РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Политика
В мире
Экономика
Общество
Происшествия
Армия
Наука
Спорт
Культура
Религия
Туризм
Боец «Вагнера» рассказал, как сыпется оборона ВСУ под Артемовском
Популярное
Самоуничтожение Британии откладывается
Дмитрий Бавырин
Большой спорт разрывается между алчностью и русофобией
Елена Караева
Лондон заплатит Парижу полмиллиарда фунтов за свое спокойствие
Владимир Корнилов
Специальный репортаж
Аналитика
Фото
Инфографика
Тесты
Опросы
Подкасты
США больше не смогут неограниченно печатать доллары из-за России, пишут СМИ
Хорошие новости
Расходы Евросоюза на покупку газа в 2022 году подскочили втрое
Специальная военная операция на Украине
«Все бросают и бегут»: украинский военный пожаловался на сослуживцев
Рекомендуемое
Туризм
Названы самые гостеприимные страны мира
Туризм
Весне дорогу: где в России увидеть цветущие сады
Вчера, 08:00
Специальная военная операция на Украине
Шрапнелью по мирным жителям: последствия обстрела Перевальска11
Вчера, 13:10
«Санду в отставку!» Акция протеста оппозиции в Кишиневе11
12 марта, 18:42
Грядут перемены.
Какой валюте проиграет доллар
Наука
Последний аргумент. Америка готовится применить климатическое оружие
Религия
«Конфликт набирает обороты». Католиков ждут большие перемены
Туризм
Самый популярный курорт Египта у россиян: главное об отдыхе в Шарме
Запад не даст спокойной жизни соседям России
Максим Соколов
США разучились говорить правду
Дмитрий Косырев
Крах Silicon Valley Bank: американская экономика играет в русскую рулетку
Ирина Алкснис
Футбол
«Спартак» пожаловался на отмененный гол Соболева в ворота «Факела»
Вчера, 21:33
Футбол
Тренер «Лейпцига» напомнил, как команда закрыла Холанда в первом матче
Хоккей
Тренер сборной России Жамнов может возглавить «Спартак», пишут СМИ
ЗОЖ
Токсиколог рассказал о тревожных последствиях передозировки витамином С
Футбол
Отец Кузяева прокомментировал интерес к сыну из-за рубежа
Вход на сайт
Почта
Пароль
Восстановить пароль
Зарегистрироваться
Срок действия ссылки истек
Назад
Регистрация на сайте
Почта
Пароль
Я принимаю условия соглашенияВойти с логином и паролем
Ваши данные
Восстановление пароля
Почта
Назад
Восстановление пароля
Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес
Восстановление пароля
Новый пароль
Подтвердите пароль
Написать автору
Тема
Сообщение
Почта
ФИО
Нажимая на кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
Задать вопрос
Ваше имя
Ваш город
Ваш E-mail
Ваше сообщение
Сообщение отправлено!
Спасибо!
Произошла ошибка!
Попробуйте еще раз!
Обратная связь
Чем помочь?
Если ни один из вариантов не подходит,
нажмите здесь для связи с нами
Обратная связь
Чтобы воспользоваться формой обратной связи,
Вы должны войти на сайт.
Разблокировать аккаунт
Вы были заблокированы за нарушение
правил комментирования материалов
Срок блокировки — от 12 до 48 часов, либо навсегда.
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Разблокировать аккаунт
Имя в чате
Дата сообщения
Время отправки сообщения
Блокировался ваш аккаунт ранее?
ДаНет
Сколько раз?
Удалили мое сообщение
Ваше сообщение было удалено за нарушение
правил комментирования материалов
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Назад
Удалили мое сообщение
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите, или выберите скриншот
Связаться с нами
Если вы хотите пожаловаться на ошибку в материале, заполните форму ниже:
Ссылка на материал
Опишите проблему
Перетащите,
или выберите скриншот
Связаться с нами
Чтобы связаться с нами, заполните форму ниже:
Ваше сообщение
Перетащите,
или выберите скриншот
Показать
Lockheed Martin поставит армии США 127 истребителей F-35 — РБК
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Скрыть баннеры
Ваше местоположение ?
