Enterprise авианосец: Uss enterprise (1936) — Global wiki. Wargaming.net

Сборная модель Авианосец U.S.S. Enterprise

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.

BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrom JapanFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.

лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

USS Enterprise (CVN-65) — frwiki.wiki

Для других кораблей с таким же названием см. USS Enterprise .

USS Enterprise (CVN-65) является первым ядерным приводом самолета — носителя в истории. Он был запущен24 сентября 1960 г..

Снят с службы на 1 — ^й Декабрю +2012В ВМС США он был восьмым кораблем США с таким названием и 65- ^м  судном этого типа, не считая эскортного авианосца .

Он остается самым длинным авианосцем в мире, хотя по численности уступает авианосцам класса « Нимиц» и « Джеральд Р. Форд » .

Резюме

• 1 История
  • 1.1 Разоружение
• 2 Особенности
• 3 аварии
• 4 Совместимость
• 5 В культуре
• 6 См. Также
• 7 Примечания
• 8 Внешняя ссылка

Исторический

Второй надводный корабль с ядерной силовой установкой после USS  Long Beach  (CGN-9) был быстро построен для корабля такого размера и сложности. Положил на4 февраля 1958 г., он был запущен 24 сентября 1960 г. и поступил в эксплуатацию на 25 ноября 1961 г..

USS Enterprise был назначен на Второй флот Соединенных Штатов, когда он поступил на вооружение в 1961 году , а затем — на Седьмой флот Соединенных Штатов в 1964 году . В 1994 году вернулся во 2- ^й  флот .

В 20 февраля 1962 г., он был предназначен для использования в качестве станции мониторинга и измерений для миссии Friendship 7, которая была первым американским орбитальным полетом, выполненным подполковником Джоном Х. Гленном-младшим в рамках программы «Меркурий» .

Он участвовал в блокаде Кубы во время кубинского ракетного кризиса в октябре 1962 года .

USS Enterprise принимал участие в конце июля 1964 в эксплуатации Orbit моря , 1 ^ре  военно — морского флота атомной подводной кругосветное без посторонней помощи.

Он действовал во время войны во Вьетнаме и других операций. Его военно-воздушные силы потопили корабли иранского военно-морского флота во время сражения у нефтяных платформ Сасан и Сирри в 1988 г. Он участвовал в создании бесполетной зоны над Боснией и Герцеговиной во время операции. Запретить полеты, а также зоны над Ираком .

В ходе операции по изгнанию талибов из Кабула в 2001/2002 году ее взятая на борт авиационная эскадрилья выполнила 700 вылетов за 3 недели .

В 24 мая 2011 г., An F / A-18 Hornet достиг 400,000 ^{электронной} посадки завершена на этом корабле. Это четвертый авианосец ВМС США, достигший этого рубежа, и последний, снятый с вооружения.

Он был снят с действующей службы на 1 — ^й Декабрю +2012военно — морской базы Норфолк в штате Вирджиния после его 25 — ^го  развертывания почти восемь месяцев в Средиземном море и в Персидском заливе.

Разоружение

» Энтерпрайз» , первый ядерный авианосец, выведенный из эксплуатации, пришлось ждать, пока15 марта 2013 г.чтобы это решение стало реальностью. В20 июня 2013 г., он был отбуксирован с военно-морской базы Норфолк на верфь Newport News Shipbuilding (NNS), принадлежащую Huntington Ingalls Inc., ответственную за вывод из эксплуатации авианосца по контракту на сумму 745 миллионов долларов США на работы продолжительностью до пяти лет.

На первом этапе, завершенном в декабрь 2016изъято ядерное топливо для восьми реакторов авианосца. Судно было удалено из списков военно-морского реестра (NVR) на3 февраля 2017 г.. ВМай 2017 г., судно отбуксировано на демонтажную площадку.

В 10 апреля 2018 г., он официально отключен.

Характеристики

Сравнение самых длинных кораблей разных типов.

Он рассчитан на срок службы 50 лет, имеет восемь ядерных реакторов (только два для Nimitz и его преемников, а также для Charles de Gaulle ), его максимальная скорость превышает 34  узла, но используется только в аварийных ситуациях из-за огромных вибраций, которые может повредить конструкции корабля.

