Форма военных летчиков: подробный обзор, описание, повседневная и парадная

Содержание

Форма ВВС России нового образца повседневная, офисная и парадная 2021, военных летчиков рядовых и офицеров, цвета одежды женщин, зимняя и летняя

Летняя повседневная форма состоит из синих кителя и брюк, голубой рубашки. Под рубашку идет черный галстук с обязательной золотой закрепкой. В качестве головного убора выступает синяя или защитная фуражка. Обуваться положено в черные ботинки, полуботинки или полусапоги с черными же носками. Обмундирование для строя формы снабжается черным поясом.

В зимнее время форма офицеров ВВС состоит из брюк и кителя синего или защитного цвета. Под костюм полагается рубашка защитного или голубого цвета с черным галстуком и золотой закрепкой. В качестве верхней одежды выступает серое или синее пальто с серой шапкой ушанкой. Перчатки должны быть черного цвета. Под пальто – защитное или синее кашне. Обувь – полуботинки, ботинки или сапоги с черными носками. Обмундирование для строя дополняется черным поясом.

Уставом допускается ношение пилоток, фуражек или беретов, плащей и курток защитного или синего цвета. В зимнем варианте формы вместо кителя можно одевать свитер синего или защитного цвета.

Основное отличие зимней формы высшего офицерского состава состоит в наличии серого каракулевого съёмного воротника и серой папахи.

Летняя повседневная форма военнослужащих женского пола состоит из юбки и жакета синего или защитного цвета, блузки защитного или голубого цвета, галстука с золотой закрепкой. В качестве головного убора – синяя или защитная пилотка. Обувь – туфли или ботинки черного или телесного цвета.

Зимняя офисная форма дополняется кашне защитного или синего цвета, пальто защитного цвета. Головной убор – серый каракулевый берет. Цвета пальто офицеров и прапорщиков – синие и серые.

Где же берут летчики «полетное обмундирование»?
Оно выдается довольствующими органами, а коротко – вещевой службой авиационно-технической части в гарнизоне, куда лейтенант прибыл после училища.

Как оно выдается?

Хочется верить, что в этом современном мире все делается с использованием цифровых технологий, и после прибытия в часть молодого летчика вместе с ним в электронном виде в вещевую службу прибывают и его «ростовки» (размеры), а через пару дней оформления лейтенанту приходит SMS с текстом: «Приглашаем на склад для получения имущества». Лейтенант прибывает на склад, где ему выдают уже подобранную по размерам гору вещевого имущества (летного и общевойскового) и «самобеглую коляску» для перевозки этой горы имущества к месту постоянного хранения.

Честно говоря, во все это верится с трудом.

Я же расскажу, как все это происходило в наше время, вероятнее всего, ничего особо не изменилось, так как такие традиции в нашей армии свято соблюдаются.

Сначала немного об устройстве тыла в Морской авиации в то время, когда еще не было этих странных авиабаз. Расскажу на примере крупнейшего авиационного гарнизона, в котором базировались: три авиационных полка – полк Ту-142 и два полка Ту-16 (Ту-22М2/3), управление дивизии и несколько частей обеспечения. Крупнейшей частью обеспечения была авиационно-техническая база (АТБ), которая обеспечивала всем необходимым остальные части и полки.

Организационно АТБ состояла из автомобильного батальона, роты охраны, различных служб: вещевой, продовольственной, финансовой, аэродромной, горюче-смазочных материалов (ГСМ), службы авиационно-технического имущества, квартирно-эксплуатационной службы, медслужбы, и еще много чего было в этой АТБ, включая различные склады.

Отвечала АТБ за все в гарнизоне: за готовность аэродрома, жратву, шмотки, бомбы, топливо, деньги, лазарет, запасные части для ремонта самолетов, эксплуатацию служебных зданий… Самое главное – АТБ была отдельной частью, замыкалась на тыл ВВС ТОФ, командовал АТБ полковник, и он не подчинялся ни командиру дивизии, ни командирам полков.

Вот вам коротенько – общее устройство тыла гарнизона.

В своем рассказе о тыловом обеспечении я не буду никого огульно обвинять, скажу только одно – все, кто в АТБ имел отношение к материальным ценностям, были не самыми хорошими людьми, за редким исключением, и поэтому у меня, с моим болезненным чувством справедливости, отношения с АТБ были очень сложными, а потом стали, так уж случилось, даже и родственными.

Роман в двух томах я писать не буду, но о некоторых моментах расскажу.

Нюансы

Первое, что должен сделать лейтенант, прибыв в гарнизон, после представления командирам – встать на все виды довольствия. Проблем нет: отнес аттестат в продслужбу АТБ – иди в столовую, оформил вещевой аттестат – через день иди на вещевые склады, где тебе выдадут море кальсон цвета синего неба и самое главное – летные шмотки, включая вожделенную кожаную (шевретовую) куртку.
Пример из личной жизни.

Даже такое простое дело, как получение летных шмоток, мы с братом не смогли сделать спокойно, без приключений, хотя и не без пользы для себя. Командир эскадрильи выделил нам несколько дней на обустройство, поэтому мы были предоставлены сами себе, деньги были, вот мы и позволили себе некоторые вольности. На ужин пошли не в столовую, а в кафе, где продавали и спиртное. Пошли в шинелях, так как другой теплой одежды еще не было. Ну, выпили немного и отправились в свою общагу.

Ходить по гарнизону было трудно, навалило много снега, передвигались по узеньким тропинкам. И вот представьте – идут два лейтенанта по тропинке, все такие из себя военные офицеры, а навстречу какое-то чучело татарской национальности в летной форме, без погон, которое нас столкнуло с тропинки в снег, а на наше возмущение ответило диким выхлопом: «Пошли все на хрен, я прапорщик Наф-в!».

Ну, как тут стерпеть это безобразие?

Конечно, прапорщика мы догнали, немного «построили» и пообещали дать в глаз, чтобы зрение немного прочистилось. Тут подошли разные люди, немного нас охладили и рассказали, что этот прапор – самый главный на складе летных шмоток, поэтому и ведет себя так вызывающе. Несмотря на то, что завтра нам надо было идти за летными шмотками, мы все-таки добились от прапора понимания того, что офицеров расталкивать нельзя, тем более таких, как мы, молодых и красивых.

Окружающие товарищи предсказали нам трудности при получении летных шмоток, но это нас не очень испугало, мы были дикими и ничего не понимали в гарнизонной «табели о рангах».

А назавтра мы пошли на склад летно-технического обмундирования. Там была небольшая очередь из лейтенантов, и в дверях стоял тот самый прапорщик, который сделал вид, что нас не узнает. Стоя в очереди, мы наблюдали, как происходит выдача шмоток – по размеру выдавалась только обувь, все остальные шмотки прапор брал из близлежащей кучи, они были немыслимых размеров, на все претензии он отвечал кратко: «Ничего нет, бери, потом обменяешь».

Подошла наша очередь…

Мы были одного размера, сказали прапору, чтобы он все приносил по две штуки, сразу обоим. Он насупился, но молча делал, как сказали, ведь и ему не надо по два раза бегать. А когда мы стали возмущаться тем, что не все шмотки по размеру, прапор совершил немыслимый поступок, о котором еще долго ходила легенда по гарнизону – он сказал, что уже старый по полкам лазить, и если мы хотим шмотки по размеру, то сами должны их и найти.

С этими словами он распахнул дверь на склад, и запустил нас с братом в закрома Родины.

Мы немного застеснялись, но кинулись выбирать шмотки по размеру. Нашли не все, но, в принципе, остались довольны.

Уходя со склада, я сказал этому властелину летных шмоток: «Спасибо за шмотки, может, мы вчера и погорячились…», а в ответ услышал: «Да я пьяный был, вы уж извините…».

Вот так мы в первый раз получили летные шмотки и близко познакомились с начальником склада летно-технического обмундирования. Пока он служил, проблем с летным барахлом у нас не было.

Но, это частный случай, а, в общем, дела с летными шмотками обстояли не очень хорошо. Нельзя сказать, что их не выдавали, но попасть в нужный размер было трудно. К тому же, в гарнизоне надо было одеть несколько тысяч человек, поэтому очереди были огромными. Как бы то ни было, голых летчиков и техников я не видел, все были одеты согласно сезону.

Безвозвратные шмотки

А теперь расскажу о тех шмотках, которые выдавались летному составу.
Куртки – зимняя, демисезонная, кожаная, комбинезоны – зимний, демисезонный, летний, обувь – ботинки, сапоги, унты, белье шерстяное, свитер, носки шерстяные и меховые («унтята»), перчатки меховые и лайковые, защитный шлем (шлемофон) и кислородная маска и еще много всякой ерунды, вплоть до линеек и транспортиров. И все это надо было где-то хранить.

Кроме летных шмоток, у нас была еще и военная форма. Это: шинели и плащи, брюки, кители, тужурки, ботинки и туфли, шапки, фуражки, пилотки, шарфики, белье и носки, погоны и звездочки. Шинели, брюки, кители и тужурки шили на заказ в ателье, остальное получали на складе. И это тоже надо было где-то хранить.

А теперь о так называемых «категориях» вещевого имущества.

«Военные» шмотки считались «личного пользования» и выдавались безвозвратно, то есть навсегда. А вот летные шмотки относились к «инвентарному имуществу» и выдавались на определенный срок, а потом подлежали сдаче на склад.

Пример: куртка кожаная выдавалась на 4 года, потом она сдавалась и получалась новая. Такое имущество как носки, свитера, перчатки, шерстяное белье, например, после выноса срока не сдавалось и переходило в личное пользование. Некоторые, наиболее ценные предметы летного обмундирования, разрешалось оставлять себе после выноса срока и оплаты остаточной стоимости.

Форма курсантов и рядового состава

Летняя парадная форма рядового состава состоит из костюма синего или защитного цвета, под которым рубашка защитного цвета и черный галстук с золотой закрепкой. В качестве головного убора выступает шерстяная фуражка защитного цвета. Обувь – черные ботинки или полуботинки с черными носками.

Зимняя парадная форма рядового состава, помимо костюма и рубашки, включает пальто и кашне защитного цвета, серую меховую шапку ушанку и черные перчатки. Летом вместо фуражки допустимо ношение берета. Зимой его можно использовать вместо шапки.

Форма офицерского состава

Летний вариант офицерской формы состоит из кителя и брюк синего цвета, белой рубашки с черным галстуком и золотой закрепкой. Фуражка должна соответствовать цвету костюма. Обувь – черные ботинки или полуботинки с черными носками. Для построения надевается золотистый пояс.

Зимняя парадная офицерская форма дополняется серым или синим пальто, белым кашне и черными или белыми перчатками. В качестве головного убора выступает серая меховая шапка-ушанка. Обувь – черные ботинки, полуботинки или сапоги. Для ношения допускаются береты или верхняя одежда синего или защитного цветов.

Парадное обмундирование высшего офицерского состава, в целом, та же что и у прочих офицеров. Отличие заключается сером накладном каракулевом воротнике и серой папахе.

Форма военнослужащих – женщин

Летняя парадная одежда военнослужащих женского пола рядового состава не отличается от повседневного. Верхний костюм у прапорщиков и офицеров – синего цвета. Под ним белая блузка. Обмундирование для строя дополняется черным поясом у рядового состава и золотистым у офицерского.

Зимний вариант парадной формы офицерского состава дополняется белым кашне, цвета офицерских пальто – серые и синие. Юбка и китель офицерского состава синего цвета, блузка – белая, у рядового состава – защитного. Солдаты и курсанты носят пальто защитного цвета. Головной убор – серый каракулевый берет. Обмундирование для строя дополняется поясом, черным – для рядового состава, золотистым – для офицерского состава и прапорщиков.

Видео о ВВС

Форма летчиков военной авиации Российской империи


А.	Б.	В.

А. Летняя полевая форма военного летчика российской авиации.
На погонах видны офицерские эмблемы военной авиации Российской Империи, на кармане куртки — знак военного летчика, на шлеме — накладная эмблема,
которая полагалась только летчикам Императорского военно-воздушного флота. Пилотка — характерный признак авиатора.
Б. Офицер-летчик в парадной строевой форме. Эта форма одежды для военных летчиков была введена 03.01.1914 г. приказом по Военному ведомству №4. До этого момента летчики единого установленного обмундирования не имели и носили форму тех родов войск, откуда они пришли в авиацию.

В. Офицер российской военной авиации в летней парадной форме вне строя. Принадлежность к авиации определяется знаком военного летчика на мундире и эмблемой на погоне. Подобная форма одежды использовалась в Российской империи в 1914-1917 годы.

Эмблема из металла, которая прикреплялась к шлемам русских военных летчиков.
Выполнена в виде двухглавого орла с императорской короной, который держит в лапах пропеллер и шпагу.
На груди орла — вензель Императора Николая. Ширина эмблемы составляет 14 см.

Кожаный защитный летный шлем военного летчика Российской империи с кокардой и эмблемой.

На шлеме наблюдателя находилась только овальная эмблема военного ведомства.

Знак выпускника Военной авиационной школы в Гатчине образца 1914 г. Ширина знака-5 см.

Напогонная эмблема офицеров — авиаторов.
Введена приказом по военному ведомству №417 от 03.07.1913 г.
Знак напоминает эмблему на шлеме (за исключением короны).
Выполнялся из оксидированного серебра.
В просторечии летчики называли его «мухой» или «орлом».

Напогонная эмблема для нижних чинов авиационных частей.
Введена приказом по военному ведомству №4 от 03.

01.1914 года.
Имела неофициальное наименование «утка».


Г.	Д.	Е.	Ж.

Г. Нижний чин одной из авиационных частей в повседневной форме мирного времени. На погонах — литеры авиационного отряда и эмблемы для нижних чинов (утки).

Д. Нижний чин (доброволец, не имеющий офицерского звания, или унтер-офицер) в кожаном полетном обмундировании.
Е. Служебная аэродромная форма мирного времени. Введена Приказом по Военному Ведомству №4 от 03.01.1914 г. На голове солдата шапка (позднее получившая название «пилотка»), введенная для всех чинов авиации по подобию драгунской шапки образца 1883 года.
Ж.

Парадная форма с фуражкой нижних чинов постоянного состава Офицерской воздухоплавательной школы. Введена приказом по военному ведомству № 268 от 4 мая 1914 года.

Читайте также

История военных геральдических знаков

Преемственность и новаторство в современной военной геральдике Первым официальным военным геральдическим знаком является учрежденная 27 января 1997 г. Указом Президента Российской Федерации эмблема Вооруженных Сил Российской Федерации в виде золотого двуглавого орла с распростертыми крыльями, держащего в лапах меч, как наиболее общий символ вооруженной защиты Отечества, и венок символ особой важности, значимости и почета ратного труда. Эта эмблема была учреждена с целью обозначения принадлежности

Военные мундиры в Российской империи

Военные мундиры в России как и в других странах возникли ранее всех прочих.

Главными требованиями, которым они должны были удовлетворять, являлись функциональное удобство, единообразие по родам и видам войск, ясное отличие от армий других стран. Отношение к военному мундиру в России всегда было очень заинтересованным и даже любовным. Мундир служил напоминанием о боевой доблести, чести и высоком чувстве воинского товарищества. Считалось, что военная форма была самой нарядной и привлекательной

Униформа донских казаков XVII века

1 Донской наказной атаман, XVII век Донское казацтво XVII века состояло из старых казаков и голоты . Старыми казаками считались те, кто происходил из казацких семей XVI века и родился на Дону. Голотой называли казаков в первом поколении. Голота , которой везло в боях, богатела и становилась старыми казаками. Дорогой мех на шапке, шолковый кафтан, зипун с яркого заморского сукна, сабля и огнестрельное оружие — пищаль или карабин были показателями

Униформа российских стрельцов XVII века

1 Полуголова московских стрельцов, XVII век В середине XVII века московские стрельцы составляли отдельный корпус в составе стрелецкого войска. Организационно они были поделены на приказы полки , которые возглавляли головы полковники и полуголовы майоры подполковники . Каждый приказ делился на сотни роты , которыми командовали сотники капитаны . Офицеров от головы до сотника своим указом назначал царь из дворян. Роты, в свою очередь, делились на два взвода пятидесяты

Униформа Лейб-гвардии Преображенского полка 1700-1731 гг.

В самом конце XVII в. Петром I было принято решение о переустройстве русской армии по европейскому образцу. Основой для будущей армии послужили Преображенский и Семеновский полки, которые уже в августе 1700 г. образовали Царскую Гвардию. Униформа солдат фузилеров Лейб-гвардии Преображенского полка состояла из кафтана, камзола, штанов, чулок, башмаков, галстука, шляпы и епанчи. Кафтан см. изображение внизу из темно-зеленого сукна, длиной до колен, вместо воротника имел суконную, того

Униформа русских армейских пехотных полков 1700-1720 гг.

В первой половине 1700 г. были сформированы 29 пехотных полков, а 1724 г. их число возросло до 46. Униформа полков армейской полевой пехоты по своему покрою ничем не отличалась от гвардейской, но в расцветке сукна, из которого шились кафтаны, была чрезвычайная пестрота. В некоторых случаях солдаты одного и того же полка были одеты в форму разных цветов. До 1720 г. весьма распространенным головным убором был картуз см. рис. ниже . Он состоял из тульи цилиндрической формы и околыша, пришитого

Униформа кавалерии Петра I

Целью российского царя Петра Великого , которой были подчинены все экономические и административные ресурсы империи, было создание армии, как эффективнейшей государственной машины. Армию, которую унаследовал царь Петр, с трудом воспринимавшую военную науку современной ей Европы, армией можно назвать с большой натяжкой, а кавалерии в ней было значительно меньше, чем в армиях европейских держав.

Известны слова одного из русских дворян конца XVII века На конницу смотреть стыдно лошади

Униформа артиллерии Петра I

Артиллерия издавна играла важную роль в армии Московской Руси. Несмотря на сложности с перевозкой орудий при вечном российском бездорожье, основное внимание уделялось литью тяжелых пушек и мортир — орудий, которые можно было применять при осадах крепостей. При Петре I некоторые шаги к реорганизации артиллерии были предприняты еще в 1699 году, но только после нарвского поражения к ней приступили со всей серьезностью. Орудия начали сводить в батареи, предназначенные для полевых сражений, обороны

Униформа армейских улан Российской империи 1812 г.

