Содержание

| Armor Inspector — механика пробития и модели World of Tanks PC, Blitz, Консоль

что такое armor inspector

Armor Inspector это мобильное приложения для игры World of Tanks, включая версии для PC и Blitz. Приложение доступно онлайн, на мобильных платформах и на компьютере.

Armor Inspector показывает модели бронирования (коллижн модели World of Tanks), расположение модулей и экипажа на многих танках, включая расположение боеукладки, топливных баков, двигателя. Приложение имеет калькулятор пробития, который помогает понять как и почему вы можете пробить вражеский танк.

Есть также и другие функции, помимо калькулятора пробития и расположения модулей. В приложении можно просматривать внешний вид танков с текстурами, полные ТТХ, рассчитывать и показывать урон от фугасов, урон от таран и т.д. С Armor Inspector можно сравнивать несколько танков WoT и видеть различия наглядно в бронировании и ТТХ.

как использовать armor inspector

В меню слева можно выбрать режим работы приложения.

Рентген показывает модели бронирования WoT (коллижн модели), расположение модулей WoT и внешний вид танков. Здесь также можно узнать толщину и тип каждой группы брони.

Дуэль помогает понять механику пробития WoT. Здесь сначала нужно выбрать танк, который стреляет, затем вражеский танк, и приложение сможет рассчитать результат выстрела в любую выбранную точку. Armor Inspector показывает все уязвимые места интерактивно.

Таран необходим для оценки урона, который каждый из танков получит во время тарана.

Не забудьте выставить версию игры в Настройках: PC, Blitz или Консоль.

это бесплатно?

Основные функции могут быть использованы бесплатно. Приложение разрабатывается двумя игроками WoT для игроков WoT. Мы не получаем поддержки Wargaming ни в каком виде, и мы сами ищем и извлекаем информацию из всех версий игры. Это требует больших затрат усилий и времени, а также хостинг этого вебсайта и возможность скачивать HD контент и текстуры стоит нам денег, которые мы платим из своего кармана.

Рентген доступен всем бесплатно. В Дуэли заблокированы танки высоких уровней. Режим Таран доступен бесплатно только для одной нации.

Если вам нравится приложение, посетите магазин. С вашей поддержкой мы сможем обновлять данные для приложения и работать над новыми крутыми штуками.

есть вопрос

Вы можете задать вопрос, посетив наш канал Discord.

Оборудование 2.0 для FV215b 183 (Бабаха). Сделал разброс 0,34 на 100 метров в WoT | WoT Бонус

Всем привет, дорогие друзья! Сегодня хочу рассказать, какое оборудование 2.0 лучше ставить на FV215b 183 (Бабаха). С данный оборудованием, я смог сделать разброс 0,34 на 100 метров, и это мне позволило, попадать по танкам намного чаще.

  • World of Tanks – бесплатная регистрация WoT тут. Введи при регистрации инвайт-код: TANKOLET и получи: 500 золота, 7 дней према и 5 прем танков.

Раньше у меня была установлена такая сборка оборудования: Усиленные приводы наводки, Вентиляция и досылатель.

Сейчас сделал такую сборку: Улучшенный прицел, Бонавая вентиляция и Трофейные усиленные приводы наводки.

Теперь давайте сравним две FV215b 183 (Бабахи)

Слева FV215b 183 со старым оборудованием, а справа с новым оборудованием 2.0.

Сняв досылатель, я потерял в скорости перезарядки больше 2 секунд, но точность я смог сделать с 0,37 до 0,34. Считаю, что это хороший показатель, так как мы, частенько стреляем с третьей линии.

По-моему, мнению, лучше я буду попадать по противнику чаще, но дольше перезаряжаться, чем реже попадать по противнику, но быстрее перезаряжаться. Да и 2 секунды, я считаю не критично, все равно мы играем от урона. Дал выстрел, и ушел за укрытие на перезарядку.

Еще можно установить инструкцию на вентиляцию, тогда у нас разброс будет не 0,34 на 100 метров, а 0,33 на 100 метров, а это уже неплохой показатель.

Интересные статьи:

Что лучше купить за «Юбилейные монеты» в игре World of Tanks? + Лайфхак

Игрок нечестным путем захотел получить танк T95/FV4201 Chieftain, но потерял аккаунт и деньги

Эти незначительные настройки, помогут вам играть лучше на любом танке

ТОП-7 игроков с самым большим количеством боев в игре World of Tanks

Проверяю сайт WOTKIT, который рекламируют блогеры. Что мне выпало из кейсов?

Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и оставляйте свое мнение в комментариях. Удачи!

Британский исполин: противотанковая 183-мм САУ FV4005

История мощнейшей английской противотанковой САУ началась в конце января 1951 года, когда в дополнение к САУ FV4004 Conway, вооружённой 120-мм пушкой L1A1, было решено запустить в разработку ещё более мощный истребитель танков. Ему суждено было стать самой мощной противотанковой САУ в мире из числа созданных в металле. Согласно требованиям заказчика, вооружение новой конструкции должно было уверенно поражать на расстоянии почти в 2 километра цель, имеющую броню 150 мм под углом наклона в 60 градусов. В качестве этой самой цели англичане в первую очередь рассматривали советский тяжёлый танк ИС-3. После появления на Параде победы в Берлине осенью 1945 года в течении почти десятилетия он считался на Западе самым страшным противником из числа танков.

«Противоисовая» пушка QF L4 и варианты САУ с ней

Чтобы их детище соответствовало предъявленным требованиям, конструкторам было необходимо гораздо более мощное орудие, чем L1A1. Англичане не стали мелочиться и остановились на калибре 7,2 дюйма (183 мм). Использование столь внушительного калибра было неслучайным: новое орудие базировалось на наработках по 183-мм гаубице BL 7,2-inch Howitzer, история создания которой восходит ещё к Первой мировой войне. Исходно гаубицы имели длину ствола 22,4 калибра, но уже с версии Mk.VI ствол удлинили до 33,1 калибра. Впрочем, и этой длины для борьбы с советскими тяжёлыми танками было недостаточно.

В 1950 году началась работа над QF L4 — самой мощной в мире танковой пушкой. Вес пушки составил чуть менее четырех тонн, а сила отдачи достигала почти 87 тонн. Для того, чтобы избавить расчёт от облака пороховых газов в боевом отделении, на стволе установили эжектор. Предполагался всего один тип боеприпаса – фугасно-бронебойный со сплющивающейся головкой (High Explosive Squash Head, сокращённо HESH). Поражает не только калибр L4, но и масса использовавшихся для пушки боеприпасов. Заряжание сделали раздельным, но и это не особо облегчило работу расчёта: масса снаряда составляла 72 килограмма, а заряда — 32,8 кг.

Проект установки 183-мм орудия на шасси танка FV200, ноябрь 1950 года

9 ноября 1950 года в Военном Министерстве состоялось совещание, посвящённое вопросу создания боевой машины, которую предполагалось оснастить сверхмощным орудием. По итогам совещания были определены 4 варианта перспективной САУ:

  1. полностью забронированная боевая машина (фактически танк) с вращающейся на 360 градусов башней;
  2. самоходная установка с мощным бронированием лобовой части, но с ограниченными по горизонтали углами наводки;
  3. самоходная установка с круговым обстрелом, но с минимальным бронированием;
  4. самоходная установка без бронирования.

Вариант 1/2: FV215

Контракт по разработке первого варианта изначально достался компании Morris, позже он перешёл к Vickers-Armstrongs. В качестве базы использовалось шасси тяжёлого танка FV200 с усиленной ходовой частью от тяжёлого танка FV214 Conqueror. Проект имел несколько наименований – Heavy Gun Tank No.2, Heavy Anti-Tank SP No.2, FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2, или просто FV215. Индекс Heavy Gun Tank No.2 был неверно интерпретирован историками, и в результате в информационном поле появился мифический проект, известный как FV215B. На самом деле под всеми этими индексами скрывалась одна и та же машина, вооружённая 183-мм пушкой L4.

В этом проекте соединились первый и второй варианты новой машины. Теоретически её башня имела возможность кругового вращения, но для стрельбы угол горизонтальной наводки ограничили 90 градусами. Чтобы огромный ствол не выступал далеко вперёд, башню разместили в кормовой части корпуса. Боезапас составлял всего лишь 20 выстрелов. По проекту скорострельность должна была составить 6 выстрелов в минуту, но те, кто указал подобные требования, оказались очень большими оптимистами. Внутренние размеры башни не позволяли разместить внутри механизм заряжания, а вручную достичь такой скорострельности орудия было нереально. Помимо пушки, вооружение составляли два пулемёта: первый из них был спарен с орудием, а второй выполнял функцию зенитного вооружения.

FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2, первый носитель 183-мм пушки L4. Дальше полноразмерного макета этот проект не продвинулся. Обратите внимание на рубленые формы орудийной маски. Они такие потому, что при помощи фанеры литьё показать весьма проблематично

65-тонную машину предполагалось разгонять до 31,7 км/ч, для чего в FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2 планировалось установить 810-сильный двигатель Meteor Mk.12. Что касается бронирования, то оно в ходе проектирования постоянно менялось. Толщина верхнего лобового листа корпуса варьировалась от 125 то 152 мм, борта имели толщину 50 мм (плюс бортовые экраны). Что касается башни, то конкретика в её бронировании была лишь в отношении лобовой детали, толщина которой составила 254 мм, то есть 10 дюймов.

Судьба FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2 оказалась несчастливой. Morris должна была изготовить сначала полноразмерный макет, а затем два прототипа – один для ходовых испытаний, а второй для обстрела.

В июне 1954 года Vickers-Armstrongs, к которой перешёл контракт, получила аналогичное задание. Разработка самоходной установки продолжалась до января 1957 года. К тому моменту был изготовлен полноразмерный деревянный макет и 80% чертёжной документации. Но в Военном Министерстве Великобритании завёлся свой Хрущёв: разработка FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2 оказалась остановлена в угоду разработке управляемых противотанковых ракет.

FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2 в представлении художника Валерия Петелина. Эта картинка находится на обложке коробки для модели японской фирмы Amusing Hobby, которая не нашла ничего умнее, чем без разрешения взять за основу игровую модель из World of Tanks. Японцы бездумно скопировали все ошибки игровой модели: лобовая часть башни САУ планировалась как литая, а её рубленые формы в игре связаны с лимитом по полигонам и недостатком информации на момент создания

Вариант 4: FV4005 Stage I

Что касается главного героя этого материала, САУ FV4005, то работы по ней были запущены чуть позже. Интересно, что от третьего проекта изначально отказались, перейдя сразу к небронированному варианту. Связано это с тем, что для достижения скорострельности 6 выстрелов в минуту без автомата заряжания было не обойтись. Vickers-Armstrongs не стала изобретать велосипед и разработала систему механизированной подачи боеприпасов, аналогичную той, что применили на 104-мм зенитной пушке QF 127/58 SBT X1, более известной как Green Mace. Установка 183-мм орудия с механизмом подачи боеприпасов известна как FV4005 Stage I. В качестве базы было использовано шасси танка Centurion Mk.3, которое соответствующим образом переделали. В кормовой части оборудовали массивный сошник, опускаемый при стрельбе, а на лобовом листе появились крепления для установки орудия по-походному.

После проведения испытаний, связанных, прежде всего, с исследованием стабильности машины при стрельбе, от такого воплощения идеи противотанковой САУ отказались. Было решено, что САУ подобных размеров, полностью лишённая брони – это чересчур, и даже механизм заряжания не стоит такого высокого риска для членов расчёта.

Кроме того, на деле круговой обстрел оказался условным, так как мощная отдача ограничивала углы горизонтальной наводки орудия.

