Война дронов в Карабахе: как беспилотники изменили конфликт между Азербайджаном и Арменией
- Павел Аксенов
- Би-би-си
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,Доказательств того, что у Азербайджана действительно есть на вооружении Bayraktar TB2, нет, однако президент Ильхам Алиев заявил, что азербайджанская армия использует турецкие дроны
Видеозаписи ударов азербайджанских беспилотников по армянским целям в Нагорном Карабахе стали одним из визуальных символов нового обострения конфликта, который длится с прошлого века.
Министерство обороны Азербайджана распространяет кадры, которые снимают дроны-разведчики, обеспечивающие целеуказание, видео с камер ударных беспилотников либо записи, которые передали «дроны-камикадзе» — так иногда называют барражирующие боеприпасы. Это тоже ударные беспилотники, только они уничтожают цели, не стреляя по ним, а падая сверху и взрываясь.
В предыдущие несколько лет Баку и Ереван тратили большие средства на закупку вооружений — Азербайджан намного больше, чем Армения.
И больше чем Армения, Азербайджан обращал внимание на беспилотные системы. Эксперты отметили это уже в 2016 году, когда в этом регионе в течение четырех дней шли ожесточенные бои. В 2020-м тенденция стала очевидной.
«Байрактар»
Самым известным беспилотником во время нынешнего обострения в Карабахе стал турецкий ударный Bayraktar TB2. Большинство видеозаписей ударов по целям в Карабахе, которые распространяют азербайджанские военные, эксперты приписывают именно ему.
Этот дрон, разработанный турецкой компанией Baykar несколько лет назад, способен действовать под контролем оператора или самостоятельно, его можно применять для разведки, наблюдения или нанесения ударов. Он несет управляемые авиабомбы с лазерным наведением MAM (Mini Akıllı Mühimmat — «Умные мини-боеприпасы») производства турецкой компании Roketsan Roket Sanayii ve Ticaret A. S.
TB2 — настоящая «звезда» на рынке дронов. Турция применяла их в Сирии во время операции «Весенний щит» в феврале 2020 года, а до этого в Ливии, где Bayraktar TB2 действовали против армии Хафтара. Эти дроны Турция продала Украине, а 6 октября турецкое новостное агентство Анадолу сообщило, что интерес к ним проявляет Сербия.
Хотя многие кадры поражения армянской бронетехники, по мнению экспертов, действительно были сделаны камерой Bayraktar TB2, подтверждений того, что эти беспилотники состоят на вооружении азербайджанской армии, нет.
О том, что у Азербайджана есть некие турецкие ударные беспилотники, 5 октября заявил президент Ильхам Алиев. Публикаций с подтверждением покупки и получения Азербайджаном этих беспилотников не делалось.
Лишь в июне 2020 года издание Defensenews сообщило, что министр обороны Азербайджана Закир Гасанов заявил, что надеется на получение этих дронов в будущем.
По мнению главного редактора российского журнала «Экспорт вооружений» Андрея Фролова, Азербайджан мог либо сохранять эти беспилотники в секрете, либо получить их перед самым началом войны.
Скандальный дрон
Отсутствие официальной информации об экспорте и применении турецких беспилотников, возможно, связано с использованием технологий третьих стран. В понедельник стало известно, что Канада приостанавливает экспорт технологий в Турцию для производства беспилотников из-за подозрений в применении их в Карабахе.
«В соответствии с жестким режимом экспортного контроля Канады и из-за продолжающихся боевых действий я приостановил выдачу соответствующих разрешений на экспорт в Турцию, чтобы дать время для дальнейшей оценки ситуации», — заявил министр иностранных дел Канады Франсуа-Филипп Шампань.
Канадская неправительственная организация Project Ploughshares утверждает, что на кадрах ударов беспилотников в Карабахе видно, что дрон, с которого велась съемка, использует оборудование канадского подразделения компании L3Harris Technologies Inc.
В ответ министерство обороны Турции выпустило заявление, в котором обвинило Канаду, своего союзника по НАТО, в нарушении духа альянса. «Заявление Канады о приостановке действия разрешений на экспорт в нашу страну некоторой продукции военного назначения, в котором упоминается правомерная борьба Азербайджана за освобождение своих территорий, находящихся под армянской оккупацией в течение 30 лет, — это явное проявление двойных стандартов», — говорится в тексте.
Армия беспилотников
Азербайджанская армия применяет много беспилотников и других моделей.
По данным центра исследования военных беспилотников американского Бард-колледжа, год назад на вооружении азербайджанской армии были израильские разведывательно-дозорные беспилотники Heron TP (две единицы) и Hermes 4507 (10 единиц), барражирующие боеприпасы Sky Striker (100 единиц) и Harop (50 единиц).
Кроме того, по данным того же источника в Азербайджане, на совместном с Израилем предприятии Azad systems выпускались дрон-разведчик Aerostar и «камикадзе» Orbiter1K и Orbiter-3. Наконец, еще два дальних Hermes 900 были у береговой охраны.
Как рассказал Русской службе Би-би-си военный эксперт Роб Ли, аспирант факультета военных исследований Кингз-Колледжа Лондона, главным отличием в применении дронов при нынешнем обострении конфликта в Карабахе стало использование ударных беспилотников с ракетно-бомбовым вооружением — ранее Азербайджан применял только барражирующие беспилотники.
С них также сделано много видеороликов ударов БПЛА по карабахским целям.
Наконец, на одном из видео, которое распространила Армения, зенитная ракета сбивает самолет, и его силуэт больше всего напоминает советский Ан-2. В прессе предположили, что это тоже может быть беспилотная версия самолета, предназначенная для вскрытия огневых позиций ПВО Карабаха.
С «Журавлем» и «Тором»
Армения, по словам Андрея Фролова, в последние годы закупкой дронов не занималась — по его словам, армяне, возможно, недооценивали угрозу со стороны азербайджанских беспилотников.
«Они никаких планов по покупке беспилотников не озвучивали. У России ничего подобного не было, и, соответственно, надо было закупать либо у Китая, либо у Ирана. Но это всё деньги — если у России покупали на льготный кредит, то с Китаем все сложнее было. А свои беспилотники, о которых они говорили, их не видно».
Армения производит разведывательный беспилотник первого (легкого) класса под названием «Крунк» (Журавль). Сколько их имеется в Нагорном Карабахе, неизвестно.
Фролов рассказал, что Армения закупила у России зенитно-ракетные комплексы «Тор» ближнего радиуса действия, которые можно эффективно применять против беспилотников, однако в Карабахе их не замечали.
Автор фото, Azerbaijan MOD
Подпись к фото,На этом кадре, сделанном азербайджанским беспилотником, видна зенитная установка «Оса», по которой будет нанесен удар
В Нагорном Карабахе есть зенитно-ракетные комплексы «Оса» и «Стрела» советского производства, при помощи которых удалось сбить несколько азербайджанских беспилотников.
Помогли ли дроны Азербайджану?
Азербайджан опубликовал десятки видеороликов с видеозаписями ударов дронов по армянским позициям.
Среди целей, которые поражают беспилотники, в основном военная техника, реже — склады или военнослужащие. Среди объектов, которые подверглись атаке, есть и зенитно-ракетные комплексы «Оса» и «Стрела-10».
Сколько всего таких ЗРК было дислоцировано в Карабахе и насколько сильно в результате пострадали армянские силы противовоздушной обороны, неизвестно.
Как отмечает Роб Ли, в контексте борьбы с дронами «Оса» и «Стрела-10» не играют большой роли: «Мы видели множество роликов, на которых дроны поразили несколько комплексов «Оса АКМ» и «Стрела-10″, которые на самом деле являются старыми комплексами ПВО. Скорее всего, они пытались изо всех сил обнаружить TB2 на своих радарах, но они были разработаны для борьбы с вертолетами и ударными самолетами, и поэтому небольшие БПЛА им было трудно остановить».
Но в конце концов одной из задач беспилотников могла быть именно нейтрализация системы противовоздушной обороны Карабаха.
Автор фото, Azerbaijan MOD
Подпись к фото,В объектив камеры азербайджанского беспилотника попал другой дрон, пролетавший над целью
Как отмечает российский военный эксперт Виктор Мураховский, система ПВО Карабаха гораздо слабее армянской, она состоит из отдельных довольно старых комплексов, в ней отсутствует сплошное радиолокационное поле, и поэтому беспилотники действовали там «безнаказанно».
«Тем не менее, уничтожены далеко не все комплексы ПВО в Нагорном Карабахе, и это хорошо осознает противоположная сторона. Мы не видим в Карабахе действий пилотируемой авиации над полем боя. Ни штурмовиков, которые есть у Азербайджана, ни боевых вертолетов, которые у них также имеются».
Видеозаписи ударов дронов по карабахским позициям произвели впечатление на аудиторию в интернете — их публикуют в социальных сетях, обсуждают, порой весьма эмоционально. Однако, как считает Мураховский, судить об эффективности применения дронов по этим видео неправильно: «Кадры неудач и поражений в сети не выкладывают».
Как защищаться от дронов?
По словам Роба Ли, армянская сторона, скорее всего, понесла серьезные потери от ударов беспилотников (точные данные стороны не разглашают), «но это не означает, что Азербайджан обязательно превратит тактические успехи с TB2 в стратегический успех или территориальные завоевания».
«TB2 не может победить в этом конфликте в одиночку, хотя эти беспилотники и ослабили обороноспособность Армении в Нагорном Карабахе», — сказал эксперт.
Как рассказал Виктор Мураховский, хотя дроны и являются новым видом вооружений на поле боя, их используют довольно активно и уже появились способы защиты от них. Например, беспилотникам приходилось противостоять участникам вооруженных формирований в Сирии.
«Это опора на подземные сооружения и укрытия, это закрытие места расположения своей военной техники, используя простейшие средства, даже полотнища, рассредоточенные боевые порядки [на одном из видео беспилотник наносит удар в центр многочисленной группы военных], окопы-укрытия, а не просто окопы. Вот такие меры, учитывая, что у Карабаха нет средств на закупку современных средств ПВО и радиоэлектронной борьбы, способных бороться с беспилотниками», — сказал Виктор Мураховский.
Помогать в такой ситуации может даже обустройство ложных позиций — на одном из видео, которое распространило министерство обороны Азербайджана, невооруженным глазом видно, как беспилотник наносит удар по макетам зенитно-ракетного комплекса.
Турецкий беспилотник армии Украины совершил первый вылет в зону операции в Донбассе — Международная панорама
КИЕВ, 10 апреля. /ТАСС/. Боевой беспилотный летательный аппарат Bayraktar турецкого производства, находящийся на вооружении армии Украины, впервые совершил вылет в зону силовой операции в Донбассе. Об этом сообщил в субботу заместитель главы комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки Юрий Мысягин.
«Беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2 впервые совершил вылет в зону ООС (операции объединенных сил, украинской силовой операции в Донбассе), пока что с целью наблюдения», — написал Юрий Мысягин на своей странице в Facebook.
Замглавы комитета украинского парламента по безопасности добавил, что беспилотники Bayraktar «зарекомендовали себя с наилучшей стороны» во время операции «Весенний щит», которую турецкая армия провела в Сирии в феврале 2020 года против сирийской правительственной армии.
В свою очередь издание «Украинский военный портал» сообщило, что первый полет ударного беспилотника Bayraktar TB2 Вооруженных сил Украины (ВСУ) над восточными районами страны состоялся в пятницу, 9 апреля. По его данным, беспилотник совершил взлет на юге Украины, пролетел через Херсонскую, Запорожскую, Днепропетровскую и Харьковскую области, а затем вернулся обратно.
Подразделения ВСУ в конце марта провели учения над акваторией Черного моря у побережья Херсонской области, на которых отработали использование разведывательно-ударных бесплотных летательных аппаратов (БЛА) турецкого производства Bayraktar TB2.