ДаВыбрать другое
Рубрики
Курс евро на 14 мартаEUR ЦБ: 80,61 (+0,21) Инвестиции, 13 мар, 16:45 Курс доллара на 14 марта
USD ЦБ: 75,46 (-0,48) Инвестиции, 13 мар, 16:45
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 07:15
Объемы сделок с малоизвестными акциями на Мосбирже выросли в разы Финансы, 07:00
Посол оценил идею властей Бали отменить выдачу виз россиянам по прибытии Общество, 06:57
adv.
adv.rbc.ru
FT сообщила о «мега суде» страховщиков в Лондоне из-за самолетов в России Бизнес, 06:55
До трех европаллет: фургон для владельцев небольших автопарков РБК и ГАЗ, 06:51
Сальдо заявил об «огромном» числе укреплений в Херсонской области Политика, 06:31
Мнение американцев о России рекордно ухудшилось с распада СССР Общество, 06:20
Топ-10 материалов февраля
К чему приведет решение ЦБ запустить печатный станок и каково работать в Pornhub — в подборке РБК Pro
Подробнее
США продлят статус беженца прибывшим в страну через Мексику украинцам Политика, 06:04
Россия впервые опередит Норвегию по добыче трески Бизнес, 06:00
«Коммерсантъ» узнал об увеличении числа поломок бытовой техники в России Общество, 05:45
«РИА Новости» показало кадры испытаний транспортного беспилотника ТрАМП Политика, 05:36
Военные Южной Кореи сообщили о пуске КНДР ракет в сторону Японского моря Политика, 05:13
Кадыров призвал военных не жаловаться на проблемы фразой «воин не кричит» Политика, 04:57
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Вклад «Стабильный»
Ваш доход
0 ₽
Ставка
0%
ПодробнееБАНК ВТБ (ПАО). Реклама. 0+
Lockheed Martin заключила с Пентагоном контракт на $7,8 млрд на поставку 127 истребителей F-35. Из них 89 истребителей стандартной модификации (A), 23 — с модификацией вертикальной посадки (B) и 15 палубных истребителей (С)
Фото: Zuma / ТАСС
Американская военно-промышленная корпорация Lockheed Martin подписала контракт с Пентагоном США на поставку 127 истребителей пятого поколения F-35.
Сумма контракта составила $7,8 млрд, сообщает Reuters со ссылкой на заявление оборонного ведомства.
В министерстве сообщили, что планируют закупить у компании 127 машин трех различных модификаций: 89 истребителей модификации A, 23 — B и 15 — C. Работы, согласно контракту, будут проводиться на различных локациях, в том числе в Италии, Великобритании и Японии. Ожидаемый срок их завершения — август 2026 года.
В то же время в Lockheed Martin уточнили, что контракт с Пентагоном распространяется на поставку в общей сложности до 398 F-35. Также в компании отчитались, что в 2022 году армии США был передан 141 самолет.
adv.rbc.ru
Lockheed Martin F-35 — семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанное американской фирмой Lockheed Martin в трех вариантах: наземный истребитель (F-35A) для нужд ВВС США, истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) для корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании, а также палубный истребитель (F-35C) для нужд ВМС США.
adv.rbc.ru
F-35 — один из основных экспортных истребителей США. За рубежом их используют Великобритания, Италия, Нидерланды, Австралия, Норвегия, Дания, Канада, Израиль, Япония, Южная Корея, Польша, Бельгия и Сингапур.
На фоне конфликта на Украине контракт с Lockheed Martin на поставку истребителей также заключила Финляндия, а Греция сообщила о планах приобрести эскадрилью истребителей F-35 до конца 2030 года.
Вклад «Стабильный»
Ваш доход
0 ₽
Ставка
0%
Подробнее
БАНК ВТБ (ПАО).