FV4005 Stage I в заводском цеху

Вариант 3: FV4005 Stage II

В июле 1955 года появилась спецификация на более простой вариант 183-мм САУ, известный как FV4005 Stage II. От громоздкой системы подачи снарядов отказались, посчитав, что двух заряжающих вполне хватит. С учётом того, что даже в этом варианте больше 12 выстрелов на борту не помещалось, это решение выглядело вполне разумным. Взамен машина получила массивную башню. Общая высота 50-тонной САУ достигла 3,6 метра, что сделало её самой высокой боевой машиной, построенной в Англии.

Толщина башенной брони составляла всего 14 мм, так что даже против крупнокалиберного пулемёта она защищала не наверняка. С другой стороны, это было гораздо лучше, чем вообще ничего. Кроме того, Stage II получила спаренный с пушкой пулемёт, что было серьёзным подспорьем для борьбы с пехотой. Для загрузки боекомплекта в корме башни была предусмотрена большая дверь. Создатели FV4005 Stage II предусмотрели систему быстрой подачи запасных снарядов с грузовиков, что в определённой степени компенсировало небольшой боекомплект. Новая орудийная башня также базировалась на шасси Centurion Mk.3, на который установили опускаемый сошник и крепление орудия по-походному.

FV4005 Stage II в ходе испытаний, 1956 год

В марте 1956 года САУ FV4005 Stage II прошла огневые испытания, связанные с определением стабильности машины при стрельбе. В ходе первого этапа испытаний было произведено 32 выстрела на разных углах возвышения орудия. При стрельбе на угле возвышения 0 градусов раскачка носовой части машины достигала 22 см, а кормовой 12 см. Максимальные колебания достигались при возвышении 3 градуса и составили 27 см носовой части и 19 см кормы. Всего же в ходе испытаний было произведено 133 выстрела. Стрельба проводилась без экипажа, его роль исполняли манекены. Испытания показали, что стрельба не наносит манекенам увечий.

По итогам испытаний был составлен список переделок, но до них в итоге дело не дошло. В августе 1957 года программу FV4005 закрыли. В различных изданиях фигурируют разные теории, почему британцы отказались от сверхмощного истребителя танков. На самом деле причина была той же, что и в случае с FV215 Heavy Anti-Tank SP No.2. Уже в 1958 году на вооружение английской армии поступили противотанковые ракеты Malkara, установленные на лёгких бронемашинах Humber Hornet. Система получилась на порядок компактнее и мобильнее, и на её фоне 183-мм самоходная пушка выглядела анахронизмом из прошлого.

FV4005 Stage II возле восточного въезда в танковый музей в Бовингтоне

После завершения испытаний оба варианта FV4005 оказались разукомплектованы. Корпуса Centurion Mk.3 отправили на другие программы, а орудийные системы оказались в учебных центрах. Башня FV4005 Stage II долгое время находилась возле стоянки Tank Museum Bovington, и лишь недавно её установили на шасси Centurion Mk.8. Даже в таком виде САУ представляет огромный интерес, являясь своеобразной эпитафией английским истребителям танков. Сейчас FV4005 Stage II находится у восточного въезда в музей. Возможно, что спустя какое-то время найдутся средства на её косметическую реставрацию и установку внутри помещения.


Источники:
  • Bill Munro, The Centurion Tank, The Crowood Press Ltd, 2005
  • David Flether, The Big Gun Centurions, Classic Military Vehicles, 10–2012, Key Publishing Ltd.
  • Документы The Tank Museum, Bovington (TTM).

⚡️FV215b (183) | WZ-111 Qilin⚡️ТОПОВ[X] — 13⚡️ПРЕМЫ — 49⚡️9УР — 4⚡️8УР — 27⚡️БОЕВ 23781

Описание

Europe Server WOT


[10] => M48A5 Patton

[10] => Kranvagn

[10] => Maus

[10] => UDES 15/16

[10] => T57 Heavy Tank

[10] => Т-100 ЛТ

[10] => Объект 140

[10] => E 100

[10] => Объект 430У

[10] => FV215b (183) [PREM]

[10] => Объект 268 Вариант 4

[10] => WZ-111 Qilin [PREM]

[10] => WZ-111 model 5A

[9] => E 50

[9] => AE Phase I [PREM]

[9] => Char Futur 4 [PREM]

[9] => T 55A [PREM]

[8] => Caernarvon Action X [PREM]

[8] => T34 [PREM]

[8] => STA-2 [PREM]

[8] => Bat. -Châtillon Bourrasque [PREM]

[8] => Lorraine 40 t [PREM]

[8] => Объект 703 Вариант II [PREM]

[8] => Centurion Mk. 5/1 RAAC [PREM]

[8] => T26E4 SuperPershing [PREM]

[8] => E 75 TS [PREM]

[8] => Progetto M35 mod. 46 [PREM]

[8] => Strv S1 [PREM]

[8] => Bat.-Châtillon 12 t

[8] => GSOR 1008 [PREM]

[8] => 50TP prototyp [PREM]

[8] => Panhard EBR 75 (FL 10) [PREM]

[8] => Объект 252У [PREM]

[8] => leKpz M 41 90 mm GF [PREM]

[8] => ELC EVEN 90 [PREM]

[8] => 112 [PREM]

[8] => СУ-130ПМ [PREM]

[8] => Rheinmetall Skorpion G [PREM]

[8] => ИС-3 с МЗ [PREM]

[8] => Löwe [PREM]

[8] => T26E5 Patriot [PREM]

[8] => ЛТ-432 [PREM]

[8] => Bisonte C45 [PREM]

[8] => ИСУ-152К [PREM]

[7] => СУ-122-44 [PREM]

[7] => AMX 13 57 [PREM]

[7] => Panther/M10 [PREM]

[7] => ИС-2 [PREM]

[7] => ИСУ-122С [PREM]

[6] => Т-50-2 [PREM]

[6] => Type 64 [PREM]

[6] => СУ-100Y [PREM]

[6] => Strv m/42-57 Alt A. 2 [PREM]

[5] => M10 RBFM [PREM]

[4] => Pz.Kpfw. B2 740 (f) [PREM]

[3] => Sexton I [PREM]

[3] => Т-29 [PREM]

[3] => СУ-76И [PREM]

[2] => L-60 [PREM]

[2] => TKS z n.k.m. 20 mm [PREM]

[2] => AM 39 Gendron-Somua [PREM]

[2] => MKA [PREM]

Какой танк будет вместо fv215b 183

Пока идут скидки на 10ки, поговорим о FV215b (183) — вершине развития британских ПТ-САУ, одной из самых страшных машин в игре, чей урон за выстрел сравним с уроном от прямого попадания артиллерии. Однако крайне низкая скорострельность, долгое сведение и скромный боекомплект вынуждают играть на данной самоходке максимально аккуратно.

Начнем с истории данного танка — он как и многие другие сверхмощные машины, не зашел дальше макета. Тяжёлый танк Conqueror (завоеватель) уже был вполне способен воевать с советскими ИС-3 на средних дистанциях, но работы над созданием «противовеса» для советской техники продолжались. На ходовую от Conqueror решили установить орудие с калибром 183 мм. А впервые опробована эта пушка была на FV4005 Conway. Но, пока шли проектные работы, были созданы более дешёвые средства противодействия тяжёлой бронетехнике. В итоге, был построен деревянный макет самоходки, однако дальше этого работы не пошли.
А почему, спросите вы, башня устанавливалась на задней части машины? А все потому, что такое огромное орудие попросту бы переворачивало танк при повороте башни вокруг оси. Так же, пришлось бы уменьшить скорость машины и его бронирование.

Но перейдем к танку в игре. Обратимся к wiki.worldoftanks.ru:
FV215b (183) очень специфическая машина, состоящая из противоречий. Огромная, но при этом быстрая машина, наносящая невероятный урон, не обладает хоть сколько-то приемлемой точностью. Вывод: данная ПТ-САУ очень командозависима. При должной доле везения один на один она сможет уничтожить одноуровнего врага. Но если их будет более одного, всё становится очень грустно. Если же противники обладают высокой динамикой и скорострельностью, FV215b (183) даже чудо не всегда спасет.

Главная особенность данной ПТ-САУ — орудие 183 mm L4, способное выдавать астрономический по меркам игры урон. У фугасного снаряда усреднённый показатель урона равен 1750 единиц урона — максимально возможный урон выдержит далеко не каждый тяжелый танк десятого уровня. У бронебойного далеко не такие выдающиеся параметры: всего 1150 урона, зато значительно лучше бронебойность: 310 миллиметров у бронебойного и 92 у фугасного. Но при этом «золотой» фугас обладает пробитием в 275 миллиметра. При выцеливании слабых точек полный урон проходит даже топовым танкам.

Но не все так «радужно» с орудием. Перезарядка длится 30 секунд. Полный обвес в виде досылателя, вентиляции и боевого братства сокращает это время на 5 секунд. В дополнение к никакой точности идет медленное сведение и большой разброс. Спасает башня с углами поворота в 45 градусов в обе стороны, благодаря которым заново сводиться приходится несколько реже относительно обычных ПТ-САУ. Но стоит упомянуть, что башня располагается сзади, что придаёт дополнительные особенности стилю игры.
FV215b (183) довольно динамичен. Высокая скорость является огромным плюсом, наделяя ПТ-САУ высокой мобильностью. Также преимуществом является поворотливость. Но всё её же не хватает, чтобы спастись от быстрых средних танков, которые «кружат» FV215b (183).
Большие размеры — очередной минус танка. Из этого вытекает и высокая заметность. Как итог, эта ПТ-САУ будет первой принимать на себя выстрелы, особенно САУ. Но отсутствие серьёзной брони и экранов сводит продолжительность жизни FV215b (183) к минимуму.
Следует помнить, что боекомплект FV215b (183) составляет 12 снарядов. Тем не менее, этого вполне достаточно. При скорострельности 2 выстрела в минуту непрерывную стрельбу можно вести 6 минут. С экипажем, модулями и пр. — около пяти минут. Но если учесть все факторы вроде занимания позиции, ожидания цели, сведения и многие другие факторы, снарядов в худшем случае хватит только на 10 минут боя. Обычно бой заканчивается раньше.

Всем интресующимся мы рекомендует этот текстовый гайд, выдержки из которого мы приведем ниже :
…Начиная с первого дня теста патча 0.8.4 и вплоть до сегодняшнего дня, откатав в общей сложности 239 боев (тесты + основа), у меня сохраняется только одно впечатление об этом танке. FV215b (183) — это АРТ-САУ с башней, у которой стратегический прицел заменен на снайперский. Других весомых отличий я не вижу, разве что пушка точнее…
…выстрел такого О.Ф. снаряда вас демаскирует чуть ли не через половину карты — вы будете светиться, причем очень жирно светиться, как «тополь на плющихе». Двойные кусты, да, немного помогают. Но такие кусты есть не на каждой карте и не в каждой боевой ситуации…

И еще немного отзывов игроков с темы на официальном форуме:
tourniqet: На фв играя надо пить корвалол =) Сведение — многие танки успевают выстрелить и перезарядиться, точность — не ты решаешь попадёшь или нет, а ВБР. Динамика — да! Рикошеты — да! Ацкий урон — да! (за два с половиной года столько не ваншотил сколько на фв за 40 боёв). Разрабы нашли и создали очень тонкую грань что бы эта пт не выбивалась из кучи 10к. Пару небольших апов и получится имба! За 40 боёв как сейчас помню ваншоты: батя, 103, лёва, КТ, Е75, об 268, ис3.