В 2019 году Украина закупила и провела испытания турецких беспилотников Bayraktar TB2, которые планируется оснащать высокоточными авиабомбами MAM-L турецкой компании Roketsan. Генеральный директор госкомпании «Укрспецэкспорт» Вадим Ноздря в октябре 2020 года заявил о заинтересованности Киева в совместном производстве Bayraktar TB2 на Украине и о том, что украинская армия планирует закупить 48 таких аппаратов совместного производства, которое планируется наладить на верфи «Океан» в Николаеве.
Президент Украины Владимир Зеленский находится в субботу с визитом в Турции, где проводит переговоры с президентом этой страны Реджепом Тайипом Эрдоганом. По данным турецких СМИ, одной из главных тем визита Зеленского является сотрудничество в оборонном секторе.
Российский беспилотник «Орион» нанес 17 ударов по террористам в Сирии
https://ria.ru/20210221/bespilotnik-1598514973.html
Российский беспилотник «Орион» нанес 17 ударов по террористам в Сирии
Российский беспилотник «Орион» нанес 17 ударов по террористам в Сирии
Один из российских средневысотных ударных беспилотников большой продолжительности полета «Орион» совершил в Сирии 38 вылетов, в том числе 17 с нанесением ударов РИА Новости, 22. 02.2021
2021-02-21T21:24
2021-02-21T21:24
2021-02-22T05:07
новое оружие россии
россия
воздушно-космические силы россии
сирия
безопасность
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn21.img.ria.ru/images/152691/75/1526917571_0:136:3159:1913_1920x0_80_0_0_8fbe76dfe4e5af3b50ef228a17275b72.jpg
МОСКВА, 21 фев — РИА Новости. Один из российских средневысотных ударных беспилотников большой продолжительности полета «Орион» совершил в Сирии 38 вылетов, в том числе 17 с нанесением ударов по объектам террористов, сообщается в сюжете на телеканале «Россия 1», посвященном российским беспилотным летательным аппаратам.Телеканал показал применявшийся в Сирии «Орион» в пустынном камуфляже. На его борту по традиции военной авиации нанесены звезды, демонстрирующие количество совершенных боевых вылетов. Каждая звезда дополнительно содержит букву «Р», «Б» или «П», где «Р» означает разведывательный полет, «Б» — вылет с нанесением ударов по наземным целям и «П» — полет, предположительно, на поиск или подсветку целей. В соответствии с маркировкой показанный образец беспилотника «Орион» выполнил 17 вылетов в Сирии с применением оружия, 20 разведывательных и один в иных целях.Полковник ВКС Сергей Тюгай предоставил «России 1» видеокадры боевой работы «Орионов» в Сирии. «Сейчас он ведет разведку, погодные условия очень сложные, вы видите, нижняя облачность. После того как он вышел на цель, он наводится на цель, наносит огневое поражение и в результате цель поражена», — прокомментировал представитель ВКС боевой вылет беспилотника.В рамках сюжета показано уничтожение нескольких объектов террористов, в том числе удар по складу боеприпасов боевиков в ночных условиях, когда «Орион» осуществляет поиск цели с помощью тепловизионного канала своей оптико-локационной системы.Разработка беспилотника началась в 2011 году по заказу военного ведомства. «Орион», созданный в рамках опытно-конструкторской работы «Иноходец», относится к классу средневысотных аппаратов большой продолжительности полета. Аппарат может находиться в полете до суток.
Его максимальная взлетная масса — 1100 килограммов, боевая нагрузка – до 250 килограммов. «Орион» способен применять по наземным целям малогабаритные управляемые ракеты и корректируемые авиабомбы.
https://radiosputnik.ria.ru/20210221/pantsir-s1m-1598463717.html
https://ria.ru/20210220/rosoboroneksport-1598266923.html
россия
сирия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn21.
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, воздушно-космические силы россии, сирия, безопасность
МОСКВА, 21 фев — РИА Новости. Один из российских средневысотных ударных беспилотников большой продолжительности полета «Орион» совершил в Сирии 38 вылетов, в том числе 17 с нанесением ударов по объектам террористов, сообщается в сюжете на телеканале «Россия 1», посвященном российским беспилотным летательным аппаратам.Телеканал показал применявшийся в Сирии «Орион» в пустынном камуфляже. На его борту по традиции военной авиации нанесены звезды, демонстрирующие количество совершенных боевых вылетов. Каждая звезда дополнительно содержит букву «Р», «Б» или «П», где «Р» означает разведывательный полет, «Б» — вылет с нанесением ударов по наземным целям и «П» — полет, предположительно, на поиск или подсветку целей.
21 февраля, 12:01
Россия показала улучшенный после Сирии ЗРПК «Панцирь-С1М»В соответствии с маркировкой показанный образец беспилотника «Орион» выполнил 17 вылетов в Сирии с применением оружия, 20 разведывательных и один в иных целях.
Полковник ВКС Сергей Тюгай предоставил «России 1» видеокадры боевой работы «Орионов» в Сирии. «Сейчас он ведет разведку, погодные условия очень сложные, вы видите, нижняя облачность. После того как он вышел на цель, он наводится на цель, наносит огневое поражение и в результате цель поражена», — прокомментировал представитель ВКС боевой вылет беспилотника.В рамках сюжета показано уничтожение нескольких объектов террористов, в том числе удар по складу боеприпасов боевиков в ночных условиях, когда «Орион» осуществляет поиск цели с помощью тепловизионного канала своей оптико-локационной системы.
Разработка беспилотника началась в 2011 году по заказу военного ведомства. «Орион», созданный в рамках опытно-конструкторской работы «Иноходец», относится к классу средневысотных аппаратов большой продолжительности полета. Аппарат может находиться в полете до суток. Его максимальная взлетная масса — 1100 килограммов, боевая нагрузка – до 250 килограммов. «Орион» способен применять по наземным целям малогабаритные управляемые ракеты и корректируемые авиабомбы.
20 февраля, 08:16
«Рособоронэкспорт» за год продал оружия на 13 миллиардов долларовнезаменимые помощники и грозное оружие
array(111) { [«ORIGINAL_PARAMETERS»]=> array(145) { [«IBLOCK_TYPE»]=> string(7) «for-you» [«IBLOCK_ID»]=> int(12) [«PROPERTY_CODE»]=> array(3) { [0]=> string(9) «READ_TEXT» [1]=> string(9) «BOLD_TEXT» [2]=> string(14) «SHOW_COUNT_ADD» } [«META_KEYWORDS»]=> string(0) «» [«META_DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«BROWSER_TITLE»]=> string(0) «» [«SET_CANONICAL_URL»]=> NULL [«BASKET_URL»]=> string(0) «» [«ACTION_VARIABLE»]=> string(6) «action» [«PRODUCT_ID_VARIABLE»]=> string(0) «» [«SECTION_ID_VARIABLE»]=> string(0) «» [«CHECK_SECTION_ID_VARIABLE»]=> string(0) «» [«PRODUCT_QUANTITY_VARIABLE»]=> string(0) «» [«PRODUCT_PROPS_VARIABLE»]=> string(0) «» [«CACHE_TYPE»]=> string(1) «N» [«CACHE_TIME»]=> int(14400) [«CACHE_GROUPS»]=> string(1) «N» [«SET_TITLE»]=> string(1) «Y» [«SET_LAST_MODIFIED»]=> NULL [«MESSAGE_404»]=> NULL [«SET_STATUS_404»]=> string(1) «Y» [«SHOW_404»]=> NULL [«FILE_404»]=> NULL [«PRICE_CODE»]=> array(0) { } [«USE_PRICE_COUNT»]=> string(1) «N» [«SHOW_PRICE_COUNT»]=> string(0) «» [«PRICE_VAT_INCLUDE»]=> string(1) «N» [«PRICE_VAT_SHOW_VALUE»]=> string(1) «N» [«USE_PRODUCT_QUANTITY»]=> string(1) «N» [«PRODUCT_PROPERTIES»]=> array(0) { } [«ADD_PROPERTIES_TO_BASKET»]=> string(0) «» [«PARTIAL_PRODUCT_PROPERTIES»]=> string(0) «» [«LINK_IBLOCK_TYPE»]=> string(0) «» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(0) «» [«LINK_PROPERTY_SID»]=> string(0) «» [«LINK_ELEMENTS_URL»]=> string(0) «» [«OFFERS_CART_PROPERTIES»]=> array(0) { } [«OFFERS_FIELD_CODE»]=> array(0) { } [«OFFERS_PROPERTY_CODE»]=> array(0) { } [«OFFERS_SORT_FIELD»]=> string(0) «» [«OFFERS_SORT_ORDER»]=> string(0) «» [«OFFERS_SORT_FIELD2»]=> string(0) «» [«OFFERS_SORT_ORDER2»]=> string(0) «» [«ELEMENT_ID»]=> NULL [«ELEMENT_CODE»]=> string(74) «bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie-» [«SECTION_ID»]=> NULL [«SECTION_CODE»]=> NULL [«SECTION_URL»]=> string(38) «/for-you/training/#SECTION_CODE_PATH#/» [«DETAIL_URL»]=> string(33) «/for-you/training/#ELEMENT_CODE#/» [«CONVERT_CURRENCY»]=> string(1) «N» [«CURRENCY_ID»]=> NULL [«HIDE_NOT_AVAILABLE»]=> string(1) «N» [«HIDE_NOT_AVAILABLE_OFFERS»]=> NULL [«USE_ELEMENT_COUNTER»]=> string(1) «Y» [«SHOW_DEACTIVATED»]=> NULL [«USE_MAIN_ELEMENT_SECTION»]=> NULL [«STRICT_SECTION_CHECK»]=> string(0) «» [«ADD_PICT_PROP»]=> string(0) «» [«LABEL_PROP»]=> array(0) { } [«LABEL_PROP_MOBILE»]=> NULL [«LABEL_PROP_POSITION»]=> NULL [«OFFER_ADD_PICT_PROP»]=> string(0) «» [«OFFER_TREE_PROPS»]=> array(0) { } [«PRODUCT_SUBSCRIPTION»]=> NULL [«SHOW_DISCOUNT_PERCENT»]=> string(1) «N» [«DISCOUNT_PERCENT_POSITION»]=> string(0) «» [«SHOW_OLD_PRICE»]=> string(1) «N» [«SHOW_MAX_QUANTITY»]=> NULL [«MESS_SHOW_MAX_QUANTITY»]=> string(0) «» [«RELATIVE_QUANTITY_FACTOR»]=> string(0) «» [«MESS_RELATIVE_QUANTITY_MANY»]=> string(0) «» [«MESS_RELATIVE_QUANTITY_FEW»]=> string(0) «» [«MESS_BTN_BUY»]=> string(0) «» [«MESS_BTN_ADD_TO_BASKET»]=> string(0) «» [«MESS_BTN_SUBSCRIBE»]=> string(0) «» [«MESS_BTN_DETAIL»]=> string(0) «» [«MESS_NOT_AVAILABLE»]=> string(0) «» [«MESS_BTN_COMPARE»]=> string(0) «» [«MESS_PRICE_RANGES_TITLE»]=> string(0) «» [«MESS_DESCRIPTION_TAB»]=> string(0) «» [«MESS_PROPERTIES_TAB»]=> string(0) «» [«MESS_COMMENTS_TAB»]=> string(0) «» [«MAIN_BLOCK_PROPERTY_CODE»]=> string(0) «» [«MAIN_BLOCK_OFFERS_PROPERTY_CODE»]=> string(0) «» [«USE_VOTE_RATING»]=> string(1) «N» [«VOTE_DISPLAY_AS_RATING»]=> string(0) «» [«USE_COMMENTS»]=> string(1) «N» [«BLOG_USE»]=> string(1) «N» [«BLOG_URL»]=> string(0) «» [«BLOG_EMAIL_NOTIFY»]=> string(0) «» [«VK_USE»]=> string(1) «N» [«VK_API_ID»]=> string(6) «API_ID» [«FB_USE»]=> string(1) «N» [«FB_APP_ID»]=> string(0) «» [«BRAND_USE»]=> string(1) «N» [«BRAND_PROP_CODE»]=> string(0) «» [«DISPLAY_NAME»]=> string(1) «N» [«IMAGE_RESOLUTION»]=> string(0) «» [«PRODUCT_INFO_BLOCK_ORDER»]=> string(0) «» [«PRODUCT_PAY_BLOCK_ORDER»]=> string(0) «» [«ADD_DETAIL_TO_SLIDER»]=> string(0) «» [«TEMPLATE_THEME»]=> string(0) «» [«ADD_SECTIONS_CHAIN»]=> string(1) «Y» [«ADD_ELEMENT_CHAIN»]=> string(1) «Y» [«DISPLAY_PREVIEW_TEXT_MODE»]=> string(0) «» [«DETAIL_PICTURE_MODE»]=> array(0) { } [«ADD_TO_BASKET_ACTION»]=> NULL [«ADD_TO_BASKET_ACTION_PRIMARY»]=> NULL [«SHOW_CLOSE_POPUP»]=> string(0) «» [«DISPLAY_COMPARE»]=> string(1) «N» [«COMPARE_PATH»]=> string(44) «/for-you/training/compare.

