Тяжелый танк Pz.Kpfw.VIII «Maus» (Германия) | Армии и Солдаты. Военная энциклопедия

Содержание

  • 1 Характеристики тяжелого танка Pz.Kpfw.VIII «Maus»
    • 1.1 Сверхтяжелый танк Гитлера — от «Мамонта» к «Мыши»
    • 1.2 Тяжелый танк «Маус» проходит испытания
    • 1.3 Дальнейшая судьба танка «Маус»
Страна: Германия
Тип: Тяжелый танк
Дата выпуска: 1944 год
Длинна: 9,03 м
Ширина: 3,67 м
Высота: 3,66 м
Броня, лоб: 200 мм
Броня, борт: 180 мм
Броня, башня: 180 мм
Экипаж: 6 человек
Двигатель: Daimler-Benz MB 509, 1080 л.с.
Дальность хода: 13 км/ч
Максимальная скорость:
Нет сведений
Масса:188 т
Вооружение:1х 120-мм KwK 44 L/55 (50 снарядов), 1х 75-мм KwK 44 L/36,5 (200 снарядов), 1х 7,92-мм MG 34 (1000 патронов)

Адольф Гитлер был бесконечно предан идее сверхоружия — ему непременно надо было создать такой аргумент, на который не нашлось бы контр доводов ни у кого на земле. Поэтому неудивительно, что ещё в 1941 году, когда значительную часть мехсоединений вермахта составляли различные «бронеповозки» типа Pz I и II, конструкторы Германии уже вовсю трудились над созданием сверхтанка.

Толчком к созданию «тяжеловеса» был опыт изучения практически непробиваемого германской противотанковой артиллерией советского танка КВ-1. К началу 1942 года фирма «Крупп» разработала проекты прототипов танков «Tiger-Maus» (VK7001) и PzKpfw.VII «Lowe» (VK7201), но в марта того же года работы были свернуты — фюрер посчитал, что новая машина должна быть ещё более грозной.

Чертеж тяжелого танка Pz.Kpfw.VIII «Maus»

Сверхтяжелый танк Гитлера — от «Мамонта» к «Мыши»

21-22 марта 1942 года контракт на разработку нового 100 тонного танка — VK10001 (Porsche Typ 205) получила фирма Порше, а в мае, снова по личному распоряжению Гитлера, к разработке присоединился и Крупп. Теперь требования были более определенными — танк должен был весить 120 тонн, иметь боезапас не менее 100 снарядов и быть вооруженным мощным орудием L/60 или же L/72. Разработка корпуса, башни и вооружения входили в компетенцию Круппа, за сборку машины отвечала фирма Алкетт. Прототип необходимо было создать до весны 1943 года.

В декабре 1942 года были закончены работы по разработке нескольких систем вооружения: 150-мм орудия, 128-мм морского орудия, 128-мм зенитного орудия и той же пушки, но с удлиненным стволом. Сроки сдачи проекта сдвинули на лето 1943 года. Первым «официальным» названием тяжелого танка VK10001 был «Мамонт». Затем, в декабре 1942 года, проект был переименован в Maeuschen («мышиный»), а в феврале 1943 года — в Maus («мышь»).

Новоявленный «Мышь» должен был быть вооружён 2-я орудиями: 128-мм и 75-мм, однако не смотря на то, что разработчики давно уже вышли за лимит в 120 тонн («Maus» весил 188 тонн), установленный заданием минимальный боезапас так и не был достигнут.

1 мая 1943 года Гитлеру был представлен деревянный макет сверхтяжелого танка «Maus», который был немедленно одобрен, причем сразу же последовал приказ выпустить серию из 150 таких танков. Такой темп работ выдержать было просто нереально, в результате, к ноябрю 1943 года был готова лишь одна машина, а приказ о серийном строительстве был отменен.