BouH_007: на самом деле пт достаточно точная и пробития голдофугасом есть!! я отыграл более 500 боев на ней и имею 3к среднего урона, да это не ваншоты каждый бой, иногда приходится прятатся за укрытиями от 5ти арт и в итоге наносить 1000-1500 урона за бой… но при доле везения и прямых руках пт творит чудеса!! на ней нельзя спешить, лезть вперед и стрелять в силуэт в ближнем бою (в дальнем хоть бы силуэт в прицел поместился))

ZAHR: Просто ужасающие углы вертикальной наводки. И если вверх орудие худо-бедно поднимается, то вниз не опускается практически вообще что создаёт просто массу проблем на этих перепаханных картах. Иногда выпадает приятный бонус в виде крупного дамага. Максимум что я видел — это минус 2148 за выстрел по Е100. Но это было всего лишь один раз за мои скромные 80 боёв что прошёл именно фуллдамаг. Гораздо чаще проходит 1500-1800 при пробитии. А ещё чаще 400-800 при попадании в гусли или экран или в орудие.

Ну а в заключение дадим слово Дезертоду, который в своем свежем гайде «Разрушитель надежд» постарался подойдти «к снаряду» с крайней предвзятостью и батхертом. А то куда не глянь, везде эту пт хвалят. Выясним что же тут не так. Приятного просмотра!

Здравствуйте! Британское танкостроение — поистине странное. Если у других наций есть что-то своё в чём они сильны, то у Британии, как правило, сильные стороны различить невооружённым глазом сложно. Но только не в этом случае, ибо вот это самое преимущество сразу бросается в глаза, благодаря своему калибру. Итак — встречаем, Heavy gun tank No 4 183mm, Conqueror.P base, A215 . Как можно понять из названия, этот проект является попыткой установить 183мм орудие на унифицированную базу танка Conqueror, с небольшими изменениями ходовой части. В игре этот проект предоставлен следующей машиной:

В целом, основные исторические параметры, в том числе главный из них, сохранены. Давайте поподробнее погорим о нашей с вами подопытной.
Как всегда, я предпочитаю сперва описывать минусы машины, нежели плюсы, дабы вам лучше понять, что к чему.

Конечно же, аппарат обращает на себя внимание,в первую очередь, размерами. Наш танк действительно не из самых маленьких. Будьте готовы к тому, что у вас не получится спрятать его за маленьким камнем или неприметной складкой местности. У вас высокий силуэт, поэтому нужно хорошо знать рельеф карт.
Будьте готовы к тому, что вы — приоритетная цель для вражеской артиллерии, и координируйте свои действия в соответствии с этим.

Машина имеет довольно неплохие документарные ТТХ бронирования, сравнимые с аналогичным ТТ-10 Британской ветки. Однако, как показывает практика, из-за размеров агрегата пробить его гораздо легче, потому что на танке гораздо больше слабых мест. Привыкните к тому, что вы не воин в одиночку, и не сможете разобрать 3-4 танка без поддержки союзников.

У нас есть довольно интересное орудие:

Наша пушка имеет самый большой альфа-страйк как ББ, так и Фугасами, среди всех орудий контактного прямого боя. Оно умеет стрелять классическим набором снарядов — Бронебойные, HESH, Фугасы. Однако не Бронебойные делают эту машину интересной. Именно из-за своих HESH она получила такое прозаичное прозвище. Именно благодаря своим фугасам мы можем за один выстрел наносить более 2000 единиц урона, уничтожая почти все танки 9го, и даже некоторые танки 10го уровня ваншотом. Однако не стоит думать, что благодаря фугасам вы можете беспрепятственно аннигилировать всё, что движется. дело в том, что несмотря на большую бронепробиваемость снаряда, он реализован как фугас. Это значит, что все экраны, гусеницы, маски, фальшборта будут нашими главными врагами — они будут съедать если не весь. то значительную часть урона. Если на 268 вы могли безпрепятственно наносить Е-100 в борт выстрел на 950 урона, то тут мы можем наслаждаться замечательным дамагом в 500-800 едениц, а потом уйти на перезарядку в 25 секунд.

В перезарядке кроется ещё один недостаток этой ПТ. Как я уже оговорил выше, среднее время перезарядки — 25-26 секунд. Это достаточно много. В связи с этим, надо учитывать и расставлять приоритеты в целях, дабы принести команде наибольшую пользу. Старайтесь уничтожить самых опасных противников, при возможности — уничтожить одним выстрелом вражескую боевую единицу. Однако, всё же я не рекомендую вам добивать цели у которых 200-300 очков прочности, если рядом есть союзники. Ваша задача — наносить высокий разовый урон, делая небоеспособными вражеские танки высокого уровня. Именно ваш выстрел может решить исход боя.

Игра на ПТ требует своевременного и глубокого анализа ситуации на поле боя, уже на основе чего вы должны ставить для себя цели.

Кроме того, у нас в боеукладке всего 12 снарядов. Да, это не ошибка. Данный факт ставит большую и жирную точку на стрельбу без сведения или на удачу. У вас нет возможности, да и права на ошибку. Именно от вас, в большинстве случае, зависит победа. Перед стрельбой убедитесь, что вы попадёте в цель, и нанесёте как можно больший урон врагу. Ваши снаряды — на вес золота (в прямом смысле слова). Поэтому, перед тем как вы начнёте бой, вам надо основательно подготовиться.

Пока выбираете направление, думайте, есть ли там для вас долговременные укрытия или хороший огневые позиции, простреливается ли направление артиллерией, каких врагов вы там встретите, на какой дистанции будет вестись бой, как много урона вы сможете нанести, сколько пользы вы принесёте команде.

Не забывайте, вы — главная цель для врага, наиболее опасный индивидуум, которого постараются уничтожить в первую очередь.

Помните, танк очень уязвим для фокусированного огня. Если вы промахнётесь, то на 25 секунд станете небоеспособными и беззащитными, а если впустую расстреляете БК, то превратитесь в груду железа, единственной задачей которой будет светить и принимать урона. Ваш удачный выстрел станет неплохим залогом дальнейшего успешного продвижения по флангу.

Стоит понять, что танк не терпит спешки. Он, как и большинство британцев, медлителен. Он медленно едет, медленно сводится, медленно стреляет, долго перезаряжается.

Двигательные характеристики танка действительно не впечатляют. Эту ПТ можно отнести к классу машин «одного направления». В случае экстренной ситуации, вы не сможете адекватно и своевременно среагировать. Например, вы не сможете сорвать с насиженной позиции и полететь сбивать захват с базы.

Средняя скорость движения по прямой — 25-27 км\час, по пересечённой местности — 18 км\час. Это, конечно же, накладывает некоторые ограничения на нашу активность в бою, но для ПТ-САУ это позволительно. танк обладает башней, способной совершать обороты в 45 градусов в каждую из сторон, что позволяет нам немного эффективнее вести огонь в открытых позиций.

Танк явно не заточен под ведение снайперского боя. Орудие обладает не самой лучшей точностью. Если говорить о тактиках, то ПТ очень хорошо удерживает направление и поддерживает атаку союзных сил, выполняя роль страховки на случай непредвиденных ситуаций.

В заключении могу сказать, что играть на нём лучше взводом. В одиночку, без командного взаимодействия, вы, скорее всего, не сможете реализовать весь потенциал танка. Команда — основная точка опоры для FV, но и он, в свою очередь, является надеждой для команды. Если вы будете соблюдать все эти довольно бесхитростные правила, то, я не сомневаюсь, получите удовольствие от игры на этой замечательной ПТ. Она займёт достойное место у вас в гараже, и сможет достойно носить гордое прозвище — «Мистер Ваншот»

В дополнении вложу два видео по профильной теме для наглядности:

Здравствуйте танкисты! Сегодня мы рассмотрим венец развития Британских ПТ. Машину, до которой многие з вас шли долго и нудно. Машину, которая внушает страх любому противнику. Машину, попадание которой бояться точно также как и попадание артиллерии. Машину, которая наконец-то заканчивает ветку тяжелобронированных ПТ, которые не едут. Встречайте FV215b(183):

Цена машины 6 100 000 кредитов. Но до покупки необходимо было накопить 235 000 единиц опыта на предыдущей машине, а это очень внушительное число. Ну что же, набивка опыта на Tortoise позади, фарм кредитов тоже. Теперь нам осталось купить FV215b(183), поставить дополнительное оборудование, камуфляж и переобучить экипаж и-ии, и все!, все! На этом прокачка Британских ПТ завершена! Ждем арту или китайские ПТ.

Поскольку машина 10 уровня нам просто необходимо посадить на нее более чем хороший экипаж. По сравнению с предыдущей машиной у нас убавился один человек — радист. Теперь его роль выполняет командир. Вот специальности:

  1. Переобучить за золото. Это будет стоить 200*5=1 000 кредитов.
  2. Сбросить дополнительные умения и переобучить за серебро. Таким способом часть опыта пойдет на обучение основной специальности до 100%.

Ветку развития я не вижу смысла рассматривать т. к. там нет больше ничего что нужно исследовать. Все модули являются и стоковыми и топовыми одновременно. Единственное чем можно повысить характеристики — дополнительное оборудование. Однако давайте не будем забегать вперед и рассмотрим по порядку все наши модули.

Комплектация

Ну что сказать про орудие? Вы сами все видите. Орудие имеет огромные показатели пробития и урона. Особенно завораживает невероятный урон фугасами с пробитием 275!!! — арта нервно курит в сторонке. Только представьте выехавший на вас ИС-7, получивший плюшку и заехавший обратно с 400 оставшимися ХП — зрелище. Даже не обязательно пробивать противника. Выстрелил в башню Т110Е4 и снес 600 ХП с 4 критами и 3 контузиями)))) Конечно расплачиваемся мы огромной скоростью перезарядки — 2 выстрела в минуту.

Двигатель хороший, достаточно мощный для этой машины. Конечно, летать с ним мы не будем, но и ползать как на AT тоже. В целом нормальный двигатель. Пользуемся тем что дали, ведь выбора нет))

Ходовая тоже достаточно хорошая. 32 градуса в секунду — очень хороший показатель. Больше, я думаю, нам и не нужно, сводиться успевать не будем.

Радиостанция тоже на уровне. Самая мощная из всех британских ПТ, да и не только Британских. Мало вообще ПТ 10 уровня имеют такую радиостанцию.

Ну и еще 1 такая маленькая деталь о которой я забыл — башня. Как то непривычно после серии АТ … Ну что про нее сказать? Бронирование на уровне, даже больше чем на уровне, скорость поворота так себе, но вот обзор нормальный. Короче пользуемся тем что дали.

Выделю такие достоинства и недостатки

Плюсы

  • Отличное орудие
  • Отличный разовый урон
  • Наличие башни которая вращается на 45 градусов
  • Лучшая подвижность по сравнению с серией AT

Минусы

  • Относительно слабая броня, особенно по сравнению с серией АТ
  • Очень маленькая скорострельность орудия
  • Высокий приоритет у артиллерии
  • Подвижность средняя, но не более

Тактика

Вот тут все перевернулось на 180 градусов. Орудие не блещет точностью, скорострельностью. Промах стоит очень дорого. В первых рядах нам находится противопоказано в связи с тем, что брони особо нет. Артиллерия тоже любит в нас пострелять. Лучше всего танк чувствует себя на городских картах, однако после выстрела что делать 30 секунд? Еще очень существенно влияет на геймплей заднее расположение башни. В целом скажу так, танк для очень опытных игроков. Это вам не универсальная семерка (ИС-7) на которой можно играть 10 разными способами, хоть как СТ или ПТ. Машина очень зависит от команды, да и команда от нее, ведь она способна наделать таких дел …, но только в грамотных руках и под прикрытием. Я очень советую кататься взводом, рандом он такой себе рандом …

Про балансный вес говорить я думаю тоже не стоит. Мы всегда в топе и стреляем в таких же топов как и мы =)

Прибыльность

Тут все очень печально. Многие прокачивают эту ПТ ради ее премиумных фугасов, а они стоят чуть больше чем дорого =(Ремонт тоже достаточно дорогой. Машина в любом случае будет либо играть в ноли, либо, при стрельбе прем. снарядами, уходить в жуткие минуса и ПА тут не поможет. Нужен танк для добычи кредитов, желательно премиумный.

