Фургон промтоварный ГАЗ-3302 | ТСС Кавказ (АвтоГАЗсервис) (26auto.ru)
Главная страница » Автомобили «ГАЗ» » Модельный ряд «ГАЗ» » ГАЗель Next » Фургон промтоварный ГАЗ-3302
Промтоварный автофургон на шасси ГАЗ-3302 «ГАЗель» предназначен для перевозки продовольственных и промышленных товаров общего назначения: мебели, техники и другой продукции, не требующей особого температурного режима.
Кузов фургона ГАЗ-3302 может быть бескаркасным или цельнометаллическим. Для каркасного цельнометаллического кузова основание фургона изготавливается из продольных швеллеров с поперечными балками, а каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол фургона ГАЗ-3302 выполнен из доски и покрыт влагостойкой фанерой. Нижняя часть грузовой платформы закрыта оцинкованным листом, предохраняющим деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи.
Дверные проемы закрыты резиновыми уплотнителями. На задних распашных дверях с углом открытия 270 градусов применены петли, способные выдерживать значительные нагрузки.
Наружная обшивка промтоварных фургонов ГАЗ-3302 может быть изготовлена:
- Из ламинированной фанеры толщиной 10 мм. Она не требует покраски, водостойка и не подвержена коррозии;
- Из плакированного металла – оцинкованной стали толщиной 0,7 мм, покрытой особо прочной эмалью, нанесенной по высокотемпературной технологии в заводских условиях. Плакированный металл крепится к каркасу вытяжными заклепками. Металл покрыт защитной пленкой, которая удаляется перед началом эксплуатации фургона.
Промтоварные автофургоны изготовлены без утеплителя и без внутренней обшивки.
Панели и двери внутри фургона защищены деревянными брусками, предохраняющими внутреннюю часть обшивки от повреждений во время движения автофургона и в период проведения погрузо- разгрузочных работ. Кроме этого они могут быть использованы также для крепления самого груза внутри фургона.
Фургон ГАЗ-3302 оснащается внутренним освещением.
По желанию в конструкцию фургона могут быть внесены изменения:
- установка дополнительных дверей, окон и вентиляционных отверстий;
- изменение высоты фургона;
- обивка изнутри ДВП или фанерой;
- установка дополнительных отбойных брусьев внутри фургона;
- оклейка наружной поверхности кузова декоративными пленками для улучшения внешнего вида или для размещения рекламной информации.

По желанию в конструкцию фургона ГАЗ-3302 могут быть внесены изменения:
- установка дополнительных дверей;
- изменение высоты фургона;
- оклейка наружной поверхности кузова декоративными пленками для улучшения внешнего вида или для размещения рекламной информации.
- Услуги для покупателей
- Сервисное обслуживание
- Заказ автомобиля
Технические характеристики: Фургон промтоварный ГАЗ-3302
| Модель | ГАЗ 3302 | ГАЗ 33027 | ГАЗ 330202 |
|---|---|---|---|
| Колесная формула | 4х2 | 4×4 | 4х2 |
| Общее число мест | 3 | ||
| Минимальный радиус поворота, м (по оси следа переднего внешнего колеса) | 5. 5 |
7.5 | 6,7 |
| Шины | 175 R16, 185/175 R16 | 195 R16, 185/175 R16 | 175 R16, 185/175R16 |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||
| Главная передача | Коническая, гипоидная | ||
| Передняя подвеска | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами | ||
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | ||
| Рулевое управление | Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компе | ||
| Тормозная система | Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и рег | ||
| Габаритная длина, мм | 5480/5140 | 6616/6130 | |
| Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе, мм | 2380; 1998; 2066 | 2380; 1998; 2066 | |
| Габаритная высота по кабине; по тенту, мм | 2120; 2570 | 2120 ; 2570 | |
| Передний свес, мм | 1030 | ||
| Колесная база, мм | 2900 | 3500 | |
| Задний свес, мм | 1550/1210 | 2086/1600 | |
| Ширина колеи передних колес, мм | 1700 | 1720 | 1700 |
| Ширина колеи задних колес, мм | 1560 | ||
| Дорожный просвет, мм | 170 | 190 | 170 |
| Внутренняя длина грузовой платформы, мм | 3056 | 4166 | |
| Внутренняя ширина грузовой платформы, мм | 1978 | ||
| Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм | 380 | ||
| Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм | 1565 | ||
| Погрузочная высота, мм | 960 | 1060 | 960 |
Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!