Основы принципа работы
К одним из самых простых с точки зрения конструкций летательных аппаратов относят квадрокоптеры. Стандартная компоновка предполагает наличие 4 электрических двигателей, на каждом из которых закреплён свой воздушный винт. Подъёмная тяга создаётся вращением винтов, два из которых работают по часовой стрелке, а два в противоположенном направлении.
С точки зрения аэродинамики квадрокоптер совершенно нестабильное летательное средство. Отсутствие крыльев требует от встроенного компьютера, чтобы он стабилизировал положение дрона исключительно воздушными винтами. Замедляя или ускоряя часть из них, можно добиться поворота, ускорения или замедления полёта. А стабилизируя работу всех одновременно — добиться зависания в конкретной точке. Ускорение происходит по следующему принципу: передние два двигателя немного замедляют свою работу, чтобы аппарат немного накренился вперёд. Одновременно с этим задние моторы резко ускоряются. Квадрокоптер стремительно набирает скорость и движется вперёд. Поворот происходит по похожему принципу, только на этот раз замедляются и ускоряются боковые моторы.
Разнообразие мультикоптеров
На данный момент промышленность производит очень большое разнообразие коптеров. Но их можно разделить на несколько категорий: — трикоптеры, имеют всего 3 рабочих мотора; — классические квадрокоптеры; — гексакоптеры с увеличенным количеством винтов до 6; — самые сложные и тяжёлые октокоптеры, могут похвастать 8 двигателями.
Зачем так много электрических моторов? Всё в надёжности конструкции, пока она находится в воздухе. Для примера можно посмотреть видео, где тяжёлый октокоптер в рабочими 5 двигателями без негативных последствий совершает посадку на ровную площадку. Гексакоптер при тех же условиях с единственным вышедшим из работы двигателем совершит аварийную посадку с минимальными повреждениями. Остальные модели просто рухнут с высоты.
Из чего состоит квадрокоптер?
На самом деле даже небольшой летательный аппарат состоит из множества важных и ответственных деталей. Но, для простоты понимания конструкцию можно разделить на следующие составляющие: — радиоприёмный и принимаемый блок управления; — электрическая батарея; — компьютер или контролер полёта; — рама с электрическими моторами; — направленные воздушные винты; — регуляторы скорости вращения винтов.
Стоит подробнее разобрать некоторые из компонентов, чтобы иметь полное представление о работе летательного аппарата. Так, полётный контроллер – компьютеризированное устройство, способное самостоятельно выполнять все тонкие функции по стабилизации полёта. Каждую секунду контроллер обрабатывает невероятное количество информации, поступающей со множества датчиков. К стандартным датчикам смело можно отнести следующие: датчик давления атмосферы контролирует высоту полёта; магнитный компас, помогающий ориентироваться в пространстве; гироскоп, удерживающий горизонтальное положение и другие, не менее важные датчики угловых скоростей.
Как происходит управление
Большинство датчиков радиоуправления, через которые происходит управление коптером, работают на стандартной для них частоте 2,4 ГГц. Полученные команды от передающего устройства встроенным компьютером обрабатываются и передаются на электрические двигатели. Но делает он это не напрямую, а через специально созданный регулятор оборотов. Современные модели имеют и другие дополнительные полезные функции: встроенные датчик GPS, помогающий очень точно определить положение квадрокоптера, встроенная видеокамера, передающая изображение на планшет, мобильный телефон или специальный шлем пилота. Сама камера имеет стабилизацию, защищающую от вибрации, создаваемой воздушными винтами во время совершения резких манёвров, чтобы видео картинка всегда оставалась максимально стабильной и качественной на экране.
Качественные модели летательных аппаратов имеют специальные датчики, помогающие коптеру не сталкиваться с препятствиями, и безопасно их облетать.
Мирное использования беспилотников
Совсем недавно в Дубае прототип беспилотного такси Ehang 184 смог доставить своего первого пассажира в заранее указанное место. Запаса хода хватает всего на 30 минут полёта. Но рабочая модель доказала, что в будущем такие беспилотные модели смогут частично заменить наземный транспорт. Управление происходит полностью автоматически, человеку необходимо только указать место посадки на встроенном планшете.
Самое перспективное направление для дронов это хозяйственная деятельность. Они способны намного быстрее собирать необходимую информацию из воздуха, контролировать состояние растений в любой части поля, показывать текущую ситуацию на оживлённых участках дорог. Помогать в слежке за миграцией диких животных и быстро находить потерявшиеся суда в открытом море или океане.
Развлекательная сфера уже стремительно завоевала своих любителей простых в управлении летательных средств. Так в 2020 году планируется провести первые в мире официальные гонки на квадрокоптерах. Чаще всего это самостоятельно собранные модели или доработанные промышленные образцы, способные развить скорость до 150 км/ч на открытых участках.
Профессиональная и любительская съёмка с квадрокоптера популярна практически по всему миру. Человеку стали доступны далёкие достопримечательности с высоты птичьего полета. Качество фото и видео техники позволяет использовать отснятый материал даже в фильмах.
Грузоперевозки на дронах превратились из разряда фантастики во вполне реальное событие. Ещё в 2016 году компания Amazon успешно протестировала такой способ доставки посылок. А на данный момент беспилотники Draco-2 уже могут поднять в воздух и перемещать грузы общим весом до 2 тонн.
Военное использование беспилотников
Конечно, технологии беспилотных летательных аппаратов не могли миновать вооруженные силы разных стран мира и уже довольно давно используются для решения боевых задач. Большинство из них связано с разведкой, для обеспечения охраны войск. Однако примерно четверть от общего числа заданий — задачи по боевому поражению. По своему функционалу БПЛА, по крайней мере на сегодняшний день, не способны полностью заменить авиацию, однако органично дополняют и расширяют ее функционал.
Военные дроны серьезно отличаются от бытовых квадрокоптеров. Например, тяжелый стелс-беспилотник «Охотник», который проходит испытания в российской армии выполнен как «летающее крыло» с реактивным двигателем. Его взлетная масса составляет более 20 тонн, а по размерам он сопоставим с современным боевым самолетом.
{widget:video-1235}
Кстати, завесу секретности над «Охотником» приоткрыл сам Президент РФ Владимир Путин. Гуляя по экспозиции форума «МАКС-2019» вместе с турецким лидером Реджепом Эрдоганом, российский президент остановился у БПЛА и рассказал следующее: «Боевая нагрузка – шесть тонн, радиозаметность меньше, чем у Су-57. Высота полёта до 18 километров, а дальность – 6 тысяч километров». Его экспериментальные полеты крайне интересны, ведь некоторые из них уже выполнялись не в одиночку, а в паре с истребителем пятого поколения СУ-57, расширяя возможности самолета. Как пишет журнал «Армейский стандарт», по оценке экспертов, это не просто совместный полет по традиционной схеме «ведущий–ведомый». Действия обоих аппаратов были включены в общую, полностью сопряженную систему управления, наведения, целеуказания и боевого применения. Оба аппарата выполняли задачу в едином сетевом контуре.
В таком тандеме на БПЛА ложится серьезный боевой функционал. Вместо человека дроном управляет искусственный интеллект компьютера, а значит аппарат не имеет ограничений, связанных с физическими возможностями человеческого организма, например, по перегрузкам. Фактически, это кардинально меняет тактику ведения воздушного боя.
» [«~DETAIL_TEXT»]=> string(14956) »
Основы принципа работы
К одним из самых простых с точки зрения конструкций летательных аппаратов относят квадрокоптеры. Стандартная компоновка предполагает наличие 4 электрических двигателей, на каждом из которых закреплён свой воздушный винт. Подъёмная тяга создаётся вращением винтов, два из которых работают по часовой стрелке, а два в противоположенном направлении.
С точки зрения аэродинамики квадрокоптер совершенно нестабильное летательное средство. Отсутствие крыльев требует от встроенного компьютера, чтобы он стабилизировал положение дрона исключительно воздушными винтами. Замедляя или ускоряя часть из них, можно добиться поворота, ускорения или замедления полёта. А стабилизируя работу всех одновременно — добиться зависания в конкретной точке. Ускорение происходит по следующему принципу: передние два двигателя немного замедляют свою работу, чтобы аппарат немного накренился вперёд. Одновременно с этим задние моторы резко ускоряются. Квадрокоптер стремительно набирает скорость и движется вперёд. Поворот происходит по похожему принципу, только на этот раз замедляются и ускоряются боковые моторы.
Разнообразие мультикоптеров
На данный момент промышленность производит очень большое разнообразие коптеров. Но их можно разделить на несколько категорий: — трикоптеры, имеют всего 3 рабочих мотора; — классические квадрокоптеры; — гексакоптеры с увеличенным количеством винтов до 6; — самые сложные и тяжёлые октокоптеры, могут похвастать 8 двигателями.
Зачем так много электрических моторов? Всё в надёжности конструкции, пока она находится в воздухе. Для примера можно посмотреть видео, где тяжёлый октокоптер в рабочими 5 двигателями без негативных последствий совершает посадку на ровную площадку. Гексакоптер при тех же условиях с единственным вышедшим из работы двигателем совершит аварийную посадку с минимальными повреждениями. Остальные модели просто рухнут с высоты.
Из чего состоит квадрокоптер?
На самом деле даже небольшой летательный аппарат состоит из множества важных и ответственных деталей. Но, для простоты понимания конструкцию можно разделить на следующие составляющие: — радиоприёмный и принимаемый блок управления; — электрическая батарея; — компьютер или контролер полёта; — рама с электрическими моторами; — направленные воздушные винты; — регуляторы скорости вращения винтов.
Стоит подробнее разобрать некоторые из компонентов, чтобы иметь полное представление о работе летательного аппарата. Так, полётный контроллер – компьютеризированное устройство, способное самостоятельно выполнять все тонкие функции по стабилизации полёта. Каждую секунду контроллер обрабатывает невероятное количество информации, поступающей со множества датчиков. К стандартным датчикам смело можно отнести следующие: датчик давления атмосферы контролирует высоту полёта; магнитный компас, помогающий ориентироваться в пространстве; гироскоп, удерживающий горизонтальное положение и другие, не менее важные датчики угловых скоростей.