Имеет наклонную трассу 240 метров, четыре катапульты длиной 90 метров. Площадь внешней кабины экипажа превышает 20 000  м ² . Он несет 8 500 тонн авиационного топлива и 1 500 тонн боеприпасов, что обеспечивает 12 дней интенсивных воздушных операций без дозаправки. Он несет мазут в своих балластах, чтобы иметь возможность заправлять другие корабли.

Его стоимость в 451 миллион долларов США в то время была намного выше, чем у авианосцев с обычной двигательной установкой, он оставался единственным образцом в своем классе, и только в 1970-х годах появились другие авианосцы, самолеты с ядерными двигателями.

Несчастные случаи

Горящие самолеты на борту » Энтерпрайза» .

В 14 января 1969 г., как и во время крушения авианосца » Форрестол» двумя годами ранее, ракета «Зуни», зацепившаяся под F-4, взорвалась на борту авианосца » Энтерпрайз» у побережья Гавайев . Это привело к серии из восьми взрывов, в результате которых, по данным источников, погибло от 24 до 27 человек, а от 85 до 120 человек получили ранения. Пятнадцать самолетов также были уничтожены или повреждены.

Совместимость

понедельник 23 июля 2007 г.два истребителя Rafale (M12 и M13) и воздух самолет наблюдения E-2C Hawkeye из морской авиации Французы apponté на USS Enterprise , который был крейсерским от Тулона . Впервые иностранная авиация выполнила полный цикл на американском авианосце. Это позволило доказать возможность взаимодействия двух американских и французских военно-морских сил. В самом деле, американский F / A-18 Hornet , E2-C Hawkeye и C-2  Быстроходных самолеты уже сделали несколько посадок в 2005 году на французском ядерном самолете носителе имени Шарль де Голль .

В культуре

Сцены приземления и катапультирования из фильма Top Gun и интерьер авианосца в Star Trek 4: Return to Earth должны происходить на Enterprise, но на самом деле были сняты на авианосце USS  Ranger .

Внешние изображения авианосца в фильме « В погоне за красным октябрем» — это изображения « Энтерпрайза» .

Авианосец также появляется в «Приключениях Бака Дэнни  : Тайна самолетов-призраков» и « Атомная тревога» .

Смотрите также

• Авианосец
• Список авианосцев ВМС США

Заметки

1. ↑ Филипп Шапло, «  745 миллионов долларов на« деактивацию »военного корабля США Энтерпрайз  » , Уэст-Франция ,2 июля 2013 г.(по состоянию на 5 июля 2013 г. )
2. ↑ https://www.meretmarine.com/fr/content/luss-enterprise-officiellement-desactive
3. ↑ В этом видеоклипе показаны некоторые из этих событий. Фильм также можно увидеть на сайте « Архивная копия» (версия от 28 сентября 2007 г. в Интернет-архиве ) .
4. ↑ (ru) F-18 приземляется на « Шарль де Голль», а «Рафаль» на Эйзенхауэре , Европейская безопасность, 26 мая 2005 г.

Внешняя ссылка

• (ru) Официальный сайт CVN-65

Самые большие корабли в порядке убывания длины

Knock Nevis (FSO) · Пьер Guillaumat (танкер) и его «близнецы» Batillus , Bellamya и прериаля  · Esso Atlantic и Esso Pacific (танкеры) · CMA CGM Жак Сааде и восемь других (контейнеровоз) · Mærsk Mc-Kinney Møller (контейнер судно) · Emma Mærsk и семь других (контейнеровоз) · CMA CGM Marco Polo (контейнеровоз) · Pioneering Spirit (морское строительство) · TI Oceania и еще три (танкеры) · [несколько танкеров …]  · Harmony of the Seas (судно ) · Vale Beijing (руда) · Oasis of the Seas (корабль) · Queen Mary 2 (трансатлантический) · MS Berge Stahl (балкер) · Freedom of the Seas (круиз на корабле) · USS Enterprise (авианосец)

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Авианосец USS Enterprise CVN-65 ― 72-35.ru — сборные модели

+7 (931) 256-72-35

Санкт-Петербург

Моя корзина (0)

Авиация Техника Фигуры Модели кораблей и подлодок Космос Здания, наборы для диорам Дополнения Краски и инструменты

Указано наличие при заказе в интернет-магазине, а не пункта выдачи. По текущему наличию и возможности приобретения на Дачном пр. 17/4 уточняйте по телефону.