Дополнительное оборудование

  • Досылатель — 30 сек. перезарядка как бы говорит сама за себя.
  • Усилен. приводы наводки — со сведением у нас тоже беда =(
  • Как и раньше, вентилятор либо просветленка . Тут уже на ваш вкус.

Снаряжение

Тут все более чем стандартно

  • Ремкомплект
  • Аптечка
  • Огнетушитель

Перки для экипажа

Командир

  1. Шестое чувство
  2. Маскировка
  3. Ремонт

Наводчик

  • Маскировка
  • Снайпер
  • Ремонт

Мех. Водитель

  • Маскировка
  • Виртуоз
  • Ремонт

Заряжающий

  • Маскировка
  • Отчаянный
  • Ремонт

Заряжающий

  • Маскировка
  • «Бесконтактная» боеукладка
  • Ремонт

Танк, Тяжёлый №2, 183-мм пушка, FV215

Великобритания (1950-1957)


Тяжелый артиллерийский танк – 1 макет и различные компоненты

Увидев публичный дебют советского тяжелого танка ИС-3 на параде Победы в Берлине в сентябре 1945 года, западные державы, включая Великобританию, были потрясены. Когда главы британской, американской и французской армий наблюдали за тем, как эти машины с грохотом катятся по шоссе Шарлоттенбургер, они увидели очертания тяжелых танков нового поколения. Внешне ИС-3 представлял собой танк с наклонной и, по-видимому, тяжелой броней, остроконечной носовой частью, широкими гусеницами и пушкой калибра не менее 120 мм. По крайней мере, внешне он превосходил все, что было в то время на вооружении других победивших союзных держав.

Соответствующие официальные лица знали, что в их арсенале нет ничего, что могло бы потенциально противостоять этому грозному танку, стоявшему теперь на вооружении все более агрессивного СССР. В ответ военные этих стран начали разработку тяжелых танков, которые, как они надеялись, смогут бороться с ИС-3.Соединенные Штаты разрабатывали тяжелый танк M103, а французы экспериментировали с AMX-50. Великобритания пошла по другому доктринальному пути и создала «тяжелый артиллерийский танк». Это было уникальное британское обозначение, которое определялось не весом, а размером орудия. Эта машина была основана на экспериментальном шасси FV200 «Универсальный танк» и получила официальное и несколько многословное название «Танк, тяжелый № 1, 120-мм пушка, FV214». Этот автомобиль будет более известен как Conqueror.

При весе 65 длинных тонн* (66 тонн) и толщине брони до 13,3 дюйма (340 мм) Conqueror был одним из самых больших и тяжелых танков, которые когда-либо выпускала Великобритания. Как и M103 и AMX-50, Conqueror был вооружен мощной 120-мм пушкой, а именно «артиллерийским, скорострельным, 120-мм танковым орудием L1». Это орудие могло пробивать внушительные 17,3 дюйма (446 мм) на расстоянии 1000 ярдов (914 метров), стреляя бронебойно-подкалиберными снарядами (APDS). Этого было более чем достаточно для борьбы с ИС-3, но в то время об этом не было известно Британскому военному министерству (WO).Таким образом, исследовалась еще большая огневая мощь.

Далее последовал FV215. Со своей чудовищной 183-мм пушкой эта машина стала чем-то вроде легенды среди энтузиастов определенного возраста, во многом благодаря популярной видеоигре . К сожалению, это привело к распространению ряда ложных сведений об автомобиле. Эта статья расскажет правду об этом уникальном британском автомобиле.

*Поскольку это британский автомобиль, масса будет измеряться в «длинных тоннах», также известных как «имперские тонны».Для простоты оно будет сокращено до «тонны» с метрическим преобразованием.

Оригинальное наполовину фото, наполовину нарисованное изображение FV215 и его чудовищной 183-мм пушки. Добавление дымовых пусковых установок, радиоантенн, фар и других мелких деталей предполагает, что это был законченный дизайн, и это наиболее точное представление того, как мог выглядеть готовый автомобиль. Фото: Роб Гриффин, Conqueror


Смотрите больше видео на нашем канале

Серия FV200

После Второй мировой войны военное министерство рассмотрело будущее танковой части британской армии. В 1946 году было упразднено обозначение «А», использовавшееся на таких танках, как «Черчилль» (А.22) и «Комета» (А.34). Номер «А» был заменен номером «Боевая машина» или «ФВ». В попытке упорядочить танковые силы и прикрыть все базы было решено, что военным нужны три основных семейства машин: серии FV100, FV200 и FV300. FV100 будут самыми тяжелыми, FV200 будут немного легче, а FV300 будут самыми легкими. Следует отметить, что остальные серии FV 400, 500 и так далее не были в порядке веса, хотя эти первые 3 серии были.Все три проекта были почти отменены из-за сложности производства соответствующего сериала. В конце концов, обе серии FV100 и FV300 были отменены. Однако разработка FV200 зависла, поскольку предполагалось, что в конечном итоге он заменит FV4007 Centurion.

Серия FV200 включала конструкции машин, которые выполняли различные функции, от артиллерийских танков до инженерных машин и самоходных артиллерийских орудий (САУ). Только в последующие годы были изучены другие варианты использования шасси FV200, например, с бронированными эвакуационными машинами (БРЭМ) FV219 и FV222. Первым из серии FV200 был FV201, артиллерийский танк, разработка которого началась в 1944 году как A45. Этот танк весил около 55 тонн (49 тонн). Для испытаний было построено как минимум два или три FV201, но дальше проекта дело не пошло. Работа над проектом прекращена в 1949 году.

Испытательная машина FV201 (A45) с башней Centurion и 17-фунтовой пушкой. Фото: Издательство «Танкоград»

Фон

Как следует из названия «Тяжелый № 2», FV215 должен был стать продолжением FV214 Conqueror — «Тяжелый № 2».1’. Машина также была известна как «FV215, Heavy Anti-Tank Gun, SP» (SP: самоходная). Проект был запущен в середине 1949 года и был направлен на увеличение огневой мощи «тяжелых артиллерийских танков». Было сформулировано требование к танку, вооруженному пушкой, способной поражать наклонную под углом 60 градусов плиту толщиной 6 дюймов (152 мм) на расстоянии до 2000 ярдов (1828 метров), что невозможно даже для мощной 120-мм пушки L1. на ФВ214. К 1950 году генерал-майор Стюарт Б. Роулинз, генеральный директор артиллерии (Д.Г. из А.) пришел к выводу, что такого оружия с таким уровнем баллистических характеристик не существует. Первоначально британские военные рассматривали разработку 155-мм орудия, которое будет стандартизировано в США. Однако даже ему не хватало необходимой мощности, и поэтому рассматривались 6,5- и 7,2-дюймовые (165 и 183 мм соответственно) осколочно-фугасные снаряды для сквоша (HESH).

«Танк, Тяжёлый №1, 120-мм пушка, FV214 Conqueror». FV215 — «Тяжелый № 2» — был продолжением этого танка. Это уцелевший Mk.2 Conqueror, известного как «Уильям», можно найти в Музее военного и культурного наследия Уайта, остров Уайт, Великобритания. Фото: Собственное автора.

В то время британская армия придерживалась недоктринального мнения о том, что «уничтожение» не обязательно означает полное уничтожение вражеской машины. Например, сорванная гусеница также считалась убийством, поскольку выводила вражескую машину из строя; сегодня это известно как убийство «М» (подвижность). K-Kill — это уничтожение транспортного средства. Термин, используемый для этого метода в то время, был «разрушение, а не разрушение».6,5-дюймовый / 165-мм HESH не считался достаточно мощным, чтобы «убить» таким образом тяжелобронированную цель, если только он не попал в голую бронеплиту. Поэтому вместо этого внимание было обращено на более крупный снаряд калибра 7,2 дюйма / 183 мм, который — генерал-майор. Роулинз думал, что будет достаточно мощным, чтобы вывести цель из строя и, следовательно, «убить» ее, куда бы она ни попала.

Проектируемая пушка получила обозначение 180-мм «Лилиуайт». Происхождение этого имени неизвестно. Это может быть интерпретация «Радужного кода», используемого WO для идентификации экспериментальных проектов.Примерами этого являются установка огнемёта «Красный Циклоп» для FV201 и экспериментальная ракета «Оранжевый Уильям». Однако если это так, то имя должно быть «Белая лилия». Его можно даже просто назвать в честь подполковника Лилиуайт из Артиллерийского корпуса Королевской армии. Надо сказать, что это все предположения, и никаких доказательств, подтверждающих теорию, не существует.

Только в декабре 1952 года обозначение орудия было официально обновлено до 183 мм. Проект орудия был принят и получил серийное название «Орудие, скорострельное, 183-мм, танковое, L4 Gun».183-мм L4 стала одной из самых больших и мощных танковых пушек в мире. Поскольку пушка была разработана, остальная часть машины должна была быть спроектирована вокруг нее. Подсчитано, что автомобиль будет стоить от 44 400 до 59 200 фунтов стерлингов (1 385 662 фунтов стерлингов — 1 847 549 фунтов стерлингов в сегодняшних фунтах стерлингов) за единицу.

Детали FV215

Обзор

Основанный на адаптации шасси FV200 для Conqueror, корпус FV215 имел бы некоторое сходство. Например, корпус был бы 25 футов (7.62 метра) в длину. Он был бы немного уже, чем FV214: 12 футов (3,6 метра) по сравнению с 13,1 фута (3,99 метра). При запланированной высоте 10,6 футов (3,2 метра) FV215 был бы немного короче, чем FV214. В порожнем состоянии машина будет весить 61 тонну (62 тонны), а в «боевом порядке», т.е. полностью оборудованном, вес увеличится до 65 тонн (66 тонн).

FV215 должен был управляться экипажем из 5 человек, состоящим из командира (башня слева), наводчика (башня спереди справа), двух заряжающих (башня сзади) и механика-водителя (корпус спереди справа).


Фотография масштабной модели FV215, сделанная в рамках отчета Центра исследований и разработок боевых машин (FVRDE). Фото: Эд Фрэнсис

Хотя базовое шасси и ходовая часть остались такими же, как у FV214, компоновка остальной части машины была полностью изменена. Рассматривались три компоновки башни — передняя, ​​средняя и задняя. Задняя башня была выбрана как более выгодная для балансировки. Силовая установка также была перенесена в центр машины.

Водитель остался в передней правой части корпуса. Как и на Conqueror Mk. 2, у него был единственный перископ — в данном случае No. 16 Mk. 1 перископ с полем зрения 110° – установлен в верхней части надлобной плиты для обзора. У него над головой должен был быть большой люк, который открывался и поворачивался вправо. Как и в случае с FV214, для управления машиной использовались два традиционных румпеля. Также место механика-водителя могло располагаться на различной высоте и в различных положениях, что позволяло водителю работать над головой или под защитой закрытого люка.Удлинители поверх румпеля облегчают работу при выдвижении головы.

Фотография макета машины в натуральную величину с открытым люком места механика-водителя. Обратите также внимание на перикопу в верхней части гласиса. Назначение люка рядом с водительским неизвестно. Фото: Эд Фрэнсис

. Гласис указан как стальная пластина толщиной 4,9 дюйма (125 мм) с наклоном 59 градусов. Бортовая броня должна была иметь толщину 1 ¾ дюйма (44 мм) плюс «пластины базуки» толщиной 6 мм, добавленные поверх ходовой части.Пол должен был иметь толщину 0,7 дюйма (20 мм) с дополнительной «минной плитой» толщиной 0,6 дюйма (16 мм) под местом водителя. Крыша корпуса должна была иметь толщину 1 ¼ дюйма (32 мм).