Тяжелый танк Pz.Kpfw.VIII «Maus»

Тяжелый танк «Маус» проходит испытания

Только 24 декабря 1943 года первый прототип «Мауса» — V1 (Maus I)  начал проходить испытания, которые сразу же показали его отвратительную подвижность — обладая авиационным двигателем мощностью в 1000 л.с., 188-тонная махина едва ползла со скоростью 13 км/ч, причем не по бездорожью, а по шоссе. Ни одного моста способного выдержать вес «Мауса» просто не было, но эту проблему «обошли», решив, что водные преграды танк будет преодолевать по дну своим ходом. Более серьезной проблемой была явная слабость подвески, с трудом тащившей на себе многотонную громаду. Испытания «мыши» закончились бесславно. К слову, башня для Maus I так и не была построена — танк как был, так и остался с её муляжом.

В марте 1944 года был изготовлен второй прототип V2 (Maus II), отличавшийся усиленной подвеской фирмы «Шкода» с двойными дорожными колесами, новым двигателем, наличием «настоящей» башни с установленным вооружением, системой кондиционирования и опытной рулевой системой. 25 июля 1944 года Крупп отрапортовал о том, что в ближайшее время будут готовы ещё 4 корпуса, но уже 27 июля приказом фюрера эти корпуса были отправлены в металлолом. «Мышь» не оправдала возложенных на неё надежд и 19 августа 1944 года все работы по танку были свернуты.

Тем не менее, в сентябре 1944 года начались испытания уже готового Maus II. Как не старались конструкторы, как не трудились ремонтники, испытаний машина не прошла из-за частых поломок и общей недоработанности конструкции.

Тяжелый танк Pz.Kpfw.VIII «Maus»

 

Дальнейшая судьба танка «Маус»

Второй «Маус» был взорван персоналом испытательного полигона в Куммерсдорфе. До наших дней могло бы не дойти вообще ни одной такой машины, если бы не удалось собрать целый танк используя уцелевшую башню от V2 и корпус от V1 — именно этот «Маус», единственный в мире, и можно видеть в танковом музее на Кубинке.
Кроме того, после окончания войны, на заводе Круппа была обнаружена почти достроенная башня предназначавшаяся первому «Маусу» (V1) и корпус от несостоявшегося Maus (V3) — их дальнейшая судьба мне не известна.


источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет

Сверхтяжелый танк «Маус». «Маус» и другие [Сверхтяжелые танки Второй Мировой]

Сверхтяжелый танк «Маус»

Проектом предусматривалось создание танка с бронированием: лоб корпуса — 200 мм, башни — 220 мм, борт корпуса — 180 мм, борт и корма башни — 200 мм. Боевая масса должна была составлять 160 т, максимальная скорость — 15 км/ч. В первоначальном варианте предусматривалось вооружение в составе 150-мм орудия с длиной ствола в 37 калибров и 105-мм пушки с длиной ствола в 70 калибров.

Работы над проектом танка вело КБ фирмы Porsche в Штутгарте. В июле 1942 года с эскизным проектом танка ознакомился Гитлер, который санкционировал дальнейшие работы и потребовал увеличения толщины брони днища корпуса до 100 мм.

Первоначально планировалось установить на танке дизель в рамках комбинированной силовой установки, аналогичной примененной на танке VK 4501 Tiger (Р). В конце ноября 1942 года выяснилось, что фирма Daimler-Benz запаздывает с изготовлением дизеля.

Поэтому для использования на танке (во всяком случае на первом опытном образце) был принят карбюраторный двигатель Daimler-Benz МВ509 с непосредственным впрыском топлива.

В декабре 1942 года в качестве возможного вооружения танка VK 10001 стали рассматриваться 150-мм пушка, 127-мм морское орудие, 128-мм зенитная пушка и ее удлиненный вариант. Тогда же, в своем докладе Гитлеру, Ф.Порше сообщил о завершении всех подготовительных работ и о готовности изготовить первый образец к лету 1943 года. Именно в декабре 1942 года название «Мамонт», по видимому в целях соблюдения секретности, было изменено на «Мышонок» (M?uschen). Впрочем, это слово можно перевести с немецкого и как «мышка». Следует отметить, что именно название «Мышонок» стало едва ли не единственным употреблявшимся в советской послевоенной литературе. Других названий этого танка как бы не существовало. Порой доходило до абсурда, когда рядом с названием «Мышонок» в скобках приводилось немецкое слово Maus.