Как происходит управление
Большинство датчиков радиоуправления, через которые происходит управление коптером, работают на стандартной для них частоте 2,4 ГГц. Полученные команды от передающего устройства встроенным компьютером обрабатываются и передаются на электрические двигатели. Но делает он это не напрямую, а через специально созданный регулятор оборотов. Современные модели имеют и другие дополнительные полезные функции: встроенные датчик GPS, помогающий очень точно определить положение квадрокоптера, встроенная видеокамера, передающая изображение на планшет, мобильный телефон или специальный шлем пилота. Сама камера имеет стабилизацию, защищающую от вибрации, создаваемой воздушными винтами во время совершения резких манёвров, чтобы видео картинка всегда оставалась максимально стабильной и качественной на экране.
Качественные модели летательных аппаратов имеют специальные датчики, помогающие коптеру не сталкиваться с препятствиями, и безопасно их облетать.
Мирное использования беспилотников
Совсем недавно в Дубае прототип беспилотного такси Ehang 184 смог доставить своего первого пассажира в заранее указанное место. Запаса хода хватает всего на 30 минут полёта. Но рабочая модель доказала, что в будущем такие беспилотные модели смогут частично заменить наземный транспорт. Управление происходит полностью автоматически, человеку необходимо только указать место посадки на встроенном планшете.
Самое перспективное направление для дронов это хозяйственная деятельность. Они способны намного быстрее собирать необходимую информацию из воздуха, контролировать состояние растений в любой части поля, показывать текущую ситуацию на оживлённых участках дорог. Помогать в слежке за миграцией диких животных и быстро находить потерявшиеся суда в открытом море или океане.
Развлекательная сфера уже стремительно завоевала своих любителей простых в управлении летательных средств. Так в 2020 году планируется провести первые в мире официальные гонки на квадрокоптерах. Чаще всего это самостоятельно собранные модели или доработанные промышленные образцы, способные развить скорость до 150 км/ч на открытых участках.
Профессиональная и любительская съёмка с квадрокоптера популярна практически по всему миру. Человеку стали доступны далёкие достопримечательности с высоты птичьего полета. Качество фото и видео техники позволяет использовать отснятый материал даже в фильмах.
Грузоперевозки на дронах превратились из разряда фантастики во вполне реальное событие. Ещё в 2016 году компания Amazon успешно протестировала такой способ доставки посылок. А на данный момент беспилотники Draco-2 уже могут поднять в воздух и перемещать грузы общим весом до 2 тонн.
Военное использование беспилотников
Конечно, технологии беспилотных летательных аппаратов не могли миновать вооруженные силы разных стран мира и уже довольно давно используются для решения боевых задач. Большинство из них связано с разведкой, для обеспечения охраны войск. Однако примерно четверть от общего числа заданий — задачи по боевому поражению. По своему функционалу БПЛА, по крайней мере на сегодняшний день, не способны полностью заменить авиацию, однако органично дополняют и расширяют ее функционал.
Военные дроны серьезно отличаются от бытовых квадрокоптеров. Например, тяжелый стелс-беспилотник «Охотник», который проходит испытания в российской армии выполнен как «летающее крыло» с реактивным двигателем. Его взлетная масса составляет более 20 тонн, а по размерам он сопоставим с современным боевым самолетом.
Кстати, завесу секретности над «Охотником» приоткрыл сам Президент РФ Владимир Путин. Гуляя по экспозиции форума «МАКС-2019» вместе с турецким лидером Реджепом Эрдоганом, российский президент остановился у БПЛА и рассказал следующее: «Боевая нагрузка – шесть тонн, радиозаметность меньше, чем у Су-57. Высота полёта до 18 километров, а дальность – 6 тысяч километров». Его экспериментальные полеты крайне интересны, ведь некоторые из них уже выполнялись не в одиночку, а в паре с истребителем пятого поколения СУ-57, расширяя возможности самолета. Как пишет журнал «Армейский стандарт», по оценке экспертов, это не просто совместный полет по традиционной схеме «ведущий–ведомый». Действия обоих аппаратов были включены в общую, полностью сопряженную систему управления, наведения, целеуказания и боевого применения. Оба аппарата выполняли задачу в едином сетевом контуре.
В таком тандеме на БПЛА ложится серьезный боевой функционал. Вместо человека дроном управляет искусственный интеллект компьютера, а значит аппарат не имеет ограничений, связанных с физическими возможностями человеческого организма, например, по перегрузкам. Фактически, это кардинально меняет тактику ведения воздушного боя.
» [«DETAIL_TEXT_TYPE»]=> string(4) «html» [«~DETAIL_TEXT_TYPE»]=> string(4) «html» [«DATE_CREATE»]=> string(19) «25.12.2019 06:26:14» [«~DATE_CREATE»]=> string(19) «25.12.2019 06:26:14» [«CREATED_BY»]=> string(1) «5» [«~CREATED_BY»]=> string(1) «5» [«TAGS»]=> string(0) «» [«~TAGS»]=> string(0) «» [«TIMESTAMP_X»]=> string(19) «08.01.2020 01:00:34» [«~TIMESTAMP_X»]=> string(19) «08.01.2020 01:00:34» [«MODIFIED_BY»]=> string(1) «5» [«~MODIFIED_BY»]=> string(1) «5» [«IBLOCK_SECTION_ID»]=> string(2) «91» [«~IBLOCK_SECTION_ID»]=> string(2) «91» [«DETAIL_PAGE_URL»]=> string(93) «/for-you/training/bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie-/» [«~DETAIL_PAGE_URL»]=> string(93) «/for-you/training/bespilotnye-letatelnye-apparaty-nezamenimyy-pomoshchnik-i-groznoe-oruzhie-/» [«DETAIL_PICTURE»]=> array(20) { [«ID»]=> string(4) «2455» [«TIMESTAMP_X»]=> object(Bitrix\Main\Type\DateTime)#248 (1) { [«value»:protected]=> object(DateTime)#252 (3) { [«date»]=> string(26) «2020-01-08 01:00:34.000000» [«timezone_type»]=> int(3) [«timezone»]=> string(13) «Europe/Moscow» } } [«MODULE_ID»]=> string(6) «iblock» [«HEIGHT»]=> string(4) «2880» [«WIDTH»]=> string(4) «5120» [«FILE_SIZE»]=> string(7) «3224726» [«CONTENT_TYPE»]=> string(10) «image/jpeg» [«SUBDIR»]=> string(10) «iblock/540» [«FILE_NAME»]=> string(14) «pxfuel.com.jpg» [«ORIGINAL_NAME»]=> string(14) «pxfuel.com.jpg» [«DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«HANDLER_ID»]=> NULL [«EXTERNAL_ID»]=> string(32) «884c989972a59f0f6d22f9d2917af71f» [«~src»]=> bool(false) [«SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/540/pxfuel.com.jpg» [«UNSAFE_SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/540/pxfuel.com.jpg» [«SAFE_SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/540/pxfuel.com.jpg» [«ALT»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» [«TITLE»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» [«SRC_SOC»]=> string(51) «https://yunarmy.ru/upload/iblock/540/pxfuel.com.jpg» } [«~DETAIL_PICTURE»]=> string(4) «2455» [«PREVIEW_PICTURE»]=> array(19) { [«ID»]=> string(4) «2454» [«TIMESTAMP_X»]=> object(Bitrix\Main\Type\DateTime)#198 (1) { [«value»:protected]=> object(DateTime)#246 (3) { [«date»]=> string(26) «2020-01-08 01:00:34.000000» [«timezone_type»]=> int(3) [«timezone»]=> string(13) «Europe/Moscow» } } [«MODULE_ID»]=> string(6) «iblock» [«HEIGHT»]=> string(4) «2880» [«WIDTH»]=> string(4) «5120» [«FILE_SIZE»]=> string(7) «3224726» [«CONTENT_TYPE»]=> string(10) «image/jpeg» [«SUBDIR»]=> string(10) «iblock/491» [«FILE_NAME»]=> string(14) «pxfuel.com.jpg» [«ORIGINAL_NAME»]=> string(14) «pxfuel.com.jpg» [«DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«HANDLER_ID»]=> NULL [«EXTERNAL_ID»]=> string(32) «281c7b3a5f79a1f1a807cb659c9e346d» [«~src»]=> bool(false) [«SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg» [«UNSAFE_SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg» [«SAFE_SRC»]=> string(33) «/upload/iblock/491/pxfuel.com.jpg» [«ALT»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» [«TITLE»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» } [«~PREVIEW_PICTURE»]=> string(4) «2454» [«LIST_PAGE_URL»]=> string(18) «/for-you/training/» [«~LIST_PAGE_URL»]=> string(18) «/for-you/training/» [«IBLOCK_ELEMENT_ID»]=> string(4) «1134» [«~IBLOCK_ELEMENT_ID»]=> string(4) «1134» [«PROPERTY_18»]=> string(7) «12.0000» [«~PROPERTY_18»]=> string(7) «12.0000» [«PROPERTY_19»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«~PROPERTY_19»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«PROPERTY_120»]=> string(10) «19140.0000» [«~PROPERTY_120»]=> string(10) «19140.0000» [«LANG_DIR»]=> string(1) «/» [«~LANG_DIR»]=> string(1) «/» [«EXTERNAL_ID»]=> string(4) «1134» [«~EXTERNAL_ID»]=> string(4) «1134» [«IBLOCK_TYPE_ID»]=> string(6) «foryou» [«~IBLOCK_TYPE_ID»]=> string(6) «foryou» [«IBLOCK_CODE»]=> string(8) «training» [«~IBLOCK_CODE»]=> string(8) «training» [«IBLOCK_EXTERNAL_ID»]=> NULL [«~IBLOCK_EXTERNAL_ID»]=> NULL [«LID»]=> string(2) «s1» [«~LID»]=> string(2) «s1» [«IPROPERTY_VALUES»]=> array(2) { [«SECTION_META_TITLE»]=> string(49) «Образовательные материалы» [«SECTION_PAGE_TITLE»]=> string(49) «Образовательные материалы» } [«PRODUCT»]=> array(2) { [«TYPE»]=> NULL [«AVAILABLE»]=> NULL } [«PROPERTIES»]=> array(3) { [«READ_TEXT»]=> array(34) { [«ID»]=> string(2) «18» [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«NAME»]=> string(36) «Время чтения (минут)» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«SORT»]=> string(3) «500» [«CODE»]=> string(9) «READ_TEXT» [«DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«PROPERTY_TYPE»]=> string(1) «N» [«ROW_COUNT»]=> string(1) «1» [«COL_COUNT»]=> string(2) «70» [«LIST_TYPE»]=> string(1) «L» [«MULTIPLE»]=> string(1) «N» [«XML_ID»]=> NULL [«FILE_TYPE»]=> string(0) «» [«MULTIPLE_CNT»]=> string(1) «5» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(1) «0» [«WITH_DESCRIPTION»]=> string(1) «N» [«SEARCHABLE»]=> string(1) «N» [«FILTRABLE»]=> string(1) «N» [«IS_REQUIRED»]=> string(1) «N» [«VERSION»]=> string(1) «2» [«USER_TYPE»]=> NULL [«USER_TYPE_SETTINGS»]=> bool(false) [«HINT»]=> string(0) «» [«~NAME»]=> string(36) «Время чтения (минут)» [«~DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«VALUE_ENUM»]=> string(0) «» [«VALUE_XML_ID»]=> NULL [«VALUE_SORT»]=> NULL [«VALUE»]=> string(2) «12» [«PROPERTY_VALUE_ID»]=> string(7) «1134:18» [«DESCRIPTION»]=> NULL [«~VALUE»]=> string(2) «12» [«~DESCRIPTION»]=> NULL } [«BOLD_TEXT»]=> array(34) { [«ID»]=> string(2) «19» [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«NAME»]=> string(40) «Текст после заголовка» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«SORT»]=> string(3) «500» [«CODE»]=> string(9) «BOLD_TEXT» [«DEFAULT_VALUE»]=> array(2) { [«TYPE»]=> string(4) «HTML» [«TEXT»]=> string(0) «» } [«PROPERTY_TYPE»]=> string(1) «S» [«ROW_COUNT»]=> string(1) «1» [«COL_COUNT»]=> string(2) «30» [«LIST_TYPE»]=> string(1) «L» [«MULTIPLE»]=> string(1) «N» [«XML_ID»]=> NULL [«FILE_TYPE»]=> string(0) «» [«MULTIPLE_CNT»]=> string(1) «5» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(1) «0» [«WITH_DESCRIPTION»]=> string(1) «N» [«SEARCHABLE»]=> string(1) «Y» [«FILTRABLE»]=> string(1) «N» [«IS_REQUIRED»]=> string(1) «N» [«VERSION»]=> string(1) «2» [«USER_TYPE»]=> string(4) «HTML» [«USER_TYPE_SETTINGS»]=> array(1) { [«height»]=> int(200) } [«HINT»]=> string(0) «» [«~NAME»]=> string(40) «Текст после заголовка» [«~DEFAULT_VALUE»]=> array(2) { [«TYPE»]=> string(4) «HTML» [«TEXT»]=> string(0) «» } [«VALUE_ENUM»]=> string(0) «» [«VALUE_XML_ID»]=> NULL [«VALUE_SORT»]=> NULL [«VALUE»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«PROPERTY_VALUE_ID»]=> string(7) «1134:19» [«DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«~VALUE»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«~DESCRIPTION»]=> string(0) «» } [«SHOW_COUNT_ADD»]=> array(34) { [«ID»]=> string(3) «120» [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«NAME»]=> string(26) «Доп. просмотры» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«SORT»]=> string(3) «500» [«CODE»]=> string(14) «SHOW_COUNT_ADD» [«DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«PROPERTY_TYPE»]=> string(1) «N» [«ROW_COUNT»]=> string(1) «1» [«COL_COUNT»]=> string(2) «30» [«LIST_TYPE»]=> string(1) «L» [«MULTIPLE»]=> string(1) «N» [«XML_ID»]=> NULL [«FILE_TYPE»]=> string(0) «» [«MULTIPLE_CNT»]=> string(1) «5» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(1) «0» [«WITH_DESCRIPTION»]=> string(1) «N» [«SEARCHABLE»]=> string(1) «N» [«FILTRABLE»]=> string(1) «N» [«IS_REQUIRED»]=> string(1) «N» [«VERSION»]=> string(1) «2» [«USER_TYPE»]=> NULL [«USER_TYPE_SETTINGS»]=> bool(false) [«HINT»]=> string(0) «» [«~NAME»]=> string(26) «Доп. просмотры» [«~DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«VALUE_ENUM»]=> string(0) «» [«VALUE_XML_ID»]=> NULL [«VALUE_SORT»]=> NULL [«VALUE»]=> string(5) «19140» [«PROPERTY_VALUE_ID»]=> string(8) «1134:120» [«DESCRIPTION»]=> NULL [«~VALUE»]=> string(5) «19140» [«~DESCRIPTION»]=> NULL } } [«DISPLAY_PROPERTIES»]=> array(2) { [«READ_TEXT»]=> array(35) { [«ID»]=> string(2) «18» [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«NAME»]=> string(36) «Время чтения (минут)» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«SORT»]=> string(3) «500» [«CODE»]=> string(9) «READ_TEXT» [«DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«PROPERTY_TYPE»]=> string(1) «N» [«ROW_COUNT»]=> string(1) «1» [«COL_COUNT»]=> string(2) «70» [«LIST_TYPE»]=> string(1) «L» [«MULTIPLE»]=> string(1) «N» [«XML_ID»]=> NULL [«FILE_TYPE»]=> string(0) «» [«MULTIPLE_CNT»]=> string(1) «5» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(1) «0» [«WITH_DESCRIPTION»]=> string(1) «N» [«SEARCHABLE»]=> string(1) «N» [«FILTRABLE»]=> string(1) «N» [«IS_REQUIRED»]=> string(1) «N» [«VERSION»]=> string(1) «2» [«USER_TYPE»]=> NULL [«USER_TYPE_SETTINGS»]=> bool(false) [«HINT»]=> string(0) «» [«~NAME»]=> string(36) «Время чтения (минут)» [«~DEFAULT_VALUE»]=> string(0) «» [«VALUE_ENUM»]=> string(0) «» [«VALUE_XML_ID»]=> NULL [«VALUE_SORT»]=> NULL [«VALUE»]=> string(2) «12» [«PROPERTY_VALUE_ID»]=> string(7) «1134:18» [«DESCRIPTION»]=> NULL [«~VALUE»]=> string(2) «12» [«~DESCRIPTION»]=> NULL [«DISPLAY_VALUE»]=> string(2) «12» } [«BOLD_TEXT»]=> array(35) { [«ID»]=> string(2) «19» [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«NAME»]=> string(40) «Текст после заголовка» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«SORT»]=> string(3) «500» [«CODE»]=> string(9) «BOLD_TEXT» [«DEFAULT_VALUE»]=> array(2) { [«TYPE»]=> string(4) «HTML» [«TEXT»]=> string(0) «» } [«PROPERTY_TYPE»]=> string(1) «S» [«ROW_COUNT»]=> string(1) «1» [«COL_COUNT»]=> string(2) «30» [«LIST_TYPE»]=> string(1) «L» [«MULTIPLE»]=> string(1) «N» [«XML_ID»]=> NULL [«FILE_TYPE»]=> string(0) «» [«MULTIPLE_CNT»]=> string(1) «5» [«LINK_IBLOCK_ID»]=> string(1) «0» [«WITH_DESCRIPTION»]=> string(1) «N» [«SEARCHABLE»]=> string(1) «Y» [«FILTRABLE»]=> string(1) «N» [«IS_REQUIRED»]=> string(1) «N» [«VERSION»]=> string(1) «2» [«USER_TYPE»]=> string(4) «HTML» [«USER_TYPE_SETTINGS»]=> array(1) { [«height»]=> int(200) } [«HINT»]=> string(0) «» [«~NAME»]=> string(40) «Текст после заголовка» [«~DEFAULT_VALUE»]=> array(2) { [«TYPE»]=> string(4) «HTML» [«TEXT»]=> string(0) «» } [«VALUE_ENUM»]=> string(0) «» [«VALUE_XML_ID»]=> NULL [«VALUE_SORT»]=> NULL [«VALUE»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«PROPERTY_VALUE_ID»]=> string(7) «1134:19» [«DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«~VALUE»]=> array(2) { [«TEXT»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» [«TYPE»]=> string(4) «HTML» } [«~DESCRIPTION»]=> string(0) «» [«DISPLAY_VALUE»]=> string(731) «Совсем недавно беспилотные летательные аппараты казались фантастикой. Сегодня – это реальная практика, ведь дроны используются повсеместно: в качестве игрушек и помощников, в сельском хозяйстве и армии. Для того, чтобы понять принцип их работы, мы будем двигаться от простого к сложному, разберем технологии работы обычных квадрокоптеров и доберемся до самых дорогих и технологичных военных БПЛА.» } } [«PRODUCT_PROPERTIES»]=> array(0) { } [«PRODUCT_PROPERTIES_FILL»]=> array(0) { } [«OFFERS»]=> array(0) { } [«OFFER_ID_SELECTED»]=> int(0) [«ITEM_PRICE_MODE»]=> NULL [«ITEM_PRICES»]=> array(0) { } [«ITEM_QUANTITY_RANGES»]=> NULL [«ITEM_MEASURE_RATIOS»]=> NULL [«ITEM_MEASURE»]=> array(0) { } [«ITEM_MEASURE_RATIO_SELECTED»]=> NULL [«ITEM_QUANTITY_RANGE_SELECTED»]=> NULL [«ITEM_PRICE_SELECTED»]=> NULL [«PRICES»]=> array(0) { } [«CAN_BUY»]=> bool(false) [«EDIT_LINK»]=> NULL [«DELETE_LINK»]=> NULL [«BACKGROUND_IMAGE»]=> bool(false) [«MORE_PHOTO»]=> array(0) { } [«LINKED_ELEMENTS»]=> array(0) { } [«SECTION»]=> array(31) { [«ID»]=> string(3) «356» [«~ID»]=> string(3) «356» [«CODE»]=> string(24) «obrazovatelnye-materialy» [«~CODE»]=> string(24) «obrazovatelnye-materialy» [«XML_ID»]=> NULL [«~XML_ID»]=> NULL [«EXTERNAL_ID»]=> NULL [«~EXTERNAL_ID»]=> NULL [«IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«~IBLOCK_ID»]=> string(2) «12» [«IBLOCK_SECTION_ID»]=> NULL [«~IBLOCK_SECTION_ID»]=> NULL [«SORT»]=> string(2) «50» [«~SORT»]=> string(2) «50» [«NAME»]=> string(49) «Образовательные материалы» [«~NAME»]=> string(49) «Образовательные материалы» [«ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«~ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«DEPTH_LEVEL»]=> string(1) «1» [«~DEPTH_LEVEL»]=> string(1) «1» [«SECTION_PAGE_URL»]=> string(43) «/for-you/training/obrazovatelnye-materialy/» [«~SECTION_PAGE_URL»]=> string(43) «/for-you/training/obrazovatelnye-materialy/» [«IBLOCK_TYPE_ID»]=> string(6) «foryou» [«~IBLOCK_TYPE_ID»]=> string(6) «foryou» [«IBLOCK_CODE»]=> string(8) «training» [«~IBLOCK_CODE»]=> string(8) «training» [«IBLOCK_EXTERNAL_ID»]=> NULL [«~IBLOCK_EXTERNAL_ID»]=> NULL [«GLOBAL_ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«~GLOBAL_ACTIVE»]=> string(1) «Y» [«IPROPERTY_VALUES»]=> array(2) { [«SECTION_META_TITLE»]=> string(49) «Образовательные материалы» [«SECTION_PAGE_TITLE»]=> string(49) «Образовательные материалы» } } [«META_TAGS»]=> array(5) { [«TITLE»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» [«ELEMENT_CHAIN»]=> string(98) «Беспилотники: незаменимые помощники и грозное оружие» [«BROWSER_TITLE»]=> string(0) «» [«KEYWORDS»]=> string(0) «» [«DESCRIPTION»]=> string(0) «» } [«SHOW_COUNTER»]=> int(20692) [«ACTIVE_FROM_FORMAT»]=> string(29) «20 апреля 2021 года» [«ACTIVE_FROM»]=> string(10) «2021-04-20» }
Ижевск представил «Ланцет»-камикадзе для спецназа
Просты, эффективны и по надежности не уступают автомату Калашникова. Ударные беспилотники «Ланцет» от знаменитого на весь мир ижевского оружейного концерна уже несколько лет не оставляют шансов террористам в Сирии, а новые разработки по многим параметрам превосходят зарубежные аналоги. Ручную сборку на производстве, новейшие модели гражданского назначения и уникальные кадры боевого применения дронов оценил Александр Рогаткин. Его эксклюзивный репортаж полностью смотрите в воскресенье, 18 апреля, в программе «Вести недели».
Беспилотник «Ланцет» – высокоточный инструмент для хирургических операций российского спецназа. Сейчас вы увидите уникальные кадры – как это оружие применяется в Сирии против исламских террористов.
«Ланцеты» бывают разных модификаций и размеров.
Боевой дрон, снаряженный десятью килограммами взрывчатки, стартует в районе сирийского Идлиба. В зоне действия террористической группировки «Хайат Тахрир аш-Шам» (запрещена в России как террористическая организация). Его сопровождает беспилотник-разведчик, который выследил пикап с командирами боевиков. На кадрах с камеры барражирующего боеприпаса видно, как он идет на сближение и… точно врезается в цель.
На другом видео «Ланцет» уничтожает пулеметную точку исламистов. Боевик услышал звук летящего беспилотника и попытался скрыться под навесом, но было уже поздно.