Есть версия, что предтечей улан была лёгкая кавалерия армии завоевателя Чингис-хана, особые отряды которой назывались огланами и использовались, в основном, для разведки и аванпостной службы, а также для внезапных и стремительных нападений на неприятеля с целью расстроить его ряды и подготовить атаку основных сил. Важной частью вооружения оглан были пики, украшенные флюгерами. В царствование императрицы Екатерины II было принято решение сформировать полк тот, который представляется содержать

Униформа Корпуса военных топографов

Корпус военных топографов был создан в 1822 году с целью топографического топогеодезического обеспе чения вооружённых сил, проведения государственных картографических съёмок в интересах как вооружённых сил, так и государства в целом, под руководством военно-топографического депо Главного штаба, как единого заказчика картографической продукции в Российской империи. Обер-офицер Корпуса военных топографов в полукафтане времен

Униформа свиты Его Императорского Величества

В 1711 году в российской армии среди других должностей появились две новые должности — флигель-адъютант и генерал-адъютант . Это были особо доверенные военнослужащие, состоящие при высших военачальниках, а с 1713 года и при императоре, выполненявшие ответственные поручения и контролировавшие исполнение приказаний, отданных военачальником. Позднее при создании в 1722 году Табели о рангах в нее были внесены, соответственно, и эти должности. Для них были определены классы, и они были приравнены

Униформа армейских гусар 1741-1788 годов

Униформа армейских гусар Российской Императорской армии 1741-1788 годов В связи с тем, что иррегулярная конница, а точнее казаки, в полной мере справлялась с поставленными перед ней задачами по разведке, патрулированию, преследованию и выматыванию противника бесконечными налетами и стычками, долгое время в Российской армии не было особой необходимости в регулярной легкой кавалерии. Первые официальные гусарские части в составе Российской армии появились во время царствования императрицы

Униформа армейских гусар 1796-1801 годов

Униформа армейских гусар Российской Императорской армии 1796-1801 годов В предыдущей статье мы рассказали об униформе русских армейских гусарских полков времен правления императриц Елизаветы Петровны и Екатерины II с 1741 по 1788 год. После того, как Павел I взошел на престол, он возродил армейские гусарские полки, однако ввел в их униформу прусско-гатчинские мотивы. Причем, с 29 ноября 1796 года названия гусарских полков стали по фамилии их шефа прежнее название

Униформа армейских гусар 1801-1825 годов

Униформа гусар Российской Императорской армии 1801-1825 годов В двух предыдущих статьях мы рассказали об униформе русских армейских гусарских полков 1741-1788 и 1796-1801 годов. В этой статье мы расскажем о гусарской униформе времен царствования императора Александра I. Итак, приступим… 31 марта 1801 года всем гусарским полкам армейской кавалерии были присвоены следующие названия гусарский полк новое название Мелиссино

Униформа армейских гусар 1826-1855 годов

Униформа гусар Российской Императорской армии 1826-1855 годов Продолжаем цикл статей об униформе русских армейских гусарских полков. В предыдущих статьях мы провели обзор гусарской униформы 1741-1788, 1796-1801 и 1801-1825 годов. В настоящей статье мы расскажем об изменениях, произошедших в эпоху правления императора Николая I. В 1826-1854 годах были переименованы, созданы или расформированы следующие гусарские полки год прежнее название

Униформа армейских гусар 1855-1882 годов

Униформа гусар Российской Императорской армии 1855-1882 годов Продолжаем цикл статей об униформе русских армейских гусарских полков. В предыдущих статьях мы познакомились с гусарской униформой 1741-1788, 1796-1801, 1801-1825 и 1826-1855 годов. В этой статье мы расскажем об изменениях в униформе русских гусар, которые произошли в эпоху правления императоров Александра II и Александра III. 7 мая 1855 года в униформу офицеров армейских гусарских полков были внесены следующие изменения

Униформа армейских гусар 1907-1918 годов

Униформа гусар Российской Императорской армии 1907-1918 годов Заканчиваем цикл статей об униформе русских армейских гусарских полков 1741-1788, 1796-1801, 1801-1825, 1826-1855 и 1855-1882 годов. В последней статье цикла расскажем об униформе восстановленных армейских гусарских полков в царствование Николая II. С 1882 по 1907 годы в Российской империи существуют только два гусарских полка, оба в Императорской Гвардии Лейб-гвардии Гусарский Его Величества полк и Лейб-гвардии Гродненский

Форма одежды русской армии 1700-1731 гг.

Обмундирование солдат пехотных полков Нового Иноземного строя в конце XVII столетия состояло из кафтана польского покроя с нашитыми на груди в шесть рядов петлицами, коротких, до колен, штанов, чулок и башмаков с пряжками. Головным убором солдат был колпак с меховой опушкой, у гренадер картуз. Оружие и амуниция мушкет, багинет в ножнах, портупея, сумка для пуль и берендейка с зарядами, у гренадер сумка с гренадами. До 1700г. аналогичную форму имели солдаты потешных Преображенского

Форма одежды русской армии 1731-1741 гг.

Полевая пехота В начале 1730 г., после смерти Петра II, российский престол заняла императрица Анна Иоанновна. В марте 1730 г. государственный Сенат утвердил образцы полковых гербов для большинства пехотных и гарнизонных полков. В июне того же года императрицей была учреждена Воинская комиссия, в ведении которой оказались все вопросы, связанные с формированием и снабжением армии и гарнизонных полков. Во второй половине 1730 г. в состав императорской гвардии был введен вновь сформированный Лейб-гвардии

Униформа Первой мировой войны (инфографика)

В период Первой мировой войны 1914-1918 годов в Российской Императорской армии широкое распространение получили кителя произвольных образцов подражания английским и французским моделям, получившие общее наименование френч по имени английского генерала Джона Френча. Особенности конструкции френчей в основном заключались в конструкции воротника мягкого отложного, или мягкого стоячего с застежкой на пуговички подобно воротнику русской гимнастерки регулируемой ширине обшлага с помощью

Униформа Сибирского казачьего войска 1808-1917 гг.

От автора. В данной статье проводится краткий экскурс в историю возникновения и развития обмундирования Сибирского казачьего войска. Более подробно рассмотрена казачья форма эпохи царствования Николая II, — форма, в которой Сибирское казачье войско ушло в историю. Материал предназначен для начинающих историков-униформистов, военно-исторических реконструкторов и для современных казаков-сибирцев. На снимке слева войсковой знак Сибирского казачьего войска

Форма Семиреченского Казачьего Войска начала XX века

Рассказ о форме одежды Семиреченского Казачьего Войска начала XX века будет непонятен, если вкратце не коснуться темы о форме одежды всей Российской Императорской Армии, имевшей свою давнюю историю и традиции, регламентировавшейся Высочайше утвержденными приказами по Военному Ведомству и циркулярами Главного Штаба. После окончания Русско-Японской войны 1904-1905 гг. была начата реформа Русской Армии, коснувшаяся в том числе и изменения формы одежды. Помимо некоторого возврата к форменной одежде

Мундиры русской гвардии 1802-1805 гг.

Вступление на престол императора Александра I было ознаменовано изменением форменной одежды Российской армии. Новое обмундирование сочетало модные тенденции и традиции Екатерининского царствования. Солдаты облачились в мундиры фрачного покроя с высокими воротниками, штиблеты все чины заменили на сапоги . Егеря легкая пехота получили шляпы с полями, напоминающие штатские цилиндры. Характерной деталью нового обмундирования солдат тяжелой пехоты стала кожаная каска с высоким плюмажем

Форма русской армии 1756-1796 гг.

В истории отечественной военной формы период с 1756 по 1796 год занимает особое место. Упорная и энергичная борьба между передовыми и реакционными тенденциями в национальном военном искусстве косвенно наложила свой отпечаток на развитие и совершенствование обмундирования и снаряжения российских войск. Уровень развития русской экономики составил серьезную базу для превращения русской армии в современную для той эпохи военную силу. Успехи в металлургии содействовали расширению производства холодного

Форма русской армии 1796-1801 гг.

В конце XVIII столетия военная форма русской армии снова претерпела изменения в значительной своей части. В ноябре 1796 года внезапно скончалась Екатерина II и на престол вступил Павел I. Преклоняясь с юных лет перед прусским королем Фридрихом II, его государственной и военной системой, яростно ненавидевший свою мать Екатерину И и отрицавший многое из того положительного, что было достигнуто страною во время ее царствования. Павел открыто заявлял о своем намерении в кратчайший срок навести

Русские доспехи X-XVII веков

Наука о древнем русском вооружении имеет давнюю традицию она зародилась с момента находки в 1808 году на месте знаменитой Липицкой битвы 1216 шлема и кольчуги, возможно, принадлежавших князю Ярославу Всеволодовичу. Историки и специалисты по изучению древнего оружия прошлого столетия А. В. Висковатов, Э. Э. Ленц, П. И. Савваитов, Н. Е. Бранденбург придавали немалое значение сбору и классификации предметов воинского снаряжения. Они же начали расшифровку и его терминологии, включав-. шей

Русский военный мундир XVIII века

Военная форма это не только одежда , которой положено быть достаточно удобной, прочной, практичной и легкой, чтобы человек, несущий тяготы ратной службы, был надежно защищен от превратностей погоды и климата, но и своего рода визитная карточка любой армии. С тех пор как униформа появилась в Европе в XVII веке, представительская роль мундира была очень высока. Мундир в старину говорил о том, в каком чине состоял его носитель и к какому роду войск он принадлежал, а то и

Русский военный мундир XIX века

1. РЯДОВОЙ ГРЕНАДЕРСКОГО ПОЛКА. 1809 Oтборные солдаты, предназначенные для бросания ручных гранат при осаде крепостей, впервые появились во время Тридцатилетней войны 1618-1648 . В гренадерские части отбирали людей высокого роста, отличавшихся храбростью и знанием военного дела. В России с конца XVII века гренадеров ставили во главе штурмовых колонн, на усиление флангов и для действий против кавалерии. К началу XIX века гренадеры превратились в род отборных войск, не отличавшихся вооружением

Русская армия 1812 года. Инфантерия

В захватнические войны, которые непрерывно вел император Франции Наполеон Бонапарт в начале прошлого столетия, были втянуты почти все страны Европы. За короткий в историческом плане период 1801-1812 он сумел подчинить своему влиянию практически всю Западную Европу, но этого ему было мало. Император Франции претендовал на мировое господство, а главным препятствием на его пути к вершине мировой славы стала Россия . Через пять лет я буду господином мира, — заявлял он в амбициозном порыве,

Русская армия 1812 года. Кавалерия

Русская армия, которой принадлежит честь победы над наполеоновскими полчищами в Отечественной войне 1812 года, состояла из нескольких видов вооруженных сил и родов войск. К видам вооруженных сил относились сухопутные войска и военно-морской флот . Сухопутные войска включали несколько родов войск пехоту, кавалерию, артиллерию и пионеров, или инженеров ныне саперы . Вторгнувшимся войскам Наполеона на западных границах России противостояли 3 русские армии 1-я Западная под командованием

Русская армия 1812 года. Иррегулярные части

В Отечественной войне 1812 года участвовали 107 казачьих полков и 2,5 казачьи конно-артиллерийские роты. Они составляли иррегулярные поиска, то есть часть вооруженных сил, не имевшую постоянной организации и отличавшуюся от регулярных воинских формирований комплектованием, прохождением службы, обучением, обмундированием. Казаки являлись особым военным сословием, которое включало население отдельных территорий России, составлявшее соответствующее казачье войско Донское, Уральское, Оренбургское,

Русская армия 1812 года. Вооружение, снаряжение, награды

Армия — это вооруженная организация государства. Следовательно, главное отличие армии от иных государственных организаций в том, что она вооружена, то есть для выполнения своих функций имеет комплекс различных видов оружия и средств, обеспечивающих его применение. На вооружении русской армии в 1812 году состояло холодное и огнестрельное оружие, а также защитное вооружение. К холодному оружию, боевое использование которого не связано с применением взрывчатых веществ для рассматриваемого периода —

Форма русской армии в 1812 г. — иллюстрации Н.В. Зарецкого

Иллюстрации форменной одежды русской армии — художник Н.В. Зарецкий 1876-1959. Русская армия в 1812 году. СПб., 1912. Генерал легкой кавалерии. Генерал свиты ЕИВ Генерал легкой кавалерии. Походная форма. Генерал свиты Его Императорского Величества по квартирмейстерской части. Парадная форма.. Рядовые гусарских полков Рядовой лейб-гвардии Гусарского полка. Парадная форма. Рядовой Изюмского гусарского полка. Парадная форма.

Собственный Его Императорского Величества Конвой

Собственный Его Императорского Величества Конвой формирование русской гвардии, осуществлявшее охрану царской особы. Основным ядром конвоя были казаки Терского и Кубанского казачьих войск. В Конвое также служили черкесы, ногайцы, ставропольские туркмены, другие горцы-мусульмане Кавказа, азербайджанцы команда мусульман, с 1857 года четвёртый взвод Лейб-Гвардии Кавказского эскадрона , грузины, крымские татары, другие народности Российской Империи. Официальной датой основания конвоя

Казачья справа (форма) середины XIX века

Офицеры казачьих войск, состоящие при Управлении Военного Министерства парадная и праздничная форма . 7 мая 1869. Лейб гвардии Казачий полк походная форма . 30 сентября 1867. Генералы, числящиеся в армейских казачьих частях парадная форма . 18 марта 1855 г. Генерал-адъютант, числящийся в казачьих частях в парадной форме . 18 марта 1855 г. Флигель-адъютант, числящийся в казачьих частях в парадной форме . 18 марта 1855 г. Обер-офицеры

Донские конно-артиллерийские казачьих батареи

До 6 апреля 1834 года они назывались ротами. 1827 года января 1 дня — На офицерских эполетах, для различия чинов, установлены кованые звездочки, как в это время введено в регулярных войсках 23 . 1827 года июля 10 дня — В Донских Конно-артиллерийских ротах установлены круглые помпоны у нижних чинов из красной шерсти, у офицеров серебряные рисунки 1121 и 1122 24 . 1829 года августа 7 дня — Эполеты на офицерском обмундировании установлены с чешуйчатым полем, по образцу

Приказ по Военному Ведомству 305 от 13.11.1892 г.

ГОСУДАРЬ ИМПЕРАТОР, в 22-й день Февраля и 27 день Октября сего года, Высочайше повелеть соизволил 1. Генералам, Штаб и Обер-офицерам и нижним чинам всех казачьих войск, кроме Кавказских, и кроме гвардейских казачьих частей, а равно гражданским чиновникам, состоящим на службе в казачьих войсках и в областных правлениях и управлениях на службе Кубанской и Терской областей, поименованным в 1-8 статьях прилагаемого списка приложение 1 иметь форму обмундирования по прилагаемым при сем

Униформа и знаки различия Русской армии

Военной униформой называют одежду, установленного правилами или специальными указами, ношение которой является обязательным для любой воинской части и для каждого рода войск. Форма символизирует функцию её носителя и его принадлежность к организации. Устойчивое словосочетание честь мундира означает воинскую или вообще корпоративную честь. Еще в римской армии солдатам выдавали одинаковое оружие и доспехи. В Средневековье на щитах было принято изображать герб города, королевства или феодала,

Флаги и штандарты казачьих войск Российской империи

С 1883 года казачьим частям стали жаловать только штандарты, полностью соответствующие по размерам и изображениям кавалерийским штандартам, при этом полотнище делалось по цвету мундира войска, а кайма по цвету приборного сукна. С 14 марта 1891 г. казачьим частям жаловали знамена уменьшенного размера, то есть те же штандарты, но на черных знаменных древках. Стяг 4-й Донской казачьей дивизии. Россия. 1904 г. Образец 1904 г. полностью соответствует аналогичному образцу кавалерийских

Эмблемы и гербы казачьих войск Российской империи

Астраханское казачье войско Астраханское казачье войско было образовано в 1776-1799 годах из переселенцев с Дона, калмыками и татар. После наполеоновских войн 1817 Астраханское войско было вновь образовано. Старшинство войску назначено с 1750 года — даты основания Астраханского казачьего полка. В 1854 году повелено иметь в составе войска 3 конных полка. Астраханское войско состояло из двух отделов в 1-й отдел входили станицы Казачебугровская, Красноярская, Черноярская,

Форма казаков конца XIX века

Генерал-Адъютант, Обер-Офицер Лейб-Гвардии Казачьего Его Величества полка и казак полевых конных полков Уральского Казачьего войска в обыкновенной форме приказы по военному ведомству 1883 г. 64 и 72 . Штаб и Обер-офицеры, служащие в военно-окружных отделениях и подведомственным им учреждениях обыкновенная форма и чекмень приказ по военному ведомству 1892 г. 305 . Лейб-Гвардии Кавказский казачий эскадроны 1 Трубач Его Императорского Величества,

Хоперский казачий полк: костюм и вооружение XVIII-XIX вв.