Турель

Новая башня, установленная в кормовой части корпуса, была большой и квадратной формы. В отличие от литой башни Conqueror, башня FV215 должна была быть сварной конструкции. Существующие размеры указывают, что башня имеет ширину 12 футов (3,6 метра), сидящую на кольце башни диаметром 95 дюймов (2,4 метра).В целом башня должна была весить 20 тонн (20,3 тонны). К сожалению, точная толщина брони башни неизвестна, так как в документах указано, что лицевая сторона башни «защитит от 100-мм орудия по дуге 30 градусов». Задняя часть башни и крыша должны были иметь толщину 0,6 дюйма (17 мм).

Другой вид масштабной модели FV215, показывающий башню в задней части машины. Фото: Издательство «Танкоград»

Особенностью «Завоевателя» был дальномер. На FV215 этим должен был пользоваться наводчик, а не командир, как на FV214.Он был размещен сбоку на передней части крыши башни и был изготовлен йоркской компанией Cook, Throughton & Simms. Дальномер имел прицельную базу 6 футов (1,8 метра) и использовал метод определения дальности по «совпадению». Этот метод заключается в наложении двух изображений друг на друга. Когда два изображения полностью перекрываются, выполняется измерение дальности. Затем эта информация используется наводчиком для точного определения дальности стрельбы.

Командир, расположенный слева от башни, должен был быть оснащен большой вращающейся башенкой, обозначенной как «Купола, Видение, № 1».5» с установкой «Прицела, перископа, ББМ, № 11» вместе с «Перископом, танком № 20» и «№. 21’, обеспечивающий непрерывный обзор в 140 градусов. Также был предусмотрен коллиматор, который отображал бы обзор главного прицела наводчика.

Внутренний вид полномасштабного макета FV215, показывающий позицию командира и приборы. Фото: Эд Фрэнсис

Два дымососа, предположительно «Разрядник, дымовая граната, № 1 Мк. 1’, как и на Conqueror, должны были быть размещены по бокам башни.Каждая пусковая установка имела 2 группы по 3 трубы и запускалась электрически изнутри танка. На крыше, на люке для двух заряжающих, была зенитная точка крепления пулемета. Это должен был быть крупнокалиберный пулемет Browning M2 калибра .50 Cal (12,7 мм), известный на вооружении Великобритании просто как .5 Browning. Это был необычный выбор для британских автомобилей той эпохи. Пулемет мог подниматься до +70 градусов и опускаться до 5 градусов. Для .4 коробки на 950 патронов.50 кал.

Вооружение

«Орудие, скорострельное, 183-мм, танковое, пушка L4» была одной из немногих частей FV215, которые были построены и испытаны. Было построено небольшое количество орудий, но неясно, сколько именно. Записи предполагают, что было построено не менее 12. Стремясь ввести его в эксплуатацию до завершения разработки FV215, W.O. исследовал идею установки его на шасси Centurion. Это привело к разработке экспериментального FV4005, машины, которая была бы запущена в производство, если бы холодная война превратилась в горячую.Подобную связь можно найти у Conqueror и FV4004 Conway. К сожалению, точная длина 183-мм орудия на данный момент автору неизвестна, но она была где-то в районе 15 футов (4,5 метра). Он был полностью нарезным, с большим «эвакуатором канала ствола» (вытяжным устройством дыма), расположенным примерно посередине его длины. Одна только пушка весила 3,7 тонны (3,75 тонны), а ее установка весила 7,35 тонны (7,4 тонны). Хотя башня могла поворачиваться на 360 градусов, стрельба была физически ограничена дугой 90 градусов — 45 градусов слева и справа от машины.Он также мог вести огонь прямо в тыл. Предохранительная блокировка не позволяла орудию стрелять из-за положения «залп». Орудие должно было иметь диапазон вертикального наведения от +15 до -7 градусов, однако неясно, было ли оно, как и Conqueror, оснащено ограничителем, останавливающим его при -5 градусах.

Артиллерия, скорострельная (QF), 183 мм, танк, пушка L4. Здесь он установлен на FV4005 на базе Centurion, временном автомобиле, предназначенном для быстрого ввода в эксплуатацию 183-мм пушек, если холодная война станет горячей.Два видимых члена экипажа дают представление о масштабе орудия. Раскрашено Джейси «Удивительный Эйс» Дэвис. Фото: The Dark Age of Tanks, Дэвид Листер

Наводчик сидел слева от орудия, перед командиром. Это было необычно для британских танков, поскольку наводчик чаще располагался справа от орудия. У него было ручное управление высотой и поворотом, оба из которых приводились в действие электричеством. Командиру также были доступны дублирующие органы управления, но только наводчик был оснащен ручным дублированием.Контроллер возвышения также имел спусковые крючки для основного орудия и спаренного пулемета. Наводчик наводил основное вооружение через прицел, перископ, ББМ, № 14 Mk. 1’.

High-Explosive Squash Head (HESH) был единственным типом боеприпасов, который производился для 183-мм орудия. И снаряд, и гильза пороха были гигантских размеров. Раковина весила 160 фунтов. (72,5 кг) и длиной 29 ¾ дюймов (76 см). Гильза пороха весила 73 фунта. (33 кг) и измерено 26.85 дюймов (68 см) в длину. Гильза содержала один заряд, разгонявший снаряд до скорости 2350 футов в секунду (716 м/с). При выстреле орудие создавало силу отдачи 86 тонн (87 тонн) и длину отката 2 ¼ фута (69 см).

Художественное изображение 183-мм снаряда HESH и его порохового заряда в масштабе с ростом человека 6 футов (1,83 метра) на основе зарегистрированных размеров. Маркировка и цвет скорлупы являются чисто умозрительными, но основаны на британских маркировках того времени. Изображение предоставлено Mr.К. Райан. Снаряды

HESH имеют преимущество перед обычными снарядами с кинетической энергией, так как их эффективность не снижается с расстоянием. Этот снаряд работает, создавая ударную волну при детонации. Как только эта волна достигает пустоты, она отражается обратно. Точка, в которой волны пересекаются, вызывает обратную связь по натяжению, которая разрывает пластину, унося струп примерно с половиной энергии вперед, разбрасывая шрапнель внутри цели. Испытательные стрельбы из L4 по Conqueror и Centurion показали, насколько мощным был снаряд.За два выстрела 183-мм осколочно-фугасный снаряд начисто разнес башню «Центуриона» и расколол маску «Завоевателя» пополам. HESH также может служить снарядом двойного назначения, способным поражать бронетехнику противника, а также использоваться в качестве осколочно-фугасного снаряда против зданий, оборонительных позиций противника или целей с мягкой кожей.

Из-за этого крупногабаритного боеприпаса на машине будут работать два погрузчика. Между собой они могли достигать скорострельности от 2 до 2 ½ выстрелов в минуту. Кроме того, из-за его размера боеукладка была ограничена всего 20 патронами.Двенадцать из них должны были быть «готовыми снарядами», уложенными в башне у внутренней части стен.

Фото внутри полномасштабного макета FV215. Здесь мы видим боеукладку на правой внутренней стенке башни. Фото: Эд Фрэнсис

Размер и мощность орудия также стали причиной того, что для FV215 была выбрана задняя башня. Из-за предполагаемой длины 15 футов орудие значительно нависало бы над передней частью машины, если бы оно было размещено в центральной башне.Это могло привести к зарыванию орудия в землю при приближении или спуске с крутых склонов, загрязняя ствол. Наличие орудия сзади также сделало машину более устойчивой огневой платформой, поскольку передняя половина машины действует как противовес силе отдачи, предотвращая слишком сильное опрокидывание машины назад.

Помимо установленного на крыше пулемета, вторичное вооружение состояло из спаренного пулемета L3A1 калибра 0,30 (7,62 мм) — британское обозначение американского Browning M1919A4.Он не был коаксиальным в традиционном смысле, так как не был неотъемлемой частью основной артиллерийской установки. Вернее, пулемет был помещен в блистер, залитый в крышу вместе с дальномером и расположенный в правом верхнем углу башни. У L3A1 была такая же дальность вертикального наведения, как и у основного орудия, от +15 до -5 градусов. Для «спаренного» пулемета было установлено шесть ящиков на 6000 патронов.

Мобильность

В то время как Conqueror оснащался бензиновым двигателем Rolls-Royce Meteor M120, планировалось, что FV215 будет использовать Rover M120 No.2 Мк. 1. Этот 12-цилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением развивал мощность 810 л.с. при 2800 об/мин. Это разогнало бы автомобиль до максимальной скорости 19,8 миль в час (32 км / ч). Также будет установлена ​​коробка передач Merritt-Brown Z5R, обеспечивающая 5 передач вперед и 2 назад. Из-за того, что башня была перенесена в корму машины, силовая установка была размещена в центре корпуса, отделяя отделение управления от боевого отделения. Двигатель также был размещен на 6 дюймов (15 см) от центральной линии, но неизвестно, было ли это слева или справа.Выхлопные трубы должны были выходить по бокам крыши корпуса, прямо перед башней, и заканчиваться большими трубообразными трубами. Причина этого неизвестна. Двигатель Rover будет питаться 250 британскими галлонами (1137 литров) топлива. Как и в случае с Conqueror, был предусмотрен небольшой вспомогательный 4-цилиндровый бензиновый двигатель для привода генератора, который снабжал автомобиль электроэнергией с работающим основным двигателем или без него.

Оригинальная схема FV215 1950-х годов. Обратите внимание на центрально расположенный двигатель.Источник: The Tank Museum

Как и FV201, Centurion и Conqueror до него, FV215 должен был использовать систему подвески Horstmann с двумя колесами на тележку. Колеса были сделаны из стали, диаметром около 20 дюймов (50 см) и состояли из 3 отдельных частей. Они состояли из внешней и внутренней половины со стальным ободом, соприкасающимся с гусеницей. Между каждым слоем было резиновое кольцо. Идея заключалась в том, что он будет более эффективен для резины и его не нужно будет заменять так часто.Система Хорстманна состояла из трех концентрически установленных горизонтальных пружин, направляемых внутренним стержнем и трубкой. Это позволяло каждому колесу подниматься и опускаться независимо друг от друга, хотя система испытывала трудности, если оба колеса поднимались одновременно. Четыре тележки располагались вдоль каждой стороны корпуса машины, что давало по 8 опорных катков на каждую сторону. Также было 4 возвратных ролика, по 1 на тележку. Преимущество использования тележек заключается в обслуживании и комфорте экипажа. Наличие тележек, установленных снаружи, означает, что внутри резервуара больше места, а также, в случае повреждения блока, его относительно легко снять и заменить новым блоком.

Слева: схематический рисунок четырех подвесных тележек Horstmann Conqueror. Правильно, этот вид на Mk. 2 Conqueror, выгружаемый из бортового прицепа, показывает, как работает подвеска. Источники: Руководство пользователя для танков, тяжелых орудий, Conqueror Mk. 1 и 2 — 1958 г., код WO № 12065 и Роб Гриффин

Несмотря на изменение положения двигателя, ведущие звездочки остались позади ходовой части, а промежуточное колесо — спереди. Судя по предсерийным изображениям, похоже, что натяжной ролик со спицами FV214 был заменен цельным колесом.Новая гусеница была шириной 31 дюйм (78,7 см) и имела 102 звена с каждой стороны. Подвеска давала автомобилю дорожный просвет 20 дюймов (51 см) и возможность взбираться на вертикальный объект высотой 35 дюймов (91 см). Это позволяло танку преодолевать траншеи шириной до 11 футов (3,3 м), преодолевать уклоны до 35 градусов и преодолевать водные преграды глубиной до 4,5 футов (1,4 м) без подготовки. Автомобиль имел радиус поворота от 15 до 140 футов (4,8–42,7 м соответственно) в зависимости от выбора передачи. Он также мог поворачиваться или «нейтрально» поворачиваться на месте, при этом каждая гусеница поворачивалась в противоположных направлениях.