Реклама. 0+
Пентагон переосмысливает программу двигателей F-35, модернизирует F135
ВАШИНГТОН — Пентагон отказывается от своих усилий по разработке адаптивного двигателя следующего поколения для F-35 Joint Strike Fighter, по словам министра ВВС Фрэнка Кендалла.
Вместо этого Кендалл сказал во время брифинга 10 марта по бюджету на 2024 финансовый год, что военные будут придерживаться и модернизировать текущий двигатель F-35, что станет крупной победой производителя F135 Pratt & Whitney.
Это решение означает, что военные не будут продвигать свою программу Adaptive Engine Transition Program, направленную на финансирование исследований, разработок, прототипирования и испытаний нового типа двигателя с повышенной тягой, мощностью и охлаждающей способностью. Адаптивный двигатель использует три потока. воздуха для охлаждения двигателя и струи, и имеет адаптивный цикл, который позволяет ему приспосабливаться к конфигурации, обеспечивающей наибольшую тягу и эффективность в данной ситуации.
И General Electric Aviation, и Pratt & Whitney разработали новые двигатели в рамках AETP, но только GE представила свой двигатель — XA100 — в качестве замены F-35.
Военные чиновники заявили в пятницу, что они пришли к выводу, что предложение Pratt & Whitney по модернизации уже существующих F135 в рамках программы под названием Engine Core Upgrade является наиболее экономичным вариантом, который будет работать для всех F-35.
«Мы не смогли профинансировать программу AETP, — сказал Кендалл. Он сказал журналистам, что стоимость адаптивного двигателя GE XA100 и сомнения в том, что он будет работать во всех версиях F-35, заставили военных придерживаться F135.
«Нам нужно было что-то доступное и поддерживающее все варианты» F-35, добавил он.
В заявлении, предоставленном Defense News, представитель GE выразил недовольство компании решением Пентагона.
«В этом бюджете не учтена растущая геополитическая напряженность и потребность в революционных возможностях, которые к 2028 году может обеспечить только двигатель XA100», — заявил представитель GE.
«Почти 50 двухпартийных членов Конгресса написали в поддержку передовых программ двигателей, таких как наша, потому что они признают эти потребности, в дополнение к той роли, которую конкуренция может сыграть в сокращении перерасхода средств в прошлом. Двигатель XA100 готов для использования на истребителях США сегодня и в будущем».
Представитель GE сообщил в последующем электронном письме, что компания планирует продолжить работу над XA100 в этом году, поскольку он переходит в фазу разработки и производства. 27 декабря ВВС заключили с GE контракт на сумму до 203 миллионов долларов на продолжение совершенствования конструкции AETP.
Компания Pratt & Whitney приветствовала решение военных профинансировать модернизацию ядра двигателя в своем собственном заявлении.
«Всем вариантам F-35 необходимо как можно скорее полностью реализовать возможности Block 4, и с этим финансированием мы сможем поставлять модернизированные двигатели, начиная с 2028 года», — заявила Джилл Альбертелли, президент отдела военных двигателей в Pratt & Whitney.
заявление. «ЭБУ F135 экономит миллиарды, что позволяет закупить рекордное количество F-35. Это также гарантирует, что финансирование будет доступно для разработки силовой установки 6-го поколения для платформы доминирования в воздухе ВВС следующего поколения».
Чиновники Пентагона неоднократно заявляли, что по мере того, как F-35 получит больше обновлений и дополнительных возможностей — особенно с его предстоящей модернизацией Block 4 — ему потребуется больше мощности и охлаждения, чем может обеспечить нынешний двигатель F135.
Официальные представители GE заявили, что в двигателе XA100 компании будут использоваться передовые композитные материалы и новые технологии, такие как третий поток воздуха, для повышения эффективности использования топлива, тяги, скорости, дальности полета и управления нагревом.
Но XA100 оказался бы дорогостоящим. Кендалл в прошлом году предупредил, что оснащение F-35 адаптивным двигателем может стоить более 6 миллиардов долларов, что, по его словам, заставит военных закупать примерно на 70 истребителей меньше.
