижней трубы или в задней стойке), а PowerTube не так легко переставлять между велосипедами. потому что каждая компания сделала другую систему покрытия. В этом случае батарея садится вниз спереди вверх, что проще, чем вверх снизу. В конце концов, эта батарея надежна, ее можно заряжать на раме или вне ее, а порт зарядки рамы расположен высоко на стороне нижней трубы, где он не мешает шатунам и не требует от вас наклониться, чтобы дотянуться. Большая победа! Однако ключ требуется как для извлечения, так и для повторной установки аккумуляторной батареи. Это меня удивило, потому что многие конкурирующие интеграции PowerTube позволяют аккумулятору просто вставляться с помощью пандуса. И последнее замечание по аккумулятору, как и по любому литий-ионному аккумулятору, заключается в том, что экстремальные температуры могут быть вредны для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. По этой причине здорово, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в свой офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения.

Когда вы готовы к поездке, а аккумулятор заряжен и правильно установлен, просто нажмите кнопку питания на верхнем краю панели управления Bosch Purion. Этот дисплей установлен в пределах досягаемости левой рукоятки и имеет две основные кнопки: «плюс» и «минус» для повышения и понижения уровня мощности помощи педалям. Он загружается в выключенном состоянии, поэтому крутить педали можно так же, как на традиционном, хотя и тяжелом велосипеде. Отсюда вы можете переключаться между Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости. Чтобы по-настоящему максимизировать скорость езды, вам также необходимо переключаться на более высокие передачи. На ЖК-экране инфографика батареи с пятью полосами сообщает об уровне заряда с шагом 20%, но на самом деле есть меню оценки диапазона, которое намного точнее. Чтобы перейти в это меню, просто удерживайте клавишу «минус» в течение нескольких секунд. Если вы снова удержите его, вы увидите показания пройденного пути и общего расстояния (одометра). Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус». На нижнем краю блока управления Purion есть еще одна кнопка, и это режим ходьбы. Чтобы использовать эту функцию, перейдите на любой из четырех уровней помощи, нажмите кнопку режима ходьбы, затем удерживайте кнопку «плюс». Велосипед будет двигаться вперед со скоростью ~ 4 мили в час (6 км / ч), что может быть удобно, если у вас спустило колесо или вы решите пройтись по траве или ступенчатым холмам. Может быть, у вас есть задний багажник, загруженный снаряжением, и вы предпочитаете ходить, а не ездить? В любом случае, 1,7-дюймовый ЖК-дисплей постоянно подсвечивается слабым белым свечением, обеспечивает хорошую контрастность монохромных показаний и постоянно показывает текущую скорость. Вы можете переключать единицы измерения от миль в час до километров в час, удерживая минус и нажимая кнопку питания, когда дисплей включен. На этом дисплее присутствуют все важные показания, и я бы посчитал дальность полезным бонусом. Однако, как бы круто это ни было, с Bosch Purion есть некоторые компромиссы. Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и несъемный. Возможно, вы сможете повернуть дисплей, чтобы уменьшить блики, но он может легче противостоять атмосферным воздействиям и царапинам на общественных стойках. Кроме того, несмотря на наличие порта Micro USB, встроенного в правый край устройства, вы не можете заряжать портативную электронику с помощью этого дисплея, порт предназначен только для диагностики и обновления программного обеспечения. По сравнению с Intuvia Purion не показывает вашу среднюю скорость, максимальную скорость, время в пути, часы, выходную мощность двигателя или рекомендации по переключению передач. Я обнаружил, что кнопки «плюс» и «минус» также немного менее последовательно нажимаются (целитесь в правый край, а не в нижний левый или центр, потому что они поворачиваются вправо). В некоторых магазинах мне сказали, что по запросу клиента они будут обновляться до Intuvia за 200 долларов, что приятно, если вы близоруки или настроены на одну из дополнительных функций, о которых я упоминал.