Так близко, но так далеко

В 1951 году компания Vickers подала отчет о концепции FV215, и к июню 1954 года был подписан контракт на производство прототипа машины, известного как «P1» (Прототип №1). В октябре того же года стало также ясно, что зенитная установка для пулемета калибра .50 не будет готова, и поэтому ее заменили на L3A1. В марте 1955 года, в том же году, когда FV214 поступил на вооружение, заказ был увеличен за счет двух предсерийных машин.Полномасштабный макет, включая внутренние компоненты и искусственный двигатель, был завершен в период с июля 1955 года по январь 1957 года, при этом также было изготовлено 80% сопутствующих схем. Работа над Р1 началась в сентябре 1955 года с подбора запчастей. Две предсерийные машины были сняты с производства в начале 1956 года, но продолжались работы над P1, который должен был быть завершен в какой-то момент в 1957 году. Затем к концу того же года должны были состояться войсковые испытания. Однако на этом история FV215 заканчивается.

Вид спереди на мелкомасштабный макет.Фото: Эд Фрэнсис

В 1957 году, когда было построено только орудие, пара башен и ряд других мелких деталей, проект FV215 был официально закрыт. Это решение во многом было принято армией. С самого начала армия не была в восторге от концепции машины, в основном из-за того, что крупнокалиберное оружие создает ряд проблем с логистикой, в основном вызванных огромными размерами оружия. Достаточно взглянуть на Conqueror и на те проблемы, с которыми его размер сталкивался с операторами во время его эксплуатации, чтобы понять эту враждебность по отношению к FV215.В то же время в гонке по поиску соперника тяжелой бронетехнике СССР появился новый претендент. Конечно, к середине 1960-х предполагаемый противник FV215, ИС-3, оказался гораздо менее опасным танком, чем представлялось союзникам примерно за 12 лет до этого, в 1945 году.

Новым претендентом стал FV4010, сильно модифицированная безбашенная машина, построенная на шасси Centurion и вооруженная недавно разработанной противотанковой управляемой ракетой (ПТУР) Malkara. Эта машина обладала тем же потенциалом поражения, что и 183-мм орудие, но была легче и обладала большей точностью на больших дистанциях.Несмотря на то, что этот автомобиль также прошел полномасштабную разработку, он также не будет производиться или обслуживаться. Однако ракета «Малкара» была принята на вооружение.

Штриховой рисунок одного из вариантов FV4010 на базе Centurion, вооруженного ПТУР Malkara. Этот рисунок был создан Эдом Фрэнсисом на основе чертежей, найденных в архивах Танкового музея в Бовингтоне.

Если бы FV215 поступил на вооружение, он выполнял бы ту же роль, что и Conqueror. Его роль на поле боя заключалась бы в том, чтобы поддерживать другие дружественные войска, а не наносить удары в одиночку.Он был разработан для поражения танков противника издалека, прикрывая наступление более легких танков, таких как FV4007 Centurion. В наступательных операциях FV215 должны были размещаться на позициях наблюдения и вести огонь над головами основных сил по мере их продвижения. В оборонительных операциях машина снова брала на себя роль наблюдателя, но на этот раз с ключевых, заранее заданных стратегических позиций для встречи с наступающим противником.

Центурион Мк. 3 вместе с Conqueror Mk. 1. FV215 будет выполнять ту же роль, что и Conqueror, — оказывать мощную огневую поддержку атакующим более легким танкам.Фото: Profile Publications

Развенчание мифа: FV215A & B

За прошедшие годы появилось несколько ошибочных обозначений этого автомобиля. Это «FV215A» и «FV215B». «FV215A» — это ложное обозначение, вероятно, ошибочно принятое за запланированные машины AVRE (Королевские инженеры бронетехники) серии FV200. FV215B — это просто вымышленное обозначение тяжелого артиллерийского танка FV215.

«FV215b» также используется в качестве транспортного средства в игре Wargamming «World of Tanks».Эта машина представляет собой шасси FV200 с задней башней Conqueror и 120-мм пушкой L1A1 и почти наверняка является подделкой.

Заключение

Если бы он поступил на вооружение, FV215, несомненно, стал бы одним из самых смертоносных артиллерийских танков, когда-либо существовавших. В то же время нетрудно понять, почему его не приняли на вооружение. С другой стороны, Conqueror оставался на вооружении 11 лет и, наконец, был списан в 1966 году. Это был первый и последний «тяжелый артиллерийский танк» Великобритании.

Логистический и дорогостоящий кошмар Conqueror продолжился бы только с более тяжеловооруженным FV215. Тяжелые машины дороги не только в производстве, но и в обслуживании. Чем тяжелее транспортное средство, тем больше изнашиваются детали, поэтому детали приходится заменять чаще, что увеличивает время и нагрузку на техническое обслуживание и так далее.

Вдобавок к этому была еще одна проблема: опасные советские тяжелые танки, такие как ИС-3, не производились в ожидаемом массовом количестве, что свидетельствует о смещении политики в сторону более легких, маневренных и легкобронированных танков.Потребность в Conqueror и FV215 с этой точки зрения просто отпала. Другие изменения также происходили по мере того, как в технологическом плане пушки большего калибра с их огромным боезапасом устаревают из-за улучшенных противотанковых характеристик пушек меньшего размера и появления нового поколения точных противотанковых управляемых ракет (ПТРК).

Возможно, иронично, что советский танк, который, возможно, и породил этот страх, ИС-3, сам по себе оказался серьезно недостаточным в бою.Потери во время вторжения в Прагу среди легковооруженных гражданских лиц показали серьезные тактические недостатки в обращении с танками, а также полную катастрофу их использования в Шестидневной войне 1967 года с Израилем. Здесь египетские ИС-3 были потеряны в большом количестве из-за механических поломок и из-за более «плохих» более легких танков, таких как поставленные британцами «Центурион» и поставленные американцами М48. Бумажный тигр отжил свой век, а тяжелые артиллерийские танки ИС-3 устарели так же, как и танки, которым они должны были противостоять.

Статья Марка Нэша при содействии Дэвида Листера, Эндрю Хиллса и Эда Фрэнсиса.



Иллюстрация «Танк, тяжелый № 2, 183-мм пушка, FV215». Изображение 6 футов (1,83 м) дает некоторое представление о масштабе машины и ее 183-мм орудия L4. Машина представлена ​​в стандартном зеленом цвете британской армии. Поскольку автомобиль так и не был введен в эксплуатацию, некоторые мелкие детали, такие как катушка с проволокой и подъемные проушины, являются спекулятивными. Эта иллюстрация была создана Брайаном Гайдосом на основе работы Дэвида Бокелета и профинансирована нашей кампанией Patreon.

Технические характеристики

Размеры (Д-Ш-В) 25 футов x 12 футов x 10,6 футов (7,62 x 3,6 x 3,2 метра)
Масса 61–65 длинных тонн (62–66 тонн)
Экипаж 5 (Водитель, командир, наводчик, 2 заряжающих)
Г Ровер М120 № 2 Мк. 1, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, 810 л.с.
Подвеска Хортсманн
Скорость (дорога) 19.8 миль/ч (32 км/ч)
Вооружение Ordnance Quick-Firing (QF) 183-мм танковая пушка L4 (20 выстрелов)
сек. 1–2 L3A1 (Browning M1919A4) .30 Cal (7,62 мм) Пулемет (6000 патронов)
.5 Browning (Browning M2) .50 Cal (12,7 мм) крупнокалиберный пулемет (950 патронов)
Броня Корпус
Передняя часть (верхняя часть гласиса): 4,9 дюйма (125 мм) под углом 59 градусов
Борта: 1 ¾ дюйма (44 мм) + 0,2 дюйма (6 мм) «пластины базуки»
Крыша: 1 ¼ дюйма (32 мм)
Этаж: 0.7 дюймов (20 мм) + 0,6 дюйма (16 мм) «Минная пластина»
Башня
Лицо: «защита от 100-мм орудия по дуге 30 градусов»
Задняя часть: 0,6 дюйма (17 мм)
Крыша: 0,6 дюйма (17 мм)
Общее производство Н/Д

Источники

WO 185/293: Tanks: TV 200 Series: Policy and Design, 1946-1951, The National Archives, Kew
E2014.1520: Heavy Gun Tank No. 2, FV215, FVRDE Specifications, 25 августа 1954 г., второй выпуск, Танковый музей Бовингтон
2011.2891: Министерство снабжения: Отдел боевых машин, Отчет о ходе разработки ББМ, 1951 г. , Танковый музей, Бовингтон,
Поставка: Отдел боевых машин, Отчет о взаимодействии по разработке ББМ, 1957 г., Танковый музей, Бовингтон
Бухгалтерские записи Vickers Ltd., 1928–1959 гг. (Предоставлено исследователем Эдом Фрэнсисом)
Роб Гриффин, Conqueror, Crowood Press
Maj.Майкл Норман, RTR, Тяжелый артиллерийский танк Conqueror, ББМ / Оружие № 38, Profile Publications Ltd.
Карл Шульце, Тяжелый артиллерийский танк Conqueror, Британский тяжелый танк времен холодной войны, Tankograd Publishing
Дэвид Листер, The Dark Age of Tanks: Britain’s Lost Armor , 1945–1970, издательство Pen & Sword

. Нажмите на изображение, чтобы купить книгу!

FV215b (183) Изменения брони в патче 9.5

Разместил(а): Гуру WoT 11 декабря 2014 г.

В обновлении 9.5 британский ПТ-САУ 10 уровня FV215b (183) получит несколько изменений схемы бронирования, в основном за счет бронирования башни.Наряду с этими изменениями FV215b (183) также будет ослаблен в части подвижности, так как броня башни становится значительно сильнее и фактически позволяет FV215b (183) поглощать некоторые выстрелы. Когда выйдет версия 9.5, руководство по уязвимым местам для FV215b (183) будет обновлено, а до тех пор изменения брони можно найти ниже. Обновленные изображения немного склеены вместе с изменениями, к сожалению, я потерял свой оригинальный файл Photoshop для различных транспортных средств, и FV215b (183) был одним из них.

Лобовая броня 9.4

Лобовая броня 9,5

Лобовая броня FV215b (183) претерпела значительные изменения в обновлении 9.5, так как лобовая броня башни получила усиление в жизненно важных зонах. Это позволяет ему быть невосприимчивым к большинству снарядов, брошенных в его сторону, и в первую очередь нужно будет беспокоиться только о премиумных снарядах и ПТ-САУ 10 уровня. Это изменение позволит FV215b (183) скрываться за небольшими холмами и такими объектами, как уничтоженные танки.Поскольку броня корпуса по-прежнему ниже среднего, будет крайне важно скрыть ее, когда это возможно. Недостатком является то, что даже с усилением брони этот танк из-за плохого угла наклона орудия и конструкции задней башни не сможет использовать его так хорошо, поскольку он не сможет использовать большинство холмов для обстрела. В целом, это обеспечивает значительное улучшение по сравнению с предыдущей броней башни и будет положительным фактором в отношении защиты.

Боковая броня 9,4

Боковая броня 9.5

Бортовая броня немного изменена, так как лобовые секции башни заходят на бортовой профиль. В целом это мало что дает, так как есть еще много слабых мест, в которые можно прицелиться, кроме лобовых секций башни.

Угловая броня 9.4

Угловая броня 9,5

Наклонный FV215b (183) тоже не сильно выигрывает от усиления башни, так как основные слабые места на корпусе по-прежнему очень легко поразить. Основное изменение — это две лобовые секции башни (FT #1/#2), так как если вражеский FV215b (183) все еще наводит свое орудие на удаленное расстояние рядом с вами, их будет трудно пробить.

Задняя броня 9,4/9,5

В кормовой броне FV215b изменений нет (183)

Связанные

skill4ltu рейтинг, оборудование и экипаж для FV215b (183)

Премиум ПТ-САУ X уровня производства Великобритании.