Беспилотник «Ланцет» еще называют летающим «Калашниковым» за простоту, надежность и эффективность. Его производит компания Zala Aero Group, которая входит в знаменитый ижевский оружейный концерн. Боевики даже несколько раз успевали снять этот беспилотник, летящий к цели.
В Сирии Силы специальных операций используют ударные дроны уже несколько лет. Только раньше применение этих российских летающих снарядов было засекречено. Сейчас и «Кубы», и «Ланцеты» официально признаны эффективным оружием. Испытания в бою прошли удачно.
«Успешно, очень успешно, – оценивает применение дронов главный конструктор Zala Aero Group Алексадр Захаров. – Потому что при скорости на подходе порядка 300 километров в час от этого изделия в принципе уже никуда не увернуться. Потому что, если он зашел в зону тем или иным способом, это уже все. Это все!».
Александр Захаров создал компанию по производству беспилотников еще 15 лет назад. Начинал с обычного кружка – был чемпионом России по авиамодельному спорту. Никто не верил, что ему удастся наладить современное высокотехнологичное производство летающих дронов.
– Насколько мы отстали в этих технологиях?
«Нет, нет, нет! Это вообще неправильный вопрос. Я вам скажу больше: на сегодняшний день, я считаю, что не только мы не отстали, а уже есть тенденции, что тот же Израиль копирует у нас кое-какие вещи. Понимаете?», – отвечает Александр Захаров.
Сейчас даже электронику здесь делают сами: современные станки, уникальные материалы и технологии. Но собирают каждый беспилотник вручную.
«Сборка ручная, – подтверждает регулировщик радиоэлектронной аппаратуры Zala Aero Group Евгений Васильев. – Прямо, как самые дорогие часы или автомобили».
Новейшая разработка ижевской компании – беспилотный разведчик с размахом крыльев под пять метров. Это первый беспилотник с гибридным двигателем. Он способен летать почти сутки.
«Если закончилось топливо или вдруг какие-то внештатные ситуации с двигателем внутреннего сгорания, то электричества достаточно, чтобы вернуться из самой дальней точки и совершенно спокойно совершить посадку», – рассказывает о преимуществах такой конструкции главный конструктор Zala Aero Group Александр Захаров.
Все эти беспилотники запускаются с пневматических катапульт. В принципе, ничего сложного: раз, два, три – поехали! Вернее, полетели!
Беспилотники, как принято говорить, двойного назначения – они активно применяются в гражданской сфере. Они уже 10 лет летают над месторождениями Нижневартовска, ищут утечки нефти и незаконные врезки в нефтепроводы. На некоторые аппараты устанавливают магнитометры.
«Беспилотный летательный аппарат выявляет магнитные аномалии в поверхности земли, после этого на данную точку уже может выезжать геологоразведка и бурить скважину», – добавляет первый заместитель генерального директора Zala Aero Group Станислав Гулак.
Есть беспилотники с вертикальным взлетом и посадкой. Некоторые возвращаются на землю на парашютах. А чтобы при посадке не повредить дорогую аппаратуру и камеры, вокруг фюзеляжа еще и надувается амортизационная подушка. А вот для «Ланцетов» посадка вообще не предусмотрена. Это же дроны-камикадзе, они летают только в один конец.
Новая эпоха российских беспилотников: эксклюзивные кадры
Армия России теперь сможет подавлять любые радиоэлектронные средства противника. Войска получили более тысячи единиц специальной техники. Как сообщил на заседании коллегии Минобороны глава военного ведомства Сергей Шойгу, дальность применения российских передатчиков помех выросла почти в четыре раза. Для того, чтобы глушить средства связи потенциальных противников, разработаны 19 новейших образцов высокотехнологичного оборудования.
Какие ударные беспилотники получит в ближайшее время армия России, показали в пятницу, 26 февраля, Сергею Шойгу. Министр обороны посетил в Москве завод компании «Кронштадт», где выпускают боевые дроны. Ему показали, как собирают летательные аппараты, а также продемонстрировали пункт управления беспилотниками. Шойгу осмотрел как новые модели, так и те дроны, которые привезли на техническое обслуживание после выполнения боевых заданий в Сирии. Часть экспозиции была закрыта для прессы, ведь на предприятии создают аппараты, которые пока полностью засекречены. Не разглашаются точные характеристики даже тех дронов, которые уже поступают в войска. Известно лишь, что новейшие образцы российских вооружений не только не уступают, но и превосходят иностранные по основным характеристикам.
Это настоящая сенсация и полный эксклюзив: ударный беспилотник-невидимка “Охотник”. Его впервые показали журналистам. И эти журналисты — мы. У этой “птички” величественные размеры. Можно даже подойти и постучать по ее могучим крыльям. Это не какая-нибудь там фанера, а уникальный композитный материал.
Реактивный беспилотник С-70 разработали в конструкторском бюро Сухого, а впервые он поднялся в воздух в сентябре 2019 года. Уже через некоторое время аппарат летал вместе с истребителем пятого поколения Су-57. Этот полет проходил в строжайшей секретности.
Главный конструктор «Охотника» Сергей Бибиков лично показал нам свое детище:
— Сроки создания были крайне сжатые. Три года на работу по созданию нового самолета — это беспрецедентно мало.
С-70 — это первый российский беспилотник, построенный полностью по стелс-технологии. Угловатые формы и специальные материалы делают самолет невидимым для радара.
Российский «Охотник» — полноценный боевой дрон, оснащенный бомбами и ракетами. Он может действовать совместно с истребителем, обмениваясь с ним информацией и одновременно наносить удар по вражеским целям. Такого пока нет ни у кого в мире.
Тяжелый беспилотник «Альтиус» с размахом крыльев под 30 метров может забираться на высоту в 14 километров и находиться в воздухе двое суток.
Еще один беспилотник в пустынном камуфляже только что прилетел из Сирии на техническое обслуживание. На его борту по традиции изображены красные звезды. Этот “Орион”, судя по всему, совершил почти сорок вылетов. Буква “Р” означает, что вылет был разведывательный, а буква “Б”, соответственно, что вылет был боевой, ударный.
Полковник Сергей Тюгай показал видео прямо из Сирии. Эти кадры были засекречены и, кроме военных, их еще никто никогда не видел. На кадрах запечатлено боевое применение российского ударного беспилотника по радикальным исламистам.
“Орионы” разрабатывает компания “Кронштадт”, которая появилась 15 лет назад. Ей с нуля удалось создать современное высокотехнологичное производство.
«За время разработки этих комплексов мы практически создали целую технологическую отрасль по производству крупноразмерных беспилотников, которой просто не было в нашей стране раньше», — прокомментировал генеральный конструктор АО «Кронштадт» Николай Долженков.
Новая эпоха российских беспилотников уже открыта. Они постепенно расправляют крылья и занимают свое место на горизонте национальных интересов государства.
Наш завтрашний день — “Гром” среди не очень ясного неба мировой политики. Это так называемый ведомый боевой робот с искусственным интеллектом. Его уже разрабатывает компания «Кронштадт».
Сверхзвуковые боевые дроны за 16 миллионов долларов
Компания Kelley Aerospace представила один из своих концептов беспилотного летательного аппарата (БПЛА) под названием Arrow, способного летать со скоростью свыше 2,1 Маха или более 2593 км/ч. Это означает, что дрон может преодолеть расстояние Париж-Нью-Йорк чуть более чем за три часа.
За последние три десятилетия количество боевых дронов резко возросло. Во время вторжения в Ирак в 2003 году у США было всего несколько беспилотников. Сегодня в США, по данным PBS International, в военных целях используется более 7000 дронов.
Несмотря на свою высокую цену от 9 до 16 миллионов долларов, беспилотник, разработанный компанией Kelley Aerospace, уже вызвал интерес покупателей по всему миру, желающих иметь многоцелевой сверхзвуковой БПЛА для выполнения сложных миссий с высоким риском, поскольку ему не обязательно возвращаться на базу.
Arrow разработан для дополнения пилотируемых самолетов и увеличения огневой мощи на поле боя. Он является первым в мире сверхзвуковым БПЛА, имеющим современную систему управления и автономную логику воздушного полета, что делает его грозным БПЛА. Будущие заказчики, вероятно, будут заинтересованы в том, чтобы дрон мог обеспечить значительное боевое преимущество. «Он разработан прежде всего для уменьшения обнаружения радаром и инфракрасными датчиками. Углеродное волокно и конструкция монокока придают Arrow исключительную прочность и жесткость», — указывается в заявлении компании.
Из источников Flight Global известно, что два других прототипа беспилотников Kelley Aerospace уже проходят испытания в США и Швеции. Представленные разработки — лишь небольшая часть общей тенденции правительств всего мира финансировать разработку дронов для военного использования. Действительно, все больше и больше специализированных компаний работают над этой новой формой применения боевых летательных аппаратов.
Как и многими другими дронами, находящимися в эксплуатации в настоящее время, Arrow мо-жет управляться одним или несколькими операторами. Он также может взлетать автономно или управляться из самолета в контексте очень важных задач. © Kelley Aerospace
Самолет построен на основе монокока из углеродного волокна. Таким образом, он очень легкий и может пролететь более 4000 километров с максимальным весом 16 800 кг. Его цена, как предполагается, не будет стоить больше 16 миллионов долларов, но базовая версия может быть снижена до 9 миллионов долларов.
В декабре прошлого года было заявлено, что планируется создать до 250 новых рабочих мест специально для производства этого нового беспилотника. Кроме того, необходимо за пять лет подготовить около 500 операторов для управления боевыми сверхзвуковыми дронами. Никаких подробностей о покупателях, сделавших предварительный заказ на Arrows, предоставлено не было.
Авторские права на данный материал принадлежат журналу «Наука и техника». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Топ-10 боевых дронов 2020 года
Забудьте о истребителях и малозаметных бомбардировщиках, спустите свои штурмовики; уволите пилотов и легким прикосновением к командной консоли переключитесь в автономный режим. Нам нужно как можно меньше вмешательства со стороны мягких людей, потому что беспилотные летательные аппараты (БПЛА) — это будущее воздушной войны!
Многие страны приняли тот или иной вид БПЛА для наблюдения и связи, и некоторые из них владеют дронами, которые действительно могут сражаться.Будь то ракеты класса «воздух-земля», бомбы с лазерным наведением или даже экспериментальные возможности класса «воздух-воздух», большинство сегодняшних воздушных миссий могут выполняться с помощью дронов, что вызывает вопрос: как долго проживут пилотируемые военные самолеты, прежде чем они станут историческими? любопытство.
Однако не все боевые дроны одинаковы. Некоторые из них представляют собой просто улучшенные версии БПЛА для наблюдения, в то время как другие были сконструированы почти так же, как самые современные реактивные истребители. Некоторые из них обладают способностью к скрытности и могут нести впечатляющий набор вооружений, другие были спроектированы так, чтобы быть как можно более дешевыми и выпускаемыми в массовом порядке.
Однако критерии для их сравнения одинаковые. Мы хотим выбрать наиболее эффективных, наиболее способных и наиболее боеспособных из всех, поэтому обращаем внимание на характеристики, выносливость, вооружение и текущее состояние программы.
Если он все еще находится в разработке и прототипы не были построены — его нет в этом списке. Если его возможности не опубликованы, то и говорить не о чем. Демонстрации технологий допускаются, если они боеспособны, то есть вы можете летать на них на войну, а не только в лабораторных условиях.История эксплуатации, конечно, плюс.
Почетное упоминание: General Atomics MQ-9 Reaper
MQ-9 Reaper (Фото: ВВС США / SSgt Брайан Фергюсон)
Хотя это и не самый продвинутый дрон по сегодняшним меркам, это наиболее широко производятся, принимаются и используются. С многочисленными модификациями, десятком операторов и миллионами летных часов Reaper является образцом современной войны дронов, в одиночку несущую вооруженные конфликты и порождая слишком много споров, чтобы их можно было сосчитать.