Габаритный чертеж «Мауса»

Демонстрация Гитлеру полно размерного макета танка Porsche Тур 205. 14 мая 1943 года. На корме машины, слева от дополнительного топливного бака, видна установка огнемета

3 января 1943 года Гитлер потребовал от Порше отчета о состоянии работ над проектом. Во время их встречи Порше показал деревянную модель будущего танка, которая вызвала у фюрера живейший интерес.

Эта встреча послужила поводом для созыва 21 января совещания в Берлине. На нем обсуждались проекты сверхтяжелых танков Porsche и Krupp. Было принято решение завершить к концу 1943 года изготовление двух опытных образцов танка фирмы Porsche и, в случае успешных испытаний танка, приступить к его серийному производству. Тогда же в качестве вооружения танка была определена спаренная установка 128- и 75-мм пушек. В качестве резервных на перспективу остановились на 150- или 170-мм пушках.

Управление вооружений определило производителей и поставщиков узлов и агрегатов танка. Изготовление корпуса и башни с вооружением поручалось фирме Krupp, силовой установки — Daimler-Benz, электродвигателей и генераторов — Siemens-Schuckert, ходовой части и механической части трансмиссии — Skoda. Окончательная сборка должна была производиться на заводе фирмы Alkett в Берлине. На совещании представитель Управления вооружений инженер-полковник Книпкамп поставил вопрос о маневренности танка, на что Ф.Порше ответил, что управлять танком Тур 205 будет не труднее, чем «Тигром» или «Пантерой».

Первый прототип «Мауса» покидает сборочный цех завода Allket в Берлине. 24 декабря

1943 года

Первая поездка по двору завода. На танке установлена балластная башня с массивными рымами по бокам

Но Управление вооружений продолжало доставлять хлопоты проектировщикам. Так, 2 февраля оно внесло изменения в первоначальный проект. Надзиравший за ходом проектирования полковник Генель сообщил Ф.Порше, что в качестве дополнительного вооружения на танке необходимо разместить огнеметную установку с запасом огнесмеси 1000 л. Во время очередной встречи проектировщиков с представителями Управления вооружений, состоявшейся 10 февраля 1943 года, все фирмы, участвовавшие в проекте, высказались против установки на танк огнемета, поскольку это влекло за собой увеличение его массы на 4900 кг. В свою очередь увеличение массы потребовало бы изменений в конструкции ходовой части. Однако Управление вооружений настояло на выполнении своего требования, несмотря на то, что для этого требовалось установить два дополнительных элемента подвеска, что было невозможно без увеличения длины корпуса. От торсионной подвески по типу примененной на танке VK 4501 (Р) и САУ «Фердинанд» пришлось отказаться. Совместно с фирмой Skoda было принято решение установить подвеску на буферных пружинах.

В феврале произошло еще одно знаменательное событие: «Мышонок» стал взрослой «Мышью» — M?uschen переименовали в Maus.

6 апреля 1943 года министр вооружений Альберт Шпеер ознакомился с ходом работ над танком «Маус». К этому времени уже был готов его полноразмерный деревянный макет. Порше получил указание разобрать макет и перевезти его к 10 апреля 1943 года в Берхтесгаден для демонстрации фюреру, однако, когда макет был уже разобран, перевозку отменили.

6 мая 1943 года макет был вновь разобран и вывезен в «Волчье логово» — штаб-квартиру фюрера в Растенбурге, где 14 мая он был продемонстрирован Гитлеру.

Фюрер не упустил возможность «улучшить» танк и приказал вооружить его не 128-мм, а 150-мм пушкой. 8 июня 1943 года фирма Krupp получила заказ на изменение конструкции башни под более мощную пушку.

Танк возвращается в сборочный цех

Фердинанд Порше, 1942 год

1 августа на заводе Аlkett приступили к сборке первого опытного образца. Спустя три месяца состоялось совещание, посвященное определению сроков начала серийного производства танка, однако принять какое-либо решение по этому вопросу так и не удалось. Был утвержден лишь размер первой серийной партии — 152 единицы.

24 декабря 1943 года состоялся первый пробный выезд прототипа V1 (Maus I или Тур 205/1). Башня к этому моменту еще не была готова, поэтому вместо нее установили равный ей по массе балласт. Надо отметить, что пробный выезд состоялся без ведома Управления вооружений. Другим серьезным нарушением было фотографирование танка, что было строжайше запрещено.