Проект тяжелой САУ на базе танка Conqueror Mk II со 183-мм пушкой и задним расположением поворотной башни и боевого отделения. Машина предназначалась для борьбы с советскими тяжелыми танками на дальних дистанциях (до 1829 м) и должна была выдерживать ответный огонь из 122-мм орудий на дистанции до 500 м.После разработки 193-мм противотанковых реактивных снарядов «Малькара», которые были более дешевым и эффективным выбором для противодействия танкам серии ИС, машина потеряла свою актуальность. Проект был закрыт вскоре после того, как был построен макет автомобиля. Спецификации Tankpedia »

Видео Youtube

Снаряжение (обычно для городских карт)

FM Снаряжение III уровня (обычно для открытых карт)

Левый CTRL+1

Рекомендации по навыкам экипажа

Количество навыков, которые есть у вашей команды: 12345

  • Командир / Радист

    • «Шестое чувство»

      Позволяет командиру определить, была ли машина замечена противником.

    • «Шестое чувство»

      Позволяет командиру определить, была ли машина замечена противником.

      Ситуационная осведомленность

      Расширение дальности обзора. Если навык есть у двух радистов, эффективен только тот, у кого выше рейтинг. Навык суммируется с эффектами Recon, Coated Optics, Experimental Optics, Bounty Optics, Binocular Telescope и Optical Calibration.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      «Шестое чувство»

      Позволяет командиру определить, была ли машина замечена противником.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники.Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      «Шестое чувство»

      Позволяет командиру определить, была ли машина замечена противником.

      Ситуационная осведомленность

      Расширение дальности обзора. Если навык есть у двух радистов, эффективен только тот, у кого выше рейтинг. Навык суммируется с эффектами Recon, Coated Optics, Experimental Optics, Bounty Optics, Binocular Telescope и Optical Calibration.

      Recon

      Увеличивает максимальную дальность обзора. Навык более эффективен, если устройства наблюдения повреждены или в сочетании с Ситуационная осведомленность, Оптика с покрытием, Экспериментальная оптика, Оптика Bounty, Бинокулярный телескоп и Оптическая калибровка.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      «Шестое чувство»

      Позволяет командиру определить, была ли машина замечена противником.

      Ситуационная осведомленность

      Расширение дальности обзора. Если навык есть у двух радистов, эффективен только тот, у кого выше рейтинг. Навык суммируется с эффектами Recon, Coated Optics, Experimental Optics, Bounty Optics, Binocular Telescope и Optical Calibration.

      Recon

      Увеличивает максимальную дальность обзора. Навык более эффективен, если устройства наблюдения повреждены или в сочетании с Ситуационная осведомленность, Оптика с покрытием, Экспериментальная оптика, Оптика Bounty, Бинокулярный телескоп и Оптическая калибровка.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

  • стрелок

    • Моментальный снимок

      Повышает точность вращения башни. Если этот навык есть у двух стрелков, действует только более высокий рейтинг. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, системы стабилизирующего оборудования и смазки стабилизатора.

    • Моментальный снимок

      Повышает точность вращения башни. Если этот навык есть у двух стрелков, действует только более высокий рейтинг. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, системы стабилизирующего оборудования и смазки стабилизатора.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Мгновенный выстрел

      Повышает точность вращения башни.Если этот навык есть у двух стрелков, действует только более высокий рейтинг. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, системы стабилизирующего оборудования и смазки стабилизатора.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Мгновенный выстрел

      Повышает точность вращения башни. Если этот навык есть у двух стрелков, действует только более высокий рейтинг. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, системы стабилизирующего оборудования и смазки стабилизатора.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Мгновенный выстрел

      Повышает точность вращения башни. Если этот навык есть у двух стрелков, действует только более высокий рейтинг. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, системы стабилизирующего оборудования и смазки стабилизатора.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Deadeye

      Увеличивает шанс нанести урон модулям техники противника и экипажу. Он эффективен только с бронебойными, подкалиберными и кумулятивными снарядами. Если способность есть у двух Стрелков, эффект не суммируется.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей.Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

  • Водитель

    • Smooth Ride

      Повышает точность при стрельбе на ходу. Этот навык не действует, если транспортное средство неподвижно или вращается. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, смазки стабилизатора и сложности коробки передач.

    • Smooth Ride

      Повышает точность стрельбы на ходу. Этот навык не действует, если транспортное средство неподвижно или вращается. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, смазки стабилизатора и сложности коробки передач.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Smooth Ride

      Повышает точность при стрельбе на ходу.Этот навык не действует, если транспортное средство неподвижно или вращается. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, смазки стабилизатора и сложности коробки передач.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Smooth Ride

      Повышает точность при стрельбе на ходу. Этот навык не действует, если транспортное средство неподвижно или вращается. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, смазки стабилизатора и сложности коробки передач.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Smooth Ride

      Повышает точность при стрельбе на ходу. Этот навык не действует, если транспортное средство неподвижно или вращается. Этот навык суммируется с эффектами оборудования вертикального стабилизатора, улучшенного механизма вращения, смазки стабилизатора и сложности коробки передач.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

      Езда по бездорожью

      Снижает сопротивление грунта при движении по мягкому и умеренно мягкому грунту.Меньшее сопротивление грунта повышает маневренность и ускорение автомобиля. Навык суммируется с эффектами дополнительных грузеров.

  • погрузчик

    • Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2 с.5 с для двуствольных ружей и магазинов.

    • Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники.Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии.Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

      Пожаротушение

      Улучшает способности пожаротушения. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Навык суммируется с эффектами Опытных пожарных.

  • Погрузчик

    • Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии.Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

    • Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа.Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей.Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

    • Brothers in Arms

      Повышает основную квалификацию и все навыки всего экипажа. Этот бонус суммируется с эффектами Улучшенной вентиляции, Щедрой вентиляции, Вентиляционной системы, Дополнительных боевых пайков, Шоколада, Ящика колы, Крепкого кофе, Улучшенных боевых пайков, Пудинга и чая, Онигири, Бухты, Кофе с булочками с корицей, Хлеба со смалеком. , Спагетти с мясным соусом и Продувка вентиляции.

      Интуиция

      Позволяет быстрее переключаться между типами снарядов в заряженном орудии. Чтобы активировать этот навык, ружье, двустволка или магазин должны быть полностью заряжены. Если два грузчика имеют одинаковую квалификацию, учитывается средний уровень квалификации. Минимальное время смены типа снаряда составляет 1 с для циклических (стандартных) орудий и 2,5 с для двуствольных и магазинных.

      Маскировка

      Повышает маскировку техники. Этот навык суммируется с эффектами маскировки (для соответствующего типа карты), маскировочной сети, малошумной выхлопной системы и естественного укрытия.

      Ремонт

      Ускоряет ремонт поврежденных модулей. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Этот навык суммируется с эффектами «Измененная конфигурация», «Улучшенная закалка», «Большой ремонтный комплект» и «Обслуживание перед боем».

      Пожаротушение

      Улучшает способности пожаротушения. Эффективный уровень навыков усредняется по всему экипажу. Навык суммируется с эффектами Опытных пожарных.

Для уровня 10 у вас должно быть не менее 3 навыков на 100%.

Стрелок — 5 навыков экипажа — сбросить, получить «Меткий глаз» для более критических попаданий, если хотите, и снова начать ремонт.

* Порядок навыков и перков важен.

Загрузка…

Это может занять несколько секунд, в зависимости от скорости вашего соединения. Спасибо!

Чтобы увидеть данные MoE, поверните телефон в альбомную ориентацию и обновите страницу!

Марки мастерства ожидания

EU

RU

Na

Asia

565

568

568

570

70005 570

70006

728

725

719

885

876

883

860

1024

1011

1031

1003

WN8 Ожидаемые значения

FRAGS: 1.041

Урон: 1973. 7

Spendle: 0.497

Defendle Pts.: 0.469

Увеличить: 49.312%

Подключитесь с Skill4ltu Online Присутствие, нажав на любую из значков ниже:

Приложение, созданное Стефаном Изари (ParadoxLector) с использованием API Wargaming.net, API Youtube, Gun Marks, XVM и Directus.

Это приложение никоим образом не одобрено Wargaming.net.

World of Tanks, Wargaming.net, Youtube, Интернет-магазин Chrome и все связанные с ними объекты являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками соответствующих владельцев.

Последнее обновление: Четверг, 17 марта 2022 г., 13:42:20 Всемирное координированное время

🍌 Пожертвовать банан

| Веб-приложение Armor Inspector — визуализация игровых механик и моделей, World of Tanks PC, Blitz, Console

что такое инспектор брони

Armor Inspector — приложение для игры World of Tanks, включая версии для ПК, Blitz и Console. Armor Inspector доступен онлайн, на мобильных устройствах iOS/Android и на ПК.

Armor Inspector может показать вам модели толщины брони (модели коллизий World of Tanks), отобразить расположение экипажа и модулей, включая боеукладки, топливные баки, двигатели. Он имеет калькулятор пробития, который поможет вам понять, почему и как вы можете пробить вражеский танк.

В приложении есть и другие функции, помимо калькулятора пера и расположения модулей. Приложение может отображать визуальные модели World of Tanks, полные характеристики танков, показывать и оценивать урон от осколочно-фугасных боеприпасов, оценивать урон от тарана и многое другое.С помощью Armor Inspector вы можете сравнить танки WoT и визуально проверить разницу в броне и спецификациях.

как использовать инспектора брони

Слева есть меню, в котором вы можете выбрать режим приложения.

Рентген позволяет увидеть модели столкновений WoT, расположение модулей WoT и визуальные модели WoT. Здесь вы можете проверить толщину каждой броневой пластины.

Противостояние поможет вам изучить механику проникновения в WoT. Здесь вы можете выбрать стрелка и целевые танки, а также имитировать выстрел в любую заданную точку.Приложение показывает все уязвимые места танка в интерактивном режиме.

Столкновение предназначено для измерения того, сколько урона вы можете нанести (и получить) при таране.

Не забудьте указать версию игры в Настройках, будь то ПК, Блиц или Консоль.

это бесплатно?

Основные инструменты можно попробовать бесплатно. Однако мы два игрока, и мы никоим образом не поддерживаем Wargaming, и должны сами извлекать и находить всю информацию. Это стоило нам огромного количества времени и денег, чтобы сделать это приложение для вас, а также это стоило нам денег, чтобы управлять этим веб-сайтом и предоставлять данные HD для приложения.

Рентгеновский режим доступен всем бесплатно. В «Конфронтации» танки высокого уровня заблокированы. В режиме столкновения некоторые страны заблокированы.

Если вам нравится приложение, рассмотрите возможность посещения магазина. С вашей поддержкой мы можем обновить данные для приложения и предоставить вам еще больше замечательных инструментов и услуг.

У меня есть вопрос

Вы можете задать свой вопрос на нашем дискорд-канале.

Статистика для FV215b 183

ФВ215б (183)

Статистика по FV215b 183, Tier X, TD, UK, рассчитана на 14.03.2022

Данные подсчитываются каждую неделю, используя бои членов клана, которые отслеживает этот сайт.Это не вся картина, имейте в виду.

Икс

Помогите мне сделать этот сайт свободным от рекламы! Пожертвовать!