10. TAI Aksungur
TAI Aksungur (Фото: CeeGee / Wikipedia)
Аксунгур, запускающий парад средневысотных БПЛА большой дальности (MALE), является одним из многих ответов Жнецу. Он был произведен в Турции как дальнейшее развитие своих меньших предшественников. Находясь на стадии прототипа, опыт Turkish Aerospace Industries с TAI Anka показывает, что он способен производить успешные боевые MALE. Что отличает Аксунгур от многих подобных конструкций, так это его впечатляющая заявленная долговечность — 40 часов.
9. CAIG GJ-2 / Wing Loong II
Wing Loong (Изображение: Mztourist / Wikipedia)
Хотя представленный только в 2017 году, экспортная версия этого китайского дрона уже зарекомендовала себя в нескольких Ближневосточные конфликты находятся в руках Объединенных Арабских Эмиратов, а Пакистан и Египет также приобрели десятки из них. Он может нести до 200 кг бомб и ракет с лазерным наведением, а производитель заявляет о возможности применения вооружения класса «воздух-воздух».
8. Altair / Altius
Altius (Фото: Министерство обороны Российской Федерации)
Несмотря на долгую и бурную разработку, по крайней мере, с 2011 года, этот БЛА MALE был обнаружен во время его первого полета в 2019 год, а его принятие на вооружение ВВС России запланировано на 2021 год. Производитель заявляет о запасе хода 48 часов и полезной нагрузке в 1000 кг для самолета, который сам по себе больше и тяжелее, чем большинство его конкурентов.Следует отметить, что Altair должен быть названием программы разработки, а Altius — названием самого самолета, но эти названия часто путаются даже производителем.
7. EADS Barracuda
EADS Barracuda (Фото: Gizmodo)
Пробиться сквозь мир невидимых боевых дронов с реактивным двигателем непросто: о них мало что известно, и еще меньше известно о них. . Barracuda был разработан Airbus для конкуренции с другими европейскими программами беспилотных летательных аппаратов, и, хотя у него нет ни дальности, ни выносливости, как у MALE, это больше боевой самолет, чем что-либо из вышеперечисленных, предназначенный для перевозки 300 кг высокоточных боеприпасов во внутреннем отсеке. отправлено в мгновение ока до того, как враг сможет обнаружить злоумышленника.О Barracuda почти ничего не известно, кроме ее первого полета в 2006 году, и хотя проект может быть прекращен, это определенно был первый европейский боевой дрон такого типа.
6. General Atomics Avenger
Avenger (Фото: General Atomics)
Первоначально названный Predator C, что указывает на то, что он является преемником беспилотных летательных аппаратов MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper — Avenger это больше похоже на вылет, с турбовентиляторным двигателем, внутренним отсеком для оружия и функциями малозаметности.Он может нести ошеломляющее количество боеприпасов, поднимать почти три тонны из них (включая внешние узлы подвески) и направлять огонь по противнику с помощью оптико-электронной системы наведения F-35 Lightning II. Следует также упомянуть Sea Avenger, дополняющий платформу возможностью базироваться на авианосце.
5. Northrop Grumman X-47
X-47B (Фото: Министерство обороны США / Википедия)
Хотя в Соединенных Штатах не было недостатка в программах разработки стелс-дронов с 2000 года — Boeing Phantom Рэй, например — наземный X-74A и его авианосный аналог X-74B заслуживают упоминания за новаторство и популяризацию этой концепции с первым полетом X-47A в 2003 году.Они обладали весьма впечатляющими возможностями (X-47B мог нести до двух тонн вооружения и при этом взлетать с авианосца), но представляли собой не что иное, как программы проверки концепции и в настоящее время сняты с производства. Тем не менее, все свидетельства указывают на то, что ВВС США принимают на вооружение каких-то более совершенных преемников — возможно, сверхзвуковых, возможно, боеспособных, определенно того же типа летающего крыла — но о них мало что известно, за исключением некоторых имен. Духовного преемника X-47, скорее всего, называют RQ-180, но, хотя он используется для наблюдения, по крайней мере, с 2015 года, его боевые возможности не разглашаются.
4. Hongdu GJ-11
Hongdu GJ-11 (Фото: Sina Military)
О китайском стелс-БПЛА с прозвищем Sharp Sword почти ничего не известно. Впервые он поднялся в воздух в 2013 году и был принят на вооружение в 2019 году или ранее. Круглый выхлоп форсажной камеры был заменен выхлопной системой с плохой видимостью, что предполагает акцент на скрытность. Китай может похвастаться способностью дронов к глубокому проникновению, предполагая наличие просторного внутреннего отсека для оружия и возможность доставки боеприпасов с лазерным наведением, что, вероятно, приведет к аналогичным характеристикам с другими малозаметными дронами этого типа.
3. Сухой С-70 Охотник-Б
С-70 (Изображение: Techfiles.ru)
Первый российский боевой малозаметный дрон был продолжением более раннего проекта МиГ под названием «Скат». . На самолете установлен штатный турбореактивный двигатель АЛ-31 с немодифицированным соплом, что означает частичную жертву малозаметности. Но что отличает этот БЛА от других подобных самолетов, так это его размеры: он почти в четыре раза тяжелее X-47B и значительно больше, он может нести почти три тонны вооружения и имеет дальность действия 6000 километров.Охотник предназначен для работы в тандеме с истребителем пятого поколения Су-57 и должен поступить на вооружение ВВС России в 2024 году.
2. BAE Systems Taranis / Dassault nEUROn
Taranis / nEUROn (Изображение: BAE Systems / Dassault)
Два к одному: похожие по своим возможностям и внешнему виду, но разработанные отдельно британской оборонной компанией BAE Systems и конгломератом европейских производителей во главе с французской Dassault соответственно, эти два демонстратора технологий — некоторые самых современных летательных аппаратов-невидимок.Их предполагаемая цель состояла в том, чтобы изучить перспективу доставки до двух тонн хорошо регулируемых европейских взрывчатых веществ в зонах повышенной опасности и защиты как от наземных, так и от воздушных противников. Taranis, по крайней мере, изначально должен был быть сверхзвуковым, в то время как дизайн nEUROn делает упор на автономное взаимодействие с пилотируемыми самолетами в качестве лояльного ведомого. Оба самолета были успешно испытаны и совершили первый полет в 2013 и 2012 годах. В 2014 году между Францией и Соединенным Королевством был подписан контракт на объединение их разработок в новую боевую воздушную систему будущего — европейский дрон-истребитель, который был сброшен после Брексита. .Название FCAS позже было принято в программах истребителей шестого поколения Dassault-Airbus и BAE-Leonardo. По состоянию на 2020 год проект Taranis прекращен, а nEUROn продолжает проходить тестирование.
1. XQ-58A Valkyrie
XQ-58A Valkyrie (Изображение: Министерство обороны США / Википедия)
Valkyrie — следующий логический шаг в эволюции БПЛА, предназначенный для поддержки для истребителей, полагающихся либо на прямое управление пилотируемыми самолетами, либо на бортовой ИИ, он может разведывать поле боя, вступать в бой с противником и жертвовать собой, чтобы защитить пилотируемые самолеты.Самая впечатляющая часть всего этого испытания — цена, поскольку дрон должен стоить всего 2 миллиона долларов за штуку — наравне с крылатыми ракетами и почти ничто по сравнению с настоящими истребителями. Будучи почти столь же мощным, как пилотируемые истребители, но дешевым и легко заменяемым, армия может производить целые рои, подавляя любую защиту врага. Ожидается, что Valkyrie будет запущена в серийное производство в 2021 году, пока она все еще находится на стадии тестирования прототипа, что определит картину будущей войны роботов.
Kelley Aerospace представляет концепт сверхзвукового боевого дрона | Новости
Kelley Aerospace официально представила концепцию сверхзвукового беспилотного боевого летательного аппарата (БПЛА) и сообщила, что получила 100 «предварительных заказов» на эту машину.
Боевой дрон, известный как Arrow, был разработан и будет производиться на заводе компании в парке Seletar Aerospace в Сингпаоре. Испытательные полеты масштабного прототипа проводились в Израиле в 2014 году.
Kelley Aerospace заявляет, что пилотируемый боевой самолет может управлять «несколькими» БПЛА Arrow, «каждый из которых имеет свою миссию… оборудование [и] вооружение».Его можно запускать автономно или дистанционно управлять двумя контроллерами наземных станций.
Компания заявляет, что помимо миссий воздух-воздух и воздух-поверхность, Arrow также может использоваться для разведки, наблюдения, обнаружения целей и разведки.
«Стрела предназначена для дополнения пилотируемых самолетов и увеличения силы на поле боя в воздухе», — говорится в информационном листе программы.
Имея максимальную взлетную массу 16 800 кг (37 040 фунтов), Arrow может летать на расстояние более 2600 морских миль (4810 км) со скоростью до 2 Маха.1.
Компания рекламирует «относительно низкую цену» БПЛА как одно из своих преимуществ — один БПЛА Arrow продается по цене от 9 до 16 миллионов долларов. Это, добавляет он, «позволяет закупить больше планеров и, тем не менее, иметь многоцелевой сверхзвуковой БЛА для выполнения задач с высоким риском, поскольку ему не обязательно нужно возвращаться домой».
Kelley Aerospace добавляет, что конструкция беспилотника — монокок из запатентованного углеродного волокна — является первой в мире в своем роде.
«Он разработан для уменьшения поперечного сечения радара и инфракрасной сигнатуры. Углеродное волокно и конструкция монокока придают Arrow исключительную прочность и жесткость », — добавляет компания.
Программа Arrow UCAV является частью амбициозного проекта Kelley Aerospace на сверхзвуковой арене.
На презентации в Сингапуре в декабре 2020 года компания сообщила, что также разрабатывает сверхзвуковой бизнес-джет. Сообщается, что два прототипа проходят испытания в США и Швеции.
Боевых дронов, созданных для столкновения друг с другом
В общем, дроны действительно дороги. Они также оснащены сложной и тонкой технологией: датчиками, камерами, антеннами GPS и радиоприемниками.
Итак, имея в виду все это, зачем вам намеренно сталкивать их друг с другом? Несколько раз? В воздухе?
Ну, потому что смотреть на это чертовски весело. Воздушная спортивная лига (ASL) рассматривает бой дронов как вид спорта, который так же интересен для зрителей, как и для участников.ASL, на котором проходят демонстрации боев дронов, гонок дронов и фристайла на мероприятиях по всей территории США, был создан в результате кампании Kickstarter в начале 2014 года. Но эти битвы не рекомендуются для ваших DJI Phantoms и 3DR Solos стоимостью от 1000 долларов. . Эта первоначальная кампания на Kickstarter была создана для продажи почти неразрушимого планера и комплекта боевых дронов из «Игры дронов».
Сам по себе планер стоит 140 долларов, и он построен для того, чтобы выдержать серьезные испытания: полимерный планер «военного класса» устойчив к ударам, огню и даже огнестойкости.Полный комплект, состоящий из планера, двигателей, регуляторов скорости, пилотажных и силовых плат, а также четырех пропеллеров, стоит около 400 долларов.
Когда они собраны и врезаются друг в друга, эти дроны настолько долговечны, что представляют большую опасность для людей, чем друг для друга. Они могут врезаться друг в друга (и в землю) без каких-либо повреждений, кроме сломанного винта или двух, а соревнования включают сражение в яме с сеткой 30 на 30 футов и 25 футов высотой.«Операторам дронов нужны быстрые рефлексы на ногах, а также управление дроном; они прямо там, в яме с беспилотными летательными аппаратами, и им часто нужно уклоняться от дронов, когда они устремляются к ним с неба. .