Танк показал весьма неплохую маневренность, когда выезжал из тесного сборочного цеха. По свидетельству водителя управлять «Маусом» было легче, чем средним танком Pz.IV.

В начале 1944 года танк Тур 205/1 был направлен в Бёблинген, где начались ходовые испытания машины. Между 11 и 14 января опытный образец был погружен на специальную четырнадцатиосную платформу грузоподъемностью 180 т и перевезен из Берлина на полигон. Прибыв к станции назначения, «Маус» сполз с платформы по приставному пандусу и ночью проехал около 5 км до ангара в Гинденбург Кезерне, принадлежавшего 7-му запасному танковому батальону. На следующий день были проведены испытания органов управления и пробные «пробежки» по полигону (всего около 2000 м). Испытания показали, что танк, даже проваливаясь в грунт на 500 мм, сохраняет подвижность. Движение танка производилось на пониженных передачах, поскольку КП была еще недостаточно доработана. На заднем ходу выявился чрезмерный провис гусеницы. Для его устранения были внесены изменения в механизм натяжения гусеницы.

Параллельно с испытаниями шел заключительный монтаж механизмов и приборов танка. 21 января 1944 года за испытаниями наблюдали представители экспериментального центра в Куммерсдорфе полковник Эссер и майор Хоффман, а 31 января 1944 года полигон посетил сам Фердинанд Порше. Ход испытаний подробно документировался и снимался на кинопленку. 1 и 2 февраля были проведены осмотр и регулировка механизмов танка, а 3 февраля 1944 года были проведены очередные ходовые испытания (около 2000 м). Всего к 3 февраля 1944 года танк Тур 205/1 прошел около 16 км. В период с 4 по 25 февраля был проведен очередной цикл испытаний: Перед этим с 2 по 6 февраля была полностью проверена система смазки узлов и агрегатов танка. 7 февраля прототип прошел около 20 км (причем 8 км на танке проехал сам профессор Порше), а на следующий день еще 22,4 км.

«Маус» Тур 205/1 прибыл в Бёблинген. 14 января 1944 года

Первый выезд на полигон. 15 января 1944 года

В Бёблингене первый прототип «Мауса», покинувший сборочный цех будучи выкрашенным в темно-серый цвет, был перекрашен. Корпус и балластную башню сначала покрыли темно-желтой краской, а затем трехцветным камуфляжем. В попытке выдать сверхсекретный танк за трофейный советский, на бортах корпуса нарисовали серп и молот, а на бортах башни — красную звезду. При этом серп и звезда были изображены вверх ногами.

Следующий цикл испытаний проходил между 25 февраля и 17 марта 1944 года там же в Бёблингене. 25 февраля были проведены ходовые испытания по кругу диаметром 4000 м. 1 марта танк двигался по кругу диаметром около 4100 м. Во время этой поездки была проверена проходимость машины. «Маус» оказался способным преодолевать уклон до 25°. 9 марта 1944 года танк проехал еще 5200 м. В это же время проводились испытания специальной горной передачи для движения по склонам. На этот раз «Маус» смог двигаться по склону крутизной до 43°. 10 марта 1944 года танк 205/1 прошел 8200 м. Кроме этого он был использован для буксировки второго опытного образца, который в тот день прибыл в Бёблинген без двигателя и башни. Что касается вооружения, то 128-мм пушка KwK 44 была готова уже в ноябре 1943 года. Испытания орудия и всего двухорудийного лафета в сборе проходили на полигоне в Меппене. Монтаж же вооружения в танке задерживался из-за отсутствия башни. Сборка башни завершилась только 9 апреля 1944 года, затем ее доставили в Бёблинген и в июне установили на второй прототип «Мауса». Монтаж же вооружения был завершен только 3 октября 1944 года. Тогда же на танк 205/2 был наконец-то установлен дизельный двигатель Daimler-Benz MB 517. Таким образом, только в октябре 1944 года один из прототипов был доведен до более или менее боеготового состояния.

Более или менее, потому, что еще не хватало многих второстепенных узлов и деталей внутреннего оборудования танка. Некоторые из них поступили в дальнейшем, некоторые так и не поступили.