О товаре

Детали

• Корабль «Дунай»

• Подводная лодка проект 633

• Ракетный катер Schnellboot Typ S-38

• Броненосец «Потемкин»

• Парусник «Сирена»

• Линкор «Гроссер Курфюрст»

• Корабль USS CVN-63 KITTY HAWK

• Германская подводная лодка тип VII C/41

• Бригантина

• Германская подводная лодка тип IXA/B

• Корабль «Ганзейский когг»

• ЯЛ-6

• Шнельбот TYP S-100

• Линкор «Бисмарк», Германия, 1940 г.

• Советский бронекатер Проект 1125

• Корабль Джека Воробья «Черная жемчужина»

Подбор моделей по масштабу и производителю

Кабинет Моделиста

Подбор по параметрам                                          ↓↓↓  Свернуть  ↓↓↓		Кабинет Моделиста                            Х
Категория: Пожалуйста, выберитеПожалуйста, выберите       Авиация          Вертолеты          Военная авиация          Гражданская авиация       Техника          Автомобили          Артиллерия          БТТ (бронетехника, танки)          Железнодорожная техника          Мототехника          Техника разная       Фигуры       Модели кораблей и подлодок       Космос       Здания, наборы для диорам          Материалы для макетирования       Дополнения          Декали          Колеса          Наборы деталировки          Окрасочные маски, трафареты          Траки и стволы             Стволы             Траки          Фототравление       Краски и инструменты          Pacific88 AERO             Металлики Pacific88 AERO             Наборы красок AERO          Акриловая краска ICM          Инструмент для фототравления          Пинцеты          Рабочее пространство моделиста             Модульное рабочее место          Разбавители, растворители . ..          Клеи, Грунтовки, Шпаклевки          Акриловые краски Tamiya          Акриловые краски Mr. Hobby Color          Краски Mr. Color             Краски Mr. Color Super Metallic             Краски Mr. Metal Color          Акриловые краски Звезда          Спреи (Баллончики)          Аэрографы, кисти             Аксессуары для аэрографии             Аэрографы             Иглы, прокладки, запчасти для аэрографов             Кисти             Компрессоры          Маскировка — масколы, скотч          Пигменты, смывки          Масляные краски          Ножи          Коврики для резки          Механическая обработка          Увеличительный инструмент          Хранение — баночки, коробочки             Боксы, подставки, полки Масштаб: Выбрать34689101216182024253235364348506072758796100120125130144145150180200288300350360370400500550600650700720800100012002700                                      Производитель: Выбрать72-35ABERAcademyAceAeroplastAFVAirfixAmodelAmusing HobbyART ModelArtmasterArtwoxAscensioASKAttackAvia DecalsBobcatBostickBroncoBronco ModelsCyber-Hobby / DragonCzech Master ResinDragonEduardELFFengdaFine MoldsFriulmodelGREAT WALL Hobby Gunze SangyoHarder SteenbeckHasegawaHellerHobby BossHobbyBossHungAeroDecalsICMItaleriJASKAV modelsKitty HawkLS ModelMacheteMagic ModelsMaquetteMaster BoxMaster ToolsMasterClubMengMIG ProduktionMiku ModelMilitary WheelsMiniarmMiniArtMiniHobbyModelsMirageMirror modelsModel GunModel PointModel SvitModelCollectNew PenguinNorth Star ModelOnego ModelsPacific88Panda HobbyParafilmPartPlasticartProp&JetPSTR. V. AircraftRB ModelRevellRFMRiich modelsRodenRPMS&BScaleGarageSkifSmall StuffSmerSpecial HobbyTakomTamiyaTOP GUNToxso Model TristarTrumpeterU-STARUMUMtechnicsValomVetusVM ModelsVoyagerVulcanWelsh ModelsWilderWinmodelXactXuronXutongАвтомобиль в ДеталяхАРК-МоделБегемотВитязьВосточный ЭкспрессГраньЗвездаЛенмодельМикродизайнМир МоделейМоделистОгонекСектор35ФлагманЦейхгаузЭкипажЮжный Фронт		Забыли пароль? Регистрация

USS Enterprise (CVN-65) Авианосец

12 октября 2020 г.