Как отмечает исследователь истории кавказского линейного казачества В.А. Колесников, Хоперский казачий полк просуществовал в течение почти полутора веков 1775-1920 , начавшись с конвойно-полицейской команды, комплектовавшейся из жителей всего четырех слобод на восточной окраине Воронежщины, он затем к началу XX в. вырос в серьезную боевую единицу, пополнявшуюся казаками двух десятков станиц Хоперского полкового округа Кубанского войска… Хоперцев можно заслуженно назвать старожилами Кубанского

Русская армия в конце XIX — начале XX столетия

В царствование Александра III не было ни войн, ни больших сражений. Все решения по внешней политике принимались лично Государем. Была даже упразднена должность государственного канцлера. Во внешней политике Александр III взял курс на сближение с Францией, а в деле строительства армии большое внимание было уделено воссозданию морского могущества России. Император понимал, что отсутствие сильного флота лишило Россию значительной части ее великодержавного веса. В годы его правления было положено начало

Из истории развития формы одежды русского флота

Одежда военнослужащих устанавливается указами,приказами,правилами или специальными нормативными актами. Ношение военно-морской формы флотской формы одежды является обязательным для военнослужащих вооружённых сил государства и других формирований, где предусмотрена военная служба. В вооружённых силах России существует целый ряд принадлежностей, которые были в военно-морской форме одежды времен Российской империи. К ним относятся погоны , сапоги , длинные шинели с петлицами

Форма одежды Белых армий в 1917–1922 гг

Знаковая система униформы Белых армий находилась под непосредственным влиянием символики Белого движения государственной национальной , георгиевской и частей смерти . К 1917 г. белый , синий и красный цвета считались государственными, а белый , черный и желтый романовскими ошибочно , связанными с идеей монархии примером тому служит лента на юбилейной медали 300-летия Дома Романовых . В начале 1918 г. бело-сине-красный

Униформа кавалерии Русской армии 1907-1914 гг

От автора . В настоящей статье автор не претендует на полное освещение всех вопросов, связанных с историей, униформой, снаряжением и структурой русской армейской кавалерии, а лишь попытался кратко рассказать о видах униформы в 1907-1914 г. г. Желающие более углубленно познакомиться с униформой, бытом, нравами и традициями русской армейской кавалерии могут обратиться к первоисточникам, приведенным в списке литературы к настоящей статье. ДРАГУНЫ В начале XX века русская кавалерия считалась

Горжет

Горжет представляет собой металлическую пластину в форме полумесяца размером примерно 20х12см., подвешиваемую горизонтально за концы на груди офицера возле горла. Предназначен для определения чина офицера. Чаще в литературе именуется как офицерский знак , шейный знак , офицерский нагрудный знак . Однако правильное название этого элемента военной одежды — горжет . В некоторых изданиях в частности в книге А.Кузнецова Награды горжет ошибочно считается коллективным наградным знаком. Однако это

Эполеты

Пожалуй нет более общеизвестного и заметного элемента офицерской формы русской царской армии чем эполеты на плечах офицеров и генералов, но история эполет в русской армии насчитывает менее одного века, точнее около восьмидесяти лет. Иногда в некоторых изданиях можно встретить утверждение, что эполеты появились на русской военной форме в 1762-63 годах. Однако это неверно. Это погоны из гарусного шнура. Некоторую схожесть с эполетами им придают свисающие вниз с плеча в виде бахромы концы

Знаки различия званий Русской армии XVIII века

Эспантон протазан, алебарда Эспантон, протазан партазан , алебарда собственно являются старинным оружием древкового типа. Эспантон и протазан оружие колющее, а алебарда колюще-рубящее. К концу 17 века с развитием огнестрельного оружия все они уже безнадежно устарели. Трудно сказать, чем руководствовался Петр I, вводя на вооружение унтер-офицеров и офицеров пехоты вновь создаваемой Русской Армии эти древности. Вероятнее всего по образцу западных армий. Как оружие они не играли никакой роли,

Записка об одежде и вооружении войск 1782 г

Документ относительно одежды армии, поданный генерал-фельдмаршалом князем Григорием Потемкиным-Таврическим на Высочайшее имя в 1782 году В прежния времена в Европе, как всяк, кто мог, должен был ходить на войну и, по образу тогдашняго бою, сражаться белым оружием, каждый, по мере достатка своего, тяготил себя железными бронями защиты таковыя простирались даже и до лошадей потом, предпринимая дальние походы и строясь в эскадроны, начали себя облегчать полныя латы пременялись на половинныя а

Отечественные армейские бронежилеты

Они не издают воинственного грохота, они не сверкают начищенной поверхностью, не украшены чеканными гербами и плюмажами и довольно часто вообще спрятаны под пиджаками. Однако сегодня без этих доспехов, неказистых с виду, просто немыслимо отправлять в бой солдат или обеспечить безопасность VIP-персон. Бронежилет одежда , которая предотвращает проникновение в тело пули и, следовательно, защищающая человека от выстрелов. Он изготавливается из материалов, которые рассеивают

Воинские звания царской армии

Не только исторические документы, но и художественные произведения, переносящие нас в дореволюционное прошлое, наполнены примерами взаимоотношений между военнослужащими разных чинов. Отсутствие понимания единой градации не мешает читателю вычленять основную тему произведения, однако, рано или поздно, приходится задуматься об отличии обращений Ваше благородие от Ваше превосходительство . Редко кто замечает, что в армии СССР обращение не было упразднено, оно лишь сменилось на единую для всех

Погоны в Царской армии

Погоны царской армии 1914 года редко упоминаются в художественных фильмах и исторических книгах. Между тем это интересный объект изучения в императорский век, время правления царя Николая Второго, обмундирование было объектом искусства. До начала Первой мировой войны отличительные знаки Русской армии существенно отличались от тех, что используются сейчас. Они были более яркими и содержали больше информации, но в то же время не обладали функциональностью были легко заметны как в полевом

Поручик

Очень часто в кинематографе и классической литературе встречается звание поручик . Сейчас такого звания в российской армии нет, поэтому много людей интересуются поручик это какое звание в соответствии с современными реалиями. Для того чтобы понять это, нужно обратиться к истории. История возникновения чина Такой чин, как поручик , до сих пор существует в армии других государств, но в армии РФ его нет. Впервые он был принят в 17 веке в полках, приведенных к европейскому стандарту.

История создания ВС РФ

Рассматривая все этапы создания вооруженных сил России, необходимо глубоко погрузиться в историю, и хоть во времена княжеств не идет речь о российской империи и уж тем более о регулярной армии, зарождение такого понятия, как обороноспособность начинается именно с этой эпохи. В XIII веке Русь была представлена отдельными княжествами. Их военные дружины хоть и были вооружены мечами, топорами, копьями, саблями и луками, но не могли служить надежной защитой от посторонних посягательств. Единая армия

История мундира

В России с именем царя Петра I связаны многочисленные реформы и преобразования, кардинально изменившие патриархальный уклад гражданского общества. На смену бородам пришли парики, вместо лаптей и сапог пришли башмаки и ботфорты, кафтаны уступили место европейскому платью. Русская армия тоже при Петре I не осталась в стороне и постепенно перешла на европейскую систему экипировки. Одним из основных элементов обмундирования становится воинский мундир. Каждый род войск получает свою униформу,

Форма одежды и знаки различия Белых армий

Примеръ погонъ личнаго состава Офицерской стрѣлковой им. генерала Дроздовскаго дивизiи. Въ данномъ случаѣ стрѣлки. Званiя те же, что и въ Императорской Армiи. Погоны личнаго состава Корниловской ударной дивизiи. У корниловцевъ на флангѣ чёрно-бѣлый цвѣтъ видать. Это ихъ родные братья, это марковцы спешатъ. Званiя те же, что и въ Императорской Армiи. За не долгую незалэжную историю Украйны после 1917 года

как Россия совершенствует костюмы для военных лётчиков — РТ на русском

В России разрабатывается новый защитный костюм для пилотов Воздушно-космических сил. Об этом рассказал начальник Научно-исследовательского испытательного центра авиационно-космической медицины и военной эргономики Игорь Жданько. По его словам, снаряжение будет изготовлено с применением современных материалов и технологий. Сейчас в российской боевой авиации используется несколько видов защитных костюмов, позволяющих компенсировать перегрузки во время полётов и оберегать лётчиков от воздействия неблагоприятных факторов внешней среды. По прогнозу экспертов, в перспективе пилоты ВКС получат компактные и надёжные бронежилеты. Приоритетное внимание будет уделено вопросам безопасности лётчиков, считают аналитики.

Российские специалисты работают над созданием нового защитного снаряжения для лётчиков Воздушно-космических сил (ВКС). Об этом в интервью «Красной звезде» сообщил начальник Научно-исследовательского испытательного центра авиационно-космической медицины и военной эргономики Минобороны РФ полковник Игорь Жданько.

«Сегодня в стенах нашего центра ведутся работы по созданию нового защитного снаряжения лётчика с применением современных материалов и технологий, нового поколения вентилируемого снаряжения», — заявил Жданько.

По его словам, усилия центра сосредоточены на решении ключевых вопросов защиты и обеспечения боеспособности человека на модернизируемых и перспективных летательных аппаратах, включая разработку требований к средствам предохранения лётчика от воздействия динамических разнонаправленных перегрузок боевого маневрирования.

Защитный костюм представляет собой комбинезон, необходимый для жизнеобеспечения пилотов. Специальное снаряжение уменьшает воздействие перегрузок, снабжает лётчика кислородом и обеспечивает комфортную температуру тела.

Также по теме

Режим сверхманёвренности: какие задачи может выполнять российский истребитель пятого поколения Су-57

Военнослужащие ВКС России полностью освоили истребители пятого поколения Су-57 на всех режимах полёта, сообщает Минобороны РФ. Экипажи…

Как пояснили эксперты, основной функционал защитного костюма направлен на то, чтобы пилот мог сохранить управление самолётом в случаях разгерметизации кабины, неисправности системы кондиционирования, кислородного голодания, перепадов давления и температуры, других нештатных ситуациях. Также снаряжение позволяет лётчику продержаться на местности в ожидании эвакуации после катапультирования.

По мнению специалистов, в целом современные костюмы отвечают потребностям лётчиков. Однако они не лишены недостатков. Речь идёт о довольно внушительных массогабаритных характеристиках снаряжения и об отсутствии лёгкого, но прочного бронежилета.

«Порой лётчикам приходится надевать сразу несколько костюмов. Например, гермокостюм и вентиляционный костюм. Они помогают лучше регулировать давление, которое должно поддерживаться на уровне, благоприятном для пилотирования. Однако простых, компактных и удобных устройств для этого пока не создано», — констатировал в беседе с RT генерал-майор, заслуженный лётчик РФ Владимир Попов.

Как предполагает эксперт, новый защитный костюм будет изготовлен из лёгких и прочных материалов и станет более компактным по сравнению с современными аналогами. А новая система вентиляции, о которой рассказал Жданько, должна быть «чувствительнее» к теплообмену лётчика и условиям эксплуатации.

«Здесь приходится учитывать очень много факторов. Например, на больших высотах (более 4—6 км) лётчик не может катапультироваться без гермокостюма. Это оказывает влияние на безопасность. Но наши специалисты осведомлены обо всех проблемах и, думаю, накопили опыт для их поэтапного решения», — отметил Попов.

В воздухе и на плаву

В настоящее время в зависимости от выполняемых задач российские военные лётчики используют разные типы снаряжения. Так, при необходимости подъёма в стратосферу пилот надевает высотный компенсирующий костюм ВКК-6М. Он поддерживает жизнеобеспечение лётчика на высотах до 40 км и при перегрузках до 10 g (при старте космического корабля организм человека подвергается перегрузкам до 7 g).

Костюм может использоваться в температурном диапазоне от +50 до -50 °C. Масса ВКК не превышает 3,6 кг. В его состав входят противоперегрузочное устройство, брюшной компенсатор и натяжное устройство (подаёт кислород для механического обжатия тела в случае разгерметизации на высотах более 12 км). Таким образом, в случае разгерметизации кабины ВКК-6М в сочетании с гермошлемом это даёт пилоту возможность принять необходимые меры безопасности.

Инфографика защитных костюмов лётчиков самолёта Су-34
© Министерство обороны РФ

Более тяжёлый вариант высотного компенсирующего костюма ВКС представлен моделью ВКК-15К массой до 4,65 кг. Как утверждает производитель ЗАО «НПО «Динафорс», он оптимально подходит для лётчиков истребительной авиации, совершающих полёты над сушей.

В состав ВКК-15К входят комбинезон и куртка из высокопрочной негорючей ткани. Костюм снабжён мягкой системой вентиляции со штуцером для подключения к бортовой системе кондиционирования воздуха.

При существовании потенциальной угрозы попадания в воду лётчики используют высотный морской спасательный комплект ВМСК-4. Он позволяет пилоту находиться на плаву в течение 12 часов при температуре воды от 0 °C и выше и температуре воздуха до -15 °C.

Также по теме

«В режиме ракетного и пушечного поражения»: какими возможностями обладают российские войска ПВО

В российской армии отмечается День войск противовоздушной обороны. Их основная задача — защита важнейших военных и государственных…

Однако ВМСК-4 — достаточно габаритное и тяжёлое изделие. Масса костюма с комбинезоном ВКК-6МП-1 может достигать 13,8 кг. Если лётчику требуется облегчённый тип морского спасательного костюма, то используется МСК-5, обладающий схожими с ВМСК-4 характеристиками при массе комплекта около 10,5 кг.

В качестве лёгкого варианта защитного снаряжения лётчики используют вентилирующий костюм ВК-3М массой всего лишь 1,85 кг. Особенность данного комбинезона заключается в способе вентиляции, который оберегает пилота от перегрева и переохлаждения в кабине с бортовой системой кондиционирования. Воздуховоды расходятся от спины лётчика по внутренней поверхности в рукава и штанины.

Как сообщает разработчик, система вентиляции обеспечивает необходимое и равномерное распределение воздуха по поверхности тела пилота и минимальное сопротивление потоку воздуха. Кроме того, она не снижает общей подвижности лётчика и не вызывает болевых ощущений.

Для полёта и выживания в условиях зимней стужи лётчики ВКС могут воспользоваться различными типами обмундирования. В частности, на снабжение российской военной авиации принят зимний костюм КП-З, который оберегает пилота от воздействия неблагоприятных факторов внешней среды. Масса снаряжения не превышает 4,8 кг.

«Костюмы действительно бывают очень разные, но наибольшая потребность у лётчиков в снаряжении, которое позволяет справляться с перепадами давления в сосудах. Противоперегрузочные костюмы сдавливают мышцы на руках, ногах и в брюшной полости. В результате мозг лётчика получает приток крови, необходимый для того, чтобы у него сохранялось ясное сознание», — пояснил Владимир Попов.

«Специфика в постоянном риске»

Главный конструктор КБ-602 Московского авиационного института (МАИ) Дмитрий Дьяконов связывает дальнейший прогресс в области совершенствования защитного костюма с появлением удобного бронежилета. По его словам, наличие данного изделия на лётчиках крайне актуально в условиях ведения боевых действий.

«Сейчас лётчиков ВКС невозможно обеспечить лёгкими и компактными бронежилетами, способными выдерживать попадание из стрелкового оружия. Эта задача не решена и в других войсках. В идеале это должен быть тонкий лист брони, вшитый в комбинезон. Ничего подобного сейчас нет, но развитие технологий в этом направлении идёт», — сказал Дьяконов.

Аналогичной точки зрения придерживается Владимир Попов. Эксперт уверен, что в перспективе для нужд ВКС будет создан надёжный и лёгкий бронежилет, не стесняющий движения лётчиков.

Пилоты бомбардировщика Су-24М перед полётом
© Виталий Тимкив/РИА Новости

«Сейчас бронежилета в традиционном понимании у лётчиков нет, но его функцию, по сути, выполняет одежда из кевларовой ткани. Именно её надевают наши лётчики, когда отправляются на боевые вылеты. Кевларовая ткань даёт определённую защиту от пуль и осколков, но её эффективность несопоставима с хорошим бронежилетом», — сказал Попов.

Также эксперт указал на необходимость появления нового более лёгкого шлема для лётного состава ВКС. Сейчас этот элемент экипировки достаточно тяжёлый и при значительных перегрузках создаёт дополнительное давление на шейный отдел позвоночника.

«Проблема в том, что на шлеме часто располагаются средства радиосвязи, приборы ночного видения и прицеливания. Это упрощает работу лётчика, но вес шлема от этого увеличивается, и этот фактор негативно сказывается, если возникают большие перегрузки. По этой причине лётчики стараются регулировать весовые характеристики шлема в зависимости от режимов полёта», — сказал Попов.

По словам Дьяконова, обеспечение безопасности лётчиков является абсолютными приоритетом Минобороны и профильных структур. Одну из центральных ролей на этом поприще играет Научно-исследовательский испытательный центр авиационно-космической медицины и военной эргономики, который сейчас разрабатывает новый костюм.

Специалисты центра, опираясь на результаты анализа психофизиологических возможностей пилотов, постоянно совершенствуют систему медицинского обеспечения лётного состава, средства защиты от воздействия неблагоприятных факторов среды, внедряют в практику новые стандарты авиационной безопасности.

«Специфика профессии лётчика — в постоянном риске для жизни и здоровья, в том числе и в мирное время. При взлёте, посадке и во время полёта нет гарантий, что техника не откажет. Когда такое происходит, защитное снаряжение позволяет пилоту принять нужное решение и продержаться в случае катапультирования или какой-либо экстренной ситуации», — подытожил Дьяконов.

Страница не найдена — ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

It looks like nothing was found at this location. Maybe try a search or one of the links below?

Поиск для:

Архивы

Архивы Выберите месяц Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011

Рубрики

РубрикиВыберите рубрику50 ЛЕТ ПОЛИТУЧИЛИЩАМАНОНСАРМИЯ И ОБЩЕСТВОАРХИВ ЖУРНАЛАВ ЗАРУБЕЖНЫХ АРМИЯХВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯВИДЕОВОЕННАЯ ЛЕТОПИСЬ ОТЕЧЕСТВАВОЕННАЯ МЕДИЦИНАВОЕННАЯ РАЗВЕДКАВОЕННАЯ РЕФОРМАВОЕННАЯ СИМВОЛИКАВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЛЕКТОРИЙВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИE ОТНОШЕНИЯВОЕННОЕ ИСКУССТВОВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВОВОЕННОПЛЕННЫЕ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯВОЕННЫЕ МУЗЕИВОИНСКОЕ ОБУЧЕНИЕВОСПОМИНАНИЯ И ОЧЕРКИГЕРОИ И ПОДВИГИГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНАГРИФ СЕКРЕТНОСТИ СНЯТДОКУМЕНТЫ и МАТЕРИАЛЫЖЕНЩИНЫ В АРМИИЗАБЫТОЕ ИМЯИЗ ИСТОРИИ ФОРТИФИКАЦИИИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫИЗ ФОНДОВ ВОЕННЫХ АРХИВОВИМЕНА И СУДЬБЫИНТЕРНЕТ-ПРИЛОЖЕНИЕИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОТИВОБОРСТВОИСТОРИОГРАФИЯИСТОРИЯ ВОЕННОЙ МЕДИЦИНЫИСТОРИЯ ВОЕННОЙ НАУКИИСТОРИЯ ВОЕННОЙ РАЗВЕДКИИСТОРИЯ ВОИНИСТОРИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИИСТОРИЯ ТЫЛАИСТОРИЯ: ПРОТИВ ЛЖИКНИЖНАЯ ПОЛКАКРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯЛОКАЛЬНЫЕ ВОЙНЫМЕМУАРЫМУНДИР ОТЕЧЕСТВАНАУЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯНАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬНЕОПУБЛИКОВАННЫЕ РУКОПИСИНОВОСТИОБМУНДИРОВАНИЕ И СНАРЯЖЕНИЕОБЪЯВЛЕНИЯОЧЕРКИ И ВОСПОМИНАНИЯПАМЯТНЫЕ ДАТЫПамятьПЕРВАЯ МИРОВАЯПОЗДРАВЛЯЕМПОЗДРАВЛЯЕМ!ПОЛКОВАЯ ЛЕТОПИСЬПОЛКОВОДЦЫ И ВОЕНАЧАЛЬНИКИРУБЕЖИ РОССИИРУССКОЕ ВОЕННОЕ ЗАРУБЕЖЬЕСПЕЦСЛУЖБЫСПРАШИВАЕТЕ — ОТВЕЧАЕМСУЖДЕНИЯ.