В октябре 1944 года оба прототипа отправили на Куммерсдорфский полигон, однако достоверных сведений об этом периоде испытаний нет. Вполне возможно, что никакие испытания вообще не проводились, так как в конце 1944 года Гитлер распорядился прекратить все работы по сверхтяжелым танкам, так как для серийного производства этих машин, даже с минимальным темпом сборки 10 машин в месяц, не хватало ни сырья, ни средств. Впрочем, есть все основания предполагать, что работы по «Маусу» были заморожены даже несколько ранее. Во всяком случае уже в августе 1944 года фирма Krupp информировала Ф. Порше об остановке сборки башен и корпусов для новых машин. В 1945 году союзные войска обнаружили на заводе Krupp в Эссене как минимум три комплекта башен и корпусов для «Мауса», находившихся в разной степени готовности.

«Маус I» во время испытаний на полигоне в Бёблингене в январе — феврале 1944 года

Что касается образцов, находившихся на полигоне в Куммерсдорфе, то в связи с приближением советских войск в апреле 1945 года их было решено взорвать. Однако, в результате взрыва значительно был разрушен только корпус второго прототипа. После капитуляции Германии оба «Мауса» были обнаружены специалистами Технической комиссии Наркомата транспортного машиностроения. Танк 205/1 находился в районе западных батарей Куммерсдорфского полигона, а танк 205/2 — в 14 км от последнего, в Штаммлагере вблизи Цоссена.

Осенью 1945 года по указанию командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии из двух поврежденных образцов собрали один и доставили его на НИБТПолигон ГБТУ Красной Армии в пос. Кубинка под Москвой. На полигон танк прибыл 4 мая 1946 года. Не будет лишним добавить, что этот танк находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке и по сей день.

«Маус» проезжает мимо расстрелянного советского тяжелого танка КВ-1. Бёблинген, зима 1944 года. Появление КВ на поля боя летом 1941 года стало катализатором процесса создания новых немецких тяжелых и сверхтяжелых танков

Первый прототип «Мауса» в трехцветном камуфляже. Бёблинген, февраль 1944 года.

ЧП во время испытаний «Мауса» в Бёблингене. 16 марта 1944 года, при попытке преодолеть вязкий участок грунта многотонная махина безнадежно застряла. Спасательная операция с привлечением личного состава 7-го запасного танкового батальона завершилась успешно, после чего танк еще долго очищали от грязи. На фото в центре хорошо видны серп и молот, изображенные на борту танка

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Глава 1 Танк, который не танк

Глава 1 Танк, который не танк Новый, 1916 год по обе стороны линии фронта встречали в мрачном настроении. Стало уже совершенно ясно, что военное руководство окончательно потеряло контроль над ходом военных действий. Война стала некой вещью в себе, не обращающей внимания на

ТАНК ИС-3

ТАНК ИС-3 Тяжёлый танк ИС-3 (объект 703) был разработан в 1944–1945 годах на Опытном заводе № 100 в Челябинске. Ведущий конструктор машины — М. Ф. Балжи. Серийное производство началось в мае 1945 года, в течение которого было выпущено 1170 боевых машин. Корпус танка сваривался из

Танк Т-26

Танк Т-26 Т-26 обр.1931 г.28 мая 1930 года советская закупочная комиссия, возглавляемая И. А. Халепским, начальником только что созданного Управления механизации и моторизации РККА, заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» о производстве для СССР 15 двухбашенных

Танк БТ-7

Танк БТ-7 БТ-2 БТ-5История этой боевой машины началась после закупки в США в 1930 году двух колёсно-гусеничных танков Кристи. Несколько усовершенствованный (вновь была разработана лишь башня с вооружением), этот танк приказом Реввоенсовета СССР от 23 мая 1931 года был принят на

Танк Т-50

Танк Т-50 В 1939 году на Ленинградском заводе опытного машиностроения имени С. М. Кирова (завод № 185) бригадой конструкторов под руководством С.  А. Гинзбурга велось проектирование лёгкого танка сопровождения пехоты «СП». В 1940 году этот танк — «объект 126» (или Т-126СП, как его