Type

Nuclear-powered aircraft carrier

Operator

United States Navy

Launched

September 1960

Length

1,123ft

Commissioning

November 1961

Deactivation

December 2012

Decommissioning

Февраль 2017 г.

Расширять

Авианосец USS Enterprise (CVN-65) был оснащен восемью ядерными реакторами. Фото: помощник летчика Роб Гастон / фото ВМС США.

Авианосец USS Enterprise (CVN-65) поступил на вооружение ВМС США в ноябре 1961 года. Фото: Министерство обороны, фото старшины 1-го класса Тодда Чихоновича, ВМС США.

USS Enterprise (CVN-65) был официально деактивирован в декабре 2012 года. Фото: Oldnavy1024 / Wiki Commons.

USS Enterprise (CVN-65) считался первым атомным авианосцем и крупнейшим действующим военным кораблем в мире, когда он был введен в строй ВМС США в ноябре 1961 года.

Прозвище Big E, самолет был построен компанией Newport. News Shipbuilding (приобретена корпорацией Northrop Grumman в 2001 г.). Самолет отпраздновал свое 50-летие в ноябре 2011 года.

USS Enterprise — единственный корабль своего класса, которому предшествовал класс Kitty Hawk, а на смену ему пришел класс Nimitz. Его заменил авианосец класса Ford, USS Gerald R Ford (CVN-78), который был введен в эксплуатацию в июле 2017 года на военно-морской базе Норфолк в Вирджинии.

Изначально предполагалось, что класс «Энтерпрайз» будет состоять из шести кораблей. Однако остальные пять кораблей класса Enterprise были сброшены из-за роста стоимости строительства.

Компания Northrop Grumman заключила контракт на сумму 453,3 млн долларов на проведение работ по техническому обслуживанию корабля USS Enterprise в апреле 2008 года. Сообщается, что время доставки составило 662 миллиона долларов. Это была последняя запланированная постановка корабля в сухой док перед его дезактивацией в декабре 2012 года на военно-морской базе Норфолк. Затем корабль был отбуксирован на верфь Ньюпорт-Ньюс для демонтажа в июне 2013 года. Официальный вывод корабля из эксплуатации состоялся в феврале 2017 года, а в декабре 2017 года он был выведен из эксплуатации 9. 0003

Ожидается, что процесс деактивации будет завершен к 2021 году, а планирование демонтажа и утилизации будет завершено к 2022 году. Ожидается, что утилизация будет завершена к 2025 году.

Проектирование и разработка USS Enterprise (CVN-65)

CVN-65 изначально был рассчитан на срок службы 25 лет. Срок службы увеличился за счет своевременного технического обслуживания и надлежащего ухода. Конструкция корпуса корабля представляет собой модификацию авианосцев типа Forestall. Первоначально корабль имел типичный квадратный остров, который использовался для поддержки радаров с фазированной антенной решеткой и систем радиоэлектронной борьбы. Они были заменены в 1980.

«Формальная дезактивация корабля состоялась в декабре 2012 года.»

Имея длину 1123 фута, USS Enterprise считался самым длинным авианосцем ВМС США. Его ширина по ватерлинии составляла 132,8 фута, осадка — 39 футов, а водоизмещение — 94 781 тонна. Площадь полетной палубы составляла 4,47 акра, а ширина — 252 фута. Площадь ангарного отсека составляла пять акров.

Разрешение на постройку корабля было дано Конгрессом США в 1954 году. Корабль был заложен в 1958. Судно было спущено на воду в сентябре 1960 г., а ввод в эксплуатацию состоялся 25 ноября 1961 г.

Первый рейс был совершен в январе 1962 г., и во время первых ходовых испытаний скорость превысила 40 миль в час.

Корабль был оборудован четырьмя авиационными лифтами, четырьмя паровыми катапультами и четырьмя тормозными тросами. Он имел возможность одновременно запускать и поднимать самолеты.