F-35A Lightning II, приписанный к базе ВВС Люк, штат Аризона, готовится к дозаправке от KC-135 Stratotanker, приписанного к 161-му воздушному заправочному крылу, во время боевого вылета, 16 сентября 2022 г. (Staff Sgt. Джеймс А. Ричардсон мл./ВВС)
Кендалл также отметил, что военные серьезно сомневаются в способности GE заставить свой адаптивный двигатель работать на F-35B, варианте корпуса морской пехоты.
«ВВС с вариантом А были единственной службой, которая действительно серьезно интересовалась AETP, для которой он действительно подходил», — сказал Кендалл. «Были некоторые дискуссии о том, можно ли его перевести в вариант C [авианосного базирования ВМФ и Корпуса морской пехоты]. Но вариант с корпусом морской пехоты будет очень, очень трудным, если не невозможным».
Дэйв Твиди, вице-президент и генеральный менеджер по передовым продуктам в GE Edison Works, сообщил журналистам 16 февраля, что компания нашла способ адаптировать свой XA100 к F-35B.
Компания Pratt & Whitney, принадлежащая Raytheon Technologies, разработала собственный адаптивный двигатель XA101.
Но руководители компании заявили, что адаптивный двигатель лучше подходит для будущих самолетов, таких как платформа Next Generation Air Dominance, а модернизация F135 — это более дешевый и надежный способ улучшить мощность, тягу и охлаждающую способность F-35.
Во время разговора с журналистами 28 февраля Джен Латка, вице-президент программ F135 в Pratt & Whitney, сказала, что компания уже работает над предварительным проектом обновления ядра двигателя, используя 200 миллионов долларов из средств, выделенных в 2022 и 2023 годах. Это включает 75 миллионов долларов в сводном законопроекте об ассигнованиях, принятом Конгрессом в декабре.
Латка сообщил журналистам, что модернизация существующих двигателей будет стоить примерно одну треть от стоимости разработки нового двигателя и будет работать во всех трех вариантах F-35.
По ее словам, это будет «прямая» модернизация существующих двигателей F135, и модернизация может производиться на существующих складах.
Латка сказал, что он может быть легко принят международными партнерами в рамках уже существующих структур и будет поддерживаться текущей структурой разрешений на экспорт F135.
«Создание интегрированной глобальной сети поддержки не происходит в одночасье», — сказала она. «Существующая структура объектов [техобслуживания, ремонта и капитального ремонта] и депо формировалась более десяти лет. Обновление ядра ядра не изменит долю работы с текущими партнерами внутри страны или по всему миру».
В телефонном разговоре от 16 февраля Твиди сообщил журналистам, что, если Пентагон решит не продвигать AETP для F-35, GE может внедрить некоторые технологии, разработанные для XA100, в свою работу над адаптивной силовой установкой следующего поколения. программа для питания NGAD.
«Несмотря на то, что двигатели разные, в технологиях от AETP до NGAP есть немало преимуществ», — сказал Твиди. «Мы, безусловно, во всех сценариях будем использовать данные, уроки и технологии, разработанные в рамках AETP, и для F-35».
Кристин Джонс, помощник секретаря ВВС по финансовому управлению и контролер, исполняющая обязанности заместителя министра ВВС, заявила на брифинге в Пентагоне в понедельник, что, хотя военные не планируют перевод AETP на программу записи , Пентагон будет использовать несколько своих технологий в будущих программах двигателей.
Джонс выделил программу Next Generation Adaptive Propulsion как пример программы, которая может использовать преимущества работы над AETP. ВВС запрашивают 59 долларов.5 миллионов для NGAP в 2024 году, что на 375 миллионов долларов больше, чем в 2023 году.
«Это не обязательно были безвозвратные затраты», — сказал Джонс. «Мы будем опираться на уроки, извлеченные из этой программы».
