A 330 300 аэробус: Airbus A330-300

Содержание

Летевший из Владивостока в Москву Airbus A330-300 экстренно приземлился в Иркутске

Продолжение новости:

СК проводит проверку по факту аварийной посадки Airbus A330-343X в Иркутске

Изображение предоставлено источником IRK.ru

Утром 19 марта самолет авиакомпании «Аэрофлот» Airbus A330-300 RA-73782 экстренно приземлился в Иркутске. Самолет выполнял рейс SU-1757 Владивосток — Москва, сообщил источник IRK.ru.

Лайнер приземлился в 05:31 местного времени. Со взлетно-посадочной полосы борт убрали буксиром на грузовой перрон.

В 04:43 московского времени за пассажирами рейса SU-1757 из Шереметьево отправили резервный Airbus A330-300 RA-73700. В Иркутске он ожидается примерно в 14:50 местного времени.

Причина экстренной посадки лайнера неизвестна. В пресс-службе аэропорта Иркутска от комментариев отказались.

Подписаться на итоги дня:

До встречи в 8 вечера!

Не забудьте подтвердить адрес
(письмо у вас на почте)

В Иркутской области за неделю подтвердили 17 886 заболевших ОРВИ
22:09
Оплата телефоном по SberPay QR доступна в сети шинных и сервисных центров «Глобэкс»
21:12
21 марта в Иркутской области ожидаются снег и ветер
20:40
В Братске простились с Ильей Толмачевым и Иваном Дружининым, погибшими на СВО
19:43

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4. 7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Путин на встрече с Си Цзиньпином заявил о готовности обсудить план Китая по Украине

Airbus A330-200 и A330-300 — в чем основные отличия?

Airbus A330 поднялся в небо чуть более чем через два десятилетия после новаторского A300 компании, и европейский производитель продолжил производство двух версий самолета. Они были обозначены как A330-200 и A330-300, но в чем между ними разница? Давайте посмотрим поближе и узнаем.

Как все начиналось

Компания Airbus осознала потребность в широкофюзеляжных самолетах, способных выполнять полеты большой вместимости, средней дальности, трансконтинентальные магистральные маршруты. Такие рейсы, как Париж-Стамбул, были достаточно популярны для более крупного самолета, чем A300, но не оправдывали четырехмоторных Boeing 747. Airbus также хотел, чтобы самолет заменил широкофюзеляжные модели с тремя двигателями, такие как McDonnell Douglas DC-10 и Lockheed L-1011 TriStar.

Это привело к тому, что Airbus одновременно разработал Airbus A330 и A340, о чем вы можете прочитать здесь. Первым на рынок вышел А330-300. Однако, когда Boeing выпустил 767-300ER, продажи Airbus A330-300 резко упали, поскольку европейский производитель самолетов осознал, что отрасли нужна версия меньшего размера с большей дальностью полета. В конечном итоге это привело к производству модели A330-200.

Обе версии оказались успешными, и в результате Airbus разработал серию A330 нового поколения, известную как A330neo. Но насколько меньший A330-200 отличается от оригинальной более крупной модели A330-300?

Французский авиаперевозчик Air Inter был оператором запуска A330. Фото: JetPix через Wikimedia Commons

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей?

Пассажировместимость

Цифры, опубликованные Airbus, показывают, что меньший A330-200, длина которого составляет 58,82 метра, имеет типичную пассажировместимость от 220 до 260 пассажиров. Между тем, поскольку A330-300 почти на пять метров длиннее (63,66 метра), эта версия двухдвигательного самолета имеет более высокую типичную вместимость 250–29 пассажиров.0 мест.

Конечно, авиакомпании регулярно меняют или конфигурируют самолеты по своему вкусу, поэтому важно относиться к этим цифрам с долей скептицизма. Что касается максимально возможной вместимости, то А330-200 имеет предел выхода 405 пассажиров. Для более крупного А330-300 эта цифра несколько выше и достигает уютных 440 мест.

Ограничения на выход определяются тем, сколько пассажиров может сидеть в самолете и при этом безопасно вовремя покинуть его в чрезвычайной ситуации. Эта цифра зависит от таких факторов, как проходы, конфигурация сидений и, как следует из названия, количество выходов из самолета. Проще говоря, чем больше выходов, тем выше будет пропускная способность.

Canada 3000 был одним из первых операторов A330-200. Фото: Джон Дэвис через Wikimedia Commons

Авиационная отрасль всегда полна новых разработок! Какие авиационные новости вы проверите дальше?

Airbus также предлагал «региональную» версию A330-300 с местами для примерно 400 пассажиров при уменьшенной дальности полета до 5000 км (2700 морских миль). Саудовская Аравия получила первый из этих модифицированных двухдвигательных двигателей еще в августе 2016 года.

Модельный ряд

Меньший A330-200 имеет большую дальность полета, чем более крупный A330-300, достигая 13 450 км (7 262 морских миль). Между тем, A330-300 имеет дальность полета 11 750 км (6 344 морских мили). Ключевым моментом в этом различии является тот факт, что A330-200 имеет те же двигатели, что и A330-300 (или новее), но является более легким самолетом.

Дизайн A330-200 был настолько хорош, что Airbus использовал его в качестве шаблона для грузовой версии A330, а также для корпоративной VIP-версии A330 (которая может перевозить 50 пассажиров на расстояние 15 400 км или 8 300 морских миль). .

Фото: Airbus

Продажи

Когда дело доходит до коммерческого успеха двух вариантов, между ними нет большой разницы. Действительно, по состоянию на июль 2022 года Airbus получил 784 заказа на A330-300 по сравнению с 684 заказами на A330-200. Однако их аналоги A330neo следующего поколения имеют гораздо большую разницу. Действительно, на меньший A330-800 было получено всего 11 заказов, по сравнению с гораздо более здоровой цифрой в 262 заказа на A330-900.

Что вы думаете о различиях между двумя типами Airbus A330? На каких версиях вы летали? Дайте нам знать ваши мысли и опыт в комментариях!

Источник: Airbus

Airbus A330-300/A350-900 — SAS

Перейти к основному содержаниюПерейти к навигацииПерейти к поиску

A 330 300 аэробус: Airbus A330-300 — . , , .

Летевший из Владивостока в Москву Airbus A330-300 экстренно приземлился в Иркутске

СК проводит проверку по факту аварийной посадки Airbus A330-343X в Иркутске

Подписаться на итоги дня:

До встречи в 8 вечера!

В Иркутской области за неделю подтвердили 17 886 заболевших ОРВИ

Оплата телефоном по SberPay QR доступна в сети шинных и сервисных центров «Глобэкс»

21 марта в Иркутской области ожидаются снег и ветер

В Братске простились с Ильей Толмачевым и Иваном Дружининым, погибшими на СВО

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Airbus A330-200 и A330-300 — в чем основные отличия?

Как все начиналось

Пассажировместимость

Модельный ряд

Продажи

Airbus A330-300/A350-900 — SAS

Забронировать поездку

Обратитесь в службу поддержки клиентов

AIRBUS A330-300

ДАННЫЕ (АПРЕЛЬ 2022 ГОДА)