ВЕРСИИТРАГЕДИЯ ПЛЕНАФАМИЛЬНЫЙ АРХИВФОРТИФИКАЦИЯФОТОХОЛОДНАЯ ВОЙНАЭКОНОМИКА И ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ

50 ЛЕТ ПОЛИТУЧИЛИЩАМ
АНОНС
АРМИЯ И ОБЩЕСТВО
АРХИВ ЖУРНАЛА
В ЗАРУБЕЖНЫХ АРМИЯХ
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ
ВИДЕО
ВОЕННАЯ ЛЕТОПИСЬ ОТЕЧЕСТВА
ВОЕННАЯ МЕДИЦИНА
ВОЕННАЯ РАЗВЕДКА
ВОЕННАЯ РЕФОРМА
ВОЕННАЯ СИМВОЛИКА
ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЛЕКТОРИЙ
ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИE ОТНОШЕНИЯ
ВОЕННОЕ ИСКУССТВО
ВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
ВОЕННОПЛЕННЫЕ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ
ВОЕННЫЕ МУЗЕИ
ВОИНСКОЕ ОБУЧЕНИЕ
ВОСПОМИНАНИЯ И ОЧЕРКИ
ГЕРОИ И ПОДВИГИ
ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА
ГРИФ СЕКРЕТНОСТИ СНЯТ
ДОКУМЕНТЫ и МАТЕРИАЛЫ
ЖЕНЩИНЫ В АРМИИ
ЗАБЫТОЕ ИМЯ
ИЗ ИСТОРИИ ФОРТИФИКАЦИИ
ИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫ
ИЗ ФОНДОВ ВОЕННЫХ АРХИВОВ
ИМЕНА И СУДЬБЫ
ИНТЕРНЕТ-ПРИЛОЖЕНИЕ
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОТИВОБОРСТВО
ИСТОРИОГРАФИЯ
ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ МЕДИЦИНЫ
ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ НАУКИ
ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ РАЗВЕДКИ
ИСТОРИЯ ВОИН
ИСТОРИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
ИСТОРИЯ ТЫЛА
ИСТОРИЯ: ПРОТИВ ЛЖИ
КНИЖНАЯ ПОЛКА
КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ
ЛОКАЛЬНЫЕ ВОЙНЫ
МЕМУАРЫ
МУНДИР ОТЕЧЕСТВА
НАУЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ
НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
НЕОПУБЛИКОВАННЫЕ РУКОПИСИ
НОВОСТИ
ОБМУНДИРОВАНИЕ И СНАРЯЖЕНИЕ
ОБЪЯВЛЕНИЯ
ОЧЕРКИ И ВОСПОМИНАНИЯ
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
Память
ПЕРВАЯ МИРОВАЯ
ПОЗДРАВЛЯЕМ
ПОЗДРАВЛЯЕМ!
ПОЛКОВАЯ ЛЕТОПИСЬ
ПОЛКОВОДЦЫ И ВОЕНАЧАЛЬНИКИ
РУБЕЖИ РОССИИ
РУССКОЕ ВОЕННОЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
СПЕЦСЛУЖБЫ
СПРАШИВАЕТЕ — ОТВЕЧАЕМ
СУЖДЕНИЯ. ВЕРСИИ
ТРАГЕДИЯ ПЛЕНА
ФАМИЛЬНЫЙ АРХИВ
ФОРТИФИКАЦИЯ
ФОТО
ХОЛОДНАЯ ВОЙНА
ЭКОНОМИКА И ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ

какого числа праздник в России

https://radiosputnik.ria.ru/20210812/vvs-1744660958.html

День ВВС России: праздник высокого полета

День ВВС в 2023 году: какого числа праздник в России

День ВВС России: праздник высокого полета

Радио Sputnik, 06.09.2022

2021-08-12T07:00

2022-09-06T12:27

авторы

безопасность

испания

чехия

як-130

миг-31

миг-29

ввс рф

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/101956/49/1019564976_0:5:2001:1130_1920x0_80_0_0_64131718ac2f5482a15b9191227b8eef.jpg

Асы из асов: лучшие военные летчики всех времен

Ас — в переводе с французского означает «туз». В Первую мировую войну так стали называть военных летчиков, которые пилотировали и вели воздушный бой на высоком уровне. Существует две версии. По одной, французские летчики тузами на борту обозначали сбитые самолеты противника. По другой, изображение туза появилось на самолетах одной из лучших французских эскадрилий. В ходе Первой мировой закрепилось, что правом именоваться асом имеет летчик, который одержал пять или более побед. Но были и «асы из асов», на счету которых по несколько десятков сбитых самолетов. Один из таких — Эдвард Мэннок, или попросту — Мик Мэннок. Его точная дата рождения, как и обстоятельства смерти — неизвестны. Но предполагается, что Мэннок появился на свет 24 мая 1887 года. А погиб 26 июля 1918 года, попав под обстрел германских солдат с земли. По официальным данным, на счету Мэннока 61 сбитый самолет. О военных асах авиации всех времен, об отличиях летных школ разных стран на примере самых известных конфликтов и о навыках современного летчика в интервью радио Sputnik рассказал историк авиации, писатель, автор книг «Кожедуб», «Туполев», «Челомей», «Лучшие асы 20 века» Николай Бодрихин.

audio/mpeg

Как в России чтят память солдат Первой мировой

1 августа в России — День памяти российских воинов, погибших в Первой мировой войне. Российская империя потеряла в ней более 1,5 млн. человек. Первые воинские захоронения стали появляться в западных губерниях ещё в 1915 г. Но после революции события Первой мировой войны были преданы забвению вплоть до 1990-х. В последние годы ситуация стала меняться. В 2014 г. памятники героям Первой мировой были открыты в Калининграде и в Москве на Поклонной горе. Как сегодня чтят память павших — обсуждаем с членом Российской ассоциации историков Первой мировой войны Константином Пахалюком. Константин Пахалюк: в армейской среде память о подвигах Первой мировой сохранялась в советское время. Константин Пахалюк: у России и Европы разные подходы к сохранению памяти о войне. Константин Пахалюк: в российской культуре не нашла достойного отражения память о Первой мировой.

audio/mpeg

12 августа – День Военно-воздушных сил, когда поздравления принимают все причастные к празднику: летчики, инженеры, ветераны, гражданский персонал. В 2023 году праздничные мероприятия, приуроченные к памятному дню, пройдут по всей России.День ВВС в 2023 годуВоенная авиация в Советском Союзе, а затем в России всегда считалась элитным родом Вооруженных сил с богатой и славной историей, которая насчитывает более века. Ей уделялось и уделяется особое внимание. Как и в прежние годы, в 2023 году праздновать День ВВС будут масштабно и с размахом. 12 августа – дата, определенная указом президента. В этот раз она выпала на выходной день, субботу. Личный состав Военно-космических сил, созданных на базе ВВС и Войск воздушно-космической обороны в 2015 году, поздравит командование и официальные лица, отличившимся вручат грамоты, подарки и правительственные награды. Некоторые части примут посетителей, там пройдут показательные выступления, встречи и концерты. Гости и участники праздничных мероприятий отдадут дань памяти всем погибшим военным летчикам и гражданским специалистам.День Военно-воздушных сил – праздник военных летчиков. Но далеко не их одних. Памятную дату в этот день отмечают все, причастные к военной авиации. А это огромный штат бывших и действующих специалистов, которые проектируют и строят самолеты, обеспечивают безопасность полетов с земли, следят за техническим состоянием судов. Это многие тысячи конструкторов, инженеров, диспетчеров, техников и механиков. Все они с нетерпением каждый год ждут наступления профессиональной даты и праздничных мероприятий.История праздникаДнем рождения военной авиации считается 12 августа как дата зарождения отдельного рода войск. В этот день в 1912 году указом императора Николая II была сформирована воздухоплавательная часть Главного управления Генштаба. К тому времени в стране уже появились самолеты иностранного производства, пригодные для использования в военных целях. Шла активная подготовка летного состава ВВС. Однако до 1997 года своего праздника у военных летчиков не было. По традиции всех причастных к военной авиации поздравляли в День Воздушного флота. Праздничная программа всегда включала в себя показательные выступления военных пилотов и сложные конкурсы. На этих мероприятиях наряду с обычными зрителями присутствовало верховное командование. При этом в стране в разные дни уже отмечались праздники, связанные с военной авиацией, такие как День авиации ВМФ (17 июля). В 1997 году военные авиаторы обратились с просьбой к президенту об учреждении профессионального праздника ВВС. Указ был подписан 29 августа этого же года, а в 2006 году после подтверждения даты празднования Указом «О праздничных датах» День ВВС стал не просто праздничным, но и памятным днем.Традиции праздникаДень ВВС России отмечается во многих городах. Особенно там, где есть авиационные части. Традиционно на их территорию могут попасть все желающие. Для них организованы встречи с ветеранами, экскурсии и конкурсы, показы современной и раритетной авиационной техники, парады и воздушные шоу с участием пилотов и парашютистов. Те, кто изъявляет желание, в этот день могут оценить работу военных летчиков за штурвалом самолета и поучаствовать в мастер-классах по их управлению. Представители руководства страны и военного ведомства лично поздравляют военнослужащих и вручают им награды. Телевидение в этот день показывает концерты, интервью с отличившимися пилотами, фильмы о ВВС и передачи о нелегком труде военных летчиков и всех работников авиации. Проводятся другие праздничные мероприятия. Еще одна традиции Дня Военно-воздушных сил – поминовение ушедших коллег. К монументам и памятникам, возведенным в их честь, возлагают цветы, вспоминают героев военной авиации.О ВВС РоссииК началу Первой мировой войны Россия приобрела у других стран 263 военных самолета. Ее вступление в войну и осложнение отношений с европейскими странами вынудило предпринять усилия по созданию собственных боевых самолетов и авиационных заводов. В 1915 году российскими конструкторами был создан не имеющий аналогов в мире многомоторный бомбардировщик «Илья Муромец» и истребитель сопровождения. В советское время ВВС уделялось еще больше внимания. Перед началом Великой Отечественной войны были созданы штурмовик Ил-2, истребитель Як-1, пикирующий бомбардировщик Пе-2, самолеты-разведчики Р-1 и Р-3 и другие машины. В военные годы в стране было подготовлено более 44 тысяч летчиков, многие из которых становились героями Советского Союза. Ими было уничтожено около 57 тысяч самолетов противника. После Победы руководство страны и ВВС поставило задачу перехода к реактивной авиации. Она была с честью выполнена. Уже через год в небо взмыли первые серийные реактивные истребители Як-15 и МиГ-9. День за днем велась работа по конструированию боевых вертолетов. В 1980-х годах в ВВС начались серийные поставки реактивных самолетов четвертого поколения, которые и в наши дни несут боевое дежурство во многих странах: Су-27, МиГ-29, МиГ-31 и Су-25. Тогда же появился самый большой на планете сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160, способный нести ядерное оружие. После распада СССР ВВС стали неотъемлемой частью Вооруженных Сил Российской Федерации. В стране был разработан истребитель пятого поколения Су-57, реализован ряд других проектов. 1 августа 2015 года Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны были объединены в новый вид Вооруженных сил – Воздушно-космические силы. В наши дни военная авиация России выполняет огромную работу, от охраны границ и перевозки военной техники до эвакуации пострадавших из-за природных аномалий. Активно развивается беспилотное направление, модернизируются и создаются новые образцы техники. В своем арсенале ВВС России имеет более 1800 самолетов. В их числе свыше 800 истребителей, 200 ударных самолетов и столько же штурмовиков, более 110 стратегических и дальних бомбардировщиков.Интересные фактыЗнаменитый русский летчик-ас Петр Нестеров в 1913 году впервые выполнил «мертвую петлю» – сложную фигуру высшего пилотажа, названную потом «петлей Нестерова». Его считают основоположником высшего пилотажа. Погиб во время Первой мировой войны, также впервые в истории применив против вражеского воздушного судна боевой таран.После создания регулярной боевой авиации первые самолеты Российская империя приобрела у французов и только затем наладила собственное производство. Первые самолеты ВВС не оснащались датчиками, сообщающими о положении противника: летчики искали их глазами, озираясь вокруг во время полета. Cовременные радары пришли на смену микрофонам, которые во время приближения самолета издавали громкие звуки.Впервые проверить боевую выучку советских летчиков пришлось задолго до начала Великой Отечественной войны: в дни гражданской войны в Испании в 1936 году.Боевая авиации России состоит из отечественной техники, преимущественно новой. Единственным самолетом иностранного производства, купленным для ВВС, является учебный L-39. Он был приобретен в Чехии, но в наши дни активно заменяется на российский Як-130.Что подаритьЕсть несколько надежных способов в День ВВС России преподнести людям, связанным с военной авиацией, подарок, которому они будут искренне рады. К выбору надо подойти тщательно, сделать его по возможности адресным и постараться приобрести вещи хорошего качества.Портрет авиатора в форме, сделанный на заказ по фотографии. Это может быть рисунок карандашом или красками, помещенный в деревянную раму.Качественные командирские часы. Военные летчики пользуются ими, проходя службу. Подаренный аксессуар станет прекрасным подарком в День ВВС для ветеранов авиации и боевых действий и прослужит очень долго.Очки-авиаторы проверенного производителя в хорошем кожаном футляре. Этот тип очков был специально разработан для пилотов, и лишь затем стал предметом моды, неподвластным смене тенденций.Сборную или радиоуправляемую модель самолета. Возможно, тот, кому ее подарили, приобретет новое увлечение, хобби. И далеко не на один день.Красивую металлическую флешку с большим объемом памяти в виде воздушного судна.Обложки для документов, кружки или подушки с символикой ВВС и конкретной части, где служил человек, которому преподносится подарок.Автор Илья Харламов, радио SputnikКоротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.

https://radiosputnik.ria.ru/20210728/samolet-1743223175.html

https://radiosputnik.ria.ru/20210722/su-27-1742447494.html

испания

чехия

россия

Радио Sputnik

4.7

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

Илья Харламов

https://cdnn21.img.ria.ru/images/147864/32/1478643240_464:0:2713:2249_100x100_80_0_0_3edd8a6f326b40c2f4400b5c4966e2aa.jpg

Илья Харламов

https://cdnn21.img.ria.ru/images/147864/32/1478643240_464:0:2713:2249_100x100_80_0_0_3edd8a6f326b40c2f4400b5c4966e2aa.jpg

Новости

ru-RU

https://radiosputnik.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

Радио Sputnik

4.7

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/101956/49/1019564976_244:0:1755:1133_1920x0_80_0_0_5f22cd9052fdf29b36ac4cfa12c5917a.jpg

1920

true

Радио Sputnik

4. 7

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Илья Харламов

https://cdnn21.img.ria.ru/images/147864/32/1478643240_464:0:2713:2249_100x100_80_0_0_3edd8a6f326b40c2f4400b5c4966e2aa.jpg

безопасность, испания, чехия, як-130, миг-31, миг-29, ввс рф, подкасты – радио sputnik, россия, авиация, воздушно-космические силы россии, вооруженные силы рф, праздники

Авторы, Безопасность, Испания, Чехия, Як-130, МиГ-31, МиГ-29, ВВС РФ, Подкасты – Радио Sputnik, Россия, Авиация, Воздушно-космические силы России, Вооруженные силы РФ, праздники

Оглавление

История праздника
Традиции праздника
О ВВС России
Интересные факты
Что подарить

28 июля 2021, 10:34Сказано в эфире

«Флаг в руки». Эксперт о словах генерала США про перехваты самолетов РФ

День ВВС в 2023 году

Военная авиация в Советском Союзе, а затем в России всегда считалась элитным родом Вооруженных сил с богатой и славной историей, которая насчитывает более века. Ей уделялось и уделяется особое внимание. Как и в прежние годы, в 2023 году праздновать День ВВС будут масштабно и с размахом. 12 августа – дата, определенная указом президента. В этот раз она выпала на выходной день, субботу. Личный состав Военно-космических сил, созданных на базе ВВС и Войск воздушно-космической обороны в 2015 году, поздравит командование и официальные лица, отличившимся вручат грамоты, подарки и правительственные награды. Некоторые части примут посетителей, там пройдут показательные выступления, встречи и концерты. Гости и участники праздничных мероприятий отдадут дань памяти всем погибшим военным летчикам и гражданским специалистам.

День Военно-воздушных сил – праздник военных летчиков. Но далеко не их одних. Памятную дату в этот день отмечают все, причастные к военной авиации. А это огромный штат бывших и действующих специалистов, которые проектируют и строят самолеты, обеспечивают безопасность полетов с земли, следят за техническим состоянием судов. Это многие тысячи конструкторов, инженеров, диспетчеров, техников и механиков. Все они с нетерпением каждый год ждут наступления профессиональной даты и праздничных мероприятий.

История праздника

Днем рождения военной авиации считается 12 августа как дата зарождения отдельного рода войск. В этот день в 1912 году указом императора Николая II была сформирована воздухоплавательная часть Главного управления Генштаба. К тому времени в стране уже появились самолеты иностранного производства, пригодные для использования в военных целях. Шла активная подготовка летного состава ВВС. Однако до 1997 года своего праздника у военных летчиков не было. По традиции всех причастных к военной авиации поздравляли в День Воздушного флота. Праздничная программа всегда включала в себя показательные выступления военных пилотов и сложные конкурсы. На этих мероприятиях наряду с обычными зрителями присутствовало верховное командование. При этом в стране в разные дни уже отмечались праздники, связанные с военной авиацией, такие как День авиации ВМФ (17 июля). В 1997 году военные авиаторы обратились с просьбой к президенту об учреждении профессионального праздника ВВС. Указ был подписан 29 августа этого же года, а в 2006 году после подтверждения даты празднования Указом «О праздничных датах» День ВВС стал не просто праздничным, но и памятным днем.

Традиции праздника

День ВВС России отмечается во многих городах. Особенно там, где есть авиационные части. Традиционно на их территорию могут попасть все желающие. Для них организованы встречи с ветеранами, экскурсии и конкурсы, показы современной и раритетной авиационной техники, парады и воздушные шоу с участием пилотов и парашютистов. Те, кто изъявляет желание, в этот день могут оценить работу военных летчиков за штурвалом самолета и поучаствовать в мастер-классах по их управлению. Представители руководства страны и военного ведомства лично поздравляют военнослужащих и вручают им награды. Телевидение в этот день показывает концерты, интервью с отличившимися пилотами, фильмы о ВВС и передачи о нелегком труде военных летчиков и всех работников авиации. Проводятся другие праздничные мероприятия. Еще одна традиции Дня Военно-воздушных сил – поминовение ушедших коллег. К монументам и памятникам, возведенным в их честь, возлагают цветы, вспоминают героев военной авиации.

Перейти в медиабанк

Подготовка экипажей ВВС к авиационному празднику «Общее небо»

О ВВС России

К началу Первой мировой войны Россия приобрела у других стран 263 военных самолета. Ее вступление в войну и осложнение отношений с европейскими странами вынудило предпринять усилия по созданию собственных боевых самолетов и авиационных заводов. В 1915 году российскими конструкторами был создан не имеющий аналогов в мире многомоторный бомбардировщик «Илья Муромец» и истребитель сопровождения. В советское время ВВС уделялось еще больше внимания. Перед началом Великой Отечественной войны были созданы штурмовик Ил-2, истребитель Як-1, пикирующий бомбардировщик Пе-2, самолеты-разведчики Р-1 и Р-3 и другие машины. В военные годы в стране было подготовлено более 44 тысяч летчиков, многие из которых становились героями Советского Союза. Ими было уничтожено около 57 тысяч самолетов противника. После Победы руководство страны и ВВС поставило задачу перехода к реактивной авиации. Она была с честью выполнена. Уже через год в небо взмыли первые серийные реактивные истребители Як-15 и МиГ-9. День за днем велась работа по конструированию боевых вертолетов. В 1980-х годах в ВВС начались серийные поставки реактивных самолетов четвертого поколения, которые и в наши дни несут боевое дежурство во многих странах: Су-27, МиГ-29, МиГ-31 и Су-25. Тогда же появился самый большой на планете сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160, способный нести ядерное оружие. После распада СССР ВВС стали неотъемлемой частью Вооруженных Сил Российской Федерации. В стране был разработан истребитель пятого поколения Су-57, реализован ряд других проектов. 1 августа 2015 года Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны были объединены в новый вид Вооруженных сил – Воздушно-космические силы. В наши дни военная авиация России выполняет огромную работу, от охраны границ и перевозки военной техники до эвакуации пострадавших из-за природных аномалий. Активно развивается беспилотное направление, модернизируются и создаются новые образцы техники. В своем арсенале ВВС России имеет более 1800 самолетов. В их числе свыше 800 истребителей, 200 ударных самолетов и столько же штурмовиков, более 110 стратегических и дальних бомбардировщиков.