Около 900 инженеров и дизайнеров верфи создали корабль на бумаге. Строительные материалы поставляли более 800 компаний, в том числе 60,923 тонны стали, 1507 тонн алюминия, 230 миль труб и насосно-компрессорных труб и 1700 тонн сварочных прутков диаметром в четверть дюйма.

В период с января 1979 по 1982 год была проведена обширная программа переоборудования. Была перестроена надстройка острова, установлены новые радиолокационные системы и мачта вместо купола радиоэлектронного противодействия и радиолокационной антенны рекламного щита.

Посадочные места для самолетов на Big E

В зависимости от требований миссии корабль мог принимать более 90 самолетов и только 66 одновременно. Посаженное на корабль авиакрыло состояло примерно из четырех наступательных самолетов радиоэлектронной борьбы EA-6B Prowler, четырех самолетов радиоэлектронной борьбы E-2C Hawkeye, пяти противолодочных вертолетов SH-60F Seahawk, шести противолодочных самолетов S-3B Viking. и 43 ударных истребителя F/A-18 Hornet.

Системы вооружения атомного авианосца

USS Enterprise был вооружен тремя системами запуска управляемых ракет Mk 29 Nato Sea Sparrow и тремя 20-мм системами ближнего боя Phalanx (CIWS). Корабль также был вооружен двумя системами Rolling Airframe Missile (RAM).

Радиолокационная техника на USS Enterprise (CVN-65)

Корабль был оборудован РЛС дальнего воздушного поиска СПС-49(в)5 C/D диапазона, навигационной СПС-64(в)9 I-диапазона РЛС и РЛС воздушного поиска 3D C/D диапазона СПС-48Э.

Другие бортовые радары включали систему обнаружения целей (TAS) Mk 23, систему диапазона D и радар поиска и сопровождения поверхности SPQ-9B с функцией морского скиммера. В состав РЛС управления самолетами корабля вошли система точного захода на посадку СПН-46, радиоэлектронная система посадки авианосца СПН-41 и РЛС управления воздушным движением и маневрированием СПН-43А.

Системы управления и контроля

Системы управления и контроля состояли из усовершенствованной системы распределения датчиков SPQ-14(v), Mk 91 Система управления управляемыми ракетами, ACDS Block 0, USQ-119E (V) 27 — GCCS-M (Морская глобальная система управления и контроля) и система электронного управления выбросами SSQ-82.

Силовая установка и характеристики бывшего военного корабля

Силовая установка корабля вырабатывалась восемью ядерными реакторами Westinghouse второго поколения A2W. Четыре паровые турбины Westinghouse производили 280 000 л.с.

Движение обеспечивалось четырьмя гребными винтами, каждый из которых содержал пять лопастей. Было четыре руля по 35 т каждый и два якоря по 32 т каждый.

Связанные проекты

Темы в этой статье :

Атомный авианосец USS Enterprise

Страна происхождения США Поступил на службу 1961 Экипаж 3 215 человек Экипаж 2 480 человек Размеры и рабочий объем Длина 342,3 м Луч 40,5 м Проект 10,9 м Ширина полетной палубы 76,8 м Рабочий объем, стандарт 75 700 тонн Рабочий объем, полная нагрузка 93 970 тонн Движение и скорость Скорость 33 узла Ядерные реакторы 8 ядерных реакторов Паровые турбины 4 х 209 МВт Самолет Неподвижное крыло 20 x F-14 Tomcat 36 x F/A-18 Hornet 4 x EA-6B Prowler 4 x E-2C Hawkeye 6 x S-3B Viking Вертолеты 4 x SH-60F Ocean Hawk 2 x HH-60H Rescue Hawk Вооружение Ракеты 3 восьмиствольных пусковых установки Sea Sparrow (без перезарядки) Пистолеты 3 x 20 мм Vulcan Phalanx CIWS (можно заменить морем RAM)

первый в мире Американский атомный авианосец «Энтерпрайз» был заложен в 1958 году. Он был построен по модифицированному проекту класса Forrestal. Тогда это был самый большой когда-либо построенный военный корабль. Его большие размеры были продиктованы силовой установкой из 8 ядерных реакторов. Он был сдан в эксплуатацию в ноябре 1961 года. Высокая стоимость его строительства помешала еще пяти судов по программе военно-морского строительства от строящихся.