О Стивене Лоузи
Стивен Лоузи — репортер Defense News о воздушных боях. Ранее он освещал вопросы руководства и персонала в Air Force Times и Пентагон, специальные операции и боевые действия в воздухе на сайте Military.com. Он ездил на Ближний Восток, чтобы освещать операции ВВС США.
Поделиться:
Подробнее В воздушной войне
Исторический запрос Пентагона на исследования и разработки включает миллиарды долларов на передовые сети, ИИ
Запрос на 145 миллиардов долларов включает 1,4 миллиарда долларов на Совместное вседоменное командование и управление и 687 миллионов долларов на экспериментальный резерв быстрой защиты.
ВМС США требуют 192 миллиона долларов на секретные сетевые усилия Overmatch
Проект Overmatch — это вклад ВМС США в Совместное командование и управление во всех областях, представление Пентагона о бесшовной военной связи.
Пентагон добивается увеличения расходов на киберпространство на 21%
План бюджета на 2024 финансовый год поступает через несколько дней после того, как администрация Байдена поделилась своей последней национальной стратегией кибербезопасности.
Бюджетная заявка Космических войск на сумму 30 миллиардов долларов направлена на разработку
Основная часть бюджета Космических войск, чуть более 19 миллиардов долларов, предназначена для финансирования разработки спутников, наземных систем и других вспомогательных технологий.
Бывший ИТ-директор армии присоединяется к ServiceNow в качестве глобального главы государственного сектора
Радж Айер в январе сказал, что оставит свою военную работу через два с половиной года и вернется в промышленность.
ВВС не будут разрабатывать новый двигатель F-35, оставив Pratt в качестве единственного подрядчика , F135 — это двигатель, используемый для питания F-35 Lightning II. (Фотографии ВВС США Джилл Пикетт)
Обновлено в 13:20 по восточноевропейскому времени 13 марта 2023 г. с комментариями Pratt & Whitney после комментариев General Electric.
ВАШИНГТОН. В результате крупной победы действующего производителя Pratt & Whitney ВВС решили не разрабатывать новый двигатель для F-35A в своем бюджетном запросе на 2024 финансовый год, лишив надежды потенциального конкурента General Electric и вероятно, гарантирует, что Pratt будет продолжать управлять глобальным предприятием Joint Strike Fighter на долгие годы.
Новый двигатель был просто слишком дорогим для разработки, сказал министр ВВС Фрэнк Кендалл на пятничном брифинге по бюджету, хотя он заявил, что новая силовая установка «действительно хорошо подходит» для F-35A службы. В результате бюджетный запрос службы на 24 финансовый год требует 245 миллионов долларов для финансирования модернизации двигателя, предлагаемой Pratt, и закрывает программу адаптивного перехода двигателя (AETP) ВВС.
Проблема в значительной степени сводилась к тому факту, что, хотя велось «некоторое обсуждение» установки нового двигателя на палубный вариант F-35C ВМФ, заставить его работать с укороченным взлетом и вертикальной посадкой морской пехоты (STOVL ) Вариант F-35B «будет очень, очень сложным, если не невозможным». Отсутствие унификации могло нарушить общую международную цепочку поставок двигателей, что является отличительной чертой программы и сильным аргументом в пользу продажи самолета международным покупателям.
Вердикт ВВС основан на «сочетании доступности и того факта, что ВВС с вариантом F-35A были единственной службой, действительно серьезно заинтересованной в AETP», — сказал Кендалл.
Чтобы узнать больше о бюджете на 24 финансовый год, нажмите здесь.
Кендалл добавил, что если бы стоимость разработки была ниже, ВВС, возможно, нашли бы место в своем бюджете для финансирования двигателя только для своих реактивных самолетов, «но на уровне нескольких миллиардов долларов для этого [проектирование и производство].
развития], мы не смогли туда попасть».