Интересные факты

Знаменитый русский летчик-ас Петр Нестеров в 1913 году впервые выполнил «мертвую петлю» – сложную фигуру высшего пилотажа, названную потом «петлей Нестерова». Его считают основоположником высшего пилотажа. Погиб во время Первой мировой войны, также впервые в истории применив против вражеского воздушного судна боевой таран.

После создания регулярной боевой авиации первые самолеты Российская империя приобрела у французов и только затем наладила собственное производство. Первые самолеты ВВС не оснащались датчиками, сообщающими о положении противника: летчики искали их глазами, озираясь вокруг во время полета.

Cовременные радары пришли на смену микрофонам, которые во время приближения самолета издавали громкие звуки.

Впервые проверить боевую выучку советских летчиков пришлось задолго до начала Великой Отечественной войны: в дни гражданской войны в Испании в 1936 году.

Боевая авиации России состоит из отечественной техники, преимущественно новой. Единственным самолетом иностранного производства, купленным для ВВС, является учебный L-39. Он был приобретен в Чехии, но в наши дни активно заменяется на российский Як-130.

Перейти в медиабанк

Летчик Петр Николаевич Нестеров

Что подарить

Есть несколько надежных способов в День ВВС России преподнести людям, связанным с военной авиацией, подарок, которому они будут искренне рады. К выбору надо подойти тщательно, сделать его по возможности адресным и постараться приобрести вещи хорошего качества.

Портрет авиатора в форме, сделанный на заказ по фотографии. Это может быть рисунок карандашом или красками, помещенный в деревянную раму.

Качественные командирские часы. Военные летчики пользуются ими, проходя службу. Подаренный аксессуар станет прекрасным подарком в День ВВС для ветеранов авиации и боевых действий и прослужит очень долго.

Очки-авиаторы проверенного производителя в хорошем кожаном футляре. Этот тип очков был специально разработан для пилотов, и лишь затем стал предметом моды, неподвластным смене тенденций.

Сборную или радиоуправляемую модель самолета. Возможно, тот, кому ее подарили, приобретет новое увлечение, хобби. И далеко не на один день.

Красивую металлическую флешку с большим объемом памяти в виде воздушного судна.

Обложки для документов, кружки или подушки с символикой ВВС и конкретной части, где служил человек, которому преподносится подарок.

Автор Илья Харламов, радио Sputnik

22 июля 2021, 21:58В России

Российский Су-27 предотвратил нарушение госграницы истребителем ФРГ

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.

Униформа Красной Армии 1941-1945 Авиация — Статьи о Великой Отечественной — Каталог статей

1941-1943

Красноармеец в караульной форме, военно-воздушные силы (1936-1941)	Красноармеец в походной форме, военно-воздушные силы (1936-1941)	Младший лейтенант военно-воздушные силы (1941)	Лейтенант в повседневной форме, военно-воздушные силы (1940-1941)

Лейтенант в повседневной летней форме, военно-воздушные силы (1940-1941)	Лейтенант в повседневной летней форме, военно-воздушные силы (1940-1941)	Лейтенант в полетной форме, военно-воздушные силы (1936-1943)	Лейтенант в полетной форме, авиация ВМФ (1941-1945)

Политрук в форме №3 летней походной, авиация ВМФ (1935-1943)	Лейтенант в полётной форме, военно-воздушные силы (1936–1941)	Старший лейтенант в повседневной форме, военно-воздушные силы (1940)	Капитан в повседневной форме, военно-воздушные силы (1940-1941)

Капитан в повседневной летней форме, военно-воздушные силы (1940-1941)	Капитан военно-воздушные силы (1936-1940)	Капитан в повседневной форме, военно-воздушные силы (1936-1941)	Капитан в повседневной форме, военно-воздушные силы (1936-1941)

Майор в повседневной форме, военно-воздушные силы (1941-1943)	Майор в повседневной форме, военно-воздушные силы (1940-1941)	Майор в форме №2 летней повседневной, авиация ВМФ (1935-1943)	Полковник в форме №3 повседневной для строя, авиация ВМФ (1935-1941)

Полковник в повседневной форме, военно-воздушные силы (1940-1941)	Комдив в повседеневной форме, авиация пограничных войск НКВД (1937-1940)	Генерал-майор авиации ВМФ в форме №3 повседневной вне строя (1941-1943)	Генерал-майор авиации в повседневной летней форме вне строя (1940-1943)

Корпусной комиссар в повседневной форме, военно-воздушные силы (1941-1943)	Генерал-майор авиации в повседневной летней форме (1940-1941)	Генерал-майор авиации в повседневной форме вне строя (1940-1943)	Генерал-лейтенант авиации ВМФ в форме №5 повседневной для строя (1941-1943)

Генерал-лейтенант авиации ВМФ в форме №3 парадной для строя (1941-1943)	Комкор в повседневной форме вне строя, военно-воздушные силы (1936-1940)	Командарм 2 ранга в зимней повседневной форме, военно-воздушные силы (1936-1940)
1943-1945

Младший лейтенант в полевой летней форме, военно-воздушные силы (1943-1945)	Старший лейтенант в полевой летней форме, военно-воздушные силы (1943-1945)	Капитан в полетной форме, военно-воздушные силы (1943-1945)	Майор, авиация ВМФ (1943-1945)

Полковник в парадной форме для строя, ВВС (1943-1945)	Генерал-майор инженерно-авиационной службы ВМФ в форме №3 парадной для строя (1945)	Генерал-майор инженерно-авиационной службы ВМФ в форме №3 парадной для строя (1943-1945)	Генерал-майор авиации ВМФ в форме №3 парадной для строя (1945)

Генерал-лейтенант авиации в парадной форме (1945)	Генерал-лейтенант авиации в повседневной форме (1943-1945)	Главный маршал авиации в зимней парадной форме (1943-1945)	Главный маршал авиации в парадной форме для строя (1945)


	Главный маршал авиации в парадной форме для строя (1945)

Air Force Pilot Uniform — Bilder und Stockfotos

991Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 991

air force pilot uniform Фото и фотографии.

Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

verwendbar Пилот-истребитель körper mit seinem helm — форма пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

Verwendbar летчик-истребитель Körper mit seinem Helm

armee und militärische abzeichen gesetzt. shilde mit armee-эмблема. вектор-иллюстрация. — Униформа пилота ВВС с графикой, клипартом, мультфильмами и символами

Armee und militärische Abzeichen gesetzt. Schilde mit Armee-Emblem

bereit zum take fly — форма пилота ВВС сток-фотографии и фотографии фотографии и изображения

Verwendbar летчик-истребитель Körper ohne Kopf

Körper des Kampfpiloten ohne Kopf zur Retusche.

militärische pflaster, armee chevrons, luftstreitkräfte schilde — форма пилота ВВС, стоковые изображения, клипарты, мультфильмы и символы

Militärische pflaster, Armee Chevrons, Luftstreitkräfte Schilde фото и фотографии

Серия ВВС США: Американская летчица Lächeln

Портрет одного из лучших летчиков ВВС США в униформе Fliegerkampfuniform или ABU.

иллюстрация пилота Люфтваффе — униформа пилота военно-воздушных сил фондовая графика, клипарт, мультфильмы и символы — Униформа пилотов ВВС, стоковые фотографии и изображения

Militärhubschrauber Aerospatiale AS532 der Schweizer Luftwaffe,…

zusammengestellt und zuversichtlich Luft master — Униформа пилотов ВВС, стоковые фотографии и изображения

Zusammengestellt und zuversichtlich Luft master

sonnenblende. Alles bereit für den flug! — стоковые фото и фотографии униформы пилота ВВС

Sonnenblende. Alles bereit für den Flug!

Luftwaffe Armee Abzeichen Logo Icons set, einfachen stil — форма пилота ВВС сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы

Luftwaffe Armee Abzeichen Logo Icons Set, einfachen Stil Pilot

Ein Pilot in seinem Flugzeug

Форма летчика-истребителя ww2 R.A.F. — Униформа пилота ВВС стоковые фото и фотографии

Униформа летчика-истребителя WW2 R.A.F.

летчик-истребитель — форма пилота ВВС стоковые фото и фотографии

летчик-истребитель

летчик в униформе с фотографиями и изображениями без одежды — форма летчика ВВС сток-фотографии и фотографии

летчик в форме с изображением летчика без одежды

летчик в синей униформе lächelt lässig vor dem Flugzeugdisplay. Abschlusswochenende der Lackland Air Force Base. Шляпа летчика Bänder und 2 Streifen. Der Name wurde aus dem Namensschild entfernt. Glück und Stolz zeigen sich in diesem lässigen Porträt.

army air forces, luftlandeeinheiten abzeichen und chevron — air force pilot uniform stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Army Air Forces, Luftlandeeinheiten Abzeichen und Chevron

Heeresluftstreitkräfte, Luftlandeeinheitenabzeichen und geflügelte Chevrons mit Flugzeugpropeller, Düsenjagdflugzeug und Flugzeugjoch, Flugeln, Sternen und Oberstvector. Militär angeworbene Rangabzeichen Epauletten Set

world war 2 raf pilot — форма пилота ВВС фото и фотографии

Пилот Королевских ВВС времен Второй мировой войны

Летчик-истребитель Королевских ВВС Второй мировой войны — униформа пилота военно-воздушных сил

Летчик-истребитель Королевских ВВС времен Второй мировой войны

Униформа и Ausrüstung, ви-си британского летчика-истребителя десантников Weltkriegs getragen wurden. Zu den Gegenständen gehörten die gelbe Schwimmweste «Mae West», Wollpullover, Schaffellstiefel и die Schaffell-Flugjacke.

летчик-истребитель, портрет — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

летчик-истребитель, портрет

тег der indischen luftwaffe. 8. октябрь. — униформа пилота ВВС, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Tag der indischen Люфтваффе. 8. Октябрь.

Pilot mit dem flugzeug — униформа пилота военно-воздушных сил стоковые фото и изображения векториллюстрация. — Униформа пилота ВВС с графикой, клипартом, мультфильмами и символами

Kampfpilot im Cockpit und zwei Düsenjäger. Векториллюстрация.

vorbereitungen für krieg — униформа пилота ВВС стоковые фото и изображения0002 Soldat, Armee Vector Icon Illustration

Армия и военная служба. shilde mit armee-эмблема. вектор-иллюстрация. — Униформа пилота ВВС с графикой, клипартом, мультфильмами и символами

Armee und militärische Abzeichen gesetzt. Schilde mit Armee-Emblem

uns armee angeworben wurden zählt — униформа пилота ВВС сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ tag ist eine offizielle usa feiertag hintergrund, textfreiraum.

— стоковые фотографии и изображения униформы пилотов ВВС

Doppelberichtung Silhouette der Soldat auf der Flagge der…

pilotenhelm auf usa-flaggenhintergrund. Элемент дизайна для плаката, карты, баннера, шильда. векторная иллюстрация — униформа пилота ВВС, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Pilotenhelm auf USA-Flaggenhintergrund. Designelement für Poster,

sammlung von bunten flachen icon-vektoren, militärischen konzept-vektor-illustrationen isoliert auf weißem hintergrund, armee, rang, düsenjäger, kugel, rakete, радар, солдат, танк, kriegsschiff, u-boot usw. — униформа пилота ВВС, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sammlung von bunten flachen Icon-Vektoren, militärischen Konzept-V

пилот — униформа пилота ВВС стоковые фото и изображения Лента отделения ВВС в цифровом виде тигр-штрайфенмустер боевая форма летчика (абу) — форма пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

US AIR FORCE Branch Tape auf digitalem Tiger-Streifenmuster… и изображение

Lächelnde Verkehrsflugzeugstewardess mit herzförmigem. ..

der iar 330 puma socat hubschrauber hebt auf der flugschau auf dem flugplatz stanesti in gorj, rumänien ab — униформа пилотов ВВС сток-фотографии и фотографии …

das ist ein Positives, герр колледж! — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

Das ist ein Positives, Herr College!

durchführung einer zeremonie am 77. indonesischen unabhängigkeitstag — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

Durchführung einer Zeremonie am 77. indonesischen Unabhängigkeitst

militärische glyphenarbeit der luftwaffe — униформа пилота ВВС Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole униформа (абу) — форма пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

ВВС США Zweigband auf digitalen Tiger-Streifen-Muster…

летчик-истребитель, портрет — форма пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

летчик-истребитель, Porträt

парад марширующего оркестра индонезийских люфтваффе на малиоборо-штрассе, йогьякарта, индонезия. — Униформа пилотов ВВС, стоковые фотографии и изображения

Парад оркестра индонезийских Люфтваффе на. ..

комплект реактивного пилота, einschließlich des helms und der maske, wird in 3d gerendert und vor einen weißenhintergrund gestellt. — униформа пилота ВВС, стоковые фото и фотографии

Das Jet-Kampfpiloten-Kit, einschließlich des Helms und der Maske,

пилот в кабине НАСА Northrop T-38 Talon düsenflugzeugs am Phoenix-Mesa Gateflughafen в Аризоне. — униформа пилота ВВС, стоковые фото и фотографии

Pilot im Cockpit des NASA Northrop T-38 Talon Düsenflugzeugs am…

eine weibliche старший летчик ВВС США на заднем плане — униформа пилота ВВС, стоковые фотографии и изображения

Eine weibliche Старший летчик ВВС США auf weißem Hintergrund

Ein weiblicher leitender Flieger im Militär der US-Luftwaffe kleidet sich in einer Vielzahl von Posen, einschließlich, entspannt, aufmerksam, lässig, lächelnd, ernst, salutierend und Daumen hoch.

kampfpilot в кабине и zwei düsenjäger. монохромная или черно-белая векторная иллюстрация.

— Униформа пилота ВВС с графикой, клипартом, мультфильмами и символами

Kampfpilot im Cockpit und zwei Düsenjäger. Monochrome oder…

kawaii stil soldat farbillustration — униформа пилота ВВС сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ -мультики и -символ

Süße WW1 Stil-Pilot

Horizontales Banner mit papierfliegern in militärischen tarnfarben — униформа пилота ВВС с изображениями, клипартами, мультфильмами и символами

Horizontales Banner mit Papierfliegern in militärischen… фото и фотографии

Женщина в комбинезоне

Northrop T-38 Talon Jet-Trainerflugzeug der United States Air Force (USAF) am Flughafen Phoenix-Mesa Gate in Arizona. — стоковые фотографии и изображения униформы пилотов ВВС

Northrop T-38 Talon Jet-Trainerflugzeug der United States Air…

Jäger mit gedeckten triebwerken und scharfer munition an den flugeln auf dem parkplatz während des sonnenuntergangs. — Униформа пилотов ВВС сток-фото и изображения

Jäger mit gedeckten Triebwerken und scharfer Munition an den Fluge

militärische liniensymbole bearbeitbarer strich — Униформа пилотов ВВС сток-графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы

Militärische Liniensymbole Bearbeitbarer Strich

униформа США Air Force mit stiefeln — униформа пилота ВВС, фото и фотографии

Оливфарбена униформ Der U. S. ВВС MIT Stiefeln

США ВВС Оливфарбена Тришная униформа MIT DSCHUNGELSTSTIEFELN

USACE Гражданская Zweigband Auf Wüstentarnuniform-Hitergrund-Пилот-пилот-болот. auf wüstentarnung einheitlichemhintergrund — униформа пилота ВВС стоковые фото и фотографии

Лента отделения ВВС auf Wüstentarnung einheitlichem Hintergrund

seinem spiel — униформа пилота ВВС стоковые фото и фотографии

Seinem Spiel

Selbstbewusster mannlicher Luftwaffenpilot, der auf Sie gerichtet ist, während er auf weißem Hintergrund isoliert ist

портрет пилота — форма пилота ВВС 02 90 фото Портрет пилота

Flugzeuge aus Papier mit militärischem tarnmuster — униформа пилота ВВС с изображениями, клипартами, мультфильмами и символами

Flugzeuge aus Papier mit militärischem Tarnmuster

продано, сигнал штампа для швимменденского концентратора. — униформа пилота ВВС, стоковые фото и фотографии

Солдаты, сигнал для швейцарских концентраторов Hubschrauber geben.

Jagdflugzeug Pilot Holding Gashebel mit helm — форма пилота ВВС стоковые фотографии и изображения seitenansicht. альфаканал. 3D-рендеринг — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения

Realistische Hubschrauberfluganimation. Seitenansicht. Альфаканал.

Реалистичная вертолетная анимация. Seitenansicht. Альфаканал. 3D-рендеринг.

фон 17

Униформа времен Второй мировой войны — снаряжение пилота истребителя

Быстрый поиск

Униформа Второй мировой войны / Летное снаряжение
Коллекция Эда Нореда

Дом О нас Свяжитесь с нами Пожертвовать Информационные бюллетени 8-й AFHS Ссылки Часто задаваемые вопросы Фейсбук Поиск
Персонал Самолет Искусство Носа B-17 Тандерберд Наземная поддержка Униформа Журналы Больше информации
Отчеты о заданиях Боевые расчеты Отдельные фотографии Фото военнопленный КИА МАКР Заморские могилы ОТВОДЫ
Униформа и летное снаряжение времен Второй мировой войны
Частная коллекция Эда Нореда
авторские права на фотографии © 2006-2018 Эда Нореда, используется с разрешения
Введение / Фотосессия Летное снаряжение 1943 Летное снаряжение 1944-1945 / Костюм с подогревом F-2
Летное снаряжение 1944-1945 гг. / Костюм с подогревом F-3 Головные уборы / Кислородные маски / Сапоги Бронежилеты / Шлемы / Разное
Парашюты 1943-1945 гг. Экипировка пилота-истребителя «Маленькие друзья» Летчики Таскиги Одежда для миссии
Экипировка пилота-истребителя «Маленькие друзья»

(F-1) Выше показан пример того, что носили летчики-истребители в конце 1943 г.44. Моя цифра основана на многих пилотах 20-й и 55-й ФГ. Аптечка RAF появляется в 20-й и 364-й FG и, возможно, в других. Аптечка RAF не заменяла стандартную аптечку, привязанную к каждому парашюту, а была дополнением. Дополнительные элементы RAF, показанные выше, — это летные ботинки образца 1940 года, белые шелковые перчатки, которые носят под перчатками образца 1943 года, и шлем типа C образца RAF 1942 года. Остальные предметы американского производства: куртка танкиста и штаны/комбинезон (показаны в сложенном виде спереди), спасательный жилет Б-3, парашют Б-8 с аптечкой, выпущенной в США, защитные очки АН-6530, А- 14 кислородная маска с установленным микрофоном Т-44. Плюс еще один предмет RAF, свисток с пометкой AM (Министерство авиации). Некоторые из этих предметов более подробно показаны на фотографиях ниже.