Несмотря на то что на момент своего появления USS Enterprise был крупнейшим когда-либо построенный военный корабль, но вскоре был превзойден по размерам новым построил Нимиц атомных авианосцев класса, заложенных в конец 1960-х.

USS Enterprise был оснащен восемью двигателями A2W. ядерные реакторы, работающие на обогащенном уране с водой под давлением.

Этот авианосец был оснащен четырьмя паровыми катапультами, четырьмя бортовые авиационные лифты и перевозили 2 520 тонн авиационного боеприпасов плюс 10,3 миллиона литров (2,72 миллиона галлонов США) авиационное топливо.

Чем новее Авианосцы типа «Нимиц» имели аналогичную по численности авиагруппу. и конфигурация как USS Enterprise.

Как и у других авианосцев США, боеприпасы «Энтерпрайза» в том числе 10 кт B61, 20 кт B57, 60 кт B43, 100 кт B61, 200 кт B43, Тактические ядерные бомбы мощностью 330 кт B61, 400 кт B43, 600 кт B43 и 900 кт B61, 100 кт ракет класса «воздух-поверхность» Walleye и 10 кт B57 глубинные бомбы, а стратегические бомбы мощностью 1,4 Мт B43 и 1,2 Мт B28 могли возить при необходимости.

С января С 1979 г. по март 1982 г. USS Enterprise прошел капитальный ремонт, который включал восстановление его островной надстройки и подгонку новых радиолокационных систем и мачты для замены характерного ECM купол и радарная антенна рекламного щита, которая использовалась с тех пор, как построен. Он был оснащен теми же ASCAC, NTDS и Tactical Flan. Помещения командного центра (TFCC), как на более современном классе Nimitz. авианосцы. В дополнение к своему спутнику OE-82 система также несла два британских спутника связи SCOT. антенные блоки для использования в подразделениях британского флота и НАТО. Эти двое системы были установлены в 1976.

USS Энтерпрайз попал в состав Тихоокеанского флота. Этот перевозчик был спящим между 1991 и 1994 гг.

С 2013 года USS Enterprise бездействовал, пока не был окончательно выведен из эксплуатации в 2016 г. Этот авианосец заменен на вооружении новым Авианосец класса Форд.

Имя	Заложен	Запущено	Введен в эксплуатацию	Списан
USS Энтерпрайз (ЦВН-65)	1958	1960	1961	2016

Военно-морской флот ищет решение для списанного атомного авианосца USS Enterprise

Предприятие на ходу в декабре 1998 г.

(фотографии предоставлены Национальным музеем ВМС США)

Опубликовано 9 сент. 2022 г., 16:57, автор: Морской исполнитель

ВМС США столкнулись с огромной дилеммой: что делать со списанным USS Enterprise, первым в мире атомным авианосцем и гордостью ВМФ на протяжении 50 лет с момента ввода его в строй в 1961 до ее деактивации в 2012 году. Официально выведенная из эксплуатации в 2017 году, она находится в Вирджинии, ежегодно обходясь в миллионы долларов затрат на техническое обслуживание, но для безопасного демонтажа может потребоваться более миллиарда долларов и до 15 лет.

Являясь воплощением военной мощи США не только из-за своих огромных размеров, за что получила прозвище «Большая Э», она стала центральным элементом современного флота. Первый атомный авианосец ВМС США «Энтерпрайз» был введен в строй в 1961 и участвовал в критических миссиях , включая блокаду Кубы во время ракетного кризиса 1962 года, кругосветное плавание без дозаправки, участие в ранней космической программе слежения за орбитой Джона Гленна в капсуле Friendship 7, развертывание во время войны во Вьетнаме и продолжение к более поздним ролям в Средиземноморье и Персидском заливе.

На первом этапе вывода из эксплуатации флот обратился к восьми реакторным установкам, размещенным в четырех усиленных отсеках. В рамках этого процесса из восьми реакторов было удалено ядерное топливо, но с тех пор корабль остается на судостроительной верфи Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии. В его нынешнем местоположении рабочим поручено обслуживать и проверять перевозчик, выполняя задачи от защиты судна от проникновения воды до устранения отслаивающейся краски, утечек и других угроз.