Статистика

90 136 % попаданий, пробивающих цель 90 133 90 136 % попаданий в цель 90 133
Мера Значение Блок Пояснение
Последние Комбинезон
Общий Битвы 35 281 8 948 361 Количество боев на этом наборе данных
Время 124 33 316 дней Время игры в танк
Командиры 2 858 17 705 Количество игроков в этом наборе данных
Время на игрока 01:02 21:09 часов Время, которое каждый командир отыграл на этом танке
Время в бою 05:03 05:21 минут Время каждого боя
Частота побед 50. 2 50,9 % Процент побед
WN8 1 925 2 149 Средний WN8
Мастерство 3,5 3.4 Среднее мастерство игроков: 4 туз
Спил деревьев 1,4 1,6 Деревья/Битва Не пейте за рулем
Атака Урон 2 113 2 254 л. с. Прямой урон за бой
Отслеживание повреждений 75 87 л.с. Отслеживание урона за бой
Обнаружение повреждений 256 234 л.с. Определение урона за бой
Помощь в повреждении 332 322 л.с. Вспомогательный урон за бой
Комбинированное повреждение 2 445 2 576 л.с. Сумма прямого, отслеживающего и корректирующего урона за бой
Убийства 1. 0 1,1 убийств за бой
Максимальное количество убийств 5,6 5,6 Среднее максимальное количество убийств на командира
Пятнистый 0,4 0.5 Подсветка танков за бой
Захват 0,3 0,5 очков очков захвата за бой
Выстрелы 4,2 3,9 выстрелов за бой
Просмотров 3. 1 2,8 ударов за бой
Коэффициент попаданий 73,1 72,2 % % попаданий в цель
Пирсинг 2,6 2.6 Пирсинг за бой
Коэффициент пробивки 83,4 91,3 %
Соотношение проколов/выстрелов 61,0 65.9 %
Взрыв 0,2 0,3 взрывов за бой
Повреждение за прокол 828 869 л. с. Средний урон за прокол
ДПМ 418 420 л.с./мин Прямой урон в минуту
Комбинированный ДПМ 484 480 л.с./мин Суммарный урон в минуту
Оборона Коэффициент выживания 32.9 33,6 % % боёв, в которых танк выживает
Убийства/смерти 1,6 1,7 убийств за каждую смерть на танке
Полученное повреждение 1 586 1 597 л. с. Урон, полученный за бой
Коэффициент повреждения 1.3 1,4 Отношение наносимого прямого урона к полученному урону
Получено обращений 4,8 4,9 прямых попаданий за бой
Взрывы получены 0.3 0,3 Получено взрывов за бой
Пирсинг получен 3,5 3,5 пирсингов, полученных за бой
Заблокировано 26. 2 27,1 % % попаданий, заблокированных броней
Сброшенный захват 0,4 0,5 очков Сброшенные очки захвата за бой

Целевой урон

В этой таблице показано, сколько урона вы должны нанести в среднем за бой, чтобы достичь рейтинга WN8 слева. Прямой урон составляет около 60% формулы WN8, в этой таблице предполагается, что вы делаете для других значений точно такие же ожидаемые значения. Количество проколов и выстрелов для достижения такого повреждения оценивается по последним данным.

Рейтинг ВН8 Урон Пирсинг выстрелов
Среднее 650 950 2 2
Хороший 1200 1 430 2 3
Большой 2000 2 300 3 5
Уникум 2450 2 830 4 6

Ожидаемые значения для вычислений WN8

Мера Стоимость
Повреждения 1 790
Процент побед 43. 9
Убийства 1,0
Пятнистый 0,3
Сброшенный захват 0,8

Таблица лидеров

Клан Командир Ранг Урон Убивает
Прямой Помощь Комбинированный Среднее Макс.
ДРЛИ Twitch_RATTRAY 1 155 4 077 381 4 458 1.61 7
ЧАЙ- FireXfs 2 308 3 838 401 4 239 1. 64 7
T00LZ Брэдли_Тейлор00 3 668 3 728 427 4 155 1.83 6
CHAI- YuckierLemur4 4 147 3,686 435 4,121 1. 73 7
TRND0 Кейленн 5 127 3 659 456 4 115 1.55 6
ВВЕРХ- Коммунист1993 6 1 005 3 724 373 4 097 1. 92 7
МАНК PA1NTFUM3S 7 949 3 654 434 4 087 1.80 9
МАНК Shadowpower001 8 3 832 3 618 452 4 070 1. 94 9
-GMW- король Майами0815 9 381 3 662 403 4 065 1.97 7
-плеб Танк индейки 10 845 3 604 414 4 018 1. 82 7
КМД II Вапорзз II 11 594 3 572 400 3 972 1.63 7
НВИ- ПсихоFrAgZzOne 12 354 3 604 357 3 961 1. 75 6
_PLEB мошенничество 321 13 1 129 3 514 437 3 951 1.72 8
-УНЛ- Я АкумаНеко Я 14 620 3 531 417 3 947 1. 71 6
ОГТС elcesarin1999 15 1 061 3 543 401 3 944 1.69 7
-РЛ- Ингнативный 16 4 004 3 507 414 3 921 1. 94 10
CRPT lРусскийRNGl 17 977 3 478 424 3 902 1.65 8
ФФБ ProXx X W4VER 18 212 3 520 368 3 888 1. 56 6
ЦЗР ХОЛКТРОМА258 19 254 3 450 437 3 887 1.50 6
СТОИТ ПОТРЯСАЮЩИЕ ШВАБРЫ 20 1 395 3 502 378 3 881 1. 88 9
FNX Криптикс КЛ 21 160 3 400 433 3 833 1.56 7
-ОКРУГ КОЛУМБИЯ- Мастер Робин 99 22 379 3 361 469 3 830 1. 51 6
ГТДВ XЧерныйВойнаГеройX 23 1 051 3 385 442 3 826 1.62 8
_ГГ ЯнКлодONEshot 24 903 3 420 403 3 822 1. 74 7
-WTH- я СиВи я 25 526 3 437 381 3 819 1.67 7
CRPT llTanKz 26 340 3 249 569 3 818 1. 63 6
Гирлин-Р 27 1 163 3 343 460 3 802 1.69 8
ШАД МиниКоРоЗиИф 28 471 3 447 351 3 798 1. 73 7
FR0ST FalloutKrits 29 881 3 405 348 3 753 1.75 8
МАНК КОРОЛЬ ЧЕСТИ71 30 203 3 356 389 3 745 1. 88 8
УБЕЖИЩЕ HURP A DERP117 31 167 3 396 342 3 738 1.46 5
-WTH- xPAWULONx 32 1 457 3 361 375 3 736 1. 87 9
СВЭПК июль1997 г. 33 275 3 433 300 3 734 1.57 7
ОГТС ИисусADR089124 34 1 348 3 297 434 3 731 1. 50 6
CRPT СамстерVII 35 325 3 326 399 3 725 1.72 10
ВАЙПЕР RabidSasquatch0 36 254 3 326 395 3 721 1. 41 6
-УНЛ- ТалльПустыня34426 37 1 885 3 331 386 3 717 1.88 9
ГОДЗКС мой приятель_20 38 108 3 359 347 3 707 1. 72 6
-O_O- IRund8y 39 236 3,276 427 3,703 1.53 6
CRPT Птица Смерти2 40 725 3 390 300 3 690 1. 67 7
-НИ- матиас9980 41 258 3 274 415 3 689 1.49 6
WOTMX Эль-Махара 42 710 3 336 352 3 688 1. 67 8
Х-Х-Х РАКЕТА СЦЕПЛЕНИЯ1 43 519 3 301 385 3 687 1.67 6
-WTH- Кручиско ххХхх 44 468 3 371 314 3 685 1. 70 7
ЛКТ- Бельзаз 45 514 3 359 314 3 673 1.67 6
-DM Кампфзау505 46 654 3 303 363 3 666 1. 71 8
-Н- Тукуб 47 123 3 316 350 3 666 1.85 7
9РОТА ЗАХАР ЧЕМПИОН 48 1 293 3 251 402 3 654 1. 67 9
ОДИН- I-HighRNG-I 49 381 3 195 457 3 652 1.43 7
АНТИМ xXЛось man83Xx 50 1 662 3 238 412 3 650 1. 37 7

Знаки отличия

Приблизительное комбинированного урона (сумма прямого и вспомогательного урона), которого вы должны достичь, чтобы получить Знаков мастерства на стволе вашей пушки.

Марка % Комбинированный урон
1 65 2 761
2 85 3 610
3 95 4 035

© 2015-2022 — Wot Clans by JP Negri.

Об этом сайте | Обо мне | Пожертвовать! | Запросить включение вашего клана | | дискорд-бот | Исходный код

Был ли FV215b 183 настоящим танком? – Бездорожный магазин

Был ли FV215b 183 настоящим танком?

FV215B — просто вымышленное обозначение тяжелого артиллерийского танка FV215.FV215b также используется в качестве транспортного средства в World of Tanks от Wargamming. Эта машина представляет собой шасси FV200 с задней башней Conqueror и 120-мм пушкой L1A1 и почти наверняка является подделкой.

Стоит ли играть в wot в 2021?

Итак, учитывая все обстоятельства, стоит ли играть в World of Tanks в 2021 году? Ответ большой да! Игра по-прежнему остается одной из самых активных MMO, в которые вы можете попасть в этом году, а также одной из самых гостеприимных.

Почему FV215b 183 называют Звездой Смерти?

Игровое описание FV215b (183) — британская башенная ПТ-САУ X уровня. Известен ласково как «Звезда Смерти». Как следует из названия, в нем установлена ​​183-мм пушка; самый большой калибр пушки во всей игре.

Что такое звезда смерти в wot?

Этот истребитель танков, известный как «Звезда Смерти», хорошо известен своей апокалиптической пушкой. Особенно с премиальными снарядами этот монстр является смертным приговором для любого танка, и вы должны любой ценой избегать лобового боя с этим танком, если только он не перезаряжается.

Что означает FV на танках?

Боевая машина


Материал из Википедии, свободной энциклопедии.Ниже приводится частичный список номеров FV («боевых машин»), используемых британской армией.

FV215b настоящий?

FV215b, без сомнения, подделка. Это не самое худшее из поддельных танковых преступлений Wargaming, поскольку многие компоненты, использованные в его конструкции, действительно существовали. На самом деле в этом танке не было бы нужды.

Платят ли за победу в World of Tanks?

В эту игру может играть каждый. Вам не нужно ни за что платить.

Сколько ГБ в World of Tanks?

Размер загружаемого сжатого файла «World of Tanks» составляет около 2.7 ГБ; однако несжатый файл может увеличиться до более чем 40 ГБ после установки всех различных обновлений.

Сколько стоит купить армейский танк?

М1 Абрамс
Дизайнер Chrysler Defense (теперь General Dynamics Land Systems)
Дизайн 1972–1975
Производитель Армейский танковый завод Лимы (с 1980 г.) Танковый завод Детройтского арсенала (1982–1996 гг.)
Стоимость единицы 6 долларов США.21 миллион (M1A2 / 99 финансовый год) По оценкам в 2016 году 8,92 миллиона долларов США (с поправкой на инфляцию)

У какого танка самая большая пушка War Thunder?

FV4005
FV4005 отличается тем, что является самой большой пушкой, доступной в Сухопутных войсках War Thunder (183 мм), а также имеет очень долгую перезарядку одиночного снаряда с запасом времени 38,9 секунды.

Является ли fv215b танком 5 уровня?

Линейка британских истребителей танков завершается фурором в виде FV215b (183), обладающего мощным ударом.Несколько медленные, хорошо бронированные и скорострельные орудия, которые охватывают уровни с 5 по 9, выбрасываются в окно, что приводит к уникальному игровому процессу, которого нет на других танках.

Какое орудие у fv215b?

Основная фишка FV215b(183) это 183мм пушка на нем. Он имеет колоссальные 1150 альфа и 2398 выстрелов в минуту для бронебойных снарядов со 100% экипажем, братьями по оружию, досылателем и вентиляцией.

Какое склонение пушки у fv215b ( 183 )?

Углубление пистолета для FV215b (183) — это область, которую многие водители хотели бы иметь.У этого танка угол наклона/возвышения составляет всего -5° и +15°, что приводит к проблемам на холмистой местности, особенно учитывая, что башня является задней конструкцией.