(F-2) Выше показана куртка танкера или боевая куртка. Название «танкерская куртка», по-видимому, является наиболее часто используемым термином. Она была теплее куртки А-2 и удобнее в носке. Куртка и штаны/комбинезон изготавливались из одного материала и имели подкладку типа шерстяного одеяла. Его использование уменьшилось, когда появились куртка B-10 и брюки A-9.

(F-3) Выше показаны три пилота 55-й FG. Слева лейтенант Ларсен в штанах/комбинезоне танкиста, которые сочетаются с курткой танкиста. Лейтенант Ларсен погиб 19 декабря.44. В центре показан лейтенант Гарлок, сбитый в мае 1944 года и ставший военнопленным. Крайний справа показан лейтенант Дженсен в куртке танкиста и штанах/комбинезоне. Он тоже был сбит и попал в плен в ноябре 1943 года. Показано, как мужчины сдают свои личные вещи перед тем, как отправиться на новое задание.

(F-4) Выше показаны перчатки модели RAF 1941 с шелковыми вставками. Эти перчатки можно увидеть на нескольких фотографиях экипажей американских бомбардировщиков, но гораздо чаще они встречались с летчиками-истребителями США.

(F-5) Выше показано, как аптечка RAF подвешивалась на лямке спасательного жилета. Этот комплект RAF можно увидеть на нескольких фотографиях, но он не так распространен, как аптечка для парашютистов в США. Можно только догадываться, как и почему некоторые из этих комплектов оказались в некоторых истребительных группах. Также на фото хорошо видно место соединения спасательного плота.

(F-6) Согласно превосходной книге Мика Проджера «Люфтваффе против Королевских ВВС: летное оборудование воздушной войны, 1939-45», было 3 варианта аптечки для летного экипажа — Mk I, MkII и MkIII. Один комплект, показанный на моем летчике-истребителе, имеет штамп MkIII. Тот, что показан выше, не имеет маркировки. распечатка содержимого. В одном противоожоговые перчатки называются рукавицами, а в другом наборе они называются перчатками. В любом случае, оба набора содержали следующее: 2 шприца с морфином / 2 рукавицы против ожогов / 1 тюбик противоожогового желе 1 унция / 1 большая повязка на рану / и 1 английская булавка

(F-7) Выше показано отличное фото группы пилотов 364th FG. Обведены пакеты первой помощи RAF. У пилота слева шланг идет от талии. Этот шланг от противоперегрузочного костюма типа G-1 или типа G-2. Костюмы военного времени G можно найти очень редко. Для вас, начинающих коллекционеров, я сделаю это пробное фото. Я просто перечислю элементы на фото, и вы найдете их: A-11, Type-C, AN-H-15, B-8, A-14, B-2, снова B-8, B-10, M -3, Б-4, Ан-6550/АН-С-31А «Крашер» и Р-51 (далее на этой странице вторая группа пилотов из того же FG SQ).

(F-8) На фото выше капитан Мерриман из 20-го FG 79-го SQ с тремя членами наземной команды. Аптечка RAF висит на поясном ремне его спасательного жилета B-3. Пакет с краской для спасательных жилетов висит на передней части его B-3. Он прикрепил удлинитель шланга к своей маске А-14. Его летный костюм выглядит как А-4 с застежкой-молнией, добавленной к правому нижнему карману ноги, и, как и у большинства летчиков-истребителей, были добавлены дополнительные ремни или карманы, включая тот, что на его нижней левой ноге, который выглядит как армейский M. -3 траншейный нож. Обратите внимание на различные символы миссии на его самолете.

(F-9) Выше показан ранний шлем RAF type B с очками RAF MK IV B.

(F-10) Слева вверху показаны УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ОЧКИ POLAROID № 1021. Очки можно было найти, как следует из их описания «УНИВЕРСАЛЬНЫЕ», у всех и каждого, кому нужны очки, включая экипажи бомбардировщиков и летчиков-истребителей. Они появляются в летных экипажах в начале войны, но вскоре заменяются лучшими вариантами.
На приведенном выше фото справа очки RAF Mk VIII. Мк VIII были очень популярны среди летчиков-истребителей, если не сказать больше. Летный шлем представляет собой шлем RAF 42 модели C.

(F-11) Сверху слева и справа показаны защитные очки B-7, устанавливаемые на летнюю каску AN-H-15. Редко можно встретить экипаж бомбардировщика B-17 или B-24 в этом шлеме. (См. Joe Vieira Salute на странице F-2 в качестве исключения.) Среди летчиков-истребителей, базирующихся в Англии, большинство пилотов летали в шлемах C или A-11. По моим оценкам, среди летчиков-истребителей его использовали менее 10%.

(F-12) Слева вверху показаны защитные очки B-8 поверх шлема A-11, используемые пилотами бомбардировщиков и истребителей. Это видно на многих фотографиях.
Справа более редкая ранняя очка RAF MkIII. Разработанный в середине 1930-х годов, он редко появляется в начале войны у летчиков-истребителей. Они появляются у некоторых пилотов 56th FG.

(F-13) Выше показан лейтенант Лэмб из 56-й FG. Его кислородная маска — тип E RAF. Эта маска использовалась в течение короткого периода времени, прежде чем перейти на маску RAF типа G. Лейтенант также носит очки 1021 поверх шлема C.

(F-14) Показан выше. Лейтенант Гриффит носит защитные очки RAF MK VII.

(F-15) Выше показан образец RAF type C 1942 года с очками B-7. Маска O2 — это маска RAF типа G, точная установка, которую использовали Габби Габрески, Бад Махурин и многие другие из 56-й FG.

(F-16) Выше показан микрофон Т-44, показанный как установленный в маске А-14, так и новый из коробки. Т-44 очень прост в установке. Инструкции включены. Его установка аналогична установке микрофона ANB-M-C1.

(F-17) Выше показан отличный пример нанесения замши на маску A-14. У некоторых пилотов это применялось, а у других нет. Это было личное предпочтение. Показанный пилот — лейтенант Иглесиас из 355th FG 357th SQ. Другие показанные предметы, используемые лейтенантом, включают T-44 Mic, куртку B-10, шлем A-11 с очками Mark VIII, перчатки RAF образца 41 и парашют B-8 с неокрашенной рукояткой из разрывного троса. Еще один хромированный предмет — свисток.

(F-18) Выше показан подполковник Джон Фергюсон из 62-й кв., 56-й FG. Обратите внимание на широкие белые полосы на крыле Р-47. Наличие этих «отметок вторжения» датирует эту фотографию. Он был взят 6 июня 1944 г. или позже. Фергюсон летал с 56-м полком с июня 1944 г. по февраль 1945 г., всего 70 боевых вылетов. Это фотография с автографом, и, несмотря на подпись Джона на лицевой стороне фотографии, четкость превосходная.

БУТЫЛКИ H-1 / H-2

Когда я впервые увидел это фото выше, мне показалось, что это просто еще один летчик-истребитель, позирующий со своим P-38. При ближайшем рассмотрении обнаружился слишком знакомый шнур от костюма с подогревом (скорее всего, F-3) и перчатки с подогревом. Кислородная маска напорная (герметичная) А-13. На увеличенном фото пилота прямо под маской расположена Г-образная трубка (см. черный кружок). Здесь соединяется соединитель шланга (см. белый кружок ниже) баллона с кислородом H-2 Emergency Oxygen. Чтобы задействовать H-2, вы тянули за зеленый шар, который выпускал кислород. На бутылке выбита дата 9.-43-Н-2. Меньший шрифт на холщовом мешочке гласит: Type H-2 Spec. 40642, часть № 43 G21018. Предыдущее описание и показанная фотография относятся к пилоту Photo Recon, который делает фотографии с очень большой высоты. Его снаряжение не типично для летчиков-истребителей. (Примечание для коллекционера: Garcia Aviation долгое время продавала послевоенные версии этих часов. Военные часы трудно найти. Ищите штампы с датами в верхней части бутылки, чтобы убедиться в дате MFG.)

Сверху и снизу показан аварийный кислородный баллон H-1 или «Бутылка спасения», как его называют в большинстве случаев. Этот предмет ненадолго появляется в 56th FG. На фотографиях Габрески (показан выше), Джеральда Джонсона и Пола Конгера H-1 привязан к парашютной подвеске. H-1 появляется всего на нескольких фотографиях экипажей бомбардировщиков, а затем просто исчезает. Бутылки весят примерно столько же, сколько кирпич. Как на H-1, так и на H-2 предусмотрены ремни, чтобы вы могли привязать их к ноге. На нескольких фотографиях экипажей бомбардировщиков, которые я видел, они завязывают его ниже колена или держат в нижнем кармане брюк А-3, а на одном фото он был засунут в его ботинки RAF. Экипажи в костюмах с подогревом не могли достаточно туго завязать бутылку, не создавая «горячую точку». Я могу только предполагать, что спасательные бутылки оказались в сумках с набором.

Выше показана фотография экипажа 91-го BG, сделанная в начале 1943 года, на которой присутствуют две спасательные баллоны H-1. См. обведенные элементы. Обратите внимание на летный шлем ранней модели RAF B на одном из мужчин.

(F-19) Выше на популярном фото показаны Л-Р майор Петерсон, майор «Кит» Карсон, майор Ингленд и майор «Бад» Андерсон. Там все в куртках А-2. Все они имеют защитные очки MK VIII RAF и шлемы RAF type C. У Англии есть 42-й образец, у остальных — 43-й. У Англии есть B-4 Mae West, у остальных — B-3. У Петерсона шарф с камуфляжным рисунком от парашюта. У Андерсона в маске А-14 установлен микрофон Т-44, а у Карсона нет. У Андерсона приемники шлема C приклеены скотчем, а у других — нет. Эти 4 джентльмена были лучшими асами 357-го полка. . У Андерсона есть очень хороший сайт www.cebudanderson.com, который стоит посетить.

(F-20) Моя приведенная выше цифра основана на многих элементах, которые вы видите на этой популярной фотографии 364-й FG, показанной ниже. Я предполагаю, что фото было сделано где-то в последние 6 месяцев войны. Одним из предметов, датирующих фотографию, являются два парашюта Б-8 со штыковым креплением. Моя фигура выше носит парашют B-8 со штык-ножом поверх спасательного жилета RAF, куртку B-10 с подлинной американской повязкой, шлем A-11, очки B-8 и маску A-14 с установленным микрофоном ANB-M-C1. . Перчатки типа А-11А. На фото ниже летные костюмы представлены типа Ан-6550 и/или Ан-С-31А.

АМЕРИКАНСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОВЕДЕНИЯ / ПРЕДМЕТЫ КРОВИ И ПРИВЕТСТВИЕ LT. КОЛЛЕКЦИЯ РИГЕТТИ

Вверху слева показан подполковник Ригетти на крыле своего Мустанга «КэтиДид». См. рисунок и подпись ниже. Вверху справа — лейтенант Дэвид Стюарт из 20-го FG, 79-го SQ. Он показывает свое удостоверение личности с флагом США. француженке после того, как ее сбили над Францией.

(исправленная подпись от 16 апреля 2018 г.) Выше показана реконструкция, показывающая полетное снаряжение COL. Элвин Г. Ригетти из 55-го FG. Элементы летного снаряжения основаны на 4 фотографиях Ригетти, включая ту, что выше (слева). Насколько я могу судить по этим черно-белым фотографиям. На нем спасательный жилет RAF образца 1941 года, перчатки RAF образца 1941 года и более светлый летний летный комбинезон AN-6550/AN-S-31A. Он также носит шлем RAF 43 образца C с белыми приемниками и очками US B-8. На двух других фотографиях Ригетти изображен в куртке B-15, маске A-14 O2 и парашюте B-8 с байонетом. Его летное снаряжение типично для многих летчики 55-й ФГ. На его шее висит флажок «Blood Chit» или пропуск безопасности. Все элементы, кроме белой ленты, являются подлинными.
Ригетти стал самым результативным пилотом по стрельбе. 17 апреля 1945 г. был сбит под Дрезденом. Он пережил аварийную посадку. Все улики свидетельствуют о том, что вскоре после этого он был убит разгневанными гражданскими лицами. Авиационный художник Роберт Тейлор сделал великолепную картину своего самолета «КэтиДид». Это отличная печать.
При поиске мелких деталей на фотографиях рекомендуется увеличивать область. Затем поиграйте с контрастом, чтобы выявить визуальную подсказку, которая поможет идентифицировать объект. Судя по тому, что я вижу, Ригетти носит разработанные Королевскими ВВС «спасательные ботинки». Его штанина заправлена в ботинок, а летный костюм натянут на внешнюю сторону ботинка.

На изображении выше командир 55-го FG Элвин Ригетти стоит в кабине своего самолета. Спасибо автору Джею А. Стауту, который предоставил нам фотографию.

Выше представлено еще одно воссоздание, показывающее разнообразие летного снаряжения, которое носил полковник Ригетти. Он носит спасательный круг B-3 поверх куртки B-15. Обратите внимание на разъем на ремне B-3 для лодки RAF. Перчатки типа А-11 с шерстяной подкладкой. Шлем и очки такие же, как описано выше. Представленная выше модель основана на большой фотографии из журнала Flight Journal за апрель/май 2018 года. Фотография также используется на обложке новой книги о Ригетти, автором которой является Джей А. Стаут.

(F-21) Лейтенант Эдвардс, показанный выше, носит шлем RAF типа D, сделанный из брезента, а не из кожи. Летное снаряжение лейтенанта Эдвардса выглядит так, будто его только что выдали. Он носит защитные очки B-7/6530, спасательный жилет 41 модели RAF и маску RAF типа G O2. Пример аптечки, висящей позади него, можно увидеть на странице FLAK/Misc этого сайта.
Ниже воссоздан головной убор лейтенанта Эдвардса, как видно на фотографии.

(F-22) Выше на одной из наших старых фотографий воссоздан типичный летчик-истребитель 8-го, 9-го и 15-го ВВС в последний год войны или около того. . Мой пилот одет в куртку B-10, дополненную Королевскими ВВС, очками Mk VIII*, шлемом 42 модели С и спасательным жилетом Королевских ВВС. Перчатки типа B-3A. На переднем плане пара спасательных ботинок образца 1943 года, которые более подробно показаны на следующих фотографиях. Также представлены защитные очки B-8 и летный шлем AN-H-15. (*Хотя выше я использовал шлем 42 модели C, а 1943 будет более точным или подходящим для последних 10 месяцев войны или около того. )

(F-23) Выше приведены два хороших примера логотипа AAF, отштампованного на рукаве B- 10 и очень редкий пример пары брюк A-9 с логотипом. Перчатки B-3A американского производства очень тонкие и больше похожи на женские перчатки. Если бы я был пилотом, заботящимся о том, чтобы руки были в тепле, и пытался лучше защитить себя от возможного возгорания, я бы носил перчатки RAF. Также обратите внимание на две ручки, торчащие из спасательного жилета RAF в нижней части груди. Это поручни, чтобы вытащить человека из воды.

«БЕСПЛАТНЫЕ БОТИНКИ»
В поисках лучших аутентичных фотографий военного времени, которые лучше всего отображают выставленные предметы, я начал находить ботинки, которые, как я считал само собой разумеющимися, были летными ботинками RAF 1936 года. Но это оказались спасательные ботинки с кожаным верхом вместо черной замши.

Я проконсультировался с Миком Проджером, и он был достаточно любезен, чтобы предоставить следующую историю и информацию о спасательных ботинках. У мистера Проджера есть отличный веб-сайт, если вы ищете предметы летного снаряжения времен Второй мировой войны для своей коллекции. См.: www.vintageflyinghelmets.com. Спасибо, Мик.

«Вот история: когда Клейтон Хаттон из МИ-9 предложил свою идею спасательных ботинок, министерство авиации сообщило ему, что бюджета на такую легкомысленную вещь нет. Богатый бизнесмен (основатель Morris Motors) лорд Наффилд подумал, что Это была отличная идея, и они предложили профинансировать производство первых нескольких сотен пар при условии, что министерство авиации посмотрит еще раз, если они добьются успеха. Они согласились. Первые несколько сотен пар были полностью из кожи и имели молнию спереди. Через некоторое время они получили комментарии о том, что застежка-молния постоянно мешала шнуркам, поэтому они переместили ее на внешнюю часть ботинка. Тестовые ботинки были очень успешными и популярными среди летных экипажей, поэтому министерство авиации уступило и согласились принять дизайн.Они заменили верх на замшевый, чтобы снизить стоимость, и они были официально объявлены в 1943 (отсюда и название спасательных ботинок образца 1943 года). Они оставались в производстве и выпускались до середины 1950-х годов. В то время как замшевые довольно распространены, полностью кожаные гораздо реже (с передней или боковой молнией)».
«Кроме того, несколько летчиков ВВС США обратились к производителям и получили идентичные ботинки, сделанные из коричневой кожи (полностью кожа, без замши), чтобы соответствовать правилам одежды ВВС США. Эти коричневые спасательные ботинки, купленные в частном порядке, действительно время от времени появляются, но я думаю те, что на твоем фото, черные».

(1) Выше показаны три пилота из 56-й группы. Капитан LR Дональд Ренвик, лейтенант Норман Брукс и капитан Фрэнсис Габрески. Габрески носит раннюю версию спасательных ботинок с застежкой-молнией на передней части ботинка. Фото сделано в 1943 году.

(2) Выше показана вторая версия полностью кожаных спасательных ботинок. Молния была перемещена в сторону. Это первая пара, которую я смог купить, и они в прекрасном состоянии.

(3) Слева вверху более подробно показаны застежка-молния, пряжка и квадрат, пришитый узором «коробка» с обеих сторон ботинка. Их наличие связано с размещением кожаных тяговых ремней, пришитых к внутренней части ботинка с обеих сторон, как видно на правом фото. Ни в одном сапоге я не обнаружил спрятанного мешочка для ножа. Имя на застежке-молнии — Молния. AM или «стрелка» отсутствуют.

(4) Выше показана третья и официальная версия спасательных ботинок, созданная Министерством авиации. Как упоминалось ранее, министерство авиации использовало для верха черную замшу вместо кожи. Вы можете найти фотографии летчиков-истребителей в этих ботинках в 20-й, 55-й, 56-й, 78-й, 352-й, 355-й, 357-й и 361-й истребительных группах.

(5) На фотографии вверху слева я обрисовал расположение кармана или мешочка, в котором находился маленький плоский нож. На данный момент у меня нет образца ножа для демонстрации. Справа вверху можно рассмотреть молнию поближе.

(6) Показано выше для сравнения. Первая версия полностью кожаных спасательных ботинок также была из черной кожи. На застежке-молнии ботинка из черной замши написано «Молния», а на противоположной стороне выбита широкая стрелка.

