AMX ELC bis: обзор, характеристики, сравнение параметров

Добавить к сравнению Машина добавлена к сравнению Добавить комплектацию техники к сравнению Комплектация техники добавлена к сравнению

Добавить к сравнению технику в базовой комплектации Убрать машину из сравнения Добавить к сравнению технику в текущей комплектации Убрать машину из сравнения

Танк разрабатывался в 1957–1961 гг. в связи с потребностью французских воздушно-десантных войск в боевой машине с возможностью доставки по воздуху, которая смогла бы обеспечить надёжное противотанковое прикрытие от тяжелобронированных целей. Танк имел 90-мм орудие и отличался очень низким силуэтом. Экипаж из двух человек размещался в башне, которая могла вращаться на 360 градусов только когда танк был неподвижен. Предполагалась разработка машин с различным вооружением. Был выпущен один прототип. Танк на вооружении не состоял.

Командир

Командир

Наводчик

Радист

Заряжающий

Механик-водитель

Огневая мощь

ед. Урон

мм Бронепробиваемость

0}»> ед/мин Урон в минуту

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время сведения

0, ‘specification_delta-good’: $data м Разброс на 100 м

0}»> шт Боезапас

Мобильность

0}»> / 0}»> / т Масса/Предельная масса

0}»> л. с. Мощность двигателя

0}»> л.с./т Удельная мощность

км/ч Максимальная скорость

0}»> град/с Скорость поворота

0}»> град/с Скорость поворота башни Скорость гориз. наведения

Живучесть

0}»> ед. Прочность

/ / мм Бронирование корпуса

0}»> / 0}»> / 0}»> / / мм Бронирование башни

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время ремонта ходовой

Наблюдение

0}»> м Обзор

0}»> м Дальность связи

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Легкий танк AMX ELC bis приходит в War Thunder

kexa52

Новости

ELC — экспериментальный лёгкий танк, разработанный компанией AMX в рамках специальной программы Министерства обороны Франции в 50-х годах. Подвижная и очень компактная машина вооружена 90-мм пушкой и кумулятивными снарядами!

AMX ELC bis, истребитель танков, Франция, IV ранг

  • Малый габарит по высоте
  • Хорошая динамика
  • Эффективные на своём ранге кумулятивные снаряды
  • Лёгкое бронирование
  • Ограниченный сектор поворота башни
  • Малочисленный экипаж

В нашей игре AMX ELC bis появится в линейке французских САУ и истребителей танков с выходом большого обновления «Ветер перемен». Из-за очень малых габаритов машина станет отличным вариантом для фланговых засад, а благодаря 90-мм пушке и весьма эффективным кумулятивным невращающимся снарядам этот малыш способен без труда уничтожать вражескую технику любого класса, включая наиболее тяжёлые танки и самоходки.

Впрочем, за лёгкость и компактность AMX ELC bis платит живучестью: защита тут преимущественно противопульная, а экипаж состоит всего из двух танкистов. Поскольку первое попадание в танк, как правило, является для него и последним, командирам следует пользоваться преимуществами малых габаритов и гусеничной платформы, которая позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье. Не попадайтесь врагам на глаза! Продвигайтесь от укрытия к укрытию, но помните, что башня танка имеет ограниченный сектор горизонтального наведения, накладывающий некоторые ограничения к выбору огневой позиции.

Историческая справка
В 1954 армия Франции запустила проект разработки лёгкой 6-тонной бронемашины малых габаритов, которая имела бы достаточную огневую мощь для поражения более тяжёлых бронемашин противника. Проект во многом отступал от прочих концепций в танкостроении периода начала Холодной войны.
Разработка велась до конца 50-х и в результате изысканий появился прототип лёгкого танка AMX ELC bis, который отличался от прежних образцов новой 90-мм пушкой, дополнительной парой опорных катков и рядом других доработок. Машина проходила испытания до 1961 года, после чего от проекта решили отказаться. Единственный построенный экземпляр AMX ELC bis выставлен в экспозиции танкового музея в Сомюре.

Эль Фаннинг и тортик с криптобиотами: Актрису поздравили с днем рождения во время съемок Death Stranding 2

| Обновления

Atomic Heart получила обновление 1.5.0.0

| Кино и сериалы

Рассел Кроу признался, что завидует съемочной группе «Гладиатора 2»

| Кино и сериалы

Актриса дубляжа Елена Шульман скончалась после серьезной аварии

Хоррор Amnesia: The Bunker может не появится в каталоге Game Pass

сегодня в 14:38 | Обновления

Предстоящее обновление Steam Deck может значительно сократить размер кэша шейдеров

| Индустрия

Сотрудник Konami арестован за попытку убийства бывшего начальника огнетушителем

| Индустрия

Super Mario Bros. 1985 года — первая видеоигра, музыку из которой сохранили в Библиотеке Конгресса

| Индустрия

Эд Бун спрашивает у фанатов Mortal Kombat, хотят ли они новых Shaolin Monks

| Кино и сериалы

Исполнитель роли Бутчера объявил о завершении съёмок 4 сезона «Пацанов» и поделился фотографией со съемочной площадки

| Трейлеры

Новые геймплейные кадры стратегического экшена Aliens: Dark Descent

| ПК

Hogwarts Legacy получает мод с точными вариантами диалогов

| Трейлеры

Первые 11 минут прохождения зомби-шутера Dead Island 2

| Индустрия

«В наше время это называлось чит-кодами» — фанаты Resident Evil 4 крайне недовольны микротранзакциями ремейка

| Кино и сериалы

Глава Riot Games объяснил причины задержки второго сезона «Аркейн»