Покупка фургона рефрижератора на базе автомобиля GAZ 3302 GAZelle в Москве
Грузовик — торговый дом
- Прицепная техника
- Автотехника
*Цена указана без рефрижератора
Рефрижератор ГАЗ 3302 Газель – вместительный фургон из сэндвич-панелей и холодильным оборудованием.
Габариты надстройки 3100х2100х2015, в нее легко загрузить замороженную и охлажденную продукцию общим
весом 1660 кг. Клиренс грузовика 170 мм, это позволяет перевозить товары по разбитым дорогам. Автомобиль
адаптирован к российскому климату. Базовая комплектация и унификация делает его доступным и недорогим
в эксплуатации.
Описание надстройки на шасси:
Фургон ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ из СЕНДВИЧ-ПАНЕЛЕЙпроизводитель «Центртранстехмаш»
Изотермические фургоны предназначены для перевозки грузов, требующих защиты от воздействия атмосферной среды и поддержания определенного температурного режима внутри кузова.
Большая часть изотермических фургонов комплектуются холодильными установками, такие автофургоны называются рефрижераторами.
| МОДИФИКАЦИЯ | ГАЗ 3302 Газель |
| Габариты КФГ (мм) | 3100х2100х2015 |
Технические характеристики шасси
| Характеристики шасси | ГАЗ 3302 Газель | ||
| Колесная база | 2900 | ||
| Полная масса (кг) | 3500 | ||
| Грузоподъемность (кг) | 1660 | ||
| Собственная масса автомобиля (без нагрузки) (кг) | 1840 | ||
| Клиренс | 170 | ||
| Количество мест | 3 | ||
| Колесная формула | 4×2(спарка) | ||
| Двигатель | УМЗ 4216 | ||
| Количествло и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| Рабочий объем (см3) | 2890 | ||
| Максимальная мощность: кВт | 106,8 | ||
| Максимальный крутящий момент: Нм | 220,5 | ||
| Экологический класс | Euro 4 | ||
| Топливо | бензин, АИ-92 | ||
| Привод | Задний | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||
| Коробка передач: число ступеней | МКПП 5+1| Подвеска | | |
| Передняя | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами | ||
| Задняя | Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Колеса | | |
| Шины | 175 R16C,185/175 R16С| Общие данные | | |
| Емкость топливного бака (л) | 70 | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 130| Размеры, мм | | |
| Колесная база | 2900 | ||
| Длина | 5540 | ||
| Ширина | 2066 | ||
| Передняя колея | 1700 | ||
| Задняя колея | 1560 | ||
| Высота (по кабине без нагрузки) | 2570 | ||
| Монтажная длина | 3089 | ||
| Расход топлива, л/100 км | 13 |
Комплектация шасси :
| ГАЗ 3302 Газель | |
| Подогрев зеркал заднего вида | + |
| Инерционные ремни безопасности (2 передних) | + |
| Зеркала с механическим приводом и указателем поворота | + |
| Блокировка руля | + |
| Гидроусилитель руля | + |
| Аудиоподготовка (без динамиков) | + |
| Салонное зеркало заднего вида | + |
| Стеклоочистители с реулируемой частотой работы | + |
| Задний противотуманный фонарь | + |
| Буксировочный крюк | + |
| Регулировка передних фар | + |
| Брызговики передние | + |
| Задний противотумманый фонарь | + |
| Отопитель салона | + |
| Тахометр | + |
Рекомендуемое дополнительное и навесное оборудование
Которым вы можете доукомплектовать указанный автомобиль в нашей компании:
- Кондиционер
- Обтекатель/спойлер на кабину
- Сигнализация
- Коврики в салон
- Гидроборт
- Ящик АКБ
- Инструментальный ящик
- Противотуманные фары
- Электрокорректор зеркал
- Передние электростеклоподъемники
- Панель приборов «Люкс» (магнитола с кнопками управления на руле + аудиоподготовка)
- Центральный замок передних дверей
Цена от 1071000 RUB
Операции по газации | Энциклопедия Холокоста
- Цитировать
- Делиться
- Распечатать
Нацисты начали эксперименты с отравляющими газами с целью массовых убийств в конце 1939 с убийством пациентов с психическими и физическими недостатками в рамках программы эвтаназии.