Танк Т-60

Танк Т-60 Т-60Легкий танк Т-60 разработали по инициативе главного конструктора завода № 37 Н.А.Астрова в августе 1941 года как сухопутный вариант машины класса Т-40.Всего за 2,5 недели были выполнены чертежи и изготовлен опытный образец. Постановлением ГКО танк приняли на

Танк Т-70

Танк Т-70 Т-70Танк Т-70-был разработан в инициативном порядке осенью 1941 года в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством Н.А.Астрова и предназначался для замены легкого танка Т-60. В январе 1942-го после показа первого опытного образца И.В.Сталину танк

Танк Т-34

Танк Т-34 Т-34 обр. 1940 г.13 октября 1937 года Харьковскому паровозостроительному заводу имени Коминтерна (завод № 183) были выданы тактико-технические требования на проектирование и изготовление нового колесно-гусеничного танка ВТ-20. Для выполнения этой задачи решением 8-го

Танк Т-35

Танк Т-35 Т-35Начало работ по созданию отечественных тяжелых танков относится к 1929 году, когда группой конструкторов ОКМО под руководством Н.В.Барыкова был разработан проект боевой машины, получившей индекс Т-35.Изготовленный в 1932 году прототип танка имел массу 42 т,

Глава 1. ТАНК, КОТОРЫЙ НЕ ТАНК

Глава 1. ТАНК, КОТОРЫЙ НЕ ТАНК Новый, 1916 год по обе стороны линии фронта встречали в мрачном настроении. Стало уже совершенно ясно, что военное руководство окончательно потеряло контроль над ходом военных действий. Война стала некой вещью в себе, не обращающей внимания на

Сверхтяжелый танк Е-100

Сверхтяжелый танк Е-100 В 1942 году в Управлении вооружений был сформирован специальный отдел, разрабатывавший новую концепцию оснащения Вермахта бронетанковой техникой. Начальником отдела был назначен инженер-полковник Г. Книпкамп. Согласно новой концепции танки должны

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА «МАУС»

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА «МАУС» Сверхтяжелый танк «Маус» представлял собой боевую гусеничную машину с вращающейся башней. Корпус танка поперечными перегородками был разделен на четыре отделения: управления, моторное, боевое и

Drawings Of Mice Stock-Fotos und Bilder

  • CREATIVE
  • EDITORIAL
  • VIDEOS
  • Beste Übereinstimmung
  • Neuestes
  • Ältestes
  • Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

  • Lizenzfrei
  • Lizenzpflichtig
  • RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 855

рисунки мышей Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. haselmaus — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolehaustiere doodle set -clipart, -cartoons und -symbolemice in verschiedenen posen — рисунки мышей стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символыinfache мультфильм-маус-символ — рисунки мышей стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символастронавт — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboletiere und kritzeleien — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolesatz von tier gesichter — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und — Symboleantike illustration aus fabelbildar-buch: Дик Уиттингтон и Сена Катце — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символы freund кошка и мышь — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символекатце против мауса — рисунки мышей сток-гр afiken, -clipart, -cartoons und -symbolehockend nagetier — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolefriendship von cat and mouse — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolehaustiere und erstrahlt am abend — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleraben-silhouette — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleantikes illustration vogel-käfer — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolehaustiere sind in der natur — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolecat and mouse — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolevermenschlicht-illustrationen: maus langweilig — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboletiere, vögel und insekten banner — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleмаленькая мышь, окрашенная в зеленый цвет — рисунки мышей stock-fotos und bilderillustration sketch of животное мышь — рисунки мышей stock-fotos und bildereinfaches zeichentrickmaus-symbol — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolechinesisches horoskop — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolelese maus farblitho 1896 — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleratte und katze boxkampf — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolemammals, chromolithograph, veröffentlicht 1889 — рисунки мышей stock-grafiken, — клипарт, -мультфильмы и -символическая мышь, викторианская комическая антропоморфная иллюстрация — рисунки мышей стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символические изображения животных — рисунки мышей стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символическая иллюстрация от Хольца oder long-tailed feldmaus (apodemus sylvaticus — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolemäuse und ratten — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolemaulwurfhöhlensystem unter der erde zeichnung — рисунки мышей Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolejahr der ratte chinesischen stil malerei mit blumen — рисунки мышей то есть, veröffentlicht 1869 г. — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символическая тириллюстрация: gartenschläfer (eliomys quercinus) — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символиллюстрация эскиз мыши животного — рисунки мышей сток-фото und bildermaus-vorlage — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символика-коллекция: süße китайский зодиак в черном и белом — рисунки мышей сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символическая выгравированная иллюстрация грызунов — грызуны или грызуны — рисунки мышей stock-fotos und bilderhumanisierte tiere illustrationen: maus im käfig — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleantike illustration: braune ratte (rattus norvegicus) — рисунки мышей stock- grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolefeldmaus, die das kleine paar trägt — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleworms, handkolorierte chromolithographie, erschienen 1882 — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolebetet, herr frosch geben sie uns ein lied, детский сад reim, frosch er würde a-wooing gehen — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolekatzen doodle set — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleantikes kinder buchillustrationen: königin und katze — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboledeer mouses essen obst — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart , -cartoons und -symbolenahtlosehintergrund-gemütlichen cat — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolezusammenarbeit-cat and mouse — рисунки мышей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolevektor nahtlose schwarz-weiß -иллюстрация — кричащая крыса. — рисунки мышей стоковые графики, -клипарты, -мультики и -символы