| ПК

Системные требования зомби-экшена Dead Island 2

| Кино и сериалы

Ванесса и Колосс вернутся в «Дэдпуле 3» — Морена Баккарин и Стефан Капичич присоединились к съемкам

| Кино и сериалы

Стала известна дата выхода фильма «Подземелья и драконы: Честь среди воров» в онлайн-прокат

| ПК, Технологии, Железо, Производительность

NVIDIA DLSS2 и AMD FSR2 сравнили в 26 играх

Лучшие игроки на AMX ELC bis | Рейтинг игроков WoT

Добавить в сравнение

Удалить

Вы уже добавили максимальное количество игроков (10) в сравнение

Этот игрок не может быть добавлен в список сравнения

Этот игрок не может быть добавлен в список сравнения

— 0}»> —

0}»> 0}»> — —

0}»> % 0}»> % — —

0}»> 0}»> — —

0}»> 0}»> — —

0}»> 0}»> — —

0}»> 0}»> — —

0}»> 0}»> — —

  • Рейтинг игрока:
  • Всего битв: (+)
  • Бои выжили: %

Архив резервуаров: AMX ELC 90

Создание AMX ELC 90 для французских воздушно-десантных частей отражало желание послевоенной Франции вернуться в клуб сверхдержав. Огромная колониальная империя Четвертой республики трещала по швам, и создание высокомобильных и хорошо вооруженных воздушно-десантных войск стало для французской армии насущной проблемой. Что помешало этому танку пойти в серийное производство?

Первая попытка создания бортового танка была предпринята сразу после войны. В ноябре 1946 был завершен проект 12-тонного танка, вооруженного 75-мм пушкой. Танк так и не получил крыльев, но дальнейшая эволюция этой конструкции завершилась созданием AMX 13, первого по-настоящему серийного французского послевоенного танка, который до сих пор находится на вооружении в некоторых странах.

Следующая попытка создания бортового танка состоялась почти через 10 лет. В 1954 году стартовала программа Engin Léger de Combat (легкая боевая машина) по созданию 6-тонного танка, а точнее истребителя танков. Две компании подали заявку на участие в тендере ELC: Ateliers de Construction d’Issy-les-Moulineaux (AMX), входящая в конгломерат DEFA (позже GIAT, теперь Nexter), и Brunon-Vallette (EVEN) из Рив-де-Жье. , небольшой город к юго-западу от Леона. Обе компании делали необычные автомобили, достойные собственных статей.

В качестве базы инженеры AMX использовали БТР Hotchkiss CC-2, сделав свой танк родственным немецкому Spahpanzer SP 1C, созданному на той же базе. Проект AMX, получивший обозначение Chenillette 4–120SR, изначально задумывался как довольно необычный дизайн, похожий на американский M50 Ontos. Представленная в марте 1954 года, это была двухместная машина, вооруженная четырьмя 120-мм безоткатными орудиями. Инженеры АМХ не продвинули эту идею дальше бумаги, в отличие от ДАЖЕ тех, кто сделал подобную машину.

Другой проект был предложен в июле 1954, Шенилетт 6–105SR. Машина была кардинально переработана, а вооружение заменено на шесть 105-мм безоткатных орудий. В обоих проектах водитель располагался вперед, а башня вращалась полностью. Эта конструкция также не продвинулась дальше бумаги.

Впервые герой этой статьи был нарисован 27 апреля 1954 года. Проект сначала назывался Chenillette biplace avec casemate tournante de 90 (двухместная танкетка, 90-мм пушка в казематной башне) и имел обоих членов экипажа в башне. . С одной стороны, это упростило компоновку. Двигатель располагался спереди, что делало машину очень компактной.

С другой стороны, это создало массу проблем. Башня могла полностью повернуться только в том случае, если машина стояла неподвижно. Башня не могла вращаться на ходу, так как механик-водитель терял доступ к своим органам управления и приборам наблюдения. В попытке решить эту проблему механика-водителя перевели в кабину справа от центра танка. Для этого двигатель и трансмиссия были перенесены назад, а башня — вперед.

Водитель находился в своей кабине только во время боя. На марше он оставался в башне. Однако условия боя были настолько нечеловеческими, что AMX вернулись к своей первоначальной идее. Интересно, что ДАЖЕ инженерам удалось разместить свой драйвер таким образом.

Первый прототип AMX ELC 90 начал испытания в 1955 году. Вместо истребителя танков это был танк, любопытный танк, но все же танк. Машина получила 90-мм орудие D915 в двухместной башне TC 910 разработки FAHM (Forges et Aciéries de la Marine et d’Homecourt). После двух лет испытаний появился AMX ELC 90 bis.

Автомобиль заметно отличался от прототипа. Танк был оборудован установленными на крыше дымовыми гранатометами. Были переработаны приборы наблюдения, изменена маска орудия. Изменились крыша моторного отсека и верхний лобовой лист, а также надгусеничные полки и установленное на них оборудование. Количество опорных катков выросло до пяти.

Испытания продолжались до 1961 года, когда программа «Энжен Леже де Бо» была отменена. Французская армия так и не получила свой бортовой танк, хотя AMX ELC 90 bis был далеко не самым плохим танком для этой роли. Конечно, у него были свои проблемы, в основном с маневренностью огня и удобством для механика-водителя, но для определенных задач он был очень даже уместен. Наконец, еще более странный M50 Ontos не только производился, но и воевал.

Оба прототипа AMX ELC 90 сохранились до наших дней, но судьба первого из них шатка. В последний раз его видели на лесном складе Сомюрского танкового музея в середине 19-го века.