(7) Примеры спасательных ботинок с кожаным верхом (обозначение А) и верхом из черной замши (обозначение В) можно увидеть на фотографиях выше. Обратите внимание, что пилот в правом верхнем углу одет в костюм «G». Обратите внимание на повязки США. Обозначение агрегата находится на бампере каждого джипа.

(8) Выше показаны два образца летных/спасательных ботинок образца 1943 года, которые носили (слева) лейтенант Слуга из 355-го полка и (справа) капитан Мерди из 361-го полка.

«PEG O’ MY HEART II»

— щелкните изображение, чтобы увеличить его —

На рисунках выше представлены два пилота P-38, которые летали в составе 370-го FG, 402-го SQ, базирующегося в Англии. Слева лейтенант Сай Коэнен. На двух прекрасных фотографиях лейтенанта Коэнена военного времени он изображен в полном летном снаряжении. Поверх рубашки и брюк он носит летный комбинезон АН-6550, поверх которого куртку А-2. Белый шелковый шарф на шее. Его ботинки RAF 19.40 узор. Его перчатки модели RAF 1941 с перчатками RAF с белой подкладкой из шелка и вискозы. Mae West — это B-3 под парашютом B-8. Аптечка первой помощи привязана к ремням безопасности в верхней правой части груди. Его головной убор представляет собой шлем типа RAF C с американскими приемниками, прикрепленными скотчем к резиновым амбушюрам, с очками Mk VIII RAF сверху. В области лба его шлема у него вшита кожаная бирка с его именем. Маска A-14 O2 свисает со шлема, оснащенного внутренним микрофоном T-44-C с большим разъемом RAF в форме колокола для радио. Все эти предметы, кроме ленты на наушниках шлема и кожаной бирки, показаны выше.
Фигура и предметы, показанные справа, основаны на фотографии военного времени командира 402-го полка. SQ, майор Джеймс Такер. На фото военного времени он стоит перед своим Р-38 по имени «Марджи II». Он носит куртку B-10 с классическим свистком, прикрепленным к застежке-молнии. Белый шелковый шарф обернут вокруг шеи, как показано на рисунке, а классическая офицерская фуражка красиво сидит на голове. На фото его руки в карманах. Я уверен, что его летное снаряжение было таким же, как у его друга лейтенанта Коэнена. Перчатки, показанные выше, относятся к B-3A. У майора Такера дома его ждали жена и двое маленьких детей, но он так и не добрался. 10 августа 1944, во время обстрела цели во Франции, огонь с земли поджег его самолет, и он врезался в поле.
В сентябре 1944 года лейтенант Коэнен получил возможность использовать свой парашют B-8 над Францией после того, как наземный огонь поразил его P-38, названный в честь его жены «Peg of My Heart II». Подробнее об их истории можно прочитать в книге Джея Джонса (Шиффера) «370-я истребительная группа во Второй мировой войне».

ПРОГРЕССИВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПОЛОЖЕНИИ ШЛЮПКИ И ПАРАШЮТА ДЛЯ ЛЕТЧИКОВ-ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

На фото выше капитан Роберт Рэнкин из 56-го FG. Его парашютная установка представляет собой пакет сиденья, в котором есть пакет RAF типа B, который содержит RAF типа K Dinghy (спасательный плот). Подушка сиденья — это более ранняя черная резина с парашютом под ней. К ремню прикреплена аптечка на молнии. На следующем фото вы можете увидеть тот же набор с противоположной стороны.

Выше показан лейтенант Лэнс П. Людвиг. . У него такая же парашютная установка, как у Рэнкина. С этой стороны вы можете увидеть форму баллона со сжатым воздухом, который будет наполнять лодку, а также получить представление о том, насколько громоздкой является буровая установка в целом. Просто забраться в самолет, а затем найти удобное место заняло некоторое время. Три победы лейтенанта Людвига, показанные возле кабины, — это 3 МЕ-110. Лейтенант Людвиг был сбит и погиб 1 декабря 1943.

Выше показан Уильям Дэвенпорт. Его парашютная установка хорошо видна. Здесь вы видите значительно улучшенные отношения между лодкой и парашютом. К верхней части парашюта привязан контейнер типа С для лодки типа К. Одним из недостатков было то, что теперь им приходилось сидеть на неудобной лодке и баллоне с углекислым газом. Как и у Людвига выше, у Давенпорта вилка T-44 Bell находится в кармане. Они оба носят шлемы C с очками 6530 и маску A-14.

Выше показан лейтенант Дид из 353-го FG 350-го SQ. По мере того, как выпускалось больше парашютов B-8 (сзади), комбинация, показанная выше, была настолько хороша, насколько это было возможно. По мере того, как истребительные группы перемещались через Ла-Манш и вылетали с баз на континенте, швертботы и мей-весты были нужны все меньше и меньше. Лейтенант Дидс показан с парашютом B-8 с подушкой, размещенной поверх лодки типа C. На лямке спасательного жилета Б-3 присутствует маркер красителя спасательного жилета. Как и многие пилоты, он приклеил ленту к разъему звонка своего Т-44.

(F-24) Сверху и снизу показаны пилоты, у которых к привязи прикреплена спинка парашюта B-2. Его можно узнать по молниям с каждой стороны, которые соединяют две половины задней подкладки. Наверху вы видите переднюю и заднюю часть Б-2, а внизу он показан в разобранном виде. Первоначально он был разработан как аварийный пакет для выживания. Вы можете увидеть пустые мешочки разных размеров, предназначенные для хранения различных предметов для выживания. Такой комплект для выживания больше подходил для экипажа, спасающегося в джунглях Тихого океана и Юго-Восточной Азии, чем для суровых (?) условий катапультирования над сельской местностью Франции летом. Я вижу очень мало таких, и в них, возможно, не было никаких запасов, но, возможно, это была более удобная подушка для спины.

(F-25) Выше типичная установка пилота истребителя — парашют B-8 с подушкой сиденья на верхней части лодки. Подушка сиденья показана отдельно справа, а лодка Type C слева. Обратите внимание на два крючка по бокам лодки, которые соединяются с привязью парашюта. Длинная леска с крючком на конце должна была пристегиваться к вашей Мэй Уэст.

(F-26) Выше показан лейтенант Ханзо из 20-й FG, 79й ФС. В правой руке он держит шлюпку типа C RAF (спасательный плот). Белое пятно на плоту Хандзо более подробно показано на моей фотографии выше. Инструкции по развертыванию плота написаны на 4 разных языках: английском, французском, польском и чешском. Он носит форму танкиста, а также 5 предметов Королевских ВВС, все ранее описанные в верхней части страницы. Лейтенант Хандзо был сбит и взят в плен 11 февраля 1944 года. 4 разных языка. Справа американский вариант рюкзака RAF, спасательный плот C-2. Вариант RAF, показанный выше, имеет аналогичные крючки, но расположенные на противоположной стороне.

— щелкните изображение, чтобы увеличить его —

(F-28) Выше показан хорошо подержанный спасательный жилет RAF в комплекте с капком, хромированной рукояткой для зарядки (палантин) . Имя на жилете — Peter Saunders, серийный номер 3011910. У этого жилета нет мешочка или кармана для сигнальной лампы.

(F-29) На изображении выше клапан с 3 кнопками опущен вниз, открывая хромированную рукоятку заряжания.

(F-30) Выше на заднем плане показан мочевой пузырь (кран) с установленной рукояткой заряжания. На фотографии вставки показан баллон с CO2, извлеченный для демонстрации.

(F-31) Выше показан спасательный жилет RAF образца 1941 года. Он сфотографирован со снятыми двумя элементами, показанными ниже. С этим спасательным кругом легко работать, его легко ремонтировать и чистить. Его легко надевать и он более удобен в носке, чем жесткий и жесткий американский B-4 Mae West. При поиске собственного, вы должны знать, что существует несколько типов этикеток. Они всегда белые и имеют либо широкую стрелку, либо AM (Министерство авиации) с символами короны. Мой показанный пример неполный, и в нем отсутствует хромированный рычаг, который запускает заряд CO2.

(F-32) Выше показан мочевой пузырь (палантин) и 3 части Капока, которые вставляются в спасательный жилет 41 модели. Эти элементы легко устанавливаются через отверстие на молнии сзади шеи.

(F-33)

Выше находится оригинальный плакат по технике безопасности времен Второй мировой войны, напоминающий пилотам во время обучения о многих ошибках, которые совершают новые пилоты. Все плакаты имеют размер 17 х 22 дюйма.

[фотографии и комментарии защищены авторским правом и предоставлены Эдом Норедом]

Представленное здесь обмундирование и снаряжение из частной коллекции Эда Нореда. Любое воспроизведение или иное использование этих защищенных авторским правом фотографий строго запрещено. 303rdBG.com были предоставлены исключительные права на эти фотографии исключительно в исторических целях. Представленные товары не продаются.

Летные костюмы Propper Nomex для ВВС, армии и флота

Refine By

Летные костюмы

Сортировать по Актуальность Название продукта Цена: от низкой до высокой Цена: от высокой до низкой Популярность Установить восходящее направление Установить нисходящее направление

Снова в наличииБестселлерEMS ИзбранноеLE ИзбранноеНовый цветДиапазон ИзбранноеДо 8XГорячее предложение
Начинается с: Начинается с:

Показывать

24 36 72

Каждый летный комбинезон Nomex от Propper является продуктом 50-летней инновационной деятельности ведущего поставщика Министерства обороны США. Разработанный для удовлетворения требований боевых и транспортных пилотов ВВС США, ВМС США и Корпуса морской пехоты США, каждый летный костюм Propper является огнестойким и соответствует военным спецификациям YACL-WP PD 9.9-01 R для всех летных экипажей США. Высокотехнологичная ткань Nomex® легкая и не выцветает. Шалфейный, желтовато-коричневый и зеленый цвета соответствуют требованиям NIR и протестированы на соответствие требованиям к спектральному отражению.

Никогда не идите на компромисс с прочной конструкцией, дополненной целевыми функциями. Армейские, военно-морские и военно-воздушные летные костюмы этой коллекции изготовлены из превосходного материала, который не плавится и пропускает воздух, чтобы обеспечить вашу безопасность, не утяжеляя вас. Рифленые швы и усиленные плечи повышают износостойкость, а регулируемые поясные ремни, двустворчатые спинки и отверстия для ног на молнии обеспечивают комфорт, свободу движений и надежную посадку. Шесть основных карманов и дополнительные карманы для аксессуаров позволяют держать все необходимое при себе, когда вы поднимаетесь в небо.

Летные комбинезоны ВВС, армии и флота

Летный комбинезон CWU 27/P от Propper одобрен для использования в военных операциях и доступен в широком диапазоне размеров, чтобы обеспечить идеальную посадку. Наши летные костюмы для ВВС, ВМС и армии работают правильно и именно тогда, когда должны. Мы обслуживаем тех, кто служит в исключительных летных костюмах военного класса, которые никогда не подведут вас под давлением.

Часто задаваемые вопросы о летных костюмах

Кто может носить летный костюм?

Пилоты военных и гражданских самолетов, вертолетов и даже планеров обычно носят летные костюмы или комбинезоны для летчиков. Летные костюмы также часто носят наземный персонал, в том числе летные экипажи, особенно там, где существует вероятность пожара. В ВВС США (USAF) пилоты, штурманы, офицеры боевых систем, экипажи дронов / ДПВС и ракетные экипажи могут носить летные костюмы цвета Air Force Tan или Freedom Sage. Воздушные медицинские бригады и частные службы скорой помощи часто носят черные летные костюмы. Летные костюмы из двух частей становятся все более распространенными, особенно в армии США, поскольку в последние годы боевая форма A2CU или армейского летного экипажа была преобразована в камуфляж OCP.

Как делают летный костюм?

Наиболее распространенные военные летные костюмы изготавливаются из огнеупорного (FR) материала полотняного переплетения плотностью 4,5 унции на квадратный ярд, широко известного как Nomex. Nomex — это торговая марка материала из смеси огнестойких арамидов, параарамидов и токопроводящих волокон. Этот материал не плавится, не капает и не поддерживает горение. Летные костюмы также используют номекс в своих застежках, таких как ленты на молнии и крючки и петли. Даже нить, сшитая в военном летном комбинезоне, сделана из номекса.

Сколько стоит летный костюм?

По существу огнестойкая ткань из арамида намного дороже обычных тканей, используемых в потребительской одежде. Из-за этого, а также из-за сложности конструкции одежды летный комбинезон Nomex военного назначения обычно стоит более 150 долларов. Будьте осторожны с чем-либо по более низкой цене, скорее всего, оно будет сделано из неогнестойких материалов, которые не защитят пользователя в случае пожара. Они отлично подходят для костюмов, но не для рабочего места.

Архив формы пилота » BAMF Style

15 сентября 2022 г.

Иэн МакШейн в роли летного сержанта Энди Мура в Битве за Британию (1969)

Основные показатели

Иэн МакШейн в роли летного сержанта Энди Мура, пилота Королевских ВВС

Англия, лето 1940 г.
Дата выхода: 15 сентября 1969 г.
Режиссер: Гай Гамильтон
Гардероб: Берт Хенриксон

ВНИМАНИЕ! Спойлеры впереди!

Фон

Сегодня отмечается годовщина решающего воздушного сражения в небе над Англией, ставшего одной из первых значительных побед союзников во Второй мировой войне. Атаки люфтваффе на британские порты и флоты положили начало битве за Британию в июне 1940 года, за которой последовали спорадические и смертоносные налеты, кульминацией которых стала попытка Германии практически уничтожить любую британскую оборону, чтобы расчистить путь для операции «Морской лев» — предполагаемого Гитлером вторжения в Англию. 15 сентября две волны немецких атак на Лондон были успешно отражены Королевскими военно-воздушными силами и авиацией Королевского флота, в первую очередь 11-й группой Королевских ВВС, что побудило тогдашнего премьер-министра Уинстона Черчилля к лихо заявляют: «Никогда в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны столь немногим».

29 лет спустя, Битва за Британию был выпущен в великой традиции звездных военных эпопей, с талантливым актерским составом, который включал Майкла Кейна, Тревора Ховарда, Кеннета Мора, Лоуренса Оливье, Кристофера Пламмера, Роберта Шоу , и относительный новичок по имени Ян Макшейн. Читать далее →

Автор: Luckystrike721 1 Комментарий Рубрика: Служебная форма, Униформа Теги: 1940-е, Битва за Британию (1969), синяя водолазка, комбинезон, туфли дерби, летающие ботинки, FSgt. Энди Мур, Иэн МакШейн, Военные, Военная форма, Форма пилота, Королевские ВВС, Боковая кепка, Лето, Водолазка, Униформа, Вторая Мировая Война 17 сентября 2021 г.

В честь Дня военнопленных/пропавших без вести, отмечаемого в третью пятницу сентября, давайте погрузимся в один из первых крупных фильмов, освещающих опыт военнопленных.

Уильям Холден в роли старшего сержанта Дж.Дж. Сефтон в Stalag 17 (1953)

Vitals

Уильям Холден в роли Дж.Дж. Sefton, штат USAAF, сержант и военнопленный военный,

«Где -то на Дунайке», декабрь 1944 г.

Фильм: Сталаг 17
Дата релиза: . Кредит: Дж. Аллен Слоун

Фон

Не знаю, как вас, но меня всегда раздражает, когда я вижу эти военные фотографии… все о летающих кожаных шеях, патрулях подводных лодок, боевых пловцах и партизанах на Филиппинах. Что меня заводит, так это то, что никогда не было фильмов о военнопленных… о военнопленных.

… Итак, Кларенс Харви Кук (Гил Стрэттон) начинает свое повествование, рассказывая о событиях недели, предшествовавшей Рождеству 1944 года, когда он и его товарищи по несчастью обнаружили потенциального осведомителя — э-э, «грязную вонючую табуретку» — в своих казармах.

После того, как двое летчиков были застрелены при попытке к бегству, подозрение в конце концов падает на Джей-Джея. Сефтон, старший сержант, торгующий сигаретами, но жующий сигары, чей цинизм уже сделал его непопулярным среди большинства американцев, за исключением Куки, который служит неофициальным денщиком Сефтона и описывает его как «одного из самых незабываемых ch-персонажей, которых вы когда-либо видели». когда-либо встречал.» Читать далее →

Автор: Luckystrike721 2 комментария Опубликовано в Повседневная одежда, Летные куртки, Униформа Теги: 1940-е, Летная куртка B-3, Кэжуал, Рождество, Европа, Летающие ботинки, Германия, J.J. Сефтон, Кожаная куртка, Военная, Военная форма, Униформа пилота, Дубленка / Дубленка, Шталаг 17, ВВС США, Униформа, Уильям Холден, Зима, Куртка на молнии 15 сентября 2020 г.

Роберт Шоу в роли командира эскадрильи RAF «Шкипер» в Битва за Великобританию (1969)

Vitals

Роберт Шоу в качестве «Шкипер», лидер эскадрильи RAF

Англия, лето до осени 1940

Фильм: Битва Британия
9 Сражение Британии
9. , 1969
Режиссер: Гай Гамильтон
Гардероб Кредиты: Берт Хенриксон

Фон

Хотя битва велась более трех месяцев в 1940 году над британским воздушным пространством, 15 сентября было объявлено Днем битвы за Британию в знак признания группы № 11 RAF, отражающей две волны немецких атак на Лондон. Ранее этим летом немцы спровоцировали воздушную и морскую блокаду, за которыми последовали воздушные налеты люфтваффе, начавшиеся с портов и транспортных центров, а затем переместившиеся дальше вглубь страны на аэродромы, заводы и, в конечном итоге, на гражданские районы. Гитлер намеревался получить превосходство в воздухе над Англией до вторжения, получившего название операции «Морской лев», но мощная национальная оборона со стороны Королевских ВВС и ВВС Королевского флота успешно разгромила люфтваффе и предотвратила это полномасштабное вторжение в Англию. Соединенное Королевство.

Эта британская победа считалась одним из первых поворотных моментов в пользу союзников во время Второй мировой войны, что вдохновило Уинстона Черчилля на известное заявление: «Никогда еще в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны столь немногим».

В 29-ю годовщину этой знаменитой британской обороны против Германии в небе над Лондоном военная эпопея United Artists Битва за Британию со звездным актерским составом, включая сэра Лоуренса Оливье, Майкла Кейна, Тревора Ховарда, Кристофера Пламмера и Роберт Шоу. Последний изображает талантливого и дерзкого командира эскадрильи, которого, как говорят, вдохновил южноафриканский ас-истребитель Сейлор Малан, командир 74-й эскадрильи RAF во время настоящей битвы за Британию.

Читать далее →

Автор: Luckystrike721 3 комментария Рубрика: Служебная форма, Униформа Теги: 1940-е, Битва за Британию (1969), Бежево-кремовая водолазка, Осень, Irvin Flying Jacket (Flight Jacket), Военный, Военная форма, Фуражка, Форма пилота, Роберт Шоу, Королевские ВВС, Лето, Водолазка, Униформа, Вторая Мировая Война 5 февраля 2019 г.