Как нарисовать мышь

В этом кратком уроке вы научитесь рисовать мышь за 7 простых шагов. Отлично подходит для детей и начинающих художников.

На изображениях выше показано, как будет выглядеть ваш законченный рисунок, и какие шаги необходимо выполнить.

Ниже приведены отдельные шаги — вы можете щелкнуть по каждому из них, чтобы открыть PDF-версию с высоким разрешением для печати.

Внизу вы можете прочитать несколько интересных фактов о Мышке.

Обязательно ознакомьтесь с любым из сотен руководств по рисованию, сгруппированных по категориям.

Как нарисовать мышь. Пошаговое руководство

Шаг 1: Начните рисовать мышь, нарисовав U-образную голову со слегка заостренным носом.

Шаг 2: Теперь нарисуйте маленький круглый глаз примерно посередине верхней линии морды. Добавьте два больших круглых уха на затылке.

Шаг 3: За задним ухом нарисуйте длинную изогнутую линию для спины. Он будет изгибаться немного вверх, а затем резко вниз к основанию.

Шаг 4: Под линией морды проведите короткую линию, чтобы получилась линия шеи. В нижней части линии шеи нарисуйте очень короткую и тонкую переднюю ногу. На конце стопы очень тонкие пальцы.

Шаг 5: Начиная с задней части передней ноги, проведите линию живота по диагонали вниз и назад. В нижней части линии живота нарисуйте очень тонкую короткую заднюю ногу. Он будет такого же размера, как передняя нога. Не забывайте о длинных пальцах на ноге. Продолжайте линию ног назад к крупу.

Шаг 6: Между линией крестца и линией задней ноги нарисуйте длинный тонкий хвост. Сделайте его такой же длины, как и тело, и заверните его в заостренный конец.

Шаг 7: Между передней ногой и мордой нарисуйте другую переднюю ногу. Наконец, добавьте другую заднюю ногу и ступню чуть выше первой задней ноги.

Интересные факты о мышах

Мышь — это небольшое млекопитающее с маленькими круглыми ушами, заостренной мордой и длинным, почти безволосым хвостом, принадлежащее к надсемейству грызунов под названием Muroidea, наряду с песчанками, хомяками и большим количество родственников.

Окаменелости грызунов датируются возрастом 65 миллионов лет. Сегодня огромное количество грызунов существует на всех континентах, кроме Антарктиды.

Знаете ли вы?

  • С доисторических времен люди ели мышей, и сегодня в некоторых районах Африки они считаются деликатесом.
  • Мыши используются в качестве пищи для домашних змей, ящериц, лягушек, тарантулов и крупных хищных птиц.
  • У мышей, как правило, плохое зрение, но особенно острое обоняние.
  • В Израиле во время испытаний новой формы безопасности в аэропортах мыши лучше собак или рентгеновских аппаратов обнаруживали наркотики или взрывчатые вещества.