Правила просты. Каждый дрон начинает бой с тремя очками, и количество раундов не задано. Если дрон ударяется о землю или запутывается в сети и остается там, он теряет очко. Если оба дрона приземлиться после столкновения в воздухе, это толчок, и ни один из участников не теряет ни одного очка.Как только дрон набирает ноль очков, он проигрывает битву.
После приземления дрона каждый оператор становится быстродействующей бригадой карьера. Карманы, загруженные дополнительными пропеллерами, плоскогубцами и стяжками, у них есть 90 секунд, чтобы починить свой дрон и снова поднять его в воздух для следующего раунда. Обычно это включает в себя замену пропеллера, но на случай, если им нужно проделать более глубокую работу, комплект Game of Drones включает небольшую всплывающую крышку, которая дает им быстрый доступ к внутренним компонентам. Точно так же рама скрепляется стяжками для быстрого ремонта.
Воздушная спортивная лига базируется в Сан-Франциско, но генеральный директор Марк Корнблатт, ведущий дизайнер Эли Д’Элия, ведущий инженер Райнер фон Вебер и несколько воинов дронов недавно посетили Нью-Йорк для участия в боевой сессии на World Maker Faire New York. . Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, как их беспилотники победят, и посетите страницу событий ASL, чтобы узнать, прибудут ли они в ваш район в ближайшее время.
Китайский беспилотный летательный аппарат WJ-700 совершил первый полет, «создает новую боевую схему дронов»
Китайский высотный, долговечный и высокоскоростной разведывательный дрон WJ-700 совершает свой первый полет в понедельник.Фото: любезно предоставлено CASIC
Китайский WJ-700, высотный, долговечный и высокоскоростной вооруженный разведывательный беспилотник, который, как утверждается, может создать новую модель боя с дронами, недавно успешно провел первые летные испытания в качестве военного По словам экспертов, беспилотный самолет отличается большой полезной нагрузкой и способностью запускать крупные боеприпасы из-за пределов зоны прикрытия вражеской зенитной артиллерии.
Дрон сочетает в себе большую высоту, высокую скорость, большую выносливость и большую грузоподъемность и ориентирован на потребности внутреннего и международного рынка в ближайшие пять-десять лет, согласно заявлению Третьей академии государственной оружейной фирмы Китая. Корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC) отправлена в Global Times в среду.
Первое летное испытание, которое состоялось рано утром в понедельник, подтвердило правильность и осуществимость системы беспилотного летательного аппарата (БПЛА), заложив основу для будущего производства модели, сообщили в академии Global Times.
WJ-700 — единственный высотный, высокоскоростной и долговечный беспилотник, способный выполнять как атакующие, так и разведывательные миссии в Китае, а также редкий тип в мире, заявили в академии.
Он способен наносить высокоточные удары воздух-поверхность в различных ситуациях, таких как наземные атаки, противокорабельные и противорадиационные атаки, говорится в заявлении, отмечая, что это создаст новую схему боя с дронами. .
По сравнению с другими популярными дронами, отличительной особенностью WJ-700 является его большой размер, а это означает, что он имеет выдающуюся грузоподъемность, позволяющую нести более крупные боеприпасы, такие как противокорабельные ракеты и автономное вооружение, которое позволяет дрону начать атаки из-за пределов зоны прикрытия вражеской зенитной артиллерии, сообщил в среду Global Times Пекинский военный эксперт Вэй Дунсю.
Ключевые тактические и даже стратегические узлы поля боя, включая радиолокационные установки, военные корабли и командные центры, могут стать целями для WJ-700, считают аналитики.
WJ-700 может выполнять разнообразные боевые задачи в условиях поля боя с высокой угрозой с его точным боем и возможностями обширной разведки и наблюдения, заявили в академии.
После завершения различных тестов и проверок на уровне системы он будет официально введен в боевые приложения, добавил он.
The Global Times узнала от разработчика, что в БПЛА WJ-700 используется ряд передовых технологий, а ключевые показатели эффективности, такие как выносливость, дальность и грузоподъемность, достигли лидирующего отечественного и международного передового уровня БПЛА аналогичного калибра.
CASIC впервые представила WJ-700 на авиашоу в Китае в Чжухае в ноябре 2018 года.
Судя по плакату на мероприятии в Чжухае 2018 года, максимальная взлетная масса WJ-700 составляет 3500 кг, а максимальная выносливость составляет 20 часов.
Предполагается, что продажи китайских БПЛА военного назначения к 2024 году составят около 25 процентов мирового рынка БПЛА, или 17 миллиардов юаней (2,6 миллиарда долларов). Ожидается, что общий доход от китайских дронов военного назначения в ближайшие 10 лет превысит 110 миллиардов юаней, пишет во вторник информационный отдел Народно-освободительной армии в статье в своем публичном аккаунте WeChat.
Три слова: сверхзвуковой. Бой. Дроны.
Скайнет в небе, в основном.
Летайте, как стрелаСингапурская аэрокосмическая компания разработала боевой дрон, способный развивать сверхзвуковые скорости.
Kelley Aerospace представила свою концепцию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) под названием Arrow на прошлой неделе, согласно Auto Evolution . Дрон способен пролететь более 2600 морских миль со скоростью 2 Мах.1, или 1611 миль в час. Это означает, что дрон может долететь из Лос-Анджелеса в Токио чуть более чем за три часа, преодолевая звуковой барьер.
Ой, и: Прямо вверх выглядит как НЛО.
Aerial BattlefieldsНесмотря на цену от 9 до 16 миллионов долларов, дрон уже вызвал интерес покупателей, получив 100 предварительных заказов. Потенциальные клиенты, вероятно, будут заинтересованы в потенциале беспилотника, чтобы дать бойцам жуткое, быстрое, легкое из углеродного волокна преимущество в войне.
«Стрела предназначена для дополнения пилотируемых самолетов и увеличения силы на поле боя», — поясняет компания в информационном бюллетене.
Как и многие дроны, которые используются в настоящее время, Arrow может управляться оператором. Он также может взлетать автономно, что — если вы не видели серию Terminator — довольно странно, не так ли? БПЛА также можно использовать в составе парка самолетов в рамках более крупной миссии.
Drone WarfareИсточники на сайте Flight Global показывают, что еще два прототипа БПЛА от Kelley Aerospace проходят испытания в США и Швеции.Их разработки дронов — лишь небольшая часть более широкой тенденции использования дронов в военных целях.
За последние три десятилетия количество беспилотных летательных аппаратов в военных действиях значительно выросло. Во время вторжения в Ирак в 2003 году у США было всего несколько беспилотников. По данным PBS International , в настоящее время в США в военных целях используется более 7000 БПЛА.
Итак, хотя сверхзвуковая стрела — несомненно крутая технология, жизненно важно помнить о контексте, в котором она будет использоваться, и конечной цели, которой она служит: как оружие войны — и очень смертоносное оружие. один в том.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Сверхзвуковые боевые дроны стали вещью благодаря Kelley Aerospace [ Auto Evolution ]
Подробнее о дронах: DARPA хочет истребители, которые запускают дроны, которые запускают ракеты
Читатель футуризма, мы приглашаем вас присоединиться к Singularity Global Community, форуму нашей материнской компании, чтобы обсудить футуристическую науку и технологии с единомышленниками со всего мира. Присоединяйтесь бесплатно, зарегистрируйтесь сейчас!Боевой дрон Valkyrie запускает другой дрон во время испытательного полета
Подобно высокотехнологичной русской матрешке, прототип боевого дрона ВВС США Kratos XQ-58A Valkyrie, разработанный Исследовательской лабораторией ВВС США (AFRL), сбросил дрон меньшего размера из оружейного отсека во время полета.
Не так давно роботизированные самолеты были ограничены длительными разведывательными полетами и случайными ракетными наземными ударами. Однако по мере того, как автономные системы и искусственный интеллект становятся все более сложными, их возможности расширяются до тех пор, пока задачи, выполняемые дронами и пилотируемыми самолетами, не только размываются, но и продолжают меняться, поскольку концепция отдельных самолетов уступает место объединенным в сеть командам, работающим согласованно. .
Примером этого были последние летные испытания Valkyrie над испытательным полигоном Юма в Аризоне 26 марта 2021 года, когда реактивный боевой дрон запустил беспилотный летательный аппарат малой беспилотной летательной системы (СУАС) ALTIUS-600.Для теста Kratos, Area-I и AFRL спроектировали и построили тележку SUAS во внутреннем отсеке полезной нагрузки Valkyrie, а также написали вспомогательное программное обеспечение.
Valkyrie разрабатывается как независимый от взлетно-посадочной полосы, высокодозвуковой беспилотный самолет для исследования технологий будущих боевых дронов, которые могут служить в качестве эскорта для истребителей F-22 или F-35, а также в качестве платформ наблюдения и атаки, как независимо. или как часть роя БПЛА.
У Valkyrie размах крыльев 22 фута (6.7 м), максимальная скорость 567 узлов (652 миль / ч, 1050 км / ч), практический потолок 44 997 футов (13715 м) и дальность полета 2128 морских миль (2449 миль, 3941 км). Он может нести восемь единиц оружия в отсеке для полезной нагрузки, включая JDAM и другие бомбы малого диаметра.
Выпускаемый компанией Area-I, ALTIUS-600 представляет собой небольшой беспилотный летательный аппарат с трубчатым запуском и весом менее 27 фунтов (12 кг). Он имеет запас хода более четырех часов и дальность полета 276 миль (440 км).
«Это шестой полет Valkyrie и первый раз, когда в полете открываются двери отсека для полезной нагрузки», — говорит Элисон Турри, менеджер демонстрационной программы.«В дополнение к этой первой демонстрации разделения SUAS, XQ-58A летал выше и быстрее, чем предыдущие полеты».
Источник: ВВС США
Боевой дрон C3M4 — Warlord Games Ltd
Боевой дрон серии M4 — это стандартный боевой дрон, разработанный по шаблону для Объединенного командования Конкорда. У него нет ни команды, ни возможности их нести, образуя отдельный машинный осколок вместе со своими дронами-приятелями. Мощные кинетические щиты защищают дрон со всех сторон.Мощные реактивные генераторы регулируют силу щита по мере необходимости, делая дрон способным противостоять большинству атак.
M4 оснащен мощными подвесками, которые обеспечивают подъемную силу, маневренность и низкоскоростную тягу. Реакционные двигатели, дополненные подвесками, используются для достижения более высоких скоростей.
Дроны серииM4 несут различное вспомогательное вооружение, но обычно вооружены плазменной пушкой и плазменной легкой поддержкой для борьбы с вражескими войсками и легкобронированной техникой — это вооружение называется «шаблоном M400» — однако у них также есть возможность о замене основного вооружения на фрактальную пушку или компрессионную пушку для более специализированного применения.
Конечно, не только силы Конкорда имеют доступ к C3M4 — огромные флоты меркантильных Freeborn перевозят товары, услуги, технологии и людей из одного мира в другой — и их обширные сети торговых связей обеспечивают доступ к столько оружия и снаряжения, сколько им нужно — и им доступен M4!
Модели поставляются в разобранном и неокрашенном виде
Варианты доставки
NB.Все заказы, отправленные из Великобритании — посмотреть время подготовки и доставки
Таможенные сборы и импортные пошлины оплачиваются покупателем.
Курьерская служба также доступна — подробнее .
Получение на выставке : доступно при оформлении заказа (в зависимости от даты).
Посетите нас : подробнее .
Обмен и возврат
Если у вас возникли проблемы с заказом или кто-то купил вам не ту вещь в подарок, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы хорошие ребята и постараемся решить проблему:
Звоните : 0115 978 4495 (см. Расписание работы)
Эл. Почта : info@warlordgames.com
Вопросы?
Хотите ли вы узнать, когда будет доставлен ваш заказ или в каких шляпах должны быть ваши наполеоновские войска, наша служба поддержки клиентов может вам помочь!
Звоните : 0115 978 4495 (см.