 

На стадии реализации, вероятно, в 1990-х 

 

Пытаясь решить судьбу авианосца, ВМС составили отчет на 586 страницах, в котором исследуются практические варианты действий с кораблем. В проекте отчета о воздействии на окружающую среду/отчете о воздействии на окружающую среду за рубежом в связи с утилизацией выведенного из эксплуатации бывшего предприятия (CVN 65) и связанного с ним отчета о морских реакторных установках определены четыре варианта судьбы судна. На следующем этапе ВМС запрашивают мнение общественности в течение 45-дневного периода публичного анализа.

«Военно-морской флот стремится содействовать участию и вкладу общественности и агентств для обеспечения полного анализа окружающей среды и принятия обоснованных решений. Вклад и участие общественности являются фундаментальными аспектами процесса Закона о национальной экологической политике (NEPA)», — говорится в отчете ВМС.

Военно-морской флот в своем черновике доклада предложил один вариант — просто бездействовать. Это означает, что бывший военный корабль США «Энтерпрайз» не будет разобран или утилизирован, а будет помещен в водное хранилище на неопределенное время в своем нынешнем местоположении. Это, однако, будет включать работы по техническому обслуживанию и осмотру, чтобы подготовить судно к бессрочному хранению в воде безопасным и экологически приемлемым способом. Даже при варианте «бездействия» военно-морской флот будет нести ежегодный счет в размере 10 миллионов долларов, поскольку потребуется периодическое техническое обслуживание, чтобы гарантировать, что хранение продолжается безопасным и экологически приемлемым образом.

Позволить «Энтерпрайзу» оставаться в Ньюпорт-Ньюсе — это в идеале не то, чего хочет военно-морской флот, потому что он неизбежно создаст проблемы в будущем, поскольку он продолжает деградировать. Затраты на техническое обслуживание будут увеличиваться по мере старения судна и износа корпуса, что потребует ремонта для обеспечения водонепроницаемости.

«Альтернатива без действий только откладывает окончательную постоянную утилизацию бывшего «Энтерпрайза», поскольку демонтаж требуется политикой ВМФ. Хранение в воде не является постоянным решением и считается удовлетворительным только в качестве временной меры», — отмечается в отчете.

По этой причине ВМФ предложил три других варианта, два из которых предполагают частичный демонтаж в партнерстве с частным сектором, а один — полный демонтаж силами частного подрядчика.

 

Деактивирована, она была переведена в Newport News SB в 2013 г.

 

Два варианта частичного демонтажа корабля включают буксировку «Энтерпрайза» на санкционированный коммерческий объект по демонтажу либо в Техасе, либо в Алабаме, где он будет частично демонтирован путем удаления частей корабля за пределами реакторных отсеков, оставляя секцию двигательного пространства (около одного -треть первоначального веса и длины авианосца). Работы по демонтажу будут проводиться в соответствии с контрактом ВМФ. По прогнозам, эти варианты будут стоить от 1,1 до 1,3 миллиарда долларов каждый, и на их реализацию потребуется 15 лет.

Последний вариант, который ВМС назвали «предпочтительной альтернативой», предполагает наем частного подрядчика для полной разборки судна на объекте в Вирджинии, Техасе или Алабаме. Выбор этого варианта будет стоить от 554 до 696 миллионов долларов, и судно будет полностью разобрано в течение пяти лет.

«Эта альтернатива основана на успешном продолжающемся демонтаже обычного авианосца ВМС по контракту на коммерческих объектах, успешном продолжающемся демонтаже коммерческой реакторной установки с выгруженным топливом по контракту с радиологическими сервисными компаниями и успешном демонтаже баржи армии США (Sturgis), содержащей выгруженный ядерный реактор по контракту с атомными сервисными компаниями на коммерческих объектах», — говорится в сообщении.

В нем добавляется, что несколько гражданских, наземных реакторных установок с выгруженным топливом, которые больше, чем реакторные установки авианосцев ВМФ, были успешно демонтированы и утилизированы индустрией коммерческих радиологических служб.