Джеймс Гарнер в роли лейтенанта Хендли в The Great Escape (1963)

Vitals

Джеймс Гарнер в роли Роберта Хендли, американского лейтенанта RAF и «разбойника»

Саган-Силезия (Заган, Польша), весна 1944 Великий побег
Дата выхода: 4 июля 1963
Режиссер: Джон Стёрджес
Гардероб: Берт Хенриксон0826 The Great Escape — наследие, но приветливый и находчивый «халявщик» Джеймса Гарнера Хендли остается одним из моих любимых персонажей любого фильма о войне.

Читать далее →

Автор: Luckystrike721 8 комментариев Рубрика: Служебная форма, Униформа Теги: 1940-е, Бежево-кремовая водолазка, Flt Lt Robert Hendley, James Garner, Военный, Военная форма, Фуражка, Форма пилота, Королевские ВВС, Весна, Большой побег, Водолазка, Униформа 21 мая 2013 г.

Сэм Нил в роли Сидни Рейли в седьмом эпизоде сериала Рейли: Туз шпионов (1983).

Виталс

Сэм Нил в роли капитана Сидни Рейли, агента британских секретных служб и летчика Канадского Королевского летного корпуса

Россия, весна 1918 г. (Эпизод 7)
Дата выхода в эфир: 12 октября 1983 г.
Режиссер: Джим Годдард
Художник по костюмам: Элизабет Уоллер

Предыстория

Мини-сериал Рейли: шпионский туз , основанный на собственном преувеличенном рассказе Сидни Рейли о его Рассказ Рейли. Тем не менее, в сериале прекрасно показано самое важное и судьбоносное приключение Рейли: попытка свержения большевистского правительства. Читать далее →

Автор: Luckystrike721 1 Комментарий Опубликовано в Повседневная, Служебная форма, Возврат, Униформа Метки: 1910-е годы, коричневый свитер с круглым вырезом, повседневная одежда, холодный климат, свитер коммандос, дизайн костюма Элизабет Уоллер, рубашка с французскими манжетами, пистолет, кожаная куртка, военная форма, военная форма, Nagant M1887, форма пилота, свитер-пуловер, Reilly: Ace of Spies , Сапоги для верховой езды, Королевские ВВС, Королевский летный корпус, Россия, Сидни Рейли, Спортивное пальто и брюки, Весна, Шпион, Первая мировая война 25 марта 2013 г.

Стив МакКуин в роли невозмутимого капитана Хилтса в Великий побег (1963).

В эти выходные исполнилось 69 лет со дня «Великого побега» — массового побега летчиков союзников из контролируемого немцами Шталага Люфт III в Нижней Силезии. Побег, в котором участвовали 600 человек, достиг цели командира эскадрильи Королевских ВВС Роджера Бушелла — «превратить жизнь гуннов в ад».

В 1963 году компания Мириш сняла эту историю под названием Великий побег .

Виталс

Стив МакКуин в роли капитана Вирджила Хилтса, пилота ВВС США и мастера побега

Sagan-Silesia (Zagan, Польша), весна 1944

Фильм: The Great Escape
Дата выпуска: 4 июля 1963
Директор: John Sturetrages

.

Предыстория

Если вы читаете этот блог, скорее всего, вы слышали о Великий побег и, надеюсь, видели его примерно сто раз в своей жизни. Читать далее →

Автор: Luckystrike721 23 комментария Опубликовано в Повседневная одежда, Летные куртки, Униформа Метки: 1940-е годы, Летная куртка A-2, Капитан Вирджил Хилтс, Повседневная одежда, Армейские ботинки, Пистолет, Кожаная куртка, Luger P08, Военная форма, Военная форма, Форма пилота, Весна, Стив МакКуин, Футболка, The Great Escape, ВВС США , Униформа, Куртка на молнии спереди 25 октября 2012 г.

Нужен костюм на эти выходные для Хэллоуина, который узнаваем, но при этом хорошо выглядит? Джеймс Бонд и Дон Дрейпер хороши, но эти «костюмы» можно носить и в повседневной жизни. Для оригинального и яркого костюма на Хэллоуин в стиле 60-х рассмотрите униформу Pan Am, напоминающую одежду второго пилота Фрэнка Абигнейла в Поймай меня, если сможешь .

Леонардо Ди Каприо в Поймай меня, если сможешь (2002).

Vitals

Леонардо ДиКаприо в роли Фрэнка Абигнейла-младшего, международного мошенника-подростка, выдающего себя за пилота Pan Am Фрэнка Блэка, он же Фрэнк Тейлор, он же Фрэнк Робертс Майами и Франция, 1960-е

Фильм: Поймай меня, если сможешь
Дата выхода: 25 декабря 2002 г.
Режиссер: Стивен Спилберг
Художник по костюмам: Мэри Зофрес

Предыстория

К 19 годам Фрэнк Абигнейл-младший накопил миллионы долларов в качестве ассистента преподавателя в колледже юрист, врач и, самое главное, второй пилот Pan Am.

Решив подражать пилоту, чтобы бесплатно совершить кругосветное путешествие, Абигнейл позвонил в Pan Am, чтобы попросить «замену» униформы, украсил ее принудительной лицензией пилота FAA и налетал более 1 000 000 миль, совершив более 250 полетов за 2 годы. После перелета в 26 стран с расходами на проезд, проживание и питание, которые были оплачены Pan Am, Абигнейл был схвачен в Европе. Читать далее →

Автор: Luckystrike721 1 Комментарий Опубликовано в униформе Теги: 1960-е, Поймай меня, если сможешь, Мошенник, Эскиз костюма Мэри Зофрес, Туфли Дерби, Двубортный костюм, Европа, Осень, Фрэнк Абигнейл-младший, Леонардо ДиКаприо, Майами, Нью-Йорк, Пилот, Униформа пилота, Весна , Лето, Униформа, Белая рубашка, Зима

Поиск:

Следуй за мной!

Получать электронное письмо каждый раз, когда я делаю что-то новое.

Адрес электронной почты

Copyright

Мета

Войти
Лента записей
Лента комментариев
WordPress. org

Заявление о раскрытии информации для партнеров

Как партнер Amazon, партнер Kutoku и партнер ShopStyle Collective, я могу получать комиссионные за соответствующие покупки, совершенные по ссылкам в этих сообщениях.

@BAMFstyle в Instagram

Последние сообщения

Осенний наряд Джона Форсайта в фильме «Проблемы с Гарри»
10 лет стиля BAMF!
Славные парни: синяя кожаная куртка Рассела Кроу в стиле 70-х
Смокинг Пола Муни 1932 года в фильме «Лицо со шрамом»
Секреты Лос-Анджелеса: Эд Эксли в Donegal Tweed
Бушлат Сэма Нила в роли Сидни Рейли
Битва за Британию: униформа ВВС Иэна МакШейна
Звезда родилась: коричневая куртка дальнобойщика Брэдли Купера
Кэри Грант в фильме «Отец Гусь»
Сид Цезарь в фильме «Этот безумный, безумный, безумный, безумный мир»
В дороге: летная куртка Дина Мориарти с меховым воротником
Великий Гэтсби: Бежевый льняной костюм Сэма Уотерстона на день рождения

Архивы

Архивы Выбрать месяц Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Октябрь 2021 Январь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019Ноябрь 2019 г.

Октябрь 2019 г. Сентябрь 2019 г. Август 2019 г., июль 2019 г., июнь 2019 г., май 2019 г. Апрель 2019 г. Март 2019 г. Февраль 2019 г. Январь 2019 г. Декабрь 2018 г. Ноябрь 2018 г. Октябрь 2018 г. Сентябрь 2018 г. Август 2018 г., июль 2018 г., июнь 2018 г., май 2018 апрель 2018 г. Март 2018 г. Февраль 2018 г. Январь 2018 г. Декабрь 2018 г. Ноябрь 2017 г. Октябрь 2017 г. Сентябрь 2017 г. Август 2017 г., июль 2017 г., июнь 2017 г., май 2017 г., апрель 2017 г. Март 2017 г., февраль 2017 г. Январь 2017 г. Декабрь 2016 г., ноябрь 2016 г., октябрь 2016 г., Сентябрь 2016 г., август 2016 г., июнь 2016 г., июнь 2016 г., май 2016 г., апрель 2016 г. Март 2016 г. Февраль 2016 г. 2016 г. Декабрь 2015 г. Ноябрь 2015 г. Октябрь 2015 г. Сентябрь 2015 г. август 2015 г., июль 2015 г., июнь 2015 г., май 2015 г., апрель 2015 г. Март 2015 г., февраль 2015 г., январь 2015 г., декабрь 2014 г., ноябрь 2014 г., октябрь 2014 г., сентябрь 2014 г. Август 2014 г., июль 2014 г., июнь 2014 г., май 2014 г. Апрель 2014 г.

Март 2014 г. Февраль 2014 г. Январь 2014 г. Декабрь 2013 г., ноябрь 2013 г., октябрь 2013 г. Сентябрь 2013 г. Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012

Самые популярные темы

Костюм-двойка Костюм-тройка 1920-е годы 1930-е годы 1940-е годы 1950-е годы 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е Синий/Темно-синий костюм Синяя рубашка Тетива Коричневый костюм Автомобильная неделя Повседневный Рождество Классический Голливуд Дизайн костюмов Джени Брайант Уголовное Обувь Дерби Двубортный костюм Англия Европа падать Федора Формальная одежда рубашка с французскими манжетами Гангстер Серый костюм Пистолет Джеймс Бонд Джинсы Лас Вегас Кожаный пиджак Лондон Лос-Анджелес Мафия Босс мафии Нью-Йорк OCBD Рубашка Пальто Оксфордские туфли Костюм в тонкую/меловую полоску Полицейский Рубашка поло Пуловер Свитер Рубашка и брюки Однобортный пиджак с острыми лацканами Однобортный костюм Спортивное пальто и брюки Весна Шпион Полосатая рубашка Подходить Лето Летний отдых Футболка Водолазка Твидовые костюмы и куртки Теплый климат Повседневный выходной Что надеть в офис Белая рубашка Зима Писатель Куртка с молнией спереди

Я твитнул.

Мои твиты

Air Force Pilot Uniform Stock-Fotos und Bilder

CREATIVE
EDITORIAL
VIDEOS

Beste Übereinstimmung
Neuestes
Ältestes
Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

Lizenzfrei
Lizenzpflichtig
RF и RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 969

Униформа пилота ВВС Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

bereit zum take Flight — униформа пилота ВВС стоковые фото и фотографии серия ВВС: американская летчица lächeln — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения . Alles bereit für den flug! — Униформа пилота ВВС сток-фото и фотографии пилота-истребителя, портрет — Униформа пилота ВВС сток-фото и изображения — это одно из положительных качеств, герр колледж! — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и фотографии пилота-истребителя, портрет — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения пилота — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения пилота, летящего на F-16 Fighting Falcon. — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и фотографии пилота — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и фотографии пилота-истребителя, портрет, nahaufnahme — Униформа пилота ВВС стоковые фотографии и фотографии для личного пользования. — униформа пилота ВВС stock-fotos und bilderjagdflugzeug пилот держит гашебель у штурвала — униформа пилота ВВС stock-fotos und bilderus серия ВВС: американская летчица — униформа пилота ВВС stock-fotos und bilderamerikanischen militär-anerkennung — форма пилота ВВС стоковые фотографии и фотографии пилота-истребителя перед реактивным самолетом — форма пилота ВВС kampfpilot porträt posiert — униформа пилота ВВС сток-фото и фото офицера летчика Второй мировой войны портрет — униформа пилота ВВС сток-фото и изображения для den erfolg — форма пилота ВВС сток-фото и фотографии серия ВВС: американская летчица lächeln — ВВС форма пилота stock-fotos und bilderglücklich pilot — форма пилота ВВС stock-fotos und bildersalute-kirche — форма пилота ВВС stock-fotos und bildermilitär-general — форма пилота ВВС stock-fotos und bilderund zwar berufspilot bereit, flug — военно-воздушная сила Униформа пилота стоковые фотографии и фотографии нашивка с американским флагом на униформе летного экипажа ВВС США «Геркулес» в кабине, летящей в Антарктиду.

— Униформа пилотов ВВС стоковые фото и фотографии — Униформа пилотов ВВС стоковые фото и фотографии — Униформа пилотов ВВС стоковые фото и фотографии пилотов — Униформа пилотов ВВС стоковые фото и фотографии США Пилот ВВС уходит от самолета Mcdonnell Douglas F-15c. — униформа пилота ВВС сток-фото и фотографии пилот держит гашебель и сидячую кабину — униформа пилота ВВС сток-фото и фотографиятри орла F-15 из Национальной гвардии ВВС Массачусетса летают высоко над Новой Англией во время тренировочной миссии. — униформа для пилотов ВВС сток-фото и фотографии — униформа для пилотов ВВС сток-фото и фотографии — униформа для пилотов ВВС сток-фото и изображения — взрослая женщина в возрасте, которая находится в воздухе, вынуждена одеваться в костюм летчика. — униформа пилота ВВС сток-фото и бильдерназемный экипаж подает сигнал пилоту военного самолета — форма пилота ВВС сток-фото и билдерандерсен база ВВС, Гуам, 6 февраля 2013 г. тяга g в брейк-дансе во время учений «Cop North 2013». — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и изображения 17 декабря 2010 г.

Пилот ВВС документирует самолет F-15E Strike Eagle во время тренировочного полета над Северной Каролиной. — униформа пилота ВВС сток-фото и бильдервайбличе kämpfer flugzeug pilot mit helm und sauerstoff-maske — униформа пилота ВВС сток-фото и бильдерация дер химмель — форма пилота ВВС сток-фото и бильдерпилот, стоящий на фоне военного самолета — форма пилота ВВС Фото и фотографии Пилот ВВС — униформа пилота ВВС Фото и фотографии униформа пилота ВВС Фото и фотографии униформа пилота ВВС Пилот из Aeronautica Militare. ВВС Италии. Автопортрет фотографа воздушного боя во время взлета. — униформа пилота ВВС стоковые фотографии и бильярдный пилот в кабине Пилот ВВС стоит перед самолетом mcdonnell douglas f-15c. — униформа пилота ВВС stock-fotos und bilderpilot stehend arme verschränkt — униформа пилота ВВС Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleaugust 27, 2008 — фотограф воздушного боя делает автопортрет во время вылета над Новым Орлеаном, Луизиана. — Униформа пилота ВВС сток-фото и фото пилота-истребителя, портрет — Униформа пилота ВВС сток-фото и фото солдата — Униформа пилота ВВС сток-фото и бильярдная битва Британии.

— униформа пилота ВВС сток-фото и фотографии Пилот армейского вертолета на вертолете — униформа пилота ВВС сток-фото и изображенияЖенщины-пилоты вспомогательного воздушного транспорта, стоят рядом с тренером Airspeed Oxford, 19 лет42. Слева направо: Летис Кертис, Дженни Брод, Венди… Пилот Спитфайр — униформа пилотов ВВС сток-фото и фото База, штат Миссури. Униформа пилота ВВС 27 августа 2008 г. — фотограф воздушного боя делает автопортрет во время полета над Новым Орлеаном, штат Луизиана. — униформа пилота ВВС сток-фотографии и изображения в летчик-истребитель anzüge auf spielzeug jet-ride — униформа пилота ВВС сток-фотографии и бильярдный мир — униформа пилота ВВС сток-фотографии и изображенияПолковник Бенджамин О Дэвис, командир 332-го полка Эскадрилья летчиков-истребителей, единственное полностью афроамериканское подразделение в американских войсках, на авиабазе… фон 17

Униформа российского военного летчика-1 Royalty Free Vector Image

лицензионные векторы
Пилотные векторы

ЛицензияПодробнее

Стандарт Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях. Расширенный Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.

Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.

	Стд.	Расшир.
Печатный/редакционный
Графический дизайн
Веб-дизайн
Социальные сети
Редактировать и изменять
Многопользовательский
Предметы перепродажи
Печать по запросу

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение € 14,99 Кредиты € 1,00 Подписка € 0,69

Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены евро евро .

Оплата с помощью	Цена изображения
Плата за изображение € 14,99 Одноразовый платеж
Предоплаченные кредиты € 1 Загружайте изображения по запросу (1 кредит = 1 евро). Минимальная покупка 30р.
План подписки Из 0,69 € Выберите месячный план. Неиспользованные загрузки автоматически переносятся на следующий месяц.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение € 39,99 Кредиты € 30,00

Существует два способа оплаты расширенных лицензий. Цены евро евро .

Оплата с помощью	Цена за изображение
Плата за изображение € 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется. Навигация по записям Устройство римской империи: 16. Политическое устройство Римской империи. Лидер северной кореи: Лидер КНДР пообещал создать «непобедимую армию». Но только для обороны Найти: Рубрики Авиация Авиация Wiki Без рубрики Боевые вертолёты Вертолет Вертолеты Интересные факты О самолётах О танках Разное Самолет Самолеты Танк Танки 2019 © Все права защищены. Карта сайта

Оплата с помощью

Цена за изображение

Плата за изображение € 39,99 Оплата разовая, регистрация не требуется.

Форма ВВС России нового образца повседневная, офисная и парадная 2021, военных летчиков рядовых и офицеров, цвета одежды женщин, зимняя и летняя

Нюансы

Безвозвратные шмотки

Форма курсантов и рядового состава

Форма офицерского состава

Форма военнослужащих – женщин

Видео о ВВС

Форма летчиков военной авиации Российской империи

как Россия совершенствует костюмы для военных лётчиков — РТ на русском

Страница не найдена — ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

Архивы

Рубрики

какого числа праздник в России

История праздника

Традиции праздника

О ВВС России

Интересные факты

Что подарить

Униформа Красной Армии 1941-1945 Авиация — Статьи о Великой Отечественной — Каталог статей

Air Force Pilot Uniform — Bilder und Stockfotos

Durchstöbern Sie 991

Униформа времен Второй мировой войны — снаряжение пилота истребителя

Летные костюмы Propper Nomex для ВВС, армии и флота

Refine By

Летные комбинезоны ВВС, армии и флота

Часто задаваемые вопросы о летных костюмах

Кто может носить летный костюм?

Как делают летный костюм?

Сколько стоит летный костюм?

Архив формы пилота » BAMF Style

Основные показатели

Фон

Vitals

Фон

Vitals

Фон

Vitals

Виталс

Предыстория

Виталс

Предыстория

Vitals

Предыстория

Следуй за мной!

Copyright

Мета

Заявление о раскрытии информации для партнеров

@BAMFstyle в Instagram

Последние сообщения

Архивы

Категории

Самые популярные темы

Я твитнул.

Air Force Pilot Uniform Stock-Fotos und Bilder

Durchstöbern Sie 969

Униформа российского военного летчика-1 Royalty Free Vector Image

ЛицензияПодробнее

Способы покупкиСравнить

Способы покупкиСравнить