Хотя, на мой взгляд, есть несколько второстепенных областей, в которых Gazelle Arroyo C8 Elite можно улучшить, а цена и вес любого электровелосипеда всегда могут быть ниже, я думаю, что компания произвела настоящего победителя здесь. Имейте в виду, электрический велосипед, который не поставляется со всеми этими замечательными аксессуарами: багажником, крыльями, фонарями, может весить и стоить меньше… но трудно найти детали, которые так идеально подходят и работают так надежно. Это специально созданный электровелосипед с красивой рамой из алюминиевого сплава, тросами с внутренней прокладкой и обтекаемой подвеской. Он построен на века и поддерживается отмеченной наградами компанией, основанной в 189 году.2. Для многих из нас на североамериканском рынке этот бренд может показаться новым … но на самом деле они просто привозят некоторые из самых успешных продуктов с более развитого рынка, где ежедневный езда на велосипеде стала образом жизни. Я чувствую, что Arroyo C8 Elite — один из немногих электровелосипедов на рынке сегодня, который выдерживает такое интенсивное использование, и я обнаружил, что компания тщательно тестирует свою краску и оборудование на воздействие ультрафиолета, воды и даже соленой воды (ознакомьтесь с их тестовая страница с видео здесь). Может быть, вы семья, которая пользуется одним велосипедом? Регулируемый вынос без инструментов облегчает работу, а ступенчатая рама с более низкой подседельной трубой позволяет людям с более короткими ногами с комфортом крутить педали. Вы всегда можете заменить подседельную стойку с подвеской на жесткую, чтобы стать еще ниже… но в этом случае может иметь смысл купить меньшую раму в git go. Размер колеса здесь немного выше, 700c (28 дюймов), что снижает угол атаки для более плавной езды и добавляет немного объема воздуха для амортизации. Я хотел бы отметить хорошие обода с усиливающими проушинами, которые добавляют прочности, стратегически расположенную подножку, которая не блокирует путь педали и обеспечивает регулировку длины для различных ситуаций парковки. И, наконец, я хотел бы пригласить вас присоединиться к отзывам и комментариям ниже, если вы тестировали велосипед или решили его купить. Приятно слышать о различных аксессуарах и даже смотреть фотографии или видео, если вы хотите опубликовать их на форумах электрических велосипедов Gazelle. Получайте удовольствие, наслаждайтесь аккуратным колокольчиком, который идет в комплекте с этим велосипедом, и катайтесь безопасно 🙂

Плюсы:

• Три уникальных варианта цвета на выбор, мне нравится серебристый, потому что он будет лучше выделяться в условиях плохой освещенности, но все они имеют встроенные фонари и светоотражающие шины для безопасности… так что темно-синий и бензиново-зеленый тоже хороши
• Все переключатели, тормоза и электрические провода проложены через раму, что отлично выглядит и уменьшает заедания, если вы паркуетесь на переполненной стойке или перевозите велосипед на стойке автомобиля или автобуса
• Три рамы размеры обеспечивают оптимальную посадку, раму со ступенчатой ​​волной очень легко монтировать и удобно стоять, это доступный и удобный электровелосипед
• Очень удобное седло, эргономичные рукоятки и изогнутый назад руль, регулируемый без инструментов угол выноса руля позволяет при желании принять более вертикальное положение тела, вилка с моноамортизатором базовой подвески смягчает трещины и выбоины, а более широкие шины 700c охватывают трещины и сглаживание мелких неровностей
• Я ценю шины, устойчивые к проколам, сертифицированные ebike, большие нестандартные фары, которые имеют боковые окна, чтобы вас было видно с разных углов, и удобный вращающийся колокольчик, чтобы подать сигнал другим гонщикам и пешеходам (это поворотный дизайн с половинным захватом). по сравнению с звонком, как у большинства других электровелосипедов)
• Гидравлические ободные тормоза легче тянуть, чем механические, рычаги Magura HS22 обеспечивают регулировку досягаемости без инструментов, и они не так легко повреждаются на велосипедных стойках, как дисковые тормоза, благодаря высокому положению
• Изготовленные на заказ пластиковые крылья удерживают вы сушите и чистите, переднее крыло опускается очень низко, чтобы защитить обувь и штанины или края платья, и у каждого из них есть встроенный свет, который не будет мешать грузовым аксессуарам, даже крышка цепи обновлена, чтобы быть полностью закрытый для чистоты
• Втулка с внутренним зацеплением Shimano Nexus Inter8 позволяет переключать передачи в состоянии покоя и не сломается, как традиционный переключатель и кассета, особенно на загруженных стойках
• Контроллер двигателя Bosch невероятно быстр и умен, он обнаруживает движение педали и может даже отступить, когда чувствует переключение, что защищает цепь и редукторную ступицу от нагрузок и повреждений
• Амортизационная вилка с моноамортизатором немного наклонена вперед, чтобы расслабить рулевое управление и не дать крылу мешать вашим ногам при вращении педалей , это уменьшает удары пальцев ног, даже несмотря на то, что подвеска довольно ограничена (ход 30 мм), она определенно снижает остроту больших неровностей и падений с бордюров и не добавляет столько веса, как полноразмерная амортизационная вилка
• В дополнение к моноамортизатору Газель имеет подседельный штырь с регулируемой жесткостью для дополнительной амортизации во время езды. Это полезная функция для вертикального городского велосипеда… особенно если у вас чувствительность спины и шеи, как у меня
• ну, оно установлено достаточно далеко назад, чтобы седло можно было полностью опустить, не сталкиваясь с ним, и оно способно выдерживать больший вес (до 60 фунтов для детского кресла), оно также включает в себя блокираторы кофров, чтобы сумки не терлись о шину. в качестве эластичного ремня для крепления легких предметов
• Еще один классный аксессуар, который входит в комплект поставки Газели, — это замок рамы AXA Defender, который фиксирует заднее колесо для быстрой остановки, он имеет одинаковый ключ, чтобы соответствовать аккумуляторной батарее, чтобы уменьшить беспорядок и добавить удобства
• Велосипед действительно хорошо сбалансирован, обратите внимание, что аккумулятор и двигатель расположены низко и по направлению к центру велосипеда для устойчивости и улучшения управляемости. заднюю часть велосипеда, чтобы поддерживать багажник с грузом и держаться подальше от левого шатуна
• Учитывая большую емкость аккумуляторной батареи Bosch PowerTube 500, приятно, что велосипед поставляется с более быстрым, чем обычно, зарядным устройством на 4 ампера. рукоятки (где шнур может зацепиться или вилка может погнуться)
• Аккумулятор в средней раме улучшает баланс и управляемость, освобождая задний багажник для груза, это большое обновление по сравнению с более старым Arroyo C8 HMB, который я рассматривал в 2018 году
• Рама была спроектирована так, чтобы максимально уменьшить изгиб, обратите внимание, что опора основной стойки представляет собой более толстый стержень, окрашенный в цвет, а не стержень с болтовым креплением, как у большинства дополнительных стоек. Крис и я трясли раму и толкали ее довольно сильно, но и он работал лучше, чем большинство конкурирующих продуктов с конструкцией рамы с глубокой волной
• Газель выбрала болты на обоих колесах и фиксатор сиденья, чтобы уменьшить вмешательство людей, которые ездят на работу и паркуются на общественных стоянках… вы всегда можете заменить это, но я думаю, что это разумный шаг, учитывая полезность этого велосипеда и возможность ежедневного использования в качестве рабочая лошадка, надежная во всех отношениях

Минусы:

• Вилка с пружинной амортизацией не имеет блокировки и не такая плавная, как полноразмерная амортизационная вилка с двумя ползунками, это может занять некоторое время. пора вставать
• Панель дисплея Bosch Purion эффективна и легкодоступна, но она несъемная, а некоторые меню были удалены по сравнению с более крупной Bosch Intuvia. циклически перемещаться по меню, порт Micro-USB предназначен только для диагностики, а не для зарядки
• Мне нравится, что ядро ​​блокировки батареи и блокировка рамки используют один и тот же ключ, но обнаружил, что ключ фиксируется на месте, когда замок кафе отключен, это означает, что вам в основном нужно запирать велосипед каждый раз, когда вы останавливаетесь, иначе кто-то может запереть его и украсть ключ и аккумулятор… если у вас есть ключ, прикрепленный к цепочке для ключей, он будет дребезжать во время езды, но если у вас нет он на цепочке для ключей, он может легко потеряться, когда вы его снимете… Я просто хочу, чтобы они позволяли вам снимать ключ с замка рамы AXA Defender, когда он разблокирован, а также заблокирован, чтобы это не было проблемой
• Чтобы зафиксировать аккумулятор на месте, вы должны вставить ключ и разблокировать сердечник, в то время как некоторые конкурирующие конструкции, которые я видел у BULLS, позволяют просто сильно надавить, и аккумулятор встанет на место без ключа, что быстрее.