Запущенная в 2016 году компания AETP помогла Pratt & GE создать прототип нового двигателя для F-35A. Официальные лица рассматривали возможность переоснащения истребителя силовыми установками, известными как «адаптивные двигатели», которые используют третий поток воздуха, чтобы обеспечить более экономичный полет в крейсерском режиме и более высокую тягу в бою, чтобы обеспечить большую мощность и управление температурой, поскольку F Программа -35 продвигается, чтобы улучшить истребитель с набором возможностей, известных как Block 4.
GE поддержала адаптивный вариант, снова ища шанс заменить Пратта в качестве производителя двигателя F-35 после того, как Конгресс отменил параллельную разработку двигателя. усилия в 2011 году. Компания утверждала, что потенциальный конфликт в Индо-Тихоокеанском регионе требует двигателя с большими возможностями, и утверждала, что прототип AETP GE, названный XA100, может увеличить дальность полета истребителя на 30%, улучшить его тягу на 10%.
возможности управления по сравнению с текущим двигателем.
«В этом бюджете не учтена растущая геополитическая напряженность и потребность в революционных возможностях, которые к 2028 году может обеспечить только двигатель XA100», — говорится в заявлении представителя GE. «Почти 50 двухпартийных членов Конгресса написали в поддержку передовых программ двигателей, таких как наша, потому что они признают эти потребности, в дополнение к той роли, которую конкуренция может сыграть в сокращении перерасхода средств в прошлом. Двигатель XA100 готов для использования на истребителях США сегодня и в будущем».
Хотя Pratt разработала свой собственный прототип AETP под названием XA101, на случай, если официальные лица решат конкурировать с новым двигателем, компания преуменьшила идею совершенно новой конструкции, вместо этого отстаивая план модернизации под названием Engine Core Upgrade (ECU), который руководители описали как модульное усовершенствование существующей силовой установки Pratt F135.
На брифинге с журналистами в декабре вице-президент программы двигателей F135 Джен Латка заявила, что ЭБУ может увеличить дальность полета и тягу истребителя на 7 процентов, удвоить терморегуляцию текущего двигателя и быть готовым подключиться к истребителю в 2028 году.
Латка также заявил, что разработка ECU будет дешевле — 2,4 миллиарда долларов по сравнению с 6,7 миллиардами долларов для адаптивного двигателя — и удвоит экономию средств за жизненный цикл по сравнению с адаптивным двигателем до суммы 40 миллиардов долларов.
Управление совместной программы F-35 провело собственный анализ экономического обоснования (BCA) плана модернизации двигателя наряду с отдельным анализом, проводимым ВВС, хотя результаты двух исследований не были обнародованы.
Кендалл сказал, что ECU «обеспечит приемлемые уровни повышенной производительности для всех трех сервисов», добавив, что, хотя AETP будет прекращен, программа «заложила основу» для двигателя адаптивного движения нового поколения (NGAP), который будет питать секретная система доминирования в воздухе нового поколения.
И Pratt, и GE в настоящее время участвуют в программе NGAP, а также в основных планерах Lockheed Martin, Northrop Grumman и Boeing. По словам Джона Снедена, возглавляющего управление силовых установок ВВС, отказ от NGAP может произойти уже в 2024 году.
Сегодня Пратт сказал, что компания «рада видеть, что президентский бюджет включает финансирование модернизации ядра двигателя. Всем вариантам F-35 необходимо как можно скорее полностью задействовать возможности Block 4, и с этим финансированием мы можем поставить модернизированные двигатели, начиная с 2028 года. ЭБУ F135 экономит миллиарды, что обеспечивает возможность закупки рекордного количества F-35. Это также гарантирует, что финансирование будет доступно для разработки силовой установки 6-го поколения для платформы доминирования в воздухе ВВС следующего поколения».
Покровители Конгресса, многие из которых родом из Коннектикута и Огайо, соответствующих родным штатам Pratt и GE, ранее обеспечили финансирование предпочтительных подходов обеих компаний: Pratt заключила контракт на 115 миллионов долларов с ECU в ноябре, после чего GE получила 203 миллиона долларов.