Программа эвтаназии
Нацистский эвфемизм «эвтаназия» относился к систематическим убийствам тех немцев, которых нацисты считали «недостойными жизни» из-за психических заболеваний или физических недостатков.
В рамках программы эвтаназии было создано шесть газовых установок: Бернбург, Бранденбург, Графенек, Хадамар, Хартхайм и Зонненштайн. В этих центрах смерти использовался чистый химически произведенный угарный газ.
Газовые фургоны
После вторжения Германии в Советский Союз в июне 1941 года и массовых расстрелов гражданских лиц айнзатцгруппами нацисты экспериментировали с газовыми фургонами для массовых убийств. Газовозы представляли собой герметичные грузовики с отводом выхлопных газов двигателя во внутреннее отделение. Использование газовых фургонов началось после того, как члены айнзатцгруппы пожаловались на боевую усталость и душевные страдания, вызванные расстрелом большого количества женщин и детей. Газирование также оказалось менее затратным.
Айнзатцгруппы отравили газом сотни тысяч людей, в основном евреев, рома (цыган) и психически больных людей.
Центры смерти
Хелмно
В 1941 году СС пришли к выводу, что депортация евреев в лагеря смерти (для отравления газом) была наиболее эффективным способом достижения «окончательного решения». В том же году нацисты открыли лагерь Хелмно в оккупированной немцами Польше. Евреи из Лодзинского района оккупированной немцами Польши и цыгане были убиты там в передвижных душегубках.
Белжец, Собибор и Треблинка
В 1942 года начались систематические массовые убийства в стационарных газовых камерах в Белжеце, Собиборе и Треблинке, все в оккупированной немцами Польше. В этих газовых камерах использовался угарный газ, вырабатываемый дизельными двигателями. Когда пострадавших «выгружали» из вагонов для перевозки скота, им говорили, что их нужно дезинфицировать в «душевых». Нацистские и украинские охранники иногда кричали и избивали жертв, которым приказывали входить в «душевые» с поднятыми руками, чтобы в газовые камеры поместилось как можно больше людей.
Чем теснее были набиты газовые камеры, тем быстрее жертвы задыхались.
Освенцим
Нацисты постоянно искали более эффективные средства уничтожения. В лагере Освенцим в оккупированной немцами Польше они провели эксперименты с Циклоном Б (ранее использовавшимся для фумигации), отравив газом около 600 советских военнопленных и 250 больных заключенных в сентябре 1941 года. Гранулы Циклона Б, превращающиеся в смертельный газ при контакте с воздухом. . Они оказались самым быстрым методом отравления газом и были выбраны в качестве средства массовых убийств в Освенциме.
В разгар депортаций в 1943–1944 годах в Освенциме ежедневно убивали газом в среднем 6000 евреев.
Операции по отравлению газом: выдержки из устной истории
Концентрационные лагеря
Концентрационные лагеря, такие как Штуттхоф, Маутхаузен, Заксенхаузен и Равенсбрюк, хотя и не предназначались специально для использования в качестве центров смерти, также имели газовые камеры.
Газовые камеры были относительно небольшими и предназначались для уничтожения заключенных, которых нацисты считали «непригодными» для работы. Большинство из этих лагерей использовали Циклон Б в качестве смертоносного агента в своих газовых камерах.
Автор(ы): Мемориальный музей Холокоста США, Вашингтон, округ Колумбия
Газовый двигатель | Мерседес-Бенц Фургоны
Спринтеры с газовым двигателем помогут вашей работе
Мощность, производительность, эффективность. Выбирая газовый двигатель, вы знаете, что Mercedes-Benz поможет вам в развитии вашего бизнеса.
Под капотом
Загляните внутрь, чтобы узнать, почему Sprinters с газовыми двигателями работают на вас и ваш бизнес.
Обзор самых популярных функций
Конфигурация: DOHC
Спринтер с бензиновым двигателем работает на вас
Взгляните на все преимущества, которые газовые двигатели могут добавить в вашу работу. Газовые двигатели — хороший выбор для любого бизнеса и его прибыли.
Сила встречает скорость
Бензиновые двигатели хороши, когда речь идет о лошадиных силах, что обеспечивает высокую скорость и быстрое ускорение.
Городская эффективность
[2] Бензиновые двигатели эффективно работают в условиях частых остановок – где бы вы ни останавливались и не ехали.
Простое обслуживание
Когда детали двигателя со временем изнашиваются, замену можно недорого, быстро и легко найти. Кроме того, моторное масло, охлаждающая жидкость и свечи зажигания прочны и долговечны.
Узнать больше
Эффективный и экономичный
Минивэны Sprinter с газовыми двигателями имеют общую стоимость владения всего 64 цента за милю, что делает фургон, который вы искали, очень выгодным.
Показанный пример представляет собой прогнозную оценку общей стоимости эксплуатации («TCO»), предоставленную Vincentric, на основе газового двигателя Sprinter Cargo 1500 Std 144” WB 2021 года в Джорджии. TCO на милю является оценочной и может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, местоположения, дорожных и погодных условий.
Смотрите цифры
Модели Sprinter с газовыми двигателями
Ознакомьтесь с этой великолепной линейкой моделей Sprinter с газовым двигателем.
Грузовой фургон
От 43 500 долларов США*
Подробнее
Сборка [3]
Экипаж Ван
От 46 700 долларов США*
Подробнее
Сборка [3]
Пассажирский фургон
От 48 700 долларов США*
Подробнее
Сборка [3]
Дополнительные ресурсы
Собери свой фургон
Соберите кастомный Спринтер с бензиновым двигателем.
Начало работы
Найти дилера
Готовы лично увидеть нашу линейку газовых двигателей? Свяжитесь с ближайшим к вам дилером.
Найти дилера
- ©2023 Мерседес-Бенц США, ООО
- Конфиденциальность и другие юридические уведомления
- Карта сайта
- Политики
- *
Стартовая цена — рекомендованная производителем розничная цена.
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, сборы за подготовку и документальное обслуживание, страховые сборы, а также дополнительные продукты, аксессуары и сопутствующие расходы на оплату труда и установку. Рекомендуемая производителем розничная цена для базовой модели до сборки клиентом также не включает плату за дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля и доступность могут варьироваться в зависимости от дилера и должны быть подтверждены дилером, выбранным клиентом.- **
Стартовая цена представлена моделями с газовыми двигателями. Исключая расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.
Доступность дополнительного оборудования может варьироваться. Технические характеристики, оборудование, опции и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации о предложениях и ценах посетите местное представительство Mercedes-Benz Vans. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера. Цена будет варьироваться в зависимости от окончательной договорной цены и условий, согласованных дилером и покупателем. Плата за выбросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Показана дополнительная и европейская модель.- †
ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ:
Рекомендованная производителем розничная ценане включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.
Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.Оценщик платежей не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Не все модели доступны во всех штатах. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
Финансовые операции:
Рассчитанная сумма расчетного ежемесячного платежа основана на выбранном специальном предложении или введенных вами переменных, рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP), выбранная вами годовая процентная ставка (APR) и любая чистая сумма обмена. Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях.
Фактические цены могут отличаться в зависимости от дилера. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, годовая процентная ставка, чистый обмен и применимая налоговая ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных финансовых программах и кредитоспособности клиента. Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz, чтобы узнать актуальные цены, подробности программы и актуальные условия.Сделки по аренде:
Сумма, подлежащая уплате при подписании, — это сумма, подлежащая уплате арендатором до или при подписании договора аренды или при доставке транспортного средства. Отображаемая сумма к оплате при подписании является оценочной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, комиссию за приобретение и первоначальный взнос за вычетом чистой суммы сделки по обмену.
Отображаемый ориентировочный ежемесячный платеж основан на введенных переменных, рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) для выбранного автомобиля или общей стоимости сборки автомобиля, который вы проектируете, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от MSRP или Total Build), выбранный вами годовой пробег, любая чистая сумма обмена и текущая программа лизинга Mercedes-Benz Financial Services. В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог. Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как доступные программы лизинга, сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, чистая продажа, применимая налоговая ставка и кредитоспособность клиента. Не все клиенты имеют право на получение кредита или минимальной суммы платежа.
Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz для получения информации о программе и фактических условиях. - ‡
Эта цена указывает дополнительную стоимость в месяц, которая будет добавлена к сумме ежемесячного платежа, если вы выберете эту функцию, пакет или опцию. Эта стоимость округляется до ближайшего целого доллара.
- нет данных
Показанные модели могут включать опции/пакеты, не являющиеся стандартными для Sprinter MY23 или Metris MY23. Технические характеристики могут быть изменены.
- 1
- Базовая рекомендованная производителем розничная цена
для грузового фургона Sprinter 2019 модельного года не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы за пункт назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